ロイヤルコレクション／BBD／BBD'S ツアー VS ドライバーのクチコミ評価一覧

ホームコースの新年杯に連れて行きました。

打ちっ放しで感じた特徴とコースでの特徴が一致しないことが良くあるのですが、今回はぴったり一致しました。

吹き上がりにくく、左に引っかかりにくい特徴、逆球が出にくい特徴は
ラインを出しやすく、とても扱いやすかったです。
パターの調子もよくラッキーも複数あった要因も重なり、このコースのベストタイ記録が出ました。

現在のホームコースは、左のミスが厳禁なホールが多いので、特に頼もしかったです。

現在のエールボールであるProV1xとの相性も良いようで、低く抑えた強い球が多く出ました。

やや短めの長さでメーカーカスタムされたクラブなので、やや硬く感じるシャフトもその一助となったようで、球の曲り幅も小さめでした。

安心できるのでしっかり叩けることに繋がったのか、いつもよりも飛んでいるホールの方が圧倒的に多かったです。

中古を購入しました。
現在のエース1Wが時折捕まり過ぎて左へのミスが出るので、左に行きにくいドライバーが欲しく手の購入です。

最近中古で購入したツアーVSの3Wがどんぴしゃで左に行かないクラブ（シャフトが青マナなのでなおさら）だったので、同じブランドのヘッドで手元系のシャフトが入っているのを探して見つけました。
今日は打ちっ放しにて試し打ちでの感想です。

・見た目…写真で見るよりもフェース面はより一層ディープ形状に感じます。なにより、良い顔をしていて、構えやすいです。

・打感…ソフトです。カチッとしていて、球に負けない感じが伝わります。ヘッドがたわんではじくイメージは全く感じません。

・操作性…かなりあります。球の高低や左右の打ち分けも比較的容易です。吹き上がりにくく左に曲がりにくいのを期待したのですが、高い球も打ちやすいですし、フックも打てるので、若干そこは期待はずれでした。が、逆球が出にくいので、そこは易しさと感じます。

・ミスの許容…操作性がある分、曲がりやすいとも言えますし、球が上がりにくいと感じる人もいるかもしれません。

・打球の強さ…かなり強い球が打てます。しっかり振れば振ったなりに球が行きますので、ハードヒッター向けと感じます。アゲンストの風が強い日に威力を発揮しそうです。

コースで使用してみたくなりました。

中古は非常に安価になっているので、狙い目のモデルです。

購入後の再評価です。
はっきり言いますと450ー460ccのヘッドに安心感を覚える方には合いません。
ただ小顔好きな方には真面目に試して欲しいドライバーです。
いやぁ…これは本当に素晴らしいです。
とにかく打感が秀逸です。
密度の濃い打感と言ったら良いかとにかく分厚く柔らかい打感なのですが打音は若干金属質で飛ばしているイメージが物凄く湧きます。
コースでは直進性は望めませんが球筋の安定性はあります。（初心者は除く）
とにかく打感に拘る方は試してみてください！
709D430、Z725も所有していますがどちらよりも打感は秀でています。

中古ショップにてたまたま美品を見つけて購入しました。
ヘッドの作りも非常に丁寧で高級感があり所有感を満たしてくれます。
長さは今時のクラブと比較すると44,75と若干短いのですが私の身長（170）ではかえって振りやすく操作もし易いです。
短い分飛距離が落ちるかと思ったのですがそれまで使っていたx-drive705-455と変わらない飛距離です。
打感は非常に柔らかく最高です。
またx-driveでは打音がおとなしく物足りなかったのですがこれは若干高音の金属音がするので飛んでいる感覚はこれの方が勝ります。
一つだけネックなのがヘッドがディープで浅重心のため9度だと私のHS44〜45では球が上がりずらい事ですね。
よってネットで同スペックの10度美品を見つけ追加購入しました。
ロイコレはあまり人気がないのか市場でも安めに手に入りますので試してみてはいかがでしょうか。
私としてはこれとYAMAHA V203TMを打ち比べてみたいですね。