昨日の敵は今日も敵さんのクチコミ履歴
昨日の敵は今日も敵さんのクチコミ
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三菱ケミカル/テンセイテンセイ CK プロ オレンジG410LSTで半年ほど使用してました。 Speeder エボ?と併用し、アイアンやUT FWとの繋がりを確認しながら試打を繰り返していました。 他のクラブ アイアン:ホンマ TW737Vs モーダス105 5W:キャロウェイ エピックフラッシュ サブゼロ speeder エボ? 5UT:テーラーメイド RBZブラック 純正シャフト フレックスSですが、Speeder エボ?と比べると、SとXの間位硬いです。 一番言いたいことは、カウンターバランスの為なのか、自分にナチュラルなスウィングでは打てずに、「テンセイで打つ!」って、気を使わないと確りしたスウィングにならないのです。数週間はテンセイで調子が良いのに、突然引っ掛けや曲がりが大きくなったり、そこでエボ?にすると、確り打てるのです。 飛距離:テンセイとエボ?はあまり変わらないと思います。(キャリー:240-260y) 方向性:テンセイはバラツキます。エボ?は少しの幅で収まります。 これからこのシャフトを検討している方は、他のクラブとの繋がりや振り感が崩れるかも知れない事を覚悟してください。ドライバーだけを打っているならこのシャフトはお勧めです。試打では解らないでしょうから、レンタルして数日間、アイアンとの繋がりを確認しながら打つことをお勧めします。 ゴルフ初めて4年、90切れない私が言う事では無いかもですが、お勧めはしません。2020/7/6(月)10:06昨日の敵は今日も敵
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本間ゴルフ/TOUR WORLDTW737Vs アイアン飛び系アイアン M2 2017からの買い替えです。 M2は飛ぶだけで、方向性と他のクラブとの繋がりに違和感を感じていたので、買い替えました。 候補としては、同じホンマのTW747VかタイトリストT100、PINGのi210でした。新型が出て安くなっていたTW737Vsにしました。 練習場で一球目はハーフトップだったのですが、「これ良いわ!」が第一印象で、3球目からはバシバシ当たって、思わず笑ってしまったくらいです。 少しハイロフトなので、飛距離性能は問題なく、7番で160y超です。 打感は、心地の良いもので、ソフトだとは感じませんが、気持ちが良いです。 フェイスは構えやすく、出したい方向に向ければ良いだけで、私にとっては、すごくナチュラルです。 球筋は、ストレートドローになります。スライサーでは無いのですが、M2の時は、右に左にひどかったので、同じスイングテンポさえ守れば、大崩れはしません。右に出るドローはまだ打てませんが、安定した球筋に満足です。 シャフトは初めてのモーダス105でしたが、ヘッド同様に違和感な入れました。 ウェッジはタイトリストでダイナミックゴールドS100ですが、全く違和感なく入れます。 兎に角、ドライバー・ウェッジ・FW・アイアンとの繋がりの違和感がすごく嫌なので、このアイアンにしてみたのですが、大正解でした。 以前は絶好調だったドライバーが迷子になりだしましたが、テンセイからエボ?にしたら、少し落ち着きました。 以前はスライスに悩んでいましたが、今では捕まるクラブを好きになれないスイングになってきて、G410 LSTやエピック・サブゼロ・TW737の様なクラブが好きになれました。2020/6/29(月)15:57昨日の敵は今日も敵
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キャロウェイゴルフ/EPICEPIC FLASH SUB ZERO フェアウェイウッド※ドライバー:G410 TENSEI HS:45 飛距離:260y程度です。 タイトリストTS2 18度との比較です。共にシャフトはspeeder EV5 (S) 先に購入したのはTS2。評判通り簡単に飛ぶし上がるし、まぁTS2で良いかな?と思っていたのですが、ある方のブログで、この5番の事を絶賛していたので、買って比べる事にしました。 何も弄らずに、1球目は芯に当たってスライス。2.3球目はトップ気味。ウェイトを前後入れ替えて(後ろを重くした)、1球目から高弾道で真っすぐに飛び、そこから数球で、このサブゼロに決定しました。 構えた感じ:TS2はチョイ右を向く程度、サブゼロは更に右を向く。 素振り感覚:ほぼ同じ(少しだけサブゼロが重いか?) 打感:TS2の方が柔らかい。サブゼロは弾き感が強い為か、硬く感じる。 直進性:共に真っすぐ飛んでくれます。 操作性:私は真っすぐしか飛ばす事ができません。 飛距離;TS2も飛びますが、断然サブゼロに軍配です。初速が違いすぎ。 ネックのカチャカチャ:TS2はあんまり変化は感じず。サブゼロはロフト・ライ角共に、明確に解ります。 speeder EV5(S)ですが、ドライバーのEV5は全くダメダメで、購入には至らなかったのですが、このFW用は別物です。先調子なの?と思うくらい、中調子の様な振り感なので、とても振りやすいです。ただ、ドライバーのHSで43以上無いとキツイかも。 TS2を手放しサブゼロ18度に決めましたが、飛距離が欲しいので、カチャカチャ調整を、−1度、ライ角はノーマルで私のベストです。ライ角をDにすると、マン振りした時に引っ掛けてしまうのですが、ライ角Nでぶん回しても真っすぐしか飛びません。 スライサーでは無いので、サブゼロにしましたが、スライスが出てしまう方は、スターかTS2の方が良いかもしれません。2020/4/27(月)17:06昨日の敵は今日も敵
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三菱ケミカル/ディアマナDiamana RF シリーズエボ?を使ってた経験があります。先が走って立に横に散ってたので、クールとかG7など試し、エボ4に落ち着いてたのですが、どうしてもディアマナRFを試したくなり、購入してみました。 ヘッドはG400lst 10°です。 はじめは、先が走ると言うより、高く上がり過ぎる感じだったのですが、タイミングが取りやすいので、色々とタイミングを考えたスイングをしていました。打っていく内にドンドンと初速が速くなって、高さも落ち着いて行くのを感じ、過去最高の飛距離になりました。キャリー250-260y程度 経験2年ちょいの私が評価するのもナンですが、HS47程度でマン振りしても、ヘッドが暴れる感じがしません。 万人向けでは無い様にも思いますが、今以上に飛距離を求めるのなら、試してみる価値があります。2018/8/3(金)18:12昨日の敵は今日も敵