ヒラヤスさんのQ&A質問履歴
ヒラヤスさんのQ&A質問履歴
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靴下について皆様は靴下にこだわりはありますか? ゴルフ専用の靴下を履かれている方 ゴルフ用ではないものの、ゴルフの時はいつも同じ靴下を履くようにしている方 何のこだわりもなく、タンスの1番上にある靴下を履いている方 などなど、それぞれ靴下に関する見解を教えて頂ければと思います。 質問の背景は、私は普通の靴下のうち2足をゴルフ用に決めてここ数年履いていましたが、 ボロボロになってしまったので買い換えたいと思ったのがきっかけです。2026/3/9(月)13:27ヒラヤス -
店舗型ショップの未来とあるクラブを購入したく、某ゴルフ量販店へ行きました。 店頭に在庫が無いスペックだったので、 店員に取り寄せを依頼。 ちなみにこの店員とは顔見知りで、何度かこの店員からクラブを購入しています。 金額は〇〇円ですと言われたのですが、 その金額は、店がやっているオンラインショップの金額よりも高い金額でした。(事前にリサーチ済) 私は「御社のネットショップならこの金額ですよ?」と交渉。 店員は店長らしき上の人物と相談。 その結果、「オンラインショップと同じ金額にします。ただし、ポイントは付けられません」とのことでした。 それを聞いて呆れました。 まず最初に呆れたのは、提示した金額がオンラインショップより高かった事。 次に呆れたのは、オンラインショップで購入すれば普通にポイントも付くのに、店頭だと1ポイントも付かないと言われた事。 そして、私はその店の一見客ではなく顔見知りで何度もクラブを購入しているのにそのような扱いしかされなかったこと。(これはちょっと自意識過剰かもしれません) なぜ最初からオンラインショップで買わなかったのか? と思われると思いますが、先ほど申し上げた通り店員とは顔見知りなのでオンラインショップよりも安くしてもらえるのではないかというすけべ心からです。 結局何が言いたいかと言うと、オンラインショップ全盛期の現代において、 店舗型ショップはこのようなサービスしか提供できないのであれば、もはや存在価値が全く感じられないと言う事です。 今は接客を受けて、人でモノを買うと言う時代ではなくなりつつあると思います。 皆様は店舗型ショップの今後についてどのような考えをお持ちでしょうか? 感情に任せた乱文になっていることをお許しください。2025/11/6(木)22:41ヒラヤス -
ソールの凹みいつもお世話になっております。 先日メルカリで購入したパラダイムトリプルダイヤモンドドライバーなのですが、 本日練習後によく見るとソール部分に米粒以下の大きさの凹みを発見しました。 (画像の赤丸部分) 性能に影響は出ますでしょうか? ちなみに練習中は極端に飛ばない・曲がるといった違和感はありませんでした。 皆様のご見解をお伺いさせて頂きたく、よろしくお願いします。2025/10/11(土)18:13ヒラヤス
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15年前と今のドライバーの飛距離性能抽象的な質問になってしまいますが、15年前と今のドライバーって飛距離性能に違いはあるのでしょうか? 反発係数は当時も今も変わらないので、物理的な飛距離性能は当時も今も変わらないはずです。 スピン性能も、約10年前はSLDRなどを筆頭に浅重心ブームがあったのでスピン量の違いも無い気がします。 最近は高慣性モーメントで曲がりづらさを重視しているメーカーが多いので、飛距離は頭打ちで方向性にフォーカスしているように感じます。 正解のない質問だと思いますが、皆さんの見解を聞かせて下さい。 質問の背景は、中古ショップで10〜15年前のドライバーが軒並み1万円以下で売られており、昨今の物価高を考えたら、こちらを買うのも悪くないんじゃないか?と思ったことからです。2025/5/17(土)09:09ヒラヤス -
モーダス120からカーボンシャフトへの変更現在、i230アイアンのモーダス120Sを使用しています。 先日アイアン練習中に手首と肋骨を痛めてしまい、数週間ゴルフを休もうと思っています。 復帰後は身体の負担を軽くするために、カーボンシャフトへのリシャフトも検討中です。 モーダス120Sから移行するのにおすすめなカーボンシャフトを教えて頂きたいです。 モーダス120S自体は10年以上使っており、振り心地は非常に好みです。 また、シャフトと同時にシャフト重量も何グラムにすべきかアドバイス頂きたいです。 ドライバーのヘッドスピードはトラックマンで約41前後。 7番アイアンのキャリーは約140〜145ヤード。 持ち球はドロー。 よろしくお願いします。2025/4/9(水)22:53ヒラヤス -
