中古ショップで試打後に購入しました。 打感、打音ともに最高です。 芯に当たればヤマハサウンドが耳に心地よく響きます。 但し、スピーダーエボ?のＳは老体には結構ハードなシャフトです。 練習場では良い当たりが出てますが、疲れてくるとちょっと辛いです。 ５Ｗはスプーン要らずのうたい文句通り飛距離も素晴らしく、快音で飛んでくれます。 今でも新機種に負けないくらいの間違いなく名器ですね。 問題は７Ｗですが、こちらも快音で飛んでしまいます。 ３Ｗ、５Ｗ、７Ｗと３本揃えても飛距離の差が出てくれなくて困る方が多いのではと思ってしまいます。 ＦＷは１本で他はユーティリティーでと考える方なら、間違いなく５Ｗ１本体制をおススメ致します。 またシャフトで大きく性格が変わります。 私はエボ?だとティーショット専用になってしまいましたので、余っていたディアマナＲをさして、地面からも打てるクラブにしました。 上手にシャフトを選べば、飛距離においては今でも一級品のＦＷだと思います。

久しぶりのゴルフを再開し、中古店巡りをしながら、２０本くらい試打をしました。実際に自分でもかつての名器と言われるクラブを１０本くらい購入しました。（ＲＭＸ，グローレ、ＪＰＸ，ＪＧＲ等） 打ち比べてわかったことがあります。 自分の好きなヘッドの大きさと、顔があるということです。 私は、小さいヘッドだと打てる自信がありません。 テイラーメイドは比べてみると小ぶりなヘッドのクラブが多いです。 結局行きついた先は、評判のＧ４１０でした。 飛距離性能はまぁまぁ。 打音は、竹で石を叩いたような甲高い音が致します。 割れちゃうんじゃないかと心配になる音です。 でも、かまえた感じと打ちやすさは、そして曲がらないことは、ナンバー１です。 何か特別に特化したクラブを探している方は他のクラブを選択された方が良いかもしれません。 ＦＷが苦手な方におススメ致します。 また純正シャフトが多いので悩みますよね。 私はALTA JCB RED のＳとＳＲを購入しました。 このシャフトは柔らかいというよりシャフトが相当に軽いです。 シャフト自体は純正品の割には良いシャフトだと思いますが、重量フローを気になされる方は、慎重に選ばれた方が良いかと思います。 特にＦＷはまとめて買われる方は少ないと思いますから。 私は最初に７ＷのＳＲを購入して、アレ？と思いながら５ＷのＳを購入しました。 しばらく後に、その他のクラブとの全体のバランスで、シャフトをアッタスに入れ替えてしまいました。

座りが非常にいいです。 さらにVスチールソールで抜けも良く、巻き球皆無です。 学生時代に初代Vスチールを永く使っていたので、「ソール買い」してしまいそうです。 欠点は値段が跳ね上がった事ですね。 カスタムシャフトを入れるとほぼドライバーです。 価格以外は過去のテーラーメイド 製FWの中では最高だと思います。 でも、高い、、、。

マークダウンして叩き売り状態になっていたので5Wを購入しました。 易しい5Wです。球もかなり上がりやすく、打音もカシィッという小さめな金属音で良し。飛距離は特筆すべきものはありませんが、弾道の割にはスピンが少なめで風にも強そうです。 ヘッドが重いのは少し気になるところ。気をつけないとインパクトで手首の角度が伸びてフェースが開いて当たりがちになりますので、それだけ注意が必要です。 新作が発表になってそちらも気になるところですが、Mシリーズの完成形であるM5であれば今後も何ら問題なく使えると思います。

