今のFWはステルスプラス3wと5wで5wは目一杯ロフト立てて使用中で大変満足して使用しております。 7wを良いものがないか探していましたがqi35ツアーも試打しましたがクラウンの色があまり好みではなく来季の新モデルらしいqi4dがクラウンが黒で私の好みなので発売まで待つかな〜って思っていましたが大手量販店に今日ふらっと中古コーナーに立ち寄りました。 するとノーマルステルスの7wでわりとキレイなものがあり構えてみると結構ディープで構えやすく(ディープが好き！シャローはテンプラしそうな感じで構えにくい)顔も合格！ ただシャフトはスピーダーの白?でフレックスがRでワッグルしてみても私の好みだと柔らかい。 シャフトダメなら手持ちのシャフトでリシャフトすれば良いかと思い衝動買いしてしまいました。 購入後即いつもの練習場に行き早速打ってきましたが結果はシャフトの柔さは否めませんが高く上がり距離も3.5.7.でしっかり段階もできており同じシリーズの事もありクラウンも同じデザインで統一感もバッチリです！ 明日のゴルフ実戦でシャフトこのままで使ってみてきっとリシャフトはしますがあとは文句なしです！高さも距離も出て曲がりにくさもあり初の7wですがここまで良いのには正直自分でも驚いています。このままステルスプラスとステルスのFWで当分はいくつもりです！ 少し古いモデルですがお勧めです！

さぁまたまたの投稿で失礼します。久しぶりのクラブの購入で嬉しくてついつい連続投稿です。お買い物って楽しいですね！マークダウンで購買意欲が高まりg425lstがあまりに良くて結局フェアウェイウッド#3lstと#5maxを一気購入しました。フェアウェイウッドはrmx#3と#5がよく飛び不満はありませんがpingさんのクラブの進化を感じたのと5&〜6年ぶりの買い替えなので勢いがとまらず試打もせず購入しました。シャフトはドライバーと同じく173-65-sですこの純正シャフトは45&〜50くらいでもいけるのでコストパフォーマンス最高です。本当はxが欲しかったのですが面倒くさくもあり全然大丈夫でした。#5maxは球が上がりやすくミスにも寛容で使いやすくかんじました。ロフトをマイナス1°もありかなとは思いましたが#3との飛距離差をしっかりさせたいのでノーマルで使っていますコースで使ってみて考えます。#3lstですが決して上がりやすいタイプではありませんが強い中弾道で伸びを感じますrmx#3よりも明らかに弾が強くネットにあたってからの跳ね方も違いを感じました。マットからでも拾いやすくティーからでは高さも出るしかも球が強いヘッドスピードある方なら非常にお勧めです！ pingのアイアンは打った事ないからわかりませんがウッド系は今回一通り購入しましたがpingさんはスゴいなと改めて思いました。

マークダウンを機にg425lstのドライバーが感触が非常に良くこちらのユーティリティも購入してしまいました以前はg400の同じく#4シャフトも同じモーダスツアー105-sからの買い替えです。g400は何の不満もありませんでしたが、今回g425 lstを購入してあまりにも良くてユーティリティは試打もせず購入！シャフト選択も前と同じで、えいっやっ！のノリで選択…。コースではまだ使っていませんがいつもの練習場での感想です。軽いアップのヘッドスピードで打つと軽い金属音となんか弱い球…。あと軽く振ってるとシャフトの先端がフワンフワンするような感じがするのですがg425はヘッドが重い部類なのでしょうか？道具の理屈はよくわかりませんが…。自分のいつものヘッドスピードの範囲なら感じないので問題はありませんが…。g400よりつかまりは良くなってる感じがしますがわかっていれば気になるほどではありませんでした。飛距離は少しだけ出やすくなったと感じます。総じて非常に打ちやすい優秀なクラブで久しぶりのクラブの購入で進化を感じてやまない今日この頃です。あとg400と比べてソールのデザインやヘッドカバーのデザインがカッコよくなっていて気に入ってます！

次のモデルが出る時期になりそろそろドライバーを新調しようと思い色々な店を物色しての購入です。ここ5&〜6年の間のドライバー歴はrmx116&〜g400lst&〜m3です。自身ではハードヒッターの部類に入ると思っています。試打した時にmaxも試打しましたが打感と打音、どぉ&〜んと大きく感じるヘッドで即除外でした。lstでは構えやすくヘッドがききすぎる事もなく気持ちよくどんどん振っていける感覚が気持ち良く打感、打音共に許容範囲でしたのでとても好感が持てました。 ロフト選択は9°でも結果は十分でしたが試打にお付き合いいただいた店の方がハードヒッター向けだと行くことを何度も強調するので思わず10.5°を選択した次第です。コースではまだ使っていませんが練習場での使用の感想としては初速、飛距離、上記の歴代ドライバーの中でも一番結果がよく特にミスへの曲がりの寛容性が際立った感があり安心してバンバン降っていけるように感じています。打音に関してはヘッドスピード40&〜43くらいで抑えて振ると金属音に感じるのですが45くらいから上げていくと金属音ではなくなり爽快な感覚を感じているのは私だけでしょうか…。ハードヒッターの方もそうでない方でもミスには寛容な部類のクラブだと思うので非常に良いクラブだと私は思います。最後にシャフトなんですが173-65sしかなく本当はxが欲しかったのですが65sでも十分についてきてくれてるので満足しています。

練習場で試打会があったので試打させてもらいました。マイドライバーはヤマハ116です。純正シャフトの事もあり球はよく上がります上がりすぎの感もありましたがシャフトの影響だと思いますがヘッド自体も上がりやすいと感じました。曲がり幅はマイクラブでミスした時よりは曲がりが抑えられてメーカーの言う機能は本当なんだなと感じました。飛距離性能は断然マイクラブの方が出ていましたがマイクラブのシャフトはディアマナB Fで試打クラブのシャフトは純正でしたので一概には言えませんがM3の方も同じような感想です。総評としては飛距離はそこそこでミスに強いクラブを期待している方にはおススメだと思いました。私は購買意欲は湧かずに試打を終えました。ついでに試打したローグサブゼロの方が購買意欲を強く刺激されました。マイクラブより飛んで安定してましたので！