知人に借りて、何度も試打を繰り返して購入しました。はじめは6-PWで購入し、6番が確りミート出来るようになったら5番を・・・そして5番を追加購入！ ミズノ・ナイキ・ホンマと色々なメーカーを打ってきましたが、タイトリストT100は文句ないアイアンです。試打させてくれた○○さんありがとう。 AMT S200との相性も良く、チーピンやダフリがほぼ出ません。ロフトの割に上がるし止まるし。良いところダラケです。 飛び系やハイロフトのアイアンを打ってきましたが、アイアンは飛距離ではなく、安定だな！と思わせてくれるクラブです。 私は飛ぶ方では無いので、ＰＷで115ｙ　#７で155ｙと言った所です。 ダイナミックゴールドのS300やX100を使ってきましたが、AMT S200は素直で軽すぎず・硬すぎず、満足してます。 T100はアスリート路線でしょうけど、100切りを目指す位の方なら打てると思います。T200などの優しく飛ぶクラブも良いでしょうけど、アイアンに飛距離って必要ですか？安定した飛距離・方向性はT100の方だと思います。 ただ、私は身長、177?位ですが、長身用に設計されたアイアンなので、ライ角がキツク、油断しているとフック気味に飛びます。0.5か1.0度フラットにしようか考え中です。

GP-6S付きで購入しました。以前もこの組み合わせで試打した時は、バリバリしたシャフトで、私では全く歯が立たなかったのですが、改めて試打したところ、シャフトのシナリを感じるし、すごく打ち易いので、中古で購入しました。 今更？と思われるでしょうけど、お助け機能の無い915辺りで確りと打てれば、スイングが良くなった？って思いたいから買いました。 賛否有りますが、打感・打音はドンピシャ好きです。 直進性はＴＳほどでは有りませんが、真っすぐ飛びます。ＴＳは稀にドロップして、200ｙ位でストーンと落ちちゃうんですが、915は全く無く飛んで行き、ストレスが有りません。 平均飛距離はTS-3だと思いますが、シャフトを含め振りやすいので、ためらい無くティーショットに行けます。 TS3を手放し、TSi3を注文しましたが、915は手元に置いておくつもりです。

アイアンを、TW737Vsにしら、G410Lstが振りにくく感じていた時に、知人の、タイトリストTS3　917　915　910　と色々試打させてもらったら、振りやすく、アイアンからの違和感も感じなかったため、ＴＳ３を購入しました。 購入した時はエボ?（S）だったのですが、やはり先調子は好きになれずに、グラファイトの最新だし中元調子のXCを差して使うことにしました。 まずヘッドだけで見ると、噂通りにはじき感は抜群で、初速がすごいです。アドレスした時にG410に比べて断然構えやすいです。テカテカのクラウンには未だ慣れませんが、違和感無くテイクバックに入れます。 Tour AD XC6Sとの相性ですが、エボ?は動くシャフトに対して、XCはバリバリしているシャフトなので、タイミングは取りやすいしハジキ感が増して、私的には満足の組み合わせになりました。 試打の動画を見ると、TS3は安定しないと言っている方がいますが、私は真っすぐしか飛びませ。飛距離は、G410とあまり変わらないと思います。 ドライバー単体で見たときに、G410LSTは飛ぶし曲がらないしで、十分な性能なのですが、アイアンなどの他のクラブとの繋がりの良いTS3は満足な選択だと思っています。 余談ですが、TW737Vsのモーダス105は、番手は関係なく振り感が同一なので、特に1Wとの振り感が気になったので・・・。

G410LSTで半年ほど使用してました。 Speeder エボ?と併用し、アイアンやUT FWとの繋がりを確認しながら試打を繰り返していました。 他のクラブ アイアン：ホンマ　TW737Vs　モーダス105 5W：キャロウェイ　エピックフラッシュ　サブゼロ　speeder エボ? 5UT：テーラーメイド　RBZブラック　純正シャフト フレックスＳですが、Speeder エボ?と比べると、ＳとＸの間位硬いです。 一番言いたいことは、カウンターバランスの為なのか、自分にナチュラルなスウィングでは打てずに、「テンセイで打つ！」って、気を使わないと確りしたスウィングにならないのです。数週間はテンセイで調子が良いのに、突然引っ掛けや曲がりが大きくなったり、そこでエボ?にすると、確り打てるのです。 飛距離：テンセイとエボ?はあまり変わらないと思います。（キャリー：240-260ｙ） 方向性：テンセイはバラツキます。エボ?は少しの幅で収まります。 これからこのシャフトを検討している方は、他のクラブとの繋がりや振り感が崩れるかも知れない事を覚悟してください。ドライバーだけを打っているならこのシャフトはお勧めです。試打では解らないでしょうから、レンタルして数日間、アイアンとの繋がりを確認しながら打つことをお勧めします。 ゴルフ初めて4年、90切れない私が言う事では無いかもですが、お勧めはしません。