最近はバフィーがラインナップに無いものばっかなので、ロフト調整機能付きのスプーンが欲しかったのですが第一候補がコレでした 年末年始にかけて格安で売ってたので思わずポチ カスタムのエボ?、DF、VRいずれも別クラブで試打したことがあったのですが、個人的にはパッとしなかったのでお気に入りのGPを挿す予定です 取り敢えずノーマルロフトのまま練習場で打ってみたら、これが滅茶苦茶良い！ 軽くブーンと振ってもメチャ飛ぶ、簡単に上がる 一番驚いたのがアタックアングル抑えて打ったら低スピンのビッグライナー、以前まで使ってたROUGE STARだとライナーフックしか出なかったのに同じ打ち方でドストレートに飛んでいきます そして何より打感がとても気持ちいい、これ超好み チタン製ならではの軽量化によってソールに重いウエイトを配置できる、これってオンザスクリューと同じ概念なんですよね それが2万チョットで買えるんだからお買い得だと思います 今は若干値上がりしたもののSIM発売でこれからどんどん下がるでしょうから是非お試しあれ！

バーナーTP07フェアウェイウッドの３番を使っていますが、シャフトは適度な重さと癖の無い撓りで打ち易いのですが、12年前のヘッドの為、スピン量が多めで最近のフェアウェイウッド程飛びません。そこで思いついたのが、最新のヘッドにこのTPの純正シャフトを挿せば、打ち易さはそのままに飛距離を伸ばせるのでは考え、飛距離性能が高く、寛容性が高いM6のヘッドを選択しました。 自身ヘッドスピードがあまり早くない為、地面から打つ事を考えロフトが16.5°のWoman'sのヘッドを使う事にしました。 TPの3番のシャフトをオークションで探して、そのままの長さで挿しました。 重量：339g　バランス：D2　振動数：280で組みあがりました。 早速練習場で試しましたが、TP07の３番より約5〜10ヤード飛ぶ様になり、 地面から打っても球の高さも出ます。ツイストフェースの効果で左右のブレも低減出来ました。自分的には現代版バーナーTPフェアウェイウッドになりました。ラウンドで使うのが楽しみです。

ドライバーとセットで購入。 以前使用のM3と比較するとトップラインがスクエアになりターゲットに対してアドレスがし易くなった。 打感は硬めで少々芯を外しても飛距離が出るので助かる。 秀逸なのはM3に比べて断然に球の散らばりが少なく大きなミスになりにくいのがいい。

かなり良いです。しかも飛びます。 何か1番手違う位飛ぶので約200YのUTとの差がありすぎ、3Wを抜いて5W・7Wをメインで使用しています。 ヘッドは確かに小さいですが、地面からの抜けが良いイメージがあるので、下から打つ際は力まずに振れます。 初代Vスチールやタイトの910F、BSのX-FW（2013）、スリクソンのF45ツアー等も使用した事があるので、小さなヘッドに抵抗がないのかもしれません。 コレクションの意味もあって永らく所有していた初代Vスチール（ツアーAD　PT)を手放す事を決意させたFWです。 新商品のTW747やXP-1もありますが、悪まで個人的な感想として、テーラーから移った上層部の意向なのか、何かテーラーの匂いがします。 TW747は早くも激しくマークダウンしてますし、3月にはドライバーとアイアンの新商品（追加）も発売予定との事です。 テーラーのサイクルの速さに懲りている中古ショップの店員も、「何か、ホンマはおかしい。」と嘆いていました。 そういう意味では、TW737シリーズは匠というか職人気質が個人的には感じられて、気に入ってます。 誠に余計なお世話ですが、テーラーのようなホンマにはなって欲しくありませんし、上層部と匠の間に亀裂が入らない様に願っています。

練習場での試打会で打ちましたが LST14.5度ということで、上がりにくいと思いながら打ったところ振り抜き易く球も力強く高い弾道でした。 おそらくシャフトとの相性もあるのでしょうが今までで1番の打ちやすさと理想の弾道でヤバかったです。 ドライバーと合わせて購入の方向で検討することにしました、、、

何となく鳥かごで他のクラブの試打中に、計測してませんが、 打ってみました。 計測していませんが、構えやすいのと打感が柔らかい。 現状、ここ最近は3WはG410LSTとM5を使用してきましたが、日本メーカーの良さだなと思いました。 全然他のクラブですが、今回のヤマハRMX(2019年モデル）の ドライバ−、フェアウェイウッド、ユーテリティーも打感が柔らか。 やっぱり打感の柔らかいヘッドは打っていて気持ち良いと改めて思いました。

