プロギア／PRGR IRONs／PRGR 02 アイアンのクチコミ評価一覧

全体的に平均的なアイアンです。ロフトが立っているためロフトなりに飛距離がでますが、下の番手とウエッジの間が相当あくためギャップウエッジが1本必ず必要だと思います。見た目は比較的シャープですがトップブレードはそこそこの厚みがあります。ソールも広くは無いですが薄いほどでもない感じです。フェイスの大きさも普通ぐらいと思います。構えた感じも普通です。球は上がりやすく、打感は柔らかめですが、何となくぼんやりとした柔らかさです。ターゲットは初心者から中級者向けで、アイアンと飛距離が欲しい方向けです。

ホンマ TW-737Pを愛用しておりましたが、還暦を迎えアイアンの飛距離が落ちていたので、飛び系に見えない飛び系アイアンを模索しておりました 色々な飛び系が各社出ておりましたが、飛び系に見えないフォルムで飛び系で満足しております　打感は少し硬いですが私のレベルでは十分です。アイアンの飛距離が落ちてきたと感じておられる方 試してみる価値は十分と思いますよ

50歳半ばを迎え優しいアイアンを探しておりました、いくつかの試打をこなして選ばせていただきました、最初のうちはお初のストロングロフトのため
アドレスがしっくりきませんでしたがレンジで♯6♯5を多めにこなして今ではショートアイアインもしっくりくるようになりました、本当にロングアイアンまで番手通りに飛んでくれます ♯P♯9はほとんどがコントロールショットになるためごるふの幅も広がり優しいクラブで楽なゴルフになったと実感しております、デザインシンプルでかっこいいので長い付き合いになりそうです。

今は亡きNikeのVapor Pro Comboからの乗り換えです。
ウェッジを４本体制にするので、アイアンを一本減らすためロフトの立ったクラブを探しました。YamahaのRMX、ブリヂストンのHF3と比較した結果、見た目が無骨／ごちゃごちゃではなく、Nikeの５番と同じ26度のロフトが６番だったこのクラブに決めました。
飛びます。６番でNikeの４番23度とほぼ同等、PWのフルスイングで130ヤード飛ぶので、50度のボーケイと間が空いてしまったのは計算違いでした。
やさしさ：オートマチックに高い弾道のストレート系のボールになります。
構えやすさ：キャビティ部分がアンダーカットされて、シャープに構えられます
操作性：フックもスライスもかけようと思えばかけられますが、そういう類のクラブではありません。
打感：芯に当たると弾き感が強いですが、硬質とまでは言えないと思います。打音が金属的なのは好みが分かれるでしょう。私は気になりません。
方向性：フックもスライスもほとんで出ず、狙ったところに持っていくことができます。
コストパフォーマンス：ちょっと高いかな。

５番アイアンでも高い球が打てるアイアンです。

最近は試打は７番アイアンしか打てない事が多いですが、５番アイアンを
試打出来る機会があり試しました。

ヘッドの大きさは適度で弾きが良いが、打感は悪くなくロフトが23°ですが、
ヘッドスピードが40m/s前後の私が打っても弾道の高さが出せてキャリーも普段より5ヤード程度伸びていました。打点がズレても左右の曲りは少なく寛容性の高いアイアンです。

スコアが100を中々切れない自分でも易しさを感じさせてくれるアイアンです。BSのCBPアイアン、スリクソンZX5アイアン等、ミスに強く、打感の良いアイアンが目白押しで、国産勢の頑張りを感じました。

いつも楽しく拝見しております。
初めての投稿です。

今回、アイアンをP790から買い換えました。

すくい打ちの癖がある私にとって、P790はロフト間隔が大きいこともあり、番手間の距離の差が大きい（特に8I〜PW）ことが悩みでした。

PRGR 02はP790よりも各番手で0.5〜2.0度ロフトは立っていますが、その分距離の階段は整いました。ただしPWが43.0度ですので、48.0度のウエッジも追加しています。

また各番手P790よりも0.5インチ短いので非常に安心感があり当たりやすい反面、PWが35.00インチということで一般的な単品ウエッジ（35.25〜35.50インチ）と長さが逆転してしまうことがあるかと思います。
そのため、ウエッジもPRGR 0（48.0度、52.0度、58.0度、全て35.00インチ）に買い換えました。

打感は弾く感じの中で柔らかさも感じることができ、個人的にはP790よりも好みです。

ドライバーヘッドスピード44（トラックマン測定）の私で6Iが平均キャリーで175ヤード、PWが135ヤードです。
使用しているM6の5UTが185ヤードですので、ピタリとハマることができました。
スピン量は少なめですが、前途の通りすくい打ちで球は元々高いので、グリーンでは問題なく止まります。

飛び系アイアンの中では見た目もシャープな顔つきに感じます。
グースが入っていることが気になる方もいるかと思いますが、見た目とは反し、思ったよりも左には行きにくいです。


スリクソンZX5やブリヂストン202CBPが比較対象になるかと思いますが、それらの中では一番コストパフォーマンスに優れ、他人と被ることが少ないと思います。

評価は少し低いですが、私のようなアベレージゴルファー（スコア80台後半〜90台）で、操作性よりも優しさを求める方にとっては自信をもっておススメできます。

個人的には今まで使用したアイアンの中で一番です。

ゼクシオを使っている身からしたら、１番手飛びます。
ただ、構えた感じはヘッドが一回りシャープに（小さく）見えるので、そこは好みかと思います。

純正スチールのSRは、思った以上にしっかりとした印象。Rがラインナップされれば、また違う印象になるかと。

知人からは、PRGRというだけで上手そうに見えるよ、と言われましたが、それは納得のスタイリッシュさです。

試打会に行って来ました。（7番で試打）01、02と打ちましたが今回は飛距離性能と優しさを求めてたので02の950NEO、スペックスチール43、モーダス120を打ち比べ。950NEOは相性の悪い105と似た感じで論外。現在使用中の120は弾道は普通、距離もそこそこ。結局眼中では無かったスペックスチール43が1番相性が良かったのか高弾道で方向性も良かった。ドロー、カットなども思いの外打ち分けれたし、トルクが適度にあるせいか十分しなりを感じれてるけど遅れる感じもなかったです。　

顔はやや大きめのセミグース。トップラインの厚さは今では普通かな。

打感は好みが分かれるところ。テーラーメードp790に似た柔らかめだけど金属的な感じですので打感なら01やチューンが良いかと。

結局スペックスチール43でオーダーかけました。余談ですがユーティリティーも良かったので買うかも…