T150　モーダス120Sからの変更　5番からＵまでの7本です。全ての番手で、モーダス115S　2ステップソフトで組んでます。 i210（DG S200）とi230（モーダス115）も以前購入しています。全く合わずに直ぐに手放していました。 T150に大きな不満が有るわけでは無いのですが、ラウンド後半に力が入ると、右に左に曲がって、最後にスコアーを崩す事があり、まぁ自分の技量なんですが、シャフトを疑い買い替えました。 構えた感じは少しぼてっとした感じで、私は好きじゃない。 ただ、打った打球は結構好きで、強く・高く・よじれない。ミスったと思っても、良い打球。 T150はミスを許さなかった。 正確ではありませんが、キャリ 7番でT150（32度）は155yちょい。i240（31.5度）160ｙ超えって感じです。170ｙ行くかもですが、縦距離を求めて無いので、良しとします。 因みに、モーダス115Sの2ステップソフト。やり過ぎ感は有りますが、ソフトな元調子な感じで。良いですよ。 T150と比べて、良い方を残そうと思いましたが、i240の9番と7番を数球打って、i240を使う事に即決しました。全番手合わせて200球位打ちましたが、i230とは別物だと感じます。

顔が良い。フェイスはスクウェアでトップラインは少し開いて見える。高評価のG430を3-4-5番と所有しましたが、どうしても左に向いた顔が馴染めず、Qi35の顔が気に入り購入しました。 純正で確りとしたシャフトは、過去の純正（テンセイ等）とは違い、滑らかなシナリでタイミングが取りやすいです。 飛距離は4番：205ｙ　5番：190ｙと言った所です。振ればもっと飛びます。ティーアップすると、やはり左に巻きやすく、気を使うので、芝で浮かすか、超低くティーアップします。 グリーンで止まるか？と聞かれると、4番はランが長く