おすすめの北関東ゴルフ場仕事の関係で、来月1月に神奈川県から埼玉県へ引っ越すことになりました。 これまで千葉や静岡をメインに行っていましたが、今後は北関東中心に行くことになると思いますが、ほとんど行ったことがないため知識がありません。 そのため、皆様おすすめの北関東のゴルフ場をご教授いただければと思い質問させていただきました。 コスパに優れている所だとありがたいです。 また、この時期なので、グリーンが凍っていないようなコースの情報もいただけるとより助かります。 贅沢な質問ですが、よろしくお願いします。2022/12/22(木)13:28ヒラヤス -
急激なモチベーションの低下ゴルフ歴12年目です。 ある程度スコアは出せるようになりましたが、ここ最近急激にモチベーションが低下してきています。 数年前までは、週2日以上の練習をしており、ゴルフ中心の生活をしていました。 仕事が忙しくなり、ここ数年は週1回 1時間程度の練習がやっとですが、なんとかスコアは維持できていました。 しかし、ここ1,2ヶ月練習場で思うようなショットが打てなくなり、初めて「ゴルフを辞めようかな」と頭をよぎるようになってしまいました。 元々飽きっぽい性格なのですが、ゴルフはこれまでの人生でも1,2を争うほど熱中できた趣味です。 前置きが長くなってしまいましたが、皆様の中にモチベーションが下がった時の対処法や、気分転換の方法などアドバイスを頂けたらと思い質問させて頂きました。よろしくお願いします。2020/2/17(月)22:59ヒラヤス -
XRとエアロバーナーのFWについてお世話になっております。 ゴルフショップで働いている知人から、1月1日よりキャロウェイのXRシリーズとテーラーのエアロバーナーシリーズが揃ってマークダウンするという情報を入手し、かなり心惹かれています。 どちらも飛び系FWということで、主にティーショット用として購入を考えています。 そこで皆様に質問なのですが、この2種類の特徴や違い等を教えていただければと思います。 特に、ボールの上がりやすさはどちらの方があるか気になります。(飛び系FWで上がりやすさを求めるのはナンセンスだとは承知していますが…) 試打・購入された方、どちらか片方だけでもよいのでぜひともよろしくお願いします。2015/12/15(火)15:30ヒラヤス -
鉛による重心距離の変化最近、ドライバーのつかまりが良くないため、鉛で応急処置しようと考えています。 ヒール側に鉛を貼ると重心距離が短くなるというのは心得ていますが、具体的に何ミリほど移動しているのでしょうか。 例えば、5グラムの鉛を貼るとどの程度重心距離が変化するのかご存知の方がいたら教えていただきたいです。よろしくお願いします。2015/4/18(土)11:28ヒラヤス -
14本目のクラブ選択今バッグにクラブが13本しか入っていません。 1W 3W 5W UT(21°) 5I(27°)〜PW(46°) 52° 56° パター といった感じです。 ロフトの間隔が開いているUTと5Iの間か、PWと52°の間のクラブを入れようと考えていますが、 皆さまでしたらどちらを入れたほうがよいかアドバイスをいただきたいです。 ヘッドスピードは45前後です。2014/9/21(日)21:24ヒラヤス
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パッティングでイン・トゥ・イン軌道をするためにはドライバーやアイアンなどのフルショットではインサイドアウト軌道のフック系のボールを持ち球にしているのですが、パターのみはアウトサイドイン軌道になってしまいます。 後方からストローク動画を撮影し愕然としました。 自分ではインサイドからヘッドを入れているつもりでも、動画を見るとアウトから入っている始末です。 アウトサイドイン軌道のせいか、ボールが転がらずにショートすることが多いですし、パターのミスはほとんどが引っ掛けです。最近さらに症状がひどくなっています。 パターはイン・トゥ・イン軌道が良いと言いますが、どうしたらその軌道になるのでしょうか。 練習方法などありましたら教えていただきたいです。よろしくお願いいたします。 ちなみに今使っているパターはオデッセイのホワイトアイス#5です。2014/3/7(金)18:47ヒラヤス -
シャフトクロス自分はトップでシャフトがクロスしてしまいます。 特に不調時にはその傾向が強く、動画で見ると目も当てられないようなクロス…。 効果的な矯正方法はありますでしょうか? また、クロスを克服された方で意識したことや練習方法などがあれば教えてください。2012/2/5(日)21:28ヒラヤス
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