今年は何としてもFW苦手病解消すべく、物色してたらATMOS ORANGE 6S(63g)装着の出物があったのでポチってしまった(^^; 軽硬が大好物の私としてはいい感じの重量＆バランス(^^)/ ヘッドとシャフトが軽くて振り抜きがいい シャフトはUSモデルなだけあり、かなりしっかりしていていい感じ C300フェースの響き、弾きがよくて打感が最高(^_-)-☆ スウィートエリアも広く、ボール初速は速いです！ フェース高が薄くシャローなので、１６度というロフトも影響し、球が揚がりやすい 3Wというより4Wと考えた方が自然でしょうか？ スコアリングラインが太くて深くやや角溝系なので、バックスピン量が多く、いわゆる吹け上がる高弾道ですが、方向性はいい(*'▽') 少し出っ歯でバルジが大きいですが、やっぱりややフックフェースなので、うまく使うにはフェースコントロールが鍵となりそうです やや右脚よりにボールを置いて、上からダウンブローに打つといい感じです 飛んで曲がらない系のヘッドであることは間違いありません シャフトとの相性もよく、しばらくはコイツと付き合うことになりそうです

YouTube番組の特集番組で気になっていたところ、たまたま寄った某中古量販店に3Wと5Wがあって試打させてもらったところ、小さいヘッドの見た目とは裏腹に純正シャフトの良さなのかジャストミートを3回ほど連続で3Wで210ヤードくらい飛びました。私のヘッドスピードは42-44くらいですが、飛距離云々よりも打感が最高に気持ち良かったです。そしてすぐに購入しました。これまで、フェアウェイ難民で、M4, BALDO, Ping G400, Cobraなど手当たり次第に購入しては試打しつつ、合わないと思えばヤフオクで売ってきました。そこで気づいたのが、自分は飛距離よりも柔らかくも弾く打感がすきなんだと。XD-F（2018）はそんな自分を満足させてくれ、練習場では延々と打ち続けてしまいます。そして、先日お気に入りシャフトのGP6Sを3wに7Sを5wにリシャフトしたところ直進性が上がり飛距離も5ヤード以上は伸びている感じがします。もっと評価されても良いクラブだと思いました。

今迄のエース５Ｗは、Ｍ２（２０１７）kurokage XT80Ｘでしたが 先に購入したサブゼロ３Ｗが良かったので、３Ｗ同様ヘッドの重さを考慮して、kurokage XT70TXカスタムして購入しました。結果は（笑）止まりません。

完璧です。 当分は買い替えはしなくて済みそうです。G410のシリーズはDWやFWやUTなど全てにおいて打って爽快感が最高( ^ω^ ) 飛距離と方向性は抜群 打感と音は好みが分かれると思います。 自分は打感と音は好きな感じです。 (弾き感が有り少し音が高い音かな？) 一番はヘッドの座りがいい　とにかくいいです。 一度皆さんに是非試打して頂きたい物だと思いました。

15度と18度のTS2を2本レンタルし、2Rした。 ［感想］ 弾道が高く、スピンも程よくあるので、とても弾道が安定していた。弾道の再現性がとても高く、優しいFWに感じた。 他メーカーにももっと飛ぶFWも有るのは間違いない。しかし、多くは実際にコースで使用すると、スピンが少なく、ボールの着弾地点の傾斜に左右されるモノも多い。その為、入らないと思っていたバンカーに入ったり、フェアウェイに着弾したのにコースの傾斜のせいで、転がり過ぎて白杭ギリギリだった事もあり、スコアがまとまらない場合も多かった。そんな中、TS2 の驚く程の再現性の高い弾道と飛距離に出会い、私は驚きと共に感動を覚えた。 とにかく、弾道が安定していて、凄いと思った。 当然、多少の誤差は有るが、何度打っても同じ飛距離・弾道が出せるので、これ以上ない程、コースで使いやすかった。 ドライバー以上に進化を感じたので、絶対買うべきだと思った。 TS 2と一緒に、もっと難しいコースにも挑戦しようと思えた。

