高い弾道という評価が多いアイアンですが、5番はなぜかレンジボールではあまり上がらず、コースボールではかなりの高弾道。 このアイアンは練習場だけではなく、コースで打ってから判断したほうが良さそうです。 打感も然りで、コースボールだと良さが際立ちます。軟鉄鍛造とPINGの複合アイアン的な柔らかさがミックスされた感じです。 ネットなどで言われてるほど易しいアイアンではないように感じました。 特に薄目の当たりには弱く、トップ気味に入る人には合わないでしょう。逆に、厚目に入る人には良いです。

月例、クラチャンの予選で使ってみました。 ショットがメチャクチャな中で、パターに助けられてまずまずの成績（優勝、予選通過）でした。 オデッセイホワイトホットXG#7のセンターシャフトを使った時と同様のパット数（29と30）で、特に問題は無かったです。 方向性と感覚の出しやすさは優れています。どちらかというと自分の技術と感覚で転がしてやる感じです。逆に言うと、転がりは良いほうではありません。扱いやすい、コントロールのしやすいパターです。ちょっと上級者寄りかも。 クラチャンの決勝ラウンドでもこれで臨みます。

2024のセンターシャフトのスレッドが無いのでここに書き込みします。 オデッセイの古いホワイトホットXG #7のベントネックとセンターシャフトを使っているのですが、フェイスインサートが傷んできたので、代わりになりそうなパターを探してました。 最近のオデッセイの#7は総重量、バランス共に重いモノが多いせいか、全く合わなかったのですが、このファントム5Sのウエイトを非純正の5g×2にしたところ、かなり使いやすくなりラウンドでも良い結果が得られました。 形状的にオデッセイの#7とは異なるのですが、似た感覚でストロークできます。 打感は独特の芯のある柔らかさを感じることができ、気に入りました。 夏～秋の競技でも使ってみる予定です。

体のキレが悪い時などに9.5°では上がりにくく感じていたため、10.5°も購入してみました。 狙い通り上がりやすくなったことに加え、掴まりも良くなりました。ストレートを狙ってちょっとドローする感じ。 9.5°では上がりきらずにたまにドロップやチーピンが出ていたのですが、皆無です。 10.5°だととても扱いやすいドライバーという印象です。 一発の飛距離は9.5°のほうがランが出るぶん、少し飛んでいる気がします。 ただ、少し上がりすぎの感もあるので、調整機能で-1°にしたときにどうなるかやってみたいです。

メインで使用しているRS JUSTドライバーのシャフト取りのために入手したのですが、こちらのほうがよさそうです。 掴まりはRS JUSTと同じくらいで、打感が良いです。飛距離は同じくらい。 丁度、PING G400LSTに似た感じで、打ち出した方向にまっすぐ飛んでいきます。出玉は若干右に出やすいです。 久々の7点！

一言で言うと、とても使いやすいドライバーです。 掴まりは良すぎず悪すぎず。ドローを打とうと思えばほんのりドロー、フェードを打とうと思えばほんのりフェード。曲がりすぎたり逆玉が出にくいです。 かなりミスったと思っても、曲がり幅はそれほどでもないです。 とても実戦的だと思います。 ただ、ある程度HSが無いと飛距離が出ない感じです。トラックマンで42m/s以上は欲しい感じ。 打感や打音はボールによって大きく変わります。ほかのドライバーと比べても顕著に差が出ます。 仕上げの美しさと、構えやすい顔は◎