ドライバーに合わせて中古を入手しました。 打ちっぱなし上で3度利用しての感想です。 半ば冗談でのお試し気分だったのですが、 意外や意外！結構いいです。 柔らかい打感で高弾道の球が楽に打てます。 ヘッドの大きさからはシビヤかも？と感じるのですが、 実際に打ってみると、ミスにもそれなりに寛容です。 中古で安く購入するならかなりコスパが良いと思います。 来週月例に連れて行ってみて試そうと思います。

今更ですが、アンサー4Wが難しく感じていたので、５Ｗを購入しました。 まだ練習場だけですが、非常に優しく、ボールもよく上がります。 TFC３９０は標準でも固いとの情報から、Ｒシャフトにしました。 HS40位の、私のショットでも手元がぐっとしなります。ＳＲが良かったかな。 でも、方向性は抜群で距離もででいます。 次回のラウンドが楽しみになりました。

ドライバーと同じ可能な限り試打をしてトータルで良かったので購入しました。 ミスヒットにもなかなか寛容で極端な飛距離は落ちないと思います。自分はあまりメーカーにこだわりはないのですが今回のＢSはなかなか力が入っていると思います。

初のホンマクラブ購入しました。 店内で試打した時に、感覚的に「このクラブいいな」と思ったので即買いでした。 練習場で100発ほど打ちましたが、よく飛ぶヘッドというのが正直なところです。 打感は良いです。柔らかさの中に打った感のある芯のある打感ですね。 けして弾き感では無いのでボールを運ぶイメージ湧きやすいです。 打音はカチっとスチール独特の音ですね。こんなもんだと思います。 デザインもコンパクトヘッドで振りやすいし、何度も「このクラブいいな」と思いました。 シャフトも中調子で非常に捕まりがよく、飛ぶヘッドと相まって、飛距離(キャリー)が200y強ほどですね、HS=41で。弾道が低めなのでトータルは伸びると思います。 現在使用中のU3がよく飛ぶので、ドライバーとその間の距離でいい感じです。 しかし私にこのシャフトは捕まりが良すぎて左怖いのですぐ売却しました。 同じヘッドに元調子のシャフトが付いているモノが無かったのと小さいヘッドが好きなので737のコンパクトモデルに買い換えました。 シャフトで捕まりを良くして距離を稼ぎたい方、よく飛ぶヘッドで距離を稼ぎたい方 どちらでも相応しいし、作りも良いのでホンマクラブの人気が高いのが納得出来ます。 いいクラブですよ。ほんとに。

MT-6装着で捕まりが非常に良かったです。 抜けも良いので下からでも気持ちよく打てます。球がよく上がってくれるので楽です。 打感はlimitedじゃないX-FWより少しカチカチしている印象がありますが許容範囲です。 最近はヘッドスピードが42を超えた辺りから吹け上がるようになり飛距離ロスしているので手放しました。

FW苦手？だった私が まず試しに5Wを購入 シャフトは振りやすさ優先で ティーショットでも、フェアウェイからでも 易しく打てます 構えやすさ、打感、操作性最高！ 飛距離はバカっ飛び！って程じゃないですが 普通に飛びます 満足して3Wもアウトレットで購入 隠れた名器？ ナイキのゴルフ用具撤退惜しいです でも、青はどうなんだろ？ 黒で裏側が黄色は気になりません❗ スウォッシュマークも気になりませんよ

UTに安心感を求めるか？操作性を求めるか？で賛否両論出るクラブと思います。 自分は3Wの下で使用、3Wで曲がって怖い時のライン出し&そこそこ距離も稼ぎたい時の使用が多いです。勿論200y前後の距離でオンさせたい時にも使用してますが間違わないと乗りません､、。怪我せずボギー､うまく拾えばパーってな感じで使ってます。シャフトをカーボンにすれば少々飛ぶのかもしれませんが、そんなに差は出ないかなぁ？ロフト設定を19度にし、あえて♯3でなく♯2の方が半インチ長く使えます。純正ですとDGてはD6近くバランスが出るため、さすがに重いので重りを一番軽いのに変えたら、D3になり程よく、何と言っても球の高さが高くなりました。ビックリ❕です。それと小さいヘッドの利点はどの番手もラフから使い易い事ですよね。

ドラの実力不足に悩まされ飛ぶ3WをとノーマルからTiに変更しました。 マジ飛びます！ 練習場では、地面からでも打てます。上がります！ 現場では、不安ありますが… 値段もチタンにしては安い！ 余裕のある人はかいも！？

今まではカムイTP-07 FWを使用しており、ロマロ、EPON、イオンスポーツから悩みに悩んだ末、こちらの５６８にしました。 まず打感ですが、これに関しては申し分なし。とても爽快感があります。 飛距離性能ですが、これもまた逸品で他社製品より遥かにとまではいきませんが、飛ぶ部類ではないでしょうか？ 但し、打球を高く上げれない人には不向きかな？飛距離もそんなに変わらないと思います。 優しさだけでしたらロマロの方が上がりやすく優しいイメージです。 何れにしてもシャフト選びが重要なヘッドだと思います。フィッティングなどしてもらって、自分に合うシャフトを挿せばかなり心強いFWになると思います。