お世話になっている店員さんにお願いして、試打させて頂き、ディアマナDFの3w、5wを購入してしまいました。 気にはなりつつテーラーからは卒業と胸に秘め、飛ぶだろうなとは思いつつも、難しいだろうと考えて今まで試打はしませんでした。 最初はヘッド重い！！と感じつつも購入後に練習場でも打ってみると大丈夫そうだったので良かったです。 マークダウン後の購入でしたが、ディアマナDF、エボ５、VRの3種類を全部試打したできたことが大きかったこと。 シャフト長が短くても(ﾋｰﾙｴﾝﾄﾞ計測41.625ｲﾝﾁ）十分に上がる、ヘッドも捕まりが良く、良く出来たフェアウエイウッドでした。 マークダウン後ですので、シャフトが合えばお勧めです。 店内試打のデータとしては、HS43〜44で平均220ヤード前後でしたが、 後は、実際のラウンドで試したいと思います。

価格的に手ごろになったので購入。国産メーカー中心のセッティングですが、ＦＷはライ角の調整機能の付いたものが減ってきて選択肢がなく１０年振りのテーラーメイドになりました。ヒール側のウェイトによりボールも上がりやすく、ドロー・フェードの調整もウェイトが重いので如実に効果がでる印象でした。３Ｗも検討しましたが、下からつかまえて打つクラブと考えていたので５Ｗを選択。練習場で打った感じではＨＳ４０そこそこでも弾道は非常に高くキャリーがでて、芯をはずしたときの飛距離ロスが少ないくやさしいので、ロフト・ライ角を調整すれば武器になるなという印象です。また、ヘッドも小ぶりで振り抜きやすく、打感も音も不満のでるレベルではありません。

先輩から格安で譲ってもらました。ついていたクロカゲのシャフトはいまいち合わなかったので、シャフトはＭ3ＦＷのスピーダーエボリューション?を使用。打感、飛距離、方向性、操作性すべてにおいて文句なしです。ホントに打って思わず気持ちいい〜と声にでてしまいます。ヘッドとシャフトのバランスが自分に合っているのかホントに振りやすいです。ツイストフェースの恩恵？なのかミスヒットしたときの曲がり幅もＯＢゾーンまで曲がる回数が減りました。（明らかにミスだと無理ですが汗）

とにかく飛びます！そして球が強い！ 500ｙ超えのPar5でも2オンの可能性大となりました。 今のシーズンオフにこのシリーズのドライバーも！？っと検討しています。 試打する機会があれば一度打ってみてください。

フェアウェイウッドを探していたら　カムイが入庫したのでどうですか？と何時も行く店員さんに言われて早速試打しに練習場へ、当たりが悪いのにそんなに飛ぶのか？と言うぐらい飛んでいた。RBZやM6を打った時ぐらいの衝撃でした。もしかしたら今迄で最高のFWではないでしょうか！明日、コースで打って、どれ程飛ぶか？曲がらないか楽しみです。因みにフェイスのDAT55チタンの打感と打音は最高、購入したウッドはブラックバージョンでシャフトは先端が硬くいが、ティアップしても直打ちしても上がり易く、安く購入出来て、暫くは手放す事はないと思います。早く出会いたかった。

今更？、、と言われそうですが、、 コレを手にした後、ローグSZ、フラッシュSZと 使用してみましたが、結局コイツに戻ります。 以下雑記的表現ですが （持ち主を否定する意図はありません悪しからず） ローグSZ：構えた瞬間ペタっとした感じが気持ち悪く 　　　　　なぜかダフリやすくなった フラッシュSZ：打感が劇的に柔らかく気持ちいいし飛距離もプラス 　　ただし、なぜか球がお辞儀する感じで現場では？多く。 2機種比較でスピン多めで安心感あり。 過剰なフックがたまに出るのでEVO?FWからダイアモンドにしたところ フックは激減。 ペタっとしたFWが苦手、最新ではスピン少なすぎでお辞儀する方 一度試打してみては、、、です。

