シャフトに重量感があり、全体でしなるイメージで今までにない感じです。打った感じですが、とてもいいシャフトなのですがたまに左に引っ掛けることもしばしば・・・。しかし大きなミスにはなりません。シャフト全体がしなるので非常にタイミングがとりやすいです。しかし、しなるからと言って、飛距離が思うほどでるわけではなく、どちらかと言うと方向性重視のシャフトだと思います。トルク値のデータをみて購入したのですが７Ｓはあまり長尺にするとバランスがＤ５とかＤ４くらいまで行ってしまうのでその辺は慎重に選ぶようにしなくてはなりません。パワーヒッター向けシャフトです。

今まで使用したシャフトでは一番フィーリングの合ったシャフトです。シャフト自体は硬めでディアマナ独特のしなり感、走り感がありますが、ある程度ＨＳのがあるパワーヒッターにお勧めです。左への引っ掛けを嫌う方、又高弾道を嫌う方にお勧めです。しかし、スライサーの方、非力な方にはお勧め出来ません。使いこなせれば、直進性、コントロール性抜群です。弾道も吹け上がらず飛距離が出ます。新しく出たシャフト＝良いシャフトと思われがちですが、それは違い、過去のシャフトでも素晴らしいシャフトはあります。それがこの青マナです。過去、現在にとらわれず、自分に合ったシャフト＝良いシャフトだと思います。

一言で言うと硬いイメージがあります。シャフト自体は軽いのですが思ったよりハードです。壺に入れば驚異的な飛距離が出ますが、打ち損じると右に出てしまい、スライサーの方には決してお勧めできません。パワーがあって左の引っ掛けの嫌がる方、ドローではなくフェード系で攻めていく方にお勧めのシャフトです。ドロー系シャフトではないです。又、シャフトの力に頼る方にもお勧めできません。

クワトロテックからこれにしました。 デザインも気に入ってるししばらくこれで行きます。

カーボン→ＮＳ→ＤＧと段々シャフトが重くなりました。 シャフトが重いのでトップからクラブを落とす感覚が身に付きました。軌道も安定してきましたね。遠心力を感じやすくフォローでクラブが腕を引っ張ってくれる感覚も感じます。（それが良いかどうかは別として） 芯を喰ったときの弾道の高さと距離が全くぶれません。練習場で番手別の距離をきっちり測れます。番手間１０ｙ〜１５ｙ間隔で安定してます。 グローバルスタンダードなシャフトなので１度使えばＵＳＡモデルでも安心して購入できます。Ｒ３００はドライバーＨＳ４３の私にはぴったりでした。 でもやはりカーボンの倍くらいの重さなので疲れている時や体調が悪いときはズシンと重く感じます。歳をとったらＮＳに戻します(笑)

　ヘッドはJbeamのFXBM435、グリップはダンス・ウィズ・ドラゴンです。 なかなかこのシャフトのモデルを試打できないので、自分のヘッドスピード（平均４７ｍ／ｓで振っています）にあうフレックスかどうか不安でしたが、私の選んだCB-50LSのフレックスSはぴったりでした。 　このシャフトの特徴は、吹き上がらないから距離も出て、方向性もよいことです。また、中途半端なスイングではその性能を引き出せません。常に力まず振り切ることを心掛けると良い結果が得られます。先が暴れることはありません。 　ワッグルすると硬い感じですが、スイングするとちゃんとスイングなりに撓ります。もし試打できるショップでこのシャフトのものがあれば、試して自分に合うフレックスを探してみてください。価格に見合う性能を得ることができます。

完全にミーハー根性で買いました。 ヘッドは910　D2　9.5° 先端の合成が低く、しっかり振ると暴れるシャフトですね。 何だゴミかな？と思っていましたが、ゴルフショップの店員に話したら 薗田プロは、先端1インチカットで使用していると聞いて、なるほどなと思い試しに0.5インチだけ先端カットしたら完全に先端がしっかりして大変振りやすくなりました。 正直あまり先端カットはお勧めしませんが、プロの間では当たり前にしている事らしく軟らかい・暴れるシャフトを買ってしまった場合の最終手段としてスルーボアのヘッドに刺すか、先端カットして使うのも良いと思います。 参考までに上記クラブのスペック　45インチ　バランスＤ2.5　328グラム 振動数278　に仕上がりました。 初速が早く、飛距離が期待できるドライバーとして、来年のエースドライバー候補になりました。

還暦の歳になりましたが、昔プロに打ち込みをかなりさせられたお陰でＨＳは４８、クラフトやプロには元調子(ディアマナ)ばかり薦められてきましが、今回気分転換に試したところ意外とマッチします。シャフトも余り決め付けないのが良いのかも知れません。