飛び系アイアン　M2 2017からの買い替えです。 M2は飛ぶだけで、方向性と他のクラブとの繋がりに違和感を感じていたので、買い替えました。 候補としては、同じホンマのTW747VかタイトリストT100、PINGのi210でした。新型が出て安くなっていたTW737Vsにしました。 練習場で一球目はハーフトップだったのですが、「これ良いわ！」が第一印象で、3球目からはバシバシ当たって、思わず笑ってしまったくらいです。 少しハイロフトなので、飛距離性能は問題なく、7番で160ｙ超です。 打感は、心地の良いもので、ソフトだとは感じませんが、気持ちが良いです。 フェイスは構えやすく、出したい方向に向ければ良いだけで、私にとっては、すごくナチュラルです。 球筋は、ストレートドローになります。スライサーでは無いのですが、M2の時は、右に左にひどかったので、同じスイングテンポさえ守れば、大崩れはしません。右に出るドローはまだ打てませんが、安定した球筋に満足です。 シャフトは初めてのモーダス105でしたが、ヘッド同様に違和感な入れました。 ウェッジはタイトリストでダイナミックゴールドS100ですが、全く違和感なく入れます。 兎に角、ドライバー・ウェッジ・ＦＷ・アイアンとの繋がりの違和感がすごく嫌なので、このアイアンにしてみたのですが、大正解でした。 以前は絶好調だったドライバーが迷子になりだしましたが、テンセイからエボ?にしたら、少し落ち着きました。 以前はスライスに悩んでいましたが、今では捕まるクラブを好きになれないスイングになってきて、G410 LSTやエピック・サブゼロ・TW737の様なクラブが好きになれました。

※ドライバー：G410　TENSEI　HS：45　飛距離：260ｙ程度です。 タイトリストTS2 18度との比較です。共にシャフトはspeeder EV5 （S） 先に購入したのはTS2。評判通り簡単に飛ぶし上がるし、まぁTS2で良いかな？と思っていたのですが、ある方のブログで、この5番の事を絶賛していたので、買って比べる事にしました。 何も弄らずに、1球目は芯に当たってスライス。2.3球目はトップ気味。ウェイトを前後入れ替えて（後ろを重くした）、1球目から高弾道で真っすぐに飛び、そこから数球で、このサブゼロに決定しました。 構えた感じ：TS2はチョイ右を向く程度、サブゼロは更に右を向く。 素振り感覚：ほぼ同じ（少しだけサブゼロが重いか？） 打感：TS2の方が柔らかい。サブゼロは弾き感が強い為か、硬く感じる。 直進性：共に真っすぐ飛んでくれます。 操作性：私は真っすぐしか飛ばす事ができません。 飛距離；TS2も飛びますが、断然サブゼロに軍配です。初速が違いすぎ。 ネックのカチャカチャ：TS2はあんまり変化は感じず。サブゼロはロフト・ライ角共に、明確に解ります。 speeder EV5（S）ですが、ドライバーのEV5は全くダメダメで、購入には至らなかったのですが、このＦＷ用は別物です。先調子なの？と思うくらい、中調子の様な振り感なので、とても振りやすいです。ただ、ドライバーのHSで43以上無いとキツイかも。 TS2を手放しサブゼロ18度に決めましたが、飛距離が欲しいので、カチャカチャ調整を、−1度、ライ角はノーマルで私のベストです。ライ角をＤにすると、マン振りした時に引っ掛けてしまうのですが、ライ角Ｎでぶん回しても真っすぐしか飛びません。 スライサーでは無いので、サブゼロにしましたが、スライスが出てしまう方は、スターかTS2の方が良いかもしれません。

エボ?を使ってた経験があります。先が走って立に横に散ってたので、クールとかG7など試し、エボ4に落ち着いてたのですが、どうしてもディアマナRFを試したくなり、購入してみました。 ヘッドはG400lst 10°です。 はじめは、先が走ると言うより、高く上がり過ぎる感じだったのですが、タイミングが取りやすいので、色々とタイミングを考えたスイングをしていました。打っていく内にドンドンと初速が速くなって、高さも落ち着いて行くのを感じ、過去最高の飛距離になりました。キャリー250-260ｙ程度 経験2年ちょいの私が評価するのもナンですが、HS47程度でマン振りしても、ヘッドが暴れる感じがしません。 万人向けでは無い様にも思いますが、今以上に飛距離を求めるのなら、試してみる価値があります。