中古で格安で手に入りました。シャフトはディアナマB60のスペシャルオーダー品です。 シャフトの素直さの恩恵もあって、非常に安定した動きで打ち易いです。ヘッドは掴まるほうでありませんが、シャフトが掴まえてくれるので、軽いフェードで飛んでいきます。 打感は柔らかいです。弾くという感じではないですが、気持ちいいです。 私が打つと高弾道になりますが、吹け上がっている感じはないです。 飛距離は安定していますが、ぶっ飛びFWということではないです。 フェアウェイからの打ち出しはヘッドがよく滑ってくれるので、引っかかることなく振り切れるので、打ち損じが減りました。 苦手だったFWもこれで克服した感があり、ロングホールの2打目に活躍中です。

カスタムで７xをの3Wを買いましたが本当に飛びます！ ドロー系とストレート系を打ちやすく思いっきり降っても吹けません！ この前は260以上はあるところを乗せました！ フォローの風もありましたが、正直ドライバーよりも飛ぶ感じです（笑） この3Wを打っていたらもっとドライバーの距離が出ないといけないのかなと思ってしまいます！ とにかく良いウッドなので買って損はないです！

リッキーファウラーが使用しているコブラは見かけることは少ないですが使いやすく目立つクラブだと思います。ヘッド色はホワイトを購入しましたがスイング軌道が目に残りテーラーメードとは一味違う残像です。欲を言えばディアマナのシャフトで打ってみたいと思いますがオリジナルシャフトのフジクラもSを購入しましたが柔らかすぎず硬すぎない絶妙なバランスです。低スピンの飛ばし系FWは強い味方だと思います。

５ｗを持ってなかったので中古ショップにて格安でゲットできました。 シャフト重視で探してたのでミズノのヘッドはどうなのかなと思ったけど 打ってみたら打感が非常に柔らかくて気持ちいい打感でした。 飛距離も方向性も問題なくいい買い物できたかなと思います。

XRが発表になり俄然安くなりました。xホットが気に入っていたのでX2は殆ど気になりませんでした、しかしXホットのフェイスが凹んでいるのに気付き修理に出すのと平行に安さに負けて購入しました、初打ちはXホットと違い大人しい打音に物足りなさが有りました。ラウンドで第一打、何気に良い当たりで気分よくボールまで行くと何と230ヤードの旗を越えていました。気を良くして使っていると仲間からドライバーより遥かに良いよと皮肉られて仕舞うしまつでした、Xホットは中古市場にお願いし、暫くは此で行きます。

#3,#5,#7を使っています。 ボールも上がり技も力も要らない易しいFWです。 力んで叩くとチーピンになるのでただ振るだけで重宝しています。 #3で200ヤード位の飛距離で方向性も良いので、ドライバーが安定しない時のティーショットは#3でスコアメイクしています。

飛ぶ３Ｗをと思って購入しました。 飛ぶ３ＷといえばX HOTやX2 HOTが目立ちますが両方購入して練習場に持って行ったりしましたが、打感はやはり自分好みではなかったため両方とも親にプレゼントしました。 このビッグバーサは以前使用していたレイザーフィットエクストリームに打感が似ているような気がしますシャフトは長くなり飛距離も伸びるだろうと思い購入したんですが・・・ 純正カーボンではシャフトが頼りない感じがあります。（それはXHOT　X2HOTも同じで） 純正シャフトのまま使用しようと思うとシャフトが暴れて落ち着きません。 ヘッドスピードがある人には向かないかと思います。打感に関しては柔らかい感じがするので自分としては気に入っていますのでしっかり目のシャフトを探して使用したいと思ってます。

追加のレポートです。結論から言うと難しい過ぎでした。寒くなって来て身体の動きが鈍くなるのに反比例して、曲がる、曲がる。スイートスポットが狭いんでしょうか？私の腕では確率が悪過ぎです。スタメン落ちと同時に、良い条件で金銭トレードされて行きました。

9003のクリークを作りましたが、スプーンを作る際にボールの上がり易いシャフトのGTを入れてみました。 クリークもGT8Xを組んで統一感を出してみました。 P9003よりも扱い易くなり、飛距離も期待出来るスプーンになりました。 音と打感が微妙ですが、チタンなりの優しさを感じる事が出来るのと所有感もあるので暫くの間は、コレで行きます。