コメント追加します。他のシャフトに対して詳しくないので、敢えて５点にしていますが、自分の中では満点付けます。

クラフトマンに薦められて３Ｗ，５Ｗに挿しました。グッドです。是非是非お試しあれ。

ピロ♪さんも仰っていますが、本当に気持ちの良く振れるシャフトです。 素直にしなって素直に走る。私も数多くのシャフトを打って来ましたが、しなりと戻りが、これほど気持ち良く感じ取れるシャフトはなかなか無いです。 試打中につい、「シャフトは撓るから面白い」という師匠の言葉を思い出すほどに撓りを体感させてくれます。シャフトのしなりを感じ取れないと言う方には、是非一度打って見て欲しいシャフトです。

今Ｚ−ＴＸにＳＲ、ミステリーＣＦ−４４０ＨＷにＳを差しています。このシャフトはとにかく素直のひと言です。スイングをしていてヘッドがどこにあるかわかりますし、インパクトから左腰当たりまでの振り抜き感が抜群に良く一目惚れをしました。実際データで取ってもらいましたが、自分の４２程度のＨＳで２３６ヤードという数値が出ていました。数値もさることながら、振っていて気持ちよいシャフトです。シャフト単体での販売も間近なようですから、ぜひリシャフトの候補に入れてみると良いと思います。

ヘッドはブリヂストンのGR FORGED(2010)です。DG S200よりと重さ的には大きな違いはないんですが、手元側に重さを感じられてDG よりもハードな感じはしません。また、そのせいもあってかボールが良く上がります。上がりますが弱い球筋ではなく強弾道です。ヘッドが変われば感じも変わってくるとは思うので一概にこうだと言うことは言えませんが、ミスはそれなりに現れます。ただし、払い打っても良し、打ち込んでも良しのシャフトです。ちょっとDG だとハードだなぁと思っていらっしゃる方は試してみると良いです。自分の今まで使ったシャフトで言うと DGS200>KBS TOUR>M10>DGSL>NS1050(R)といった感じです。

某合同試打会に参加したとき、他社の試打待ちの時間埋めに何気なく打ったのが最初でした。 正直あまり期待はしていなかったのですが、試打して性能の高さに驚きました。 振りやすさが抜群で、飛んで曲がらない！飛距離性能、方向性ともに抜群です！ 今までより１０ｙ以上飛距離が伸びました。本当にドライバーを楽に打てるようになりました。 シャフトの特性としては、しなり量が多めですがタイミングがとりやすいシャフトです。 手元の適度な剛性でスムーズに切り返しができ、クセのない走り感で一気に振りぬけます。 走り感があるといっても、先端剛性が高く、安定しているのでつかまりすぎることはありません。 以前はチーピンで悩んでいましたが現在は皆無です。 なぜこんな良いシャフトが各社のカスタム対応のリストに入っていないのが不思議です。 アイアンでＮＳシャフトを使用している人には必ずマッチする逸品だと思います。

ﾂｱｰﾌﾟﾛが、使用しているのも納得です。 ﾉｰﾏﾙDGとは別物です。 ｲﾝﾊﾟｸﾄ後の不快な振動がなく、抜けが良くなったように感じました。 ｺﾝﾄﾛｰﾙ性も良くなったように思います。

アイアンにはDynamicGold-S300を十数年､その後 S-200を使い､ その後､ ツアープロでもS200を使う人が居るくらいなのに､私レベルが(パワー)がS200を使うのを疑問に思い､またウッドには昔はDynamicGold-S300を長く使っていたのですが､ここ10年はカーボンシャフトに変わった事も併せて､アイアンシャフト探しを色々やっておりました。 アイアンにもウッドと同じカーボン系が良いのでしょうが､予算が許さない私にはカーボンチックなスチールシャフトが希望でした。 同じK'sの3001-Sや 3001-105も試しましたが､ちょっと､ドロンとしたしなりの感じで､クラブやヘッドのフィードバックが足りず。 このTour-Liteは振動数はS200と同程度､シャフトバランスが手元なので､クラブを長くするかヘッドを重くする必要が有り､鉛を貼ってヘッドを重くしました。ヘッドを重くしたのも功を奏したのか､球にあたる時のヘッドの安定性が高くなった気がします。 シャフトの運動性能が高い感じでヘッドが走ります。かといって勝手に走るまでに到らず。自己流スティンガーショットも打ちやすい。 この度は､シャフトの硬さを更に軟らかくしようと目論んでおり､Rを試したいと思っております。 DG-S200を使ってきて､そろそろ変えたい方にお勧めします。

