キャロウェイゴルフ/EPIC/GBB EPIC FORGED ドライバーのクチコミ評価

キャロウェイゴルフ EPIC GBB EPIC FORGED ドライバー
  • キャロウェイゴルフ EPIC GBB EPIC FORGED ドライバー

ギア情報

  • メーカー
  • ブランド
  • 価格
    81,000円
  • 公式サイト
  • スペック
    ヘッド体積:450cc
    クラブ重量:295g
    ロフト角:9.5°、10.5°
    クラブ長さ:45.5インチ
  • 商品発売日
    2017年10月13日

クチコミの評価

  • クチコミ件数
    38件
  • ランキング
    82位/1539商品中
  • 累計の総合評価
    6.4
    • star7
      26件
    • star6
      7件
    • star5
      2件
    • star4
      2件
    • star3
      0件
    • star2
      1件
    • star1
      0件
  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      4.7
    • やさしさ
      4.4
    • コストパフォーマンス
      4.4
    • 打感
      4.7
    • 方向性
      4.6
    • 構えやすさ
      4.8
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GBB EPIC FORGED ドライバーのクチコミ

31〜38件/38件
  • 2018/1/7(日)19:24
    4
    ロフト角「9.5°」、シャフト「TOUR AD IZ-6」、シャフト硬度「S」

    本日ホームコースデビューさせました。これ、芯を食うと気持ち良く飛んでいきます。が、芯を外すと方向性、飛距離とも大幅に落ちます。ミート率が高い人は恩恵を得られると思います。打感は柔らかくて軽い感じなのですが、飛んでます。私はウエートをヒール2g、後方10gに設定しています。ヒール10gだと打球がバラツキました。ご参考になれば。

  • 2017/12/26(火)13:44
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「Speeder 569 EVOLUTION IV」、シャフト硬度「S」

    エピック、サブゼロ、M2と渡り歩き、ようやくたどり着きました。皆さんのコメント通り、ドローをイメージして構えやすい。エピックもサブゼロもアドレスするとゴロッと開いてしまう顔に違和感があり、手放すことに。エボ4のSは結構、しっかりしているので、シャフトを半インチ伸ばして使用しています。10.5はロースピン系の高弾道。飛距離的にはエピックスターとあまり変わりませんが、構えた時の安心感と打感は最高です。

  • 2017/12/9(土)20:51
    7
    ロフト角「9.5°」、シャフト「Tour AD DI-6」、シャフト硬度「X」

    EPIC STAR/Sub Zeroと比べて、真っすぐ構えやすく打感が非常に良いです。飛距離もかなり出ます。スリーブなしの接着式+フルチタン、今では反対に珍しいですが、やはり最高の組み合わせです。

    ただ私の場合、買ってからしばらくは吹け上がりばかりで、全く飛距離が出ず、「これはもしかしたら、泣きながら下取りに出すパターンか??」とも思いました。
    しかし、6gの別売りウエイトをバックに、2gをヒール側にして、フェースのトゥ寄りに4g鉛を貼って調整しました。
    これでスピン量が減り、強いボールが打てるようになりました。

    人によって意見が異なるところのようですが、私には球が非常に上がりやすいです。

  • 2017/12/8(金)20:45
    7
    ロフト角「9.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」

    エボ3にリシャフトして使っています。
    ここ2年10本くらい飛距離重視でドライバー買ってますが、
    その中でも最も飛びますね!しかもEPICスターより芯を外した時の距離がマシな気がします。もう反発ルール変えなきゃ、これ以上は飛距離伸びない気が。。弾道は思ってたより低めだったので注意して下さい。

  • 2017/12/4(月)16:47
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「Speeder 569 EVOLUTION IV」、シャフト硬度「S」

    飛距離はまあ最近のクラブですから飛びますね。
    M2やサブゼロなんかと同等ですかね。

    サブゼロより少しスピンが入るような気がします。
    球が上がり難いという事は無いです。

    このドライバーはとにかく打感、打音がいいです。
    打ってて楽しくなります。
    それとヘッドの座りが最高です。
    真っ直ぐ構えやすい。
    結果、方向性が良くなります。

    カチャカチャも無いし、地クラブ的な魅力を感じます。
    名器確定かも。

  • 2017/12/4(月)02:44
    7
    ロフト角「9.5°」、シャフト「TOUR AD IZ-6」、シャフト硬度「S」

    m1に、fubuki v 50x を使用してます。コンスタントに260yは飛んでます。いつも
    行くショップで、もう少し距離が欲しいと伝えていたところ、店長がこれを使ってみて欲しいと、epic forgetを購入。シャフトはiz 6s。柔らかくないかと尋ねると、かなり剛性があり、距離よりは方向性が良い、ヘッドが飛ぶので飛んで曲がらないはずとの事でした。翌日、早速コースデビューしたところ、方向性、飛距離、打感、何より乾いた金属音の心地よさなど、久々の満点クラブ、シャフトでした。強くて早い初速の出玉で、飛距離はコンスタントに280yて、非常な満足な一本に出会い、初めてのキャロウェイですがエースに昇格です。

  • 2017/11/3(金)11:33
    6
    ロフト角「10.5°」、シャフト「Speeder 569 EVOLUTION IV」、シャフト硬度「S」

    ネット上での評判があまりに良いので衝動買いしてしまいました
    60ヤードくらいの練習場ですが初打ちした感想です
    久しぶりのキャロウェイですが、惚れ直しました
    「構えやすい、振りやすい、真っ直ぐ飛んでゆく〜」
    永くタイトリスト910D2をエースにしてきましたが、匹敵するかそれ以上の名器ではないでしょうか(あくまで私的感想ですが)
    アジア限定販売ということで日本人好みの打感、芯ではシュバッという感じ、はずすとバフッですが何故か球の勢いは変わりません
    シャフトも秀逸ですね、中調子でしょうか何回振っても同じ調子で返ってきます
    早くティーグラウンドに立って打ってみたい、そんな気にさせてくれるクラブです

  • 2017/10/16(月)19:07
    7
    ロフト角「10.5°」、シャフト「Speeder EVOLUTION IV」、シャフト硬度「S」

    まず構え易いです!EPIC STARよりひとまわり小さく丸顔。
    打感は柔らかくなってますが、弾きもあるので飛んでる感じもありますね。ロフトは9.5と迷いましたが10.5で正解。サブゼロより上がり易いとは言え、リアルロフトが割とシビアなのか9.5だと上がりきらない感じです。カチャカチャ機能がないので、ロフト変更やシャフトを色々試したり出来ないのが難点。ハッキリ言って同じメーカーでカチャカチャがあったり無かったりする売り方はやめて欲しいですね。
    まぁカチャカチャ無いと重心が更に低くなるのでロースピンに拍車がかかります。その意味でもロフトは多めが無難です!ハッキリ、おすすめのドライバー!

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