２回目の口コミです。 以前試打した際に、大変好印象だったのですが、新しいクラブでしたし、後々他のＦＷで使っているＮＳＰＲＯＧＴＦＷへのリシャフトを考えていたので購入には至りませんでした。ある日中古ショップのサイトを検索してみたら希望通りのスペックの上、価格もオリジナルシャフトより安かったので、思わずポチッと購入ボタンを押してしまいました(笑)。 今日練習場で打ってみたところ、構えた際ヘッドの座りも良く、白いヘッドに黒いフェースが映えてとても構えやすい。オリジナルのシャフトも良かったのですが、使い慣れているシャフトだとよりタイミング良くスイング出来ます。 ロフト１７度おかげて、簡単にボールが上がってくれます。その上吹け上がる事ない低スピンの弾道です。スリットの効果なのか芯を外しても直進性が良く飛距離それほど落ちません。私のような１００切りを目指すゴルファーには本当に使い易いＦＷです。これでロング２打目のプレッシャーが軽減出来そうです。 本当に良い買い物をしました。ＨＬの３番ウッドはＨＳ４０以下には必需品でしょう。

最初913Hを買う予算がなく、ここのクチコミを見て中古でゲットしました。 結果、手放せない素晴らしいUTを手にすることができました。 飛びすぎるわけでもなく狙い通りの距離を出せます。そして何よりも圧倒的なかまえやすさです。 方向も距離もイメージできる構えやすさは最新モデルとか関係ないんだなと改めて感じました。 型落ちで1万以下で購入できるのでオススメです。値段の倍以上する最新モデルよりも良いかもしれませんよ。

評判が良い初代RBZを中古で手にいれました。 一時RBZ2を知人から借りて使っていましたが、構えにくく玉も上がらずで印象は良くありませんでした。 初代RBZの評判が良いのと飛距離も初代の方が良いとのことでしたがまさに評判通りでした！ ドライバーのSLDRの流れからだと軽いため、グリップと鉛で調整してバランスを調整しました。 噂通りの飛距離です。ティーアップ時もかなり安定した弾道で飛んでくれます！ 個人的には白いヘッドは好きでは無いのですが、RBZのヘッドは気になりません。 因みにRBZ2のヘッドは違和感があります。

９１０ＦＤアヒナから買い換えました。名前にＬＯＷ・ＳＰＩＮとありますが、９１０よりずっとスピンが入って上がりやすいです。 　９１０は自分のヘッドスピードではスピンが足りず、ティーショット以外では実用できませんでしたが、９１３なら充分使えます。 　打感・飛距離・方向性伴に申し分ありません。ＨＳ４０以上あれば直打ちでもきちんとスピンが入って、期待に答えてくれると思います。 　シャフトについては好みもあると思いますが、Ｗ７０はアヒナ同様ダウンで手元がグッと撓って、インパクト付近でシャフトの先半分くらいがビュッと戻るのが最高に、気持ちいいです。Ｂ７０も同時購入して結構良かったですが、やや手元が硬く感じてしまい、自分のスイングにはＷ７０がすごくイイです。 　シャフトとヘッドの最高の組み合わせが見つかり、自分史上歴代最高のスプーンになりました。

913Fと迷いましたが、FDの方がヘッドが大きく安心感があります。ティーショットで240ヤード飛びますし、地面から打っても、抜けがよく球もしっかり上がります。MTシャフトは捕まりがよく、飛距離性能が優れたシャフトです。

知人の購入に伴い打たせてもらいました。 ドライバー同様、よく飛びますね〜。 そして曲がらない。 シャフトさえマッチしたら恐ろしいクラブになりそうな印象。 最新モデルはやっぱ違うな〜と、古いクラブばかり使ってる私は技術の進化を痛感。 打感も悪くないと思います。 某メーカーのモデルは打感がゴッチン系だったので、最新モデルのフェアウェイウッドは興味を失ってたのですが、これはいいと思う。 ナイキってあまり打つ機会少ないのですが、いいクラブつくりますね〜。

初めてのUTですが、予想以上に使い易くびっくりしています。 パワーがある方はスチールで全然いいかと思います。 溝のおかげでミスもリカバリーしてくれます。 アイアンの様にスイングすれば本当に楽に飛んでくれます。

テイラーの初代RBZから入替 757エボリューションとの相性も良いのか良く飛びます。 RBZもかなり飛んでくれましたので差はあまり感じませんが(笑) 個人的にですが、RBZよりヘッドの重さを感じならスイング出来るので、その感覚が掴める人にはお勧めです。 ただ、RBZで現状満足してる人は・・・。