ドライバーの買換えを思案中に、試し打ち程度の気持ちで試打したところ、ドライバーだけでなく、ＦＷも即買いとなってしまいました。長らくゴルフ用品はタイトリストを愛用してきましたが躊躇なく切り替えができる位に出来の良いクラブだと思います。 個人的な所見として、国産製品の質の高さなのか、日本人（アジア人）向けに商品開発しているためなのか、兎に角、使った瞬間に本当にしっくりきてしまいました。道具の良しあしを感じる感性は人それぞれです。もし気になっている方がいたら一度は試打してみることをお勧めします。

フェースのシャロー度合が最高でした！球も上がりやすいです。

構えた感じの雰囲気はいい感じ ボールも上がりやすいので、ＦＷが苦手な人にもオススメできる感じでした。

３番と５番を使っています。 飛距離に関しては言うことなしです。 アゲインストの風でも関係なく飛んでくれます。 逆にフォローだと飛びすぎて飛距離の計算が難しくなります。 ティーアップすると２５０ヤードぐらい飛びます。 現在のＦＷに全くひけをとらないのでしばらくというかこれからも使い続けると思います。 ヘッドスピードがある程度あるプレーヤーにはオススメです。

３W、５Wをｚ７５のSシャフト購入！ これは大正解！コースでもしっかりボールを拾ってくれて方向性も弾きも良いです！ 自身を持ってお勧めです。フック持ちですがフックでないです。 ドライバーが６５Sなので７５Sにしてよかったです！ 当分の間、使います。

松山選手が使っていたので中古ショップで1万円しない金額で購入。 今まで飛ぶとは聞いていて、テーラーメイドだし、すぐにマークダウンするからと敬遠していました。 しかし実際にコースで使ってみるとものすごく飛距離が出ることにビックリです。 普段ならドライバーでも届かない所が３Ｗでそれ以上の距離を稼いでいる現実を実感してしまいました。 Ｍ２もいいですが安くなったＲＢＺステージ?も見直してみる価値はあるかもしれません。 そのように思ったラウンドでした。

以前、日本仕様Sシャフトを使用していましたが白ヘッドがどうしても馴染めず手放しました。黒ヘッドをふと目に留め、デザインが気に入り、US仕様Rオリジナルシャフトを購入。 まだ練習場のみですが値段の割にデザイン、飛距離、方向性は満足。 打感は硬く好き嫌いはあるかと思います。自分には打感だけは今一つかな。 ただ総体的にはバランスが良いクラブでコースでの飛距離計測前に打ち込んでおこうという気にさせるクラブです。 コースでの結果が駄目だとすぐ買い替えしてきましたが今度は長く使えることを期待しています。

今まで、テーラーメイドのロケットボールツアーモデルSを使っていました。オジジになったせいか、低い弾道しか打てなくなりドライバーと一緒に購入しました。前のクラブに比べると軽く振りやすいクラブです。若いアスリート系の方には合わないクラブです。昔はアスリート系だったが、オジジになり非力になった方向けのクラブです。

917F2(ツアーAD TP6)との比較です。 元々XHotProを愛用していたので、917F2もXR16もヘッドが大きく、最初は邪魔な(振り難い)印象を持ちましたが、1ラウンドもすれば慣れました。 F2もXRもこの大きさに慣れたら、非常にラクに打てる、信頼感あるヘッドに見えてきました。 違いは、XRの方が高さを出し易くキャリーがF2を10yd以上上回る確率が高かったです。向い風ではF2が勝る事もありましたが、少なくともそれ以外の場面では全てXRに軍配上がりました。打ち手のムラやシャフト問題もあると思うものの、F2の飛距離がXRを上回った事が殆ど無かった事が、F2を手放してXRを選んだ最大の理由です。 打感はXRの弾く感じよりもF2の球が食い付く感じの方が自分には心地良いですが、XRの使用を躊躇うほど悪い訳ではありません。 一時テーラーのM2も試しましたが、あのダイレクトな感じの無い打感は、手放すのに十分な理由でした。 自分の中での結論は、XRも917F2も構え易さは同じ、飛距離性能はXRが917F2よりも明らかに優れ、打感はF2の方が好みではあるが、M2よりは遥かに良好(＝気持ち良く振れる結果、飛距離もM2より優れると思う)、です。

1WをVR LTDからVAPOR FLYに入れ替えたついでに3Wと5Wも合わせて購入。リシャフト前提だったので、一番安い純正シャフトが挿してあるモデルを購入。馬鹿にしてたけど、飛距離、方向性ともに純正シャフトでも充分なレベル。打感も柔らかく、フェースにボールがくっつき、潰されている感じが伝わってきます。デザインも斬新で、気に入ってます。

これは飛びます。 スピン少なめの棒球でビックキャリー。 打感はテーラー独特の感触ですが、これだけ気持ちよく打てると許せます。 ややオープンフェースも構えやすいです。デザインは正直ダサいと思いますが、これも許しましょう。 弾道は高めです。直打ちでは中弾道ですが、ティーアップだとかなりのハイボールでウェーイってな具合。なので上から抑えて打つとイイ感じです。

