珍しくフェースバランスのブレードです。 中古屋さんに32インチ黒ドットが転がっていました。 ６０００円位ですＷ とりあえず買ってみましたが、ショートパットがよく入る。 ロングパットも悪くないので現在のエースです。 グリップが若干太いので、ピンオリジナルのピストルに変えるともっとよくなりそうな気がします。 これは、珍しく掘り出し物でしたねＷ

以前はインプレスＸの３番を使用していたが、うち損ねが多いので検討。 雑誌でライ角がフラットなものを比較検討。 中でも、エボ?の評判がいいのと、ライ角がフラットなのでこの機種を購入。 弾道が低いほうなので、５番。 シャフトが短い（３番より）のと、エボ?のうち易さで抜群に安定している。 飛距離も２２０ｙ位出るので十分。 ライ角が、フラット気味なのとソール形状（フリックオフソール）により抜けがよく、ダフり難い。 エボ?のフェアウェイウッド用は、走りが抑えてあって打ちやすい。 当分は変える必要がなさそう。

ヘッドのみ６４度と５８度を購入。 シャフトは以前から使用中のモーダス１２５のＳを移植した。 ライ角は変更せずに、長さは、３４インチで合わせている。 ラフやバンカーで抜けがよく重宝している。 特に、ライが悪いところでもソールがうまく滑ってくれる。 このウェッジに変えてからミスが減っている。

ブリジストンのＶ１０を使用していました。 ６０度のウェッジを入れたのでグリーン周りでスピンが無いほうがよくなりました。 コストと兼ね合わせてＤ１にしたのですが、これが良いです。 ドライバーの飛距離は、Ｖ１０と同等かそれ以上とおもいます。 スピンは掛かりにくいので転がりますがこれは想定の範囲内です。 逆に６０度のウェッジでちょうど良いくらい転がります。 アイアンや、それ以外のウェッジのスピンは、ほどほどでスピンがまったく掛からないわけではないのでこれでよいと思います。 ドライバーのスピンは少ない感じで、飛距離も出ます。 安定性を狙って、ドライバーを４５インチのヨネックスのＴＲＹ−Ｇ４４５と大昔の４４．２５インチのＲ７ ４２５ＴＰを併用しようかと思っているのでスピン量が増えます。 このボールで低スピンのボールにできるのではないかと期待しています。 アイアンの飛距離も程よく距離も合うので良いのではないかと思っています。

オデッセイのタンクシリーズ３本目です。 タンク２ボール３４インチ、タンク２ボール?ライン３６インチからこれです。 ３４インチで見た目は、オーソドックスなピンタイプですが、持つと驚くほど重く感じます。 この重さのお陰でぶれずに安定したストロークができます。 苦手な１ｍ位のショートパットがずいぶん楽になりました。 ロングパットも転がりが良い為、ショートしにくく、重さでパンチも入りにくいようです。 グリップが細めだったので重さとバランスをとる為、がっしりした重めのものに変えています（ラムキンシンク11ラウンド）。 若干大きすぎて握りにくいので、グリップは、検討中です。 しかし、現在のエースパターです。

始めてＧＰＳによる距離計を使用しました。 レーザー距離計を使用していましたが、測り方にコツがいるのか、難しいので 変えてみました。 これを使い出してから、特にアプローチなどの１００ｙ以内の距離がわかるようになり重宝しています。 使い方も、スイッチオンでポケットに入れていればいいので簡単です。 問題点は、サブグリーンとか表示方法の関係で表示方式の種類多く、迷います。 サブグリーンは普通必要ないので表示しないようにするとか、表示も見やすい一種類だけでいいのでなるべく簡単にしてもらいたいと思います。 蛇足ですが、個人的に競技でこれが使えないというのは本当にナンセンスだと思います。邪魔な（教育のなっていない）ハウスキャディーがつくよりよっぽど客観的で自己責任で良いと思うのですが？ 全般的にこれは良いです。これが無いとラウンドしたくないくらいですｗ。