ＤＧＳ200シャフトのアイアンとの相性抜群です。 さすがにＵＴのシャフトのＤＧはヘビーだけど、ＮＳだと重さはいいけど挙動がアイアンと違うし、日本仕様のカーボンは軽すぎると悩んでいました。 と言うのも、過去ＰＴ５８５ＨのＵＳモデルでアルディラの８０ｇ台のシャフトの２１°を使用していたときトップに悩み、その後はスティールシャフトの中空アイアン型のＵＴばかりを使用する羽目に・・・ 最近までモーダスシャフトの７１２Ｕを使っていましたが、どうもシャフトが頼りなく感じるようになり、プレーヤーの主流であるハイブリッド型ＵＴに再挑戦。 シャフト選びで悩んでいましたが、ＵＳモデルに９０ｇ台のカーボンで元調子があると知り思い切って購入し練習場で打ってみたところ、嘘みたいな話ですが本当に思い通りの球筋が打ち分けられ、距離も測ったように２００〜２１０Ｙ。 ８０ｇのシャフトで出ていたトップも全く出ず、打球の高さもほぼ思い通りでした。 続いて打ったＤＧのアイアンもディアマナＷ６０の９１３Ｄ３も同じテンポのスイングでほぼ完璧な当たりの連続。 元調子のシャフト同士で重量バランスもマッチすればクラブ毎のスイングの修正が不要であることを再認識。 ただ、通常日本仕様の方が高価なのに、これだけはＵＳモデルの方が高いのが不思議。でも、他のクラブとの相性の良さ、コントロール性能に満足しています。

再度の書き込み。シャフトをＳにし、7Ｗも追加購入した。新品で１本10000強。ＳＲでも芝からでも非常に扱い易く、方向性も飛距離も良かったが、時としてヘッドが遅れて入ってきてダフリが出たので、トルクも５以上あるからＳに買い替えた。 コスパは最高。アイアンもＡＰＥＸ（ゼロス7のＳにリシャフト）から、探しに探してレガシィ2012のカーボンＳに買い替えた。３年前のクラブだがシニアやＨＳ４０前後のゴルファーには合うと思う。

2度目の書き込みです。前回、フェイスが被って見えると投稿しましたが実際はややOPEN(913fdが結構OPENなので)です。飛距離、上がりも同等、、実際913fdも相当飛んだので、、、、。 ヘッドサイズは調度イイ！サイズです。 TM社のSLDRほど小さくなく､913fdほど ﾎﾞｯﾀﾘ感がない(915fは913fd並に大きく見える)、、、。GOOD！です。915fは打ってませんが、、、振れれば上がるしメーカーカタログの抵弾道抵スピンと言うほどシビアでは無いと思います。fとfdで迷ったら構えた感じの好みで選んで良いのでは、、、。

ドライバーに合わせて、フェアウェイウッド♯５を購入。初代ロケットボールズ♯３とユーティリティー♯３を下取りに出しての買い替え。年が変わり値段がぐっと下がり中古クラブとほぼ変わらない値段で購入でき、とってもお得でした！ X2HOTも良かったのですが、ロフトやライ角の調整ができることや、シャフト交換が容易な為こちらにしました。また、ミスヒットをカバーしてくれる優しさもあります。 現在はオリジナルシャフトですが、暖かくなってきたらドライバーに合わせてシャフトを購入予定です。

910,913よりFdの性能でFのヘッド形状がいいなと思っていましたが915になりその希望が叶いました。最近のFWはヘッド形状が大きく、ティーショットで使用するには安心感があるのですが、２ndショットでは逆にヘッドの大きさがミスショットのイメージを生む様な気がして不安でした。多分気にするほど結果は変わらないと思いますが。915Fdは小振りなヘッドですが厚みがあるのでティーショットでも２ndショットでも安心して打っていけます。今回ソールに溝がついた事で打感が大幅に変わるかと思ってましたが、むしろ910,913よりも柔らかい打感になって非常に気持ちいいです。 915Fdより915Hを先に購入しましたが、Hがとても良かった（特に飛距離）のでFdも飛距離への期待がありましたが、思っていたほどではありませんでした。が、充分飛びます。 高低・左右の打分けもし易すく、色々な状況に対応できる気がします。 Fは打った事がないので比較は出来ませんが、構えた感じで球筋がイメージし易いのはFdかなと思います。 手に入れて正解の１本になったと思います。

今さらですが、初代X　HOTを使い始めてちょうど1年になります。 その後、X　HOT2も出ていますがこちらはショップの鳥篭で打っただけなので違いは良く分かりません。 それ以前は、飛び系といわれるRBXなども使ったことはありませんでした。 というのも飛ぶイコール難しいというイメージがありスコアメークを考えるとちょっと手が出せませんでした。 ティーアップして打つのであればロフトが立っていようが重心が高かろうがある程度打てる自信はありましたが下から打つとなれば話は、別。 自分の場合、多少狭いホールでもFWやUTで刻むことは、それほどないので450ヤードを越える長いミドルホールや距離を稼ぎたいロングのセカンドショットでどれだけ大きなミスが出ないスプーンというのが大前提でした。 ようするにやさしくて飛距離が出るスプーンというのが理想だったのですがそんなスプーンにやっと出会えたという印象でしょうか。 ちょっと大げさかもしれませんが今まで使ってきたスプーンよりは、確実に飛距離が出るのは100％間違いありません。 その後、X HOTプロのフェアウェイウッドも購入しましたがイージーさから言うとノーマルの方がやはりやさしく飛ばせると思います。 ただ小ぶりのヘッドが好みだという人は、NGかもしれません。 他にもRBXやeggスプーンなんかも飛びとやさしさを兼ね備えているようですが、発売から時間も経っているのでコストパフォーマンスも高くやさしいX　HOTは、かなりお勧めだと思います。 もちろん自分に合ったシャフトとの組合せが大切だと思いますのでそれさえクリアすれば良い武器になると思います。

