フェアウェイウッドを探していたら　カムイが入庫したのでどうですか？と何時も行く店員さんに言われて早速試打しに練習場へ、当たりが悪いのにそんなに飛ぶのか？と言うぐらい飛んでいた。RBZやM6を打った時ぐらいの衝撃でした。もしかしたら今迄で最高のFWではないでしょうか！明日、コースで打って、どれ程飛ぶか？曲がらないか楽しみです。因みにフェイスのDAT55チタンの打感と打音は最高、購入したウッドはブラックバージョンでシャフトは先端が硬くいが、ティアップしても直打ちしても上がり易く、安く購入出来て、暫くは手放す事はないと思います。早く出会いたかった。

今更？、、と言われそうですが、、 コレを手にした後、ローグSZ、フラッシュSZと 使用してみましたが、結局コイツに戻ります。 以下雑記的表現ですが （持ち主を否定する意図はありません悪しからず） ローグSZ：構えた瞬間ペタっとした感じが気持ち悪く 　　　　　なぜかダフリやすくなった フラッシュSZ：打感が劇的に柔らかく気持ちいいし飛距離もプラス 　　ただし、なぜか球がお辞儀する感じで現場では？多く。 2機種比較でスピン多めで安心感あり。 過剰なフックがたまに出るのでEVO?FWからダイアモンドにしたところ フックは激減。 ペタっとしたFWが苦手、最新ではスピン少なすぎでお辞儀する方 一度試打してみては、、、です。

色々なＦＷを今まで使ってきましたが、過去最高の結果が出ています。 シャフトは少し軽く柔らかく感じますが、ネックとバットに鉛を貼って振り心地を調整し良好になりました。 ロングホールでピンまで240ｙから220ｙ残った時に安心して振れ玉も上がり方向性も良いです。（乗ったり少し回りに外す程度） 最も特筆すべき長所は玉の拾いやすさです。ちょっと薄く入った！と思ってもスパーンと上がります。芯の上で打つ人（ダウンブローきつめの人には合わないかも知れません） 打感は最高、打音も周りの人が良い音ですねーというほどです。 捕まりは良いほうなので、少し注意が必要ですが是非一度試してほしいです。私の周りは皆大絶賛です。 ロイコレから始まりＢＳ、テーラー、オノフ、ＢＳと使ってきましたが 球の強さと優しさのバランスが秀逸だと思います。

コブラ　F9フェアウェイウッド 5-6Wを18度で使用しています。 レッスン場にあるトラックマン計測でキャリー平均230y前半と言う感じでした。 日本向けの物を買いましたが国内用のスピーダーのシャフトが合わずUSモデルを買った友人と交換しました。 日本向け及びUSモデル両方に言える事は 一発の飛びは有りませんが安定感が高いです。 少々のミスヒットなら大きく曲がらずに飛んでくれます。 あまりハードさは無く楽に球が上がる印象です。 捕まりに関しても程よく捕まる印象でハードさは感じません。 底にある2本のレールは練習場などのマットの上では凄く仕事をする感じがあります。 カット軌道のスイングをしてる人が振るとマットに斜めのレール跡が残ります(笑) USモデルは全体的に重硬ですので 基本的には日本向けモデルをオススメしますがある程度ヘッドスピードがある方はUSモデルの方がシャフト重量的にもオススメです。(あと安いです) USモデルをリシャフト前提で購入するのも面白いと思います。 シャフトの話になりますが、USモデルのアトモスブルーは人によっては吹け上がってしまう事が多かったので、スピン量の多い方は注意した方が良いかもしれません。

フェアウェイウッドが苦手、失敗が多い人にはうってつけ。ライがどんな所でも安心して打っていける。 打感は固め、金属音が高い。フェースがチタンだからだろう。また構えると出っ歯。 シャフト長は通常のFWより1インチは短い。飛距離はやや落ちると考えるべき。 出っ歯なのでボール位置には注意したい。自分はやや左めに置く。 とにかくFWに不安を持つ人、ラウンド中にドライバーで突然ミスが出てしまう人に絶対お勧め。ティーショットでもディープフェースなのでFWより安心です。 新品より、程度の良い中古ならコスパ抜群である。

テーラーメイドの名器中の名器と言われるFWを打ちたく中古で購入。 そりゃあ各社の最新モデルに比べたら拾ってはくれません。打感も硬いです。 しかし、芯を喰えばぶっ飛びます。 ティーアップの場合はドライバーマイナス15ヤードは行きます！ 最大飛距離では最新モデルに引けはとらないと思います。 平均飛距離ならやはり最新モデルのほうが遥かに優しいですね。 とても個性的で尖ったモデルだと感じました。

