ミズノ//CLK ハイブリッドのクチコミ評価

ミズノ  CLK ハイブリッド
  • ミズノ  CLK ハイブリッド

ギア情報

  • メーカー
  • 価格
  • 公式サイト
  • スペック
    番手(ロフト角):16(14-18°)、19(17-21°)、22(20-24°)、25(23-27°)
    ※USモデル
  • 商品登録日
    2020年3月1日

クチコミの評価

  • クチコミ件数
    2件
  • ランキング
    255位/817商品中
  • 累計の総合評価
    6.5
    • star7
      1件
    • star6
      1件
    • star5
      0件
    • star4
      0件
    • star3
      0件
    • star2
      0件
    • star1
      0件
  • カテゴリ別の評価
    • やさしさ
      5.0
    • 構えやすさ
      4.5
    • 操作性
      4.0
    • 打感
      4.5
    • 方向性
      5.0
    • コストパフォーマンス
      5.0
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CLK ハイブリッドの最新クチコミ

  • 2024/2/4(日)00:02
    7

    テンセイ レッド 70Rの#4-22°
    以前はC社Epicを使用していましたが、どうしてもアドレスした時に違和感のあるフックフェースが嫌いでしたし左に出やすいのを無意識に調整してしまう事でミスが多発していました。

    このCLK ハイブリッド2020USは小さなヘッドで完全なストレートかもしくは少しオープンなフェース角なのでアドレスしたときに左のミスを気にしなくなりました。
    ただし40インチのシャフトに最近では珍しいかなり小さいヘッドの組み合わせなのでヘッドの位置が遠くに見えてしまいます。
    初打ちの時に「これは難しいな」と感じましたが、打ってみると良い。 特に難しさは感じません。不思議です・・・。 打感はEpic程はじくような感じではないですし、打音も派手な金属音のキンキンカンカン系でもありません。適度な金属音で好ましい音です。 飛距離性能は普通ですね。 方向性は直進性が優れています。 Epicのように左に巻いていく弾道は出にくいです。 

    #5-25°も持っていますがこちらは更に打ちやすいです。
    ただ、こちらも40インチ(だと思います)なので#5では長いシャフトですね。 でもしっかり打てます。

    62歳ヘッドスピード40前後の私がしっかりと扱えてますので若い人であればフレックスはSをお薦めします。
    テンセイ レッドは先調子です。

  • 2024/1/21(日)09:20
    6
    ロフト角「ロフト22度」

    1W〜の変更に伴い遅れて中古品を購入。以前はバルドCOMPETIZIONE UT(初代)を使用してました。以前のバルドに合わせて1度ロフトを立てて使用しています。シャフトは初代テンセイブルーHY80Sです。

    •やさしさ
    ミスヒットへの強さはそれなりですが、悪くはありません。フェイス裏のスピードポケットっぽい構造の恩恵か地面から優しく距離を稼いでくれるのは◯
    反面、アイアンよりターゲット感はボケる気はします

    •構えやすさ
    フェイス面よりトップブレードに合わせて構えるといい感じです

    •操作性
    あまりチャレンジしてませんが、どちらかと言うと直進性の方が高い印象

    •打感
    そこまで良くはありませんが悪くもありません。どちらかと言うと玉持ち感より弾き感の方が強い感じです。ただミスヒットは分かりやすいのはいいです。

    •方向性
    ロフト立てる前は兎に角捕まって仕方ない感じでしたが、ロフトを立ててからは直進性を求める方にはいいと思ってます。
    シャフトとの相性もあるかもしれませんが、インテンショナルはやややりにくい印象です

    •コスパ
    中古品で13千円程度、ヘッドカバーを別でしたが割と納得はしています。

    ミズノのアイアン使用中でUTもミズノ希望の方、UTにシビア感を求めない方、合いそうなシャフトがある方は検討しても悪くないと思います。
    購入前にはフェイス裏のスピードポケットっぽい構造が突っ掛かりそうな印象でしたが、現場で感じた事はありません。
    ただ日本未発売モデルなので在庫があまり多くないです。

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