7.1Xにﾘｼｬﾌﾄしました。 ｺﾝﾄｰﾛｰﾙ・飛距離とも以前使用していたDI-7ｓより良くなりました。 ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ的には、走るｼｬﾌﾄですが、ｺﾝﾄﾛｰﾙ出来る範囲で走り過ぎないので安心して叩いていけます。 良いｼｬﾌﾄです。

個人的な感想ですが、参考になれば 表示は、元調子ですが先が走る感じです。 ｽｲﾝｸﾞﾀｲﾌﾟは、ﾀﾞｳﾝﾌﾞﾛｰで、球筋がﾌｪｰﾄﾞの方◎ﾄﾞﾛｰの方× 球のつかまり・ｺﾝﾄﾛｰﾙ共、良いと思います。 ﾌｨｰﾘﾝｸﾞは、NS1050に近いと思います？ DGが辛くなってきた方や、NS950からｽﾃｯﾌﾟUPしたい方に、良いと思います。

BBD’S TRC 3UにSF-8Sを挿しています。 適度な重量、しなりもあり振っていて大変気持ちの良いシャフトです。方向安定性も高く飛距離も出て満足しています。UTにカーボンをお考えの方は一度試してみる価値はあるのではないでしょうか？ メーカーの謳い文句通りショートウッドには最適です！

ﾔﾏﾊ　ｲﾝﾌﾟﾚｽ V FW・D　UTでﾘｼｬﾌﾄしてみました。 ５Wより短いｸﾗﾌﾞなら良い感じです。 方向性、操作性、共に安定しました。飛距離は、少し硬めなので 純正より伸びませんが、安定します。 個人的な感想なので、参考になれば。

ドライバーに６Ｓを使用。ＡＸＩＶＣＯＲＥ　ＴＯＵＲＲＥＤ６９Ｓから変更しました。ＡＸＩＶＣＯＲＥよりマイルドで、癖がなく、振ったなりに仕事をしてくれるところのがこのシャフトの良いところだと思います。一発の飛びというのはないかもしれませんが、ＦＷキープ率が上がり、スコアメークしやすくなりました。自分にとっては飛距離が伸びたというよりスコアアップにつながったシャフトです。

ヴァルさんが仰るとおりのシャフトです。 私は３Ｗに６９Ｓ、５Ｗに７９Ｓ、７Ｗに８９Ｓを挿して使用しています。このシャフトにしてから、苦手だったＦＷが得意になりました。

こちら中古で購入して11°のワークスゴルフのフォーサイトグランドドライバーに刺しています。 バランスが悪かったのでヘッド側を少し重くしてから非常に気持ちよく振れます。 自然とHSが上がる感じです。 色も白なので近くに見えるような気がします。 あとカッコいいです。

ウエイトの逆フロー（ディセンディングウエイト）とキックポイントフローという一風変わった概念のシャフトです。短い番手ほどシャフト重量が軽くなって行きます。 フライテッドの場合は、どちらかと言えばキックポイントフローの方が印象が強いです。ロングアイアンは上げ易い先調子、ショートアイアンはコントロールしやすい元調子となる訳ですが、DGなどの均一フローシャフトから買い変える場合は注意が必要です。 重いDGをお使いでシャフト重量（クラブ重量）でスイングする方には、最初はまず合いません。なぜなら番手毎にフローする総重量が今までと違うからです。 従来、スイング負荷は番手が短くなるにつれ（クラブヘッドの重くなる分−シャフト長による遠心力が小さくなる分）だけ重くなりますが、ディセンディングウエイトモデルは、それに加えシャフトが軽くなります。 クラブの重さで打つ様な今までのイメージで打てば、ショートアイアンは降りてこないのでトップし、ロングアイアンは落ちるのが早くダフるという結果になりやすくなります。 私の印象では、このシャフトはクラブの重さと引っ張り合うイメージではなく、御自身のスイングにクラブを追従させるようなスイングじゃないと使いにくいのではないかと思います。言い方を変えればスイングの出来上がっている上級者向きです。 もう一つ言えば、アドレス時に球を置く位置が全番手一定の方の方が、理屈で考えれば合い易い気がします。シャフト重量があるのでダウンブローに打っても負けませんが、レベル気味の方が活きるシャフトかも知れません。 キックポイントフローは若干程度で考えていいと思います。元々しなり量の少ないスチールシャフトですし、重量もある硬いシャフトなので大きな期待は抱かない方がいいと思います。

