ピンゴルフ/G440/G440 LST ドライバーのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格107,800円
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公式サイト
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スペックヘッド体積:460cc
ロフト角:9°、10.5°
クラブ長さ:45.25インチ -
商品発売日2025年2月6日
クチコミの評価
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クチコミ件数14件
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ランキング270位/1638商品中
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累計の総合評価
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712件
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61件
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51件
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40件
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30件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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G440 LST ドライバーの最新クチコミ
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2025/9/25(木)16:46【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「PING TOUR 2.0 CHROME」、シャフト硬度「S」
元々、LST派でしたが今回、MAXがかなり変わり、
3時間、両方をうち比べながら悩みに悩み…悩み悩み…(笑)
球はLSTの方が強かったのですが、
飛距離はさほど変わらず、
だったら、少しでも優しい方がいいかなぁ…とMAXを選びました。
コースに出て、2Rくらいまでは
MAXにして正解だった…と思っていたのですが、振り慣れてきた頃から、
やたらと捕まり過ぎるMAX特有の弾道が出てきだしました。
ロフト角立てたり、フラットにしたり、シャフトを変えたりと試行錯誤しましたが、
ここぞ!って時に捕まりすぎて左に行ってしまう、大嫌いなミスがストレスとなり、スイングもおかしくなり、気持ち良く振れなくなってしまった為、
下取りに出して、LSTに買い替えました(笑)
もう、文句なしです。
やっぱりLSTだった!と心から実感しました。
純正のPING TOUR 2.0 CHROME65 Sも
振りやすく、強い球で飛んでくれてますが、
MAXの時に押していたNXスピーダーヴァイオレットに変えて打っても、
最高でした。
430のLSTは
球が上がらなく難しかったため、
諦めてキャロウェイを使っていましたが、G440が待ち遠しかったです。
今回のLSTはG400のLSTのように
気持ち良く叩けて、気持ち良く球が上がり強い弾道で、
大嫌いな左の引っ掛けもなく大満足です!
私のヘッドスピードは
だいたい、39~40くらいで、
キャリー200yard前後です。
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2025/7/20(日)11:16【購入】ロフト角「9°」、シャフト「24 VENTUS BLUE」、シャフト硬度「S」
初めてPINGのドライバーを購入しました。
以前は野暮ったく飛ばない印象があったメーカーのドライバーでしたのでタイトリストのドライバーを使ってました。
GT3も所有しておりますが、GT3に比べると
ミスヒットした時にPINGだとOBまで曲がらない事です。
打音も良くなっており打ちやすい印象を受けました。 -
2025/7/5(土)08:00【購入】ロフト角「9°」、シャフト「PING TOUR 2.0 BLACK」、シャフト硬度「S」
パラダイム♦︎♦︎♦︎からの買い替えです。
パラダイム♦︎♦︎♦︎も良かったのですが、G440を試打したところ、圧倒的にこちらの方が結果が良かったです。パラダイムの平均飛距離が240ヤードくらいでしたが、G440の平均は250ヤードと約10ヤードほど伸びました。最近暑くなって身体が回るようになってきたので、更に飛ぶようになってきました。持ち玉はドローで、たまにチーピンが出ますが、G440は曲がり幅が少なく、コースでも大怪我しません。これから長期に渡って愛用出来そうです。 -
2025/5/14(水)21:13【購入】ロフト角「9°」、シャフト「THE ATTAS V2」、シャフト硬度「S」
G400以降全シリーズを使ってきたが、ここまで違いを感じて、直ぐに実践投入できるようなのは初めてです。女子プロがこぞって替えたんがよくわかります。
過去のモデルより遥かに球が上がるのでベストは9度のLSTでした。10Kモデルが振りにくく感じていたので買い替えました。 -
2025/3/26(水)00:00【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「PING TOUR 2.0 CHROME」、シャフト硬度「S」
ステルスからの入れ替えです。
これマジでヤバすぎる位打ちやすいです。
長年のゴルフ人生の中で間違いなく一番打ちやすく曲がらないです。
シャフトも今迄はカスタムばかりでしたがこのシャフトは全然振りやすく球も強くわざわざカスタムを入れないで正解でした。
本当にいいクラブです。
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