ゴルフパートナーで試打して購入しました。 来年には新作が出ることもあり、値下げしていたのでかなりお買い得でした。 以前にM6→M2と購入しましたが、どちらも曲がらないがミスしてもその方向に真っ直ぐ飛び過ぎてしまい、コースでは意外と使いにくい為、多少の操作性があった方が良いと思い試打してみると意志を反映しやすい良いクラブだと思います。 なんだかんだ言いながら購入動機の半分以上はタイガーが使ってるからですが、球も上がりやすく操作もしやすいです。スピンが少ないせいか飛距離はかなり飛びます。 シャフトの兼ね合いもあるのか若干捕まります。

目的として、狭いフェアウェイでのティーショット、ライの状態が良い場合での2打目に使用。ライが悪ければ、無理せず、Ｗ５Ｗ７にて。 Ｘ２ＨＯＴシャフトＭＴ６（Ｓ）→今回、スターＷ３番シャフトＴＰ５（Ｓ）に買い替え。 Ｘ２ＨＯＴのヘッドは、自分には、ハードに感じていた（Ｗ５Ｗ７はまだ良い） なぜなら、深重心ではなく、ボールも上がりにくく、スピンが不足し、距離が出にくい。又、ＭＴ６シャフト（Ｓ）も６４ｇあり、疲れてくると、重く感じ、ＨＳが出ない。結果飛距離が伸びない。（ＭＴはＷキックなので、ボールが上がりやすいシャフトであるが、自分としては満足感が不足） そこで、ドライバーは、エピックスターを使っていたこともあり試打しました。 　フェースのボール初速はＸ２ＨＯＴより出て、ボールも上がり距離も伸びて、ヘッドは合格。シャフトは、標準が全く合わなく、カスタムにして、ＴＰ５（Ｓ） にした。５７ｇにする事で軽量化。 ＴＰ５は、しなり戻りが早いので、ボールが左右散らばず安定感あり。 すべてデータ数値でのフィッティングをしての事。 ミート率もＭＴ５のおかげで安定し、スターのヘッドのはじき感、初速についてくるので、スピン量も適正になり、コースでは２４０Ｙの計測。 球離れが早いので、ＯＢにはなりづらく、ケガもしにくいのもメリットです。 けっして、やさしいクラブではないが、ミート率が1.4あれば、芯で捉えられ、性能を引き出せると思います。　 私としては、目的に合ったＷ３番を手に入れる事が出来た。

試打したところキンと高めの良い音がしたので購入しました。最初の頃、小ぶりヘッドに難しさを感じましたが、ティーショット用として割り切って使用しています。フックフェースでないので構えやすいです。フルショットするとドライバーより飛ぶような気がします。F45 Tour が本当良いので、今度ドライバー無しでコースを回ろうと思っています。

実に振りやすい。LSTはさぞ球が上がりにくいだろうと予想してましたが、全く問題ないです。キャロのローグFWからの切り替えですが、球の高さはほとんど変わらず。飛距離も大差なし。ただし、振りやすさが段違い。ソールの形状なのか、クラウンの突起なのか分かりませんが、中調子のツアーシャフトと相まって抜群の振り抜き易さがあります。ヘッドも小さめで多少ライが悪くても扱い易い。弾道も高さは出るのに、フワッと浮くことがなく非常に安心感があり、巻かない！左は消せます！STDも打ちましたが、つかまりが良く飛距離は変わらず。打感と音が違う。STDは高めの音がします。LSTはバチッという重めの音で、これは好みですが個人的にはLSTが好き。シャフトもSは柔らかい。社外のSRくらい。従って引っ叩く人はカスタムが良いと思います。自分は力まずに振れるのでこのくらいで十分。それにしても、渋野プロの影響でPINGの人気が凄いですが、実際に使うと納得のクラブばかりですね。

3W(LST)を注文したので気になり試打。 シャフトはメーカーオプションで60Sでした。 買う前提で試打しました。 シャフトは自分のスペックとは違うので名前は覚えていません。 これも飛びますね。 キャリーで230位、それ以上は飛ぶ。 真ん中からやや左足寄りにボールを置いて打つと飛距離が出る。 これは3Wではないのか？と間違えてしまうような飛距離。 ミート率も良く打ち易い。 シャフトが短い分、楽かな？ ヘッドの全体的の見え方、構えた時に違和感がありません。 ヘッドの大きさもバランスが良いですね。 ヘッドスピードも意外と出ます。 3Wが苦手な方、ショートアイアンを減らすことが出来ない方には5Wでロフト16.5度にして打つのをオススメします。 16.5度は4Wのロフトになります。 こんな小さな差ですが、打つと飛距離が出るクラブなので3W並みの飛距離になります。 私の持ってる5W18度より10yは飛ぶ。 クラブ選択の中で私の中ではアリです。 他のクラブと違うピンのロフト0.5度の違いを有効に使えると思っています。