色々なＦＷを今まで使ってきましたが、過去最高の結果が出ています。 シャフトは少し軽く柔らかく感じますが、ネックとバットに鉛を貼って振り心地を調整し良好になりました。 ロングホールでピンまで240ｙから220ｙ残った時に安心して振れ玉も上がり方向性も良いです。（乗ったり少し回りに外す程度） 最も特筆すべき長所は玉の拾いやすさです。ちょっと薄く入った！と思ってもスパーンと上がります。芯の上で打つ人（ダウンブローきつめの人には合わないかも知れません） 打感は最高、打音も周りの人が良い音ですねーというほどです。 捕まりは良いほうなので、少し注意が必要ですが是非一度試してほしいです。私の周りは皆大絶賛です。 ロイコレから始まりＢＳ、テーラー、オノフ、ＢＳと使ってきましたが 球の強さと優しさのバランスが秀逸だと思います。

コブラ　F9フェアウェイウッド 5-6Wを18度で使用しています。 レッスン場にあるトラックマン計測でキャリー平均230y前半と言う感じでした。 日本向けの物を買いましたが国内用のスピーダーのシャフトが合わずUSモデルを買った友人と交換しました。 日本向け及びUSモデル両方に言える事は 一発の飛びは有りませんが安定感が高いです。 少々のミスヒットなら大きく曲がらずに飛んでくれます。 あまりハードさは無く楽に球が上がる印象です。 捕まりに関しても程よく捕まる印象でハードさは感じません。 底にある2本のレールは練習場などのマットの上では凄く仕事をする感じがあります。 カット軌道のスイングをしてる人が振るとマットに斜めのレール跡が残ります(笑) USモデルは全体的に重硬ですので 基本的には日本向けモデルをオススメしますがある程度ヘッドスピードがある方はUSモデルの方がシャフト重量的にもオススメです。(あと安いです) USモデルをリシャフト前提で購入するのも面白いと思います。 シャフトの話になりますが、USモデルのアトモスブルーは人によっては吹け上がってしまう事が多かったので、スピン量の多い方は注意した方が良いかもしれません。

フェアウェイウッドが苦手、失敗が多い人にはうってつけ。ライがどんな所でも安心して打っていける。 打感は固め、金属音が高い。フェースがチタンだからだろう。また構えると出っ歯。 シャフト長は通常のFWより1インチは短い。飛距離はやや落ちると考えるべき。 出っ歯なのでボール位置には注意したい。自分はやや左めに置く。 とにかくFWに不安を持つ人、ラウンド中にドライバーで突然ミスが出てしまう人に絶対お勧め。ティーショットでもディープフェースなのでFWより安心です。 新品より、程度の良い中古ならコスパ抜群である。

テーラーメイドの名器中の名器と言われるFWを打ちたく中古で購入。 そりゃあ各社の最新モデルに比べたら拾ってはくれません。打感も硬いです。 しかし、芯を喰えばぶっ飛びます。 ティーアップの場合はドライバーマイナス15ヤードは行きます！ 最大飛距離では最新モデルに引けはとらないと思います。 平均飛距離ならやはり最新モデルのほうが遥かに優しいですね。 とても個性的で尖ったモデルだと感じました。

ゴルフパートナーで試打して購入しました。 来年には新作が出ることもあり、値下げしていたのでかなりお買い得でした。 以前にM6→M2と購入しましたが、どちらも曲がらないがミスしてもその方向に真っ直ぐ飛び過ぎてしまい、コースでは意外と使いにくい為、多少の操作性があった方が良いと思い試打してみると意志を反映しやすい良いクラブだと思います。 なんだかんだ言いながら購入動機の半分以上はタイガーが使ってるからですが、球も上がりやすく操作もしやすいです。スピンが少ないせいか飛距離はかなり飛びます。 シャフトの兼ね合いもあるのか若干捕まります。

