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GTDゴルフ/GTD/GTD GT 455 ドライバーのクチコミ評価一覧
クチコミの評価
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クチコミ件数9件
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ランキング387位/1567商品中
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累計の総合評価
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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GTD GT 455 ドライバーのクチコミ
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2022/4/13(水)13:19シャフト「Speeder 661」、シャフト硬度「S」
棒球、ふきあがらないライナーのような弾道で、なかなか落ちて来ません。
私のH/Sではフェード系の軌道になりますが、曲がる感じではありません。
気を抜くとふけるので簡単とは言えないですが、
少し短めに持って叩くと風にも強そうな力強いボールでグングン前に行きます。
打音も大人しく、甲高さもなく好感が持てました。
同じシャフトでGTD Black Ice 460と比べました。
飛距離 Black Ice>455
球の高さ Black Ice>455
弾き感 455>Black Ice
弾道 455フェード BlackIceドロー
やさしさ Black Ice>455 -
2019/6/28(金)13:54ロフト角「10」、シャフト「アサルトアタック」、シャフト硬度「60S」
5周年モデルを使用していましたが、黒ヘッドのGTD455αが販売されましたので購入しました。
5周年と外観の違いは、色以外ほとんど変わりません。
5周年と見た目以外の違いは
打感 α>5周年
打音 α(バシッ)>>>5周年(ガコーン)
飛距離 α=5周年
方向性 α>5周年
ヘッドを黒にしたいと思って購入しましたが、色々と自分好みな打音、打感になっていたので嬉しい誤算でした。
初代455を使っている方や5周年を使っている方は、買い替える価値はあると思います。過去のクチコミロフト角「10.25」、シャフト「アサルトアタック」、シャフト硬度「60S」前のバルトTTX460との比較になります。
打感:少し固め。
方向性:シャフトの違いはありますが、TTXより捕まりやすいように感じました。
飛距離:TTXより少し飛んでいるように感じますが、大きな差ではないと思います。
見た目:元々黒が好きなのですが、この色も綺麗で気に入りました。周りと被ることはありませんし所有感高いです。
弾道:ノーマルポジションでも上がります。GTD455は上がらなかったのでかなり優しくなっていると思います。
もう販売していないのでオークションか中古ショップでしか手に入らないと思いますが、オークションを見ると455plusより安く購入できると思いますので、ヘッドスピード43以上(ユピテルなどの簡易計測器で46以上)の方なら買って損はないと思います。2019/2/26(火)16:16 -
2019/5/27(月)21:17ロフト角「9.5」、シャフト「スラッガー純正」、シャフト硬度「S」
皆さんの口コミにも、ある様に、
ヘッドスピードが、45は欲しいです。
高ヘッドスピードの方ほど、恩恵=飛距離があると、思います。
作り
シェイプ
打感
は優秀です。
プロパー商品で、飽き足らない方に
オススメします。 -
2019/3/14(木)08:26ロフト角「10.25」、シャフト「その他」、シャフト硬度「SX」
現在メインで使用しているBALDO コンペチオーネ568 420ccとの比較です。
飛距離 GTD≧BALDO
ミスヒット時の飛距離 GTD>BALDO
寛容性 GTD>>BALDO
弾道の高さ GTD=BALDO
打感 同じくらい柔らかい
飛距離は同じくらいか、GTDがわずかに上。ミスヒット時や寛容性の高さから、どこに当たってもあまり飛距離が落ちないので、その分飛んでいるように感じます。
もっと上がりにくくて厳しいヘッドかと思いましたが、そんなことは無かったです。
HSはトラックマンで44m/sくらいですが、全く問題無かったですね。
シャフトとの相性もあるかと。
通常より5〜10g軽めのシャフトで組んで、振りぬいたら面白そうです。
中古でしか手に入りませんが、もう1個ヘッドを買っておきたいです。 -
2019/2/23(土)10:48ロフト角「10」、シャフト「ファイヤーエクスプレスBX」、シャフト硬度「F3」
知人が持っており打たせてもらい購入に至りました。結果から言うと飛距離がかなり伸び平均飛距離が20ヤード以上伸びました。その気になれば300ヤードは超えます。評価の良くない事も多々聞きますが、私には素晴らしいドライバーです。もちろんこのドライバーより良い物もありますので一度試されてはいかがでしょうか、HS45以上は欲しいかな、HS45以下の方が使ってはいけないと言う事ではなく、HS40から42位の方ですと別のクラブの方がパフォーマンスが高いと感じてますのでシャフトにもよりますが、HS46から48位で平均270ヤード前後です。参考までに....