現在、#７と#９を使用しています。還暦過ぎての体力低下と病期怪我に見舞われながらもゴルフ続けていられるのはこのクラブのおかげかもしれません。 #９は特にヘッドスピード40弱の私でも、１８０ヤード近く飛びます。その時のミート率がなんと1.54です。中々でない数字です。H社・B社のFWも使っていましたが、せいぜいミート率は1.4台でした。弾きも良いこのクラブ是非ともお勧めします。因みにシャフトは両方ともオリジナルカーボンのRを使っています。

FWを買うつもりはなく、ふらりと寄った店で店員から「このクラブ良いですよ」と言われたのがきっかけ。 後日、行きつけの店で試打するとFWの認識が変わりました。 ドライバーみたく飛距離が出る。 ヘッドスピード43m/s位で平均して240yはキャリーで飛ぶ。 決してボールは吹け上がらない。 特に構えた時にヘッドの底が平らなのでアドレスがしやすい。 ヘッドの大きさも大き過ぎないです。 フェイス面が幅広く若干厚みがないので振りやすい。 またミスショットしない感じになるので安心感があります。 実際に構えやすく振りやすい。 3Wは今まで苦手意識があり買った事がありませんでした。 これなら自分でも振れる使える。と思って即注文。 これでロングホールの楽しさが増えました。 それと同時に3Wでティーショットが出来る楽しみも増えました。 ティーアップして打つと250yは飛ぶ。 ランを入れると260yは出る。 ドライバー２本持ちみたいな感じになりました。 ロフトを立てて振る。とか細工はしていません。 嬉しい意味で14本のクラブ選択をし直す事になりました。 3Wを選択肢に入れてる方にはオススメのクラブです。 参考にしてみて下さい。

2019年3月に購入。 今年１シーズン愛用しました。 何となく試打して、打感良い！飛距離も良いかも！？ ということで、シャフトを少し重めにして購入。 今まで、5Wはティーショットでしか使用できませんでしたが、このM6に換えてからは文字通り、フェアウェイからも打てます。 （ちなみに3Wは持っていません） ドライバーの調子が悪いときは、このM6/5Wでティーショットを打ちます。 ドライバーとそん色ない位に飛びます。 M6の3Wなんて必要ないのでは？と真剣に思います。 M5ではなく、M6なので調整機能が何もないですが不満無しです。 永く愛用出来そうです。

練習場で試打ちしました。 球が上がりにくいです。 クラウンの形状が少し構えにくさを感じさせます。 ボールはフェード系です。捕まりにくいです。 ただこれを購入したいかと言われればNOです。 出来はあまりよくないと思います。

先入観なしでたまたま手に取った３Wを構えて、構えやすいなとおもいました。 1球打ってみてびっくりしたのが安定性です。 シャフトが柔らかいのに、なんと打ち易いこと。 総重量は３０６ｇと　私のドライバーとのフローも最悪ですが、 フローの概念が変わるほどの安定性です。 ５Wもどうかなと思って打ったところ、さらなる安定性と飛距離もきっちり 普通の５Wと同じように出ています。 ドライバーとアイアンはセッティングは完璧ですが、どうしてもFW難民に なっていた現在、このネクスジェン７と今日出会いとてもうれしく思います。

3Wは打てなかったのですが、これはティーアップしても地面からも打てます。楽に200Yは越えて220-230越えることもあります。今まで地面から打ったことはなかったので今後パー5で楽になりそうです。5Wも買おうか迷ってます。5WはG400で不満はないので。

