プロギア／RS／RS MAX DUO ドライバーのクチコミ評価一覧

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コアRSjustからの買い替えです。
6月頭に試打に行きました。打感が良くすぐに予約。
コアRSDUOにするかMAXにするかで悩みましたが、捕まえにいこうと意識しなくても、まっすぐ飛んでくれるMAXに。コアRSはいい言い方をすると操作性が良く、シビアかなと。
シャフトは、Diamana for PRGRだと先調子なため暴れそうだったためVENTUS for PRGRで注文。高さはDiamanaの方が出ましたが、捕まりすぎてました。

　6月中旬に来ましたが、ラウンドがなく練習場で慣らし。試打の時と違い、左に巻くことが多く、ノーマルにしとけばと思いましたが、ヒールの錘を軽くし、ロフト△0.75でシャフトをさしたところ、まっすぐ、ややフェードに落ちる球がでるようになりました。
　トップトレーサーの入った練習場でいつもよりキャリー5Y、ボールスピードが１〜2上がりました。

　7月に入って2ラウンドしましたが、本当に楽にまっすぐ飛ばせます。飛距離もいつものコースで、いつもより5〜10Yは先に行ってます。セカンドの景色が変わりました。それも安定しています。
　練習場では、球の高さが出ないのが気になってましたが、ラウンドでは、いつも通りの高さになっており問題ありませんでした。

　コアRS DUO の方が小さくてかっこよかったのですが、大きくてもMAXにして正解でした。また、大きくても、巷の1番売れてるMAXほど大きく感じないですし、なにより同じMAXでもこちらの方が断然振りやすいです。
　打感も柔らかく、打音はキンキンまではいかず、心地よいです。
　ラウンドで安定性を最優先にする方は、中級以上でもMAXでいいのではないでしょうか。

PRGRの新作ドラです。

以前にQ&Aの方で、「複層フェースでクアンタムのパ〇リっぽいから興味ない」って言ったんですが、機会があったので打ってみました。

・デザイン
フェース素材の並びがクアンタムと逆になっていて、表層がカーボンです。指で触ると溝の様な凹凸を少し感じます。
どちらかと言えばミズノのJPX-ONEの方が構造が近いのかな。
チタンドライバーのフェースにカーボンを貼り合わせた作りっぽいです。

MAXモデルなので、易しさ、寛容性重視ですが、そこまでバカでかいヘッドでもない。
色合いなども含めタイトのGT２などに似てるかなと思いました。
ソール側もブラックが基調でシックな構造だけど、少しロゴやデザインがうるさいかな…。
特にトゥ部分のDUOの文字は正直ダサい。
もっと小さくても良いだろう・・と、思いました。
ウエイトは後部に一つと、ヒール下に一つ。
ヒール下に入っているものは低重心化＋重心距離を縮める狙いがあり、捕まりを意識したMAXらしい作りだと思います。

・実打
まず驚いたのは、打感と打音。
最近、外ブラばかり打っていたせいもあるけど、球が吸付く様な上品な打球感です。
カーボンフェースだとテーラー系の様なガチンとした打感を連想してしまうけど、ここは上手く作っています。
初速性能も十分高い。飛距離性能に関してはPRGRは国産大手の中でも高いレベルの数値が出るので、驚きはしなかったが、今作においてもしっかり作ってきていて、外ブラに全く劣らない性能を保持しています。
ただ、寛容性に関しては、少しだけ微妙。
散る程ではないけど、曲がらないほどでもないって印象です。
ベンブラ6Sで軽いプッシュフェードだったのでヘッドの性能としてはニュートラルかやや捕まるって感じかな。
少しスピンは多く入るように感じましたがMAXだとこんなものかと。

・総評
外ブラの価格が高い事を考えれば、購入対象にはできる。
上品な打感と、高い飛距離性能、ドライバーが苦手でなければ、試打してみるのも良いと思います。
今回はMAXしか打てなかったけど、スピン量が適度に入るので、あまりHSが高い方はコアモデルで良い様に思います。
残念なのがスリーブです。調整範囲はやはり狭い。
カスタムフィッティングなどで、スペック合わせをしっかりやって買う事を薦めます。

参考になれば。

平均スコア87、ヘッドスピード43です。
早期予約したおかげで６月中旬に到着し、３ラウンド使いました。
ヘッドスピードは43前後、RSX MAXからの買い替えです。

何より打感と打音が非常によくなりました。一発の飛びは前作と変わらない気がしますが（初めてのコースばかりで比較できませんが）、明らかに芯の広さを感じて平均飛距離が伸びました。あ、ミスった、と思っても、ちょっと違和感を感じるくらい曲がらず飛んでいきます。
左右のスピンも減って、極端なミスショット以外は曲がりません。
マットだった前作も好きですが、今回の艶ありも美しいです。大きく見えますが、全体の形のバランスがいいせいか、後ろが長いとか、平べったくて大きすぎる、といった見た目のネガティブさは感じません。
ほかのメーカーと比べてMOIも普通より高めくらいなので、振りにくさも感じません。
今のところ純正シャフトのまま使っていますが、さしていたエースシャフトだともっと飛ぶのではないかと期待しています。
ボールは上がりやすく、ヘッドカバーは前作より高級感がでてます。