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2019/2/22(金)17:13
これは、めちゃくちゃ飛びます。曲がるとの情報を記載されているかたもいますが、私は、曲がりも少なく非常に重宝しています。飛距離でこのドライバーの右に出るものはないと思います。高いのが玉に瑕ですが、買う価値は十分にあります。今までの二打目の景色が変わります。
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2019/1/21(月)21:00ロフト角「10.25」、シャフト「アッタス 4u 6」、シャフト硬度「S」
長さ45インチ、ポジションはNでの試打です。
最大飛距離に関してはコレの右に出るものは無いです。
ただし、ヘッドスピードは50以上無いとドロップしてしまいますし、気合い入れてつかまえに行かないとフッカーの私でもスライスします。M3 440がチョロく感じるほど、jビームの435がやさしく思えるほどにハードなヘッドですが、思っ切り叩いたときの強烈なドローは自分で打っといて度肝ぬかれてしまいました。この時のヘッドスピードがレッドアイズポケット計測で54、250ヤード先のネットの上空をライナーで通過してしまいました。
私程度の腕ではこのヘッドで方向性と飛距離を両立させるのはまだまだ修業が足りないと痛感させられましたが、技術とパワーを持ち合わせた上級者の方には最高のドライバーになると思います。
ネットオークションなどで値段が暴騰していますし、偽物の情報もあるので購入を考えておられる方はお近くの工房さんに相談される事をおすすめします。 -
2018/11/30(金)15:32ロフト角「10.5」、シャフト「スピーダエボIV」、シャフト硬度「6s」
GTD 455 5Thアニバーサリーモデルの場所がないので、GTD455のところに口コミをしたいと思います。GTD455ともうち比べしましたが、GTD455よりもやや打感が硬い印象ですがその分弾き感が強く、ボールスピードも出ている感じです。フェースのチタン素材が違うためだと思います。ロースピンですが、球が上がりにくい感じが少なく、少しアッパー目に打つときれいに上がります。
打音はややこもった感じで、高音が好みの方には合わないかもです。思っていた以上につからない感じもなく、無理に捕まえに行かなくてもつかまる感じです。今までいろいろ地クラブも含め打ってきましたが総合力も上位に匹敵するクラブです。ヘッドは小さ目なので小さ目が苦手の方はむずかしいかもです。 -
2018/10/24(水)12:09ロフト角「10.25」、シャフト「クレイジーロイヤルデコレーション」、シャフト硬度「X」
地クラブを使うキッカケにになったぶっ飛びドライバーです。
これを使うまでリョーマやバルドやcrazy等ちょくちょく試打していて、「確かに大手メーカー品より地クラブが飛ぶなあ、でも値段が。。」という感じで買い替えには至りませんでした。
しかしこちらを打ってビックリしました。
試打ブログにもありますが、球がとても強くヘッドスピード40台前半の人ではポテンシャルは引き出せないと思いますが、45以上のヘッドスピードの方には低スピン強弾道のぶっ飛びドライバーに変貌します。
自分は練習では48くらいのヘッドスピードなので本番ではおそらく45〜6くらいだと思いますが、少し球が上がりづらいと思うので調子によってGTD455 PLUSと併用しています。
シャフトとのマッチングもありますがとても低スピンなので組み合わせは注意が必要です。
またヘッドが438ccと気持ち小さいので大型ヘッドに慣れている方にも注意が必要です。
ヘッドスピード40台後半以上の方は騙されたと思って打ってみて下さい。