ドライバー･HybirdがPING G410シリーズなので合わせてみましたが、総じて及第点だと思います。ただ、何かがずば抜けていいという感じはなかったです。以下、項目ごとの評価です。 【やさしさ】球は上がりやすいです。その代わり右に抜けやすい気もします。シャフトとの兼ね合いがあるのは重々承知ですが、振りに行くと引っかかることも。ボディターンでしっかり打てる人は、曲がらず高弾道が打てて武器になると思います。 【構えやすさ】PING G410シリーズは基本的に構えやすいです。ターゲットにたいしてスクエアに揃えやすいです。 【操作性】そもそもは真っすぐ飛びやすいヘッドだと思います。ミスショットだと物凄い曲がるのに、意図的にドロー･フェードを打つと大して曲がりません(技術不足かと…)。 【打感】TM社のM2FWの積み木音みたいな音で、ソリッド系の打感です。正直メッコリ感はありません。打感･打音共に弾き感強めな感覚です。 【方向性】操作性のところでも書きましたが、このヘッドはマニュアル的な要素は少なく、真っすぐ棒球がでます。 【コスパ】可もなく不可もなくといったところですが、標準シャフトがしっかりしているという部分では、コスパ良きになるのかなと。

スプーンはいらないというキャッチフレーズのFWなんですが、5Wがスプーン並かそれ以上に打ちにくく感じました。 PRGR RS(2016)の5W(18°、エボ4FW60S)やキャロウェイ GBB EPIC STARの5W(18°、エボ4FW50S)なら下からも余裕で打てるのですが、このクラブはとにかく当たらない・・・。ロフトは17°なので4W相当なのですがね・・・まともに当たらないのでスプーンが要る要らない以前の話。やっぱ長さかな。少し短くしたら打てるかも？

永らくスティールヘッドプラスを使っていたのですが いい加減ボロくなってきたし、周りから骨董品呼ばわりされるので 行きつけの工房で組んでもらいました。 前クラブが古すぎて比較にならないかもしれませんが 特徴は、とにかく簡単・飛距離が出る。この2点でしょうか。 打感も弾いてる感が強くて気持ち良いです。 打音は低めの部類じゃないでしょうか。 ツイストフェースの恩恵は酷いミスショットをしなければ 十分感じられます。ボールフライトは低スピンの強弾道。 弾道の高さはそんなに高く上がる方ではないとおもいます。 工房のマスターが ヘッドスピードがある程度ないとボールを持ち上げにくいヘッドだよと おっしゃっていたので、シャフト選びが大事かと思います。 スイングに合わせて組み上げれば強い味方になるはず。

このサイトで好評価だった為、大手中古ショップで購入しました。 たまたまSPEEDER Evolution661が刺さった3Wと757の刺さった5Wが格安で置いてあった為、試打せず購入。 結果大正解でした。玉も高く上がり方向性も抜群です。今ならとても安く購入出来るため試してみてはいかがでしょうか。

大手中古ショップで、短めの3wがないか聞いたところ、店長からこれを勧められて即購入。　練習場で打った途端、10ヤード以上飛距離がのびていてビックリ。　方向性も不思議なくらい真っ直ぐな当たりが多くなりました。　　そして、コースで試したところ、ティーショットでは、狭いホールで使いやすく、非力な私でも220yd以上出ている。　何度か、同伴者がみなドライバーで打っても、3wで打った私が同じ飛距離なんで、とっても気分が良かった。　ラフからやや沈んだライから打っても、きれいにボールをひろってくれる。　シャフトの長さが短いことで、こんなに打ちやすいものかと、すごく得した感じです。 これからのラウンドでは、ドライバーに頼らないゴルフができそうです。

EPIC Subzeroから買い換え。 一言でいうと凄く簡単なクラブ。 下手に捕まえるような動きをするとフックになり、外に逃がそうとしても真っすぐ飛ぶ。 素直に打って曲がらない。 しかも飛距離も文句無し。 こんな簡単なクラブ見たことが無い。

あがりすぎず前へ前へ飛んでくれるフェアウェイウッドを探してこれにたどり着きました。 Xhotのように吹け上がることなく、良い弾道できっちり飛んでくれます。 構えやすく打感もいいです。 シャフトはF75S狙いでしたが見つからず、65Sに鉛を巻いて良い感じです。 今までで一番のフェアウェイウッドに出会えて満足しています。

そこそこの体積で構えやすいです。 初速がドライバーに近いくらいに出て驚きました。 ロフトが立ち気味なのでほぼティーショット専用となっていますが、たまにバカっ飛びしてドライバーとあまり変わらない距離がでます(笑)

GT7Sが刺さってるのを見つけ、重量的に最適だったので即購入してみました。 シャローで平べったく体積も大きくて安心感はあります。 しかし球が上がりすぎて毎回飛距離をロスしていたのですぐに買い換えてしまいました。 初速も出て捕まりやすく上がりやすいので良いウッドだとは思いますが、自分の求めていた弾道とは違いました。