打感　打球音が独特です。こもった柔らかい感じ。 飛距離性能は高いですが。3ｗ直打ちは厳しい感じ。 シャフトが全く合わなかったので、この評価ですがシャフトが合えばまた違う評価かもしれません。 フェアウェイウッドで左に撒かない性能は私は大好物なのですが、シャローフェースが嫌であまりティーアップする気になれませんでした。 シャローフェースのｆWであれば初代タイトライズの3ｗの方がはるかに完成度が高かったと思います。 ティーアップして打つなら初代RBZの方が安心感がありますし、なんとも中途半端。 構えた顔は良かったので期待はしていたのですが、自分には合いませんでした。 次回作に期待してます。

他の方の口コミを見て興味が湧き試打してきました。 結果は… 名器です！ ドライバーはイマイチでしたが、フェアウェイウッドは打感も柔らかくカップフェースで初速も出ており、高弾道でミスヒットにも強めで言うことなしです。 カスタムシャフトをフェアウェイウッドに入れる方には、純正シャフトで対応できる本モデルは結果的にリーズナブルになりそうです。 本間の試打会があれば是非試してみて下さい。

購入して正解でした。とにかく方向性が良く16°なので高さも出ます。少々トップ目に打っても思った以上に高さが出ます。友人のx2hot 3W15°と比較もしましたが、飛距離は同じくらいで直進性は816がかなり良いです(フックしにくい)。オリジナルシャフトは42〜3のヘッドスピードの私には振りやすいシャフトです。打感も含めかなりお勧めのクラブです。

まず、とにかくよく上がり、よく飛ぶ！これにつきますね。 HLモデルにしましたのでとても簡単にあがります。楽です。 あげようとしなくて良いので、良い球がでますね。たぶん15度でも良かったと思いますが、いつもバックティーでやるわけでもないし、スプーンはほとんど出番がなくてもったいないので4Wにしてみました。 唯一にして最大の欠点は打感ですね。 硬いし音が石を投げつけたようなひどい音がして練習がウンザリですね。 コースでは他の方のドライバーより前にいきます。素晴らしい。さすがプロがこぞって使うだけのことはあります。 元祖eggスプーンを思い出しました笑

こちらも試打会で試打してきました。 これも絶品です。 ノーマルタイプより強弾道。その分ランが出る感じ。 それでも十分上がりますが… ＨＳが速くて吹けてしまうという方には良いでしょう。 ノーマルタイプ同様　Ｍ２やＸ１６でカスタムシャフトにするくらいなら コチラの方がコストパフォーマンス、打感、簡単さ、飛距離、安定性… どれをとっても優れていると思います。

２度目の投稿です。 地元ゴルフショップのメーカー合同試打会で、 また試打し評価が一変しました。 これは絶品！名器だと思います。 上がるし、初速も出ました。 ＦＷが苦手で３Ｗなんて持ってもいませんでしたが、 自分でもほれぼれする球が連発です。 直打ちで手持ちのＤＲと同じ飛距離です。 打感が良くてゾクゾクしたことはありますが自分の弾道を見て ゾクゾクしたのは初めてです。 Ｍ２にしようかＸＲ１６にしようか… 試打会に行った目的とは裏腹に、これで決まりました。 打感も良く、易しいですから

一言に味のないクラブ。愛想も愛嬌もなく、言われたままの仕事をする性格です。打ち手そのままに結果が出ます。正しいスイングなら、一発目からナイスショットが出るクラブ。調子のバロメータークラブとしてもアリかも。 なんとも、スリクソンらしいです。

ヘッドは小ぶりで構えやすく、音もいいです。 リシャフト品を買ったからかもしれませんが、かなりアップライトで捕まりは良く、玉も簡単に上がりました。 右は全く怖くありませんでしたが、フッカーの僕では気を抜くとどフックしまして、手放しました。 値段もかなり安くなってますので捕まりのいいクラブを求めている方にはオススメです。

GDOで割引もあり14000円くらいで購入しました。 とにかく飛ぶ。半端でなく飛ぶ。エースはロイコレのPRO TRですが、それよりキャリーで20ヤードくらい飛びます。ただ飛距離が全く計算できないというデメリットも。スピンも少ないのでティーショット専用になるかも。打感は初代X-HOTのイメージがあり固いのではと心配していましたが、弾きのなかにも柔らかさがあります。浅重心のため弾道の高さを心配してましたが、良く上がります。 ドライバー抜いて飛ぶスプーンとロイコレPRO TRのようなスピンのかかるスプーンを２つ入れるのもありかもしれません。

915d2のドライバーと915fの5wをクロカゲXTの70S42.0インチで苦戦してましたが917fの溝が埋まったので引っかかることはなかろうかと差し替えてコースで使用しましたが抜けの良さと打感が格段に向上していると思います。ツアーフィットCGはかなりお助け機能だと思います。これからは距離が欲しい時は自信を持って使えますのでスコアアップに貢献すると思います。