常時スリクソンの3Iをいれてますが 飛距離にバラツキがあり 確実性があり事故率の低いクラブと思い 5Ｗを入れたほうがいいのではと アドバイスをいただき決断した 試打はしてたので打感はテーラーいつもの 硬めで好きではないのはUTアイアンの 時にもいいましが それ以外では文句のつけようもなく 球も上がりやすくハイドローヒッター向きの クラブかなと思います

ドライバーがＳＬＤＲなので揃えてみました。 １９度の５Ｗですが、これも弾道は高くて強いですね。まだ実戦で試していませんが、練習場のボール（一応コースボール）でも高く高くスコーンと飛んでいきます。 カチャカチャでロフトも変えてみましたが、ＬＯＷ側（17.5度）でもよく上がります。 キャリーで200は十分出ますので、転がりで210ちょいぐらいは飛びそうです。打感は堅めですが気になるほどではありません。シャフトは自分のヘッドスピードでも、純正Ｓで行けます。 これだけ飛べば、別にスプーンを買わなくてもいいかもしれません。

今更ながら購入しました。 本当によく飛びます。私の場合、ドライバーが苦手意識からかなりゆったりふるので、しっかり振れるこのフェアウェイとドライバーの飛距離は同じくらいかもです。少なくともランを考慮しなければ同じ以上に飛びます。簡易計測でこのフェアウェイでHSも45くらいでるのでこれもドライバーと同じくらい。機械で飛距離245とか出ます。練習場ボールで反発調整なしでです。ロッテ葛西で奥のネットに刺さりました。すげー。打感は固めです。でも打音は派手てはないので許容範囲ですし、方向性はよいです。因みにドライバーはタイトリストの913D28.5度です。何より、普段使ってるこのシャフトの掘り出しものがあったので思い切って買いましたがコストパフォーマンスが抜群ですな。

最悪です。300yardスプーン。かなり難しいクラブでした。出た当初に購入しましたが 扱えずに即売却。 恐らくシャフトとのマッチングもあるかと思います。 かなりロースピン系なので、15度の普通の3Wでシャフトは走る系の方が良いかもです。 ほとんど球が上がらずにドロップ、チーピン、プッシュアウト。 スイング崩れました… UTは良かっただけに残念。 ただ、使いこなせなかったのが悔しいので、 スピーダー661が入ったDEEPなんかに出会ったら リベンジするかも！？

意外にMTの7Xでいけます。ドライバー並みに飛びます。 調子良いと260ヤード超えも… 自分にXは打てないでしょ…と、思ってましたが このシャフトはいけます。HS45あれば球も上がりますし、ブレにくいです。 ロフトは0.75あげてつかまりをよくしております。 ドライバーが苦手な方は是非お試し下さい！

クリークやバンカーまで行かないようにと、強風対策のティーショットにと購入しましたが、飛び過ぎてしまいました。伸びると言うよりすっ飛んでいき、落ちてからひたすら転がっていきます。風力発電所が隣りにあるような強風にも関わらずキャリーで200弱、ラン20チョイでコンスタントに220でした。３FW要らないかも？肝心のフェアウェイではどトップが多発、比較に持っていった慣れたlegacyの方が楽に拾って上がりました。滑らせるより打ち込む方が合っているんでしょうか？朝練だけで投入したので練習不足と慣れの問題と思います。私のヘッドスピードだとパチンと弾く感じで、曲げる事は出来そうにありませんが、ドライバーと変わらない飛距離に正直驚きました。夏にはバックの中が真っ白になっているかもしれません。

クラブセットチェンジの為、X2 HOTからの乗り換えです。 飛距離はX2HOTの勝ちです。 ただ、決定的に違うのが打感と打音ですね。 操作性も良く、強い球で飛んで行きます。 ただ、個人的には910の方が打感は断然良いですね。 弾き感が欲しい方や飛距離が欲しい方は915をお勧めします。 915の登場で913が中途半端な立場になった気がします。 使う目的によっては、910と915の選択でいけると思います。