FW選びで色々試していた中、一番しっくり来たクラブ。 ヘッドは大きすぎず小さすぎず、ポンと置いてみるとちょっと逃げ顔になります。 ノーマルポジションだとライ角がかなりフラットになるのでそのまま打つとストレート〜弱フェードの中弾道… 打感はちょっと硬く、フェースの弾きが強くて強弾道でかっ飛んでいきます。 ドライバーが不調な時に十分代役を果たしてくれます。

チタンを使っていて、「飛距離が伸びる」、「上がりやすい」との評判で購入しましたが、残念ながら方向が定まりません。普通に打ってフック気味の中弾道のボールが出ます。かといってオープン気味にグリップすると右へ抜けたようなボールが。意識して力を抜いて打つとストレートボールが出ますが、期待した通りの飛距離に届かずといった感じです。FWは距離が欲しいのでフルショットしたいですね。打音はチタンであるためかキンッ！と高いです。音のわりに思うような結果が出ないのが本音です。ボールをつかまえきれない方には向いていると感じました。

Ｒ１１のＦＷがだいぶ傷んできたので、また、少し重く感じてきたので、 買い替えを考えて中古ショップ巡りを致しました。 最初に７Ｗだけを買い替えようと考えて、探しましたが、最近のクラブは、 ロフトが立っているものが多くて、ヤマハ、ＢＳともに諦めて、テイラーメイドのМ４、Ｍ６、Ｍグローレあたりに狙いを定めましたが、思いのほかヘッドが小さいことと、中古の割には割高な感じがして迷っておりましたら、お店の隅に追いやられているこちらのクラブに出会いました。 多分人気が無いのでしょうね。 かまえてみると、ヘッドのすわりもいいし、軽いしで、中々よさそうです。 しかも、２本買っても１本の価格のような価格でしたので、試打もしないで、３Ｗと７Ｗの２本を買いました。 Ｒシャフトしかなかったので、ちょっと心配しましたが、ゼクシオなどよりも若干硬めでしっかりしています。 現在の標準よりも0.25インチ短めです。 打感も予想外に悪くありません。 一昔前のクラブですから、飛距離は期待できませんが、非常に打ちやすく、 少しドローの球が出ます。 ３ＷのＲが４８グラムのシャフトで、計３１２グラム。 軽くて振りやすいので、朝一のティーショット専用に考えております。 ただ、７Ｗは３２１グラムと他のクラブと比べて軽すぎるので、曲がりがひどくなるようなら、少し重くて硬いシャフトに交換しようと思っております。

ドライバー（同シリーズの460）と一緒で、ヤフオクにて安価に落札出来てしまったのでカキコミさせて頂きます。 まだ練習場だけでの感想で、主に2年くらい使用していたM4との比較です。 【飛距離】 流石と感じました。一発の飛距離は間違いなく伸び、薄い当たりのロスも減りました。まだなかなかちゃんと当てられないのが難点なだけです（苦笑） 【やさしさ】 想定外にやさしさがあると感じられました。ロフトの割に上がりやすいですし、多少のミスヒットでも縦距離のロスはそこまでドラスティックではありません。 【構えやすさ】 クセがなく構えやすいです。始めはクラウンの凹凸が構えにくいかと思いましたが、M4のシルバーの凹凸模様よりも、弾道方向がイメージしやすく構えやすくなりました。 【操作性】 腕が足りないので、まだ挑戦出来てませんが…ドライバー（460）同様“やろうとしたらしやすそう”な印象はあります。 【打感】 チタンの柔らかさと弾き感はやはりいいです。以前使用していたBSのX-FW（2013）を2段階くらいアップグレードしたような打感で、M4のプラスティッキーな打感とは比べものになりません。 もう少し乾いた打音を期待していましたが、満足できる打音、打感です。 【方向性】 ドライバー同様、寛容性は高い印象です。多少のミスヒットなら、基本的には“前へ前へ”進んでいこうとする球が出やすいです。 【コストパフォーマンス】 中古価格がドライバー以上に割安になっていますので、興味ある方でシャフトを自分で判断出来る方は、買って損はないかと思います。 【総評】 ドライバーを買えたので、構えやすさの観点からFWも買ってみて（思いがけず落札したとも言う）、打感以外は覚悟をしていたのですが、いい意味で裏切られましたね。 ドライバー以上に寛容性、直進性はいいクラブと思います。またM4では球が上がり過ぎる時と上がらないときの差が激しかったのですが、こちらでは差が縮まった印象です。 滅多にありませんが、ロングの2打目で狙う時に性能の高さから緊張感を和らげてくれると思います。