先調子のスチール。 軽いカーボンシャフトでは物足りないが、スチールでは球が浮くか心配って人は試す価値アリです。 同重量帯のNS950に比べれば先端側の走り感がありスチールの割には球が浮きます。 ストロングロフトのアイアンと相性は良さそうで、シャフトで浮かせてロフトで飛ばすといった構図でしょうか。 どちらかと言えばダウンブローよりレベル気味のインパクトの方が合うと思います。上から潰しすぎるとインパクトでシャフトが負ける印象がありました。 この重量帯にもカーボンシャフト（AD95等）がありますが、重量級カーボンは球の浮かせたいハードヒッター向けの味付け。それに比べれば明らかにGS95を打つ方が易しいと感じます。 先調子ですので、DR,FWなどとの調子ズレには御注意を。

もはやこのシャフトに説明は要らないと言うほど、知れ渡っているシャフトでしょう。 アイアンにおける重量級手元調子のワールドスタンダードシャフト。 手元側の粘り感と重量感。球を潰す、抑え込む印象を強く持てるシャフトです。ダウンブローに打つのにこれ以上適したシャフトはないと思います。反面、重量が重いので筋力の低い方、元々の持ち玉の弾道の低い方にはNGです。

国産の人気シャフトが値上がりを続ける中、FWなどにも高性能なシャフトを求めるなら、まずはこれでしょう。 工賃込みでも2万円以内で収まりますし、性能的にも高価格シャフトに比べ遜色ありません 特にREDは地面から打つFWに最適な1本だと思います。 UTはDG-SL、アイアンでDG-S200などの重量系元調子をお使いの人にはお勧め出来ます。FWで使用すれば、かなり硬く仕上がりますし元々がしっかりしていますので、Sでもよほどのハードヒッターで無ければ、まず暴れません。 手元側にほんの少しの撓り感を持たせながらコントロール性に優れたシャフトで、捕まりすぎを抑えてくれる割には、高さもしっかり出ます。 シャフト重量70g前後のDRをお使いでスプーン、クリークで左に巻く方は試してみてはどうでしょう？

NEW Z-TXに装着されていた物を試打した感想です。 正直驚きました。クサラシャフトを打ったのは初めてでしたが、これほど気持ちの良いシャフトに久々に出会った気がします。 しかもこれが純正装着品とは、メーカーもシャフトを売りにするようになってきましたね。 先調子で捕まりが良く、スピンが多く入り、高打ち出しです。 本当に先調子らしい素直な先調子で、基本的に私には合わないのですが、感心したのはまずフィーリング。 私も数多くのシャフトを打って来ましたが、これほどしなやかに鋭く走るシャフトは久々です。 先の一点だけが鋭く走る様に感じるシャフトは多くありますが、これは中間が小さく走りながら先は鋭く走る様な感じです（実際はわかりません。フィーリングです） しなやかながら、初速とHSはかなり上がります。 計測データではクサラ（水）はHS47。比べて（霧）はHS48を軽く超えMAXは49.2。 スピン量が3000以上になっていたので飛距離ロスはありましたが、先調子らしく初速もしっかり上がります。 極度に走った様に感じない分コントロール感も出そうです。 スピン量、打ち出し角不足の人が打てば飛距離を伸ばせそうだと思いました。 これから先調子シャフトの購入を検討されている方は、ぜひ一度試打してみてください。私の中での評価はモトーレやクアトロテックより数段上です。

先端に鋭い走り感があり、ヘッドが気持ち良く抜けてくれます。 振り遅れるスライサーが打てば、シャフトが捕まえて上げてくれますが、スピンが多く入るのも特徴なのでハードヒッターはヘッドとのスペック合わせに注意が必要。持ち玉が高い人は、他のシャフトを考慮した方が無難です。 初速がかなり出ますので、スピン量と打ち出し角度が合えば飛距離性能の高いシャフトだと思います。

6.5Xのレビューです。 振動数268cpm。45インチ　総重量320g　グリップ46g このレビューはあまり参考にならないかもしれません。 理由は以前、メーカーがプロジェクトXのフレックス表記を一新したのですが、その前後のタイミングで購入した為、6.5Xとはいえ現行の中元調子とは少し違うシャフトで実際は中調子だと思います。 中間部にしなり感を感じ、スピン量が多めに出て捕まりは程々。吹き上がる感じもあり、私は使い物にならないと判断しました。 全体的には振動数以上に硬く感じるので、ブレは少なく思います。ヘッドがアッパーに動きたがらず、撓らない割には戻りが遅い粘り系シャフトかも知れません。 USシャフトは基本的に　安定＞飛距離　というシャフトが多いのでコレもその系統でしょうね。