目的として、狭いフェアウェイでのティーショット、ライの状態が良い場合での2打目に使用。ライが悪ければ、無理せず、Ｗ５Ｗ７にて。 Ｘ２ＨＯＴシャフトＭＴ６（Ｓ）→今回、スターＷ３番シャフトＴＰ５（Ｓ）に買い替え。 Ｘ２ＨＯＴのヘッドは、自分には、ハードに感じていた（Ｗ５Ｗ７はまだ良い） なぜなら、深重心ではなく、ボールも上がりにくく、スピンが不足し、距離が出にくい。又、ＭＴ６シャフト（Ｓ）も６４ｇあり、疲れてくると、重く感じ、ＨＳが出ない。結果飛距離が伸びない。（ＭＴはＷキックなので、ボールが上がりやすいシャフトであるが、自分としては満足感が不足） そこで、ドライバーは、エピックスターを使っていたこともあり試打しました。 　フェースのボール初速はＸ２ＨＯＴより出て、ボールも上がり距離も伸びて、ヘッドは合格。シャフトは、標準が全く合わなく、カスタムにして、ＴＰ５（Ｓ） にした。５７ｇにする事で軽量化。 ＴＰ５は、しなり戻りが早いので、ボールが左右散らばず安定感あり。 すべてデータ数値でのフィッティングをしての事。 ミート率もＭＴ５のおかげで安定し、スターのヘッドのはじき感、初速についてくるので、スピン量も適正になり、コースでは２４０Ｙの計測。 球離れが早いので、ＯＢにはなりづらく、ケガもしにくいのもメリットです。 けっして、やさしいクラブではないが、ミート率が1.4あれば、芯で捉えられ、性能を引き出せると思います。　 私としては、目的に合ったＷ３番を手に入れる事が出来た。

試打したところキンと高めの良い音がしたので購入しました。最初の頃、小ぶりヘッドに難しさを感じましたが、ティーショット用として割り切って使用しています。フックフェースでないので構えやすいです。フルショットするとドライバーより飛ぶような気がします。F45 Tour が本当良いので、今度ドライバー無しでコースを回ろうと思っています。

実に振りやすい。LSTはさぞ球が上がりにくいだろうと予想してましたが、全く問題ないです。キャロのローグFWからの切り替えですが、球の高さはほとんど変わらず。飛距離も大差なし。ただし、振りやすさが段違い。ソールの形状なのか、クラウンの突起なのか分かりませんが、中調子のツアーシャフトと相まって抜群の振り抜き易さがあります。ヘッドも小さめで多少ライが悪くても扱い易い。弾道も高さは出るのに、フワッと浮くことがなく非常に安心感があり、巻かない！左は消せます！STDも打ちましたが、つかまりが良く飛距離は変わらず。打感と音が違う。STDは高めの音がします。LSTはバチッという重めの音で、これは好みですが個人的にはLSTが好き。シャフトもSは柔らかい。社外のSRくらい。従って引っ叩く人はカスタムが良いと思います。自分は力まずに振れるのでこのくらいで十分。それにしても、渋野プロの影響でPINGの人気が凄いですが、実際に使うと納得のクラブばかりですね。

3W(LST)を注文したので気になり試打。 シャフトはメーカーオプションで60Sでした。 買う前提で試打しました。 シャフトは自分のスペックとは違うので名前は覚えていません。 これも飛びますね。 キャリーで230位、それ以上は飛ぶ。 真ん中からやや左足寄りにボールを置いて打つと飛距離が出る。 これは3Wではないのか？と間違えてしまうような飛距離。 ミート率も良く打ち易い。 シャフトが短い分、楽かな？ ヘッドの全体的の見え方、構えた時に違和感がありません。 ヘッドの大きさもバランスが良いですね。 ヘッドスピードも意外と出ます。 3Wが苦手な方、ショートアイアンを減らすことが出来ない方には5Wでロフト16.5度にして打つのをオススメします。 16.5度は4Wのロフトになります。 こんな小さな差ですが、打つと飛距離が出るクラブなので3W並みの飛距離になります。 私の持ってる5W18度より10yは飛ぶ。 クラブ選択の中で私の中ではアリです。 他のクラブと違うピンのロフト0.5度の違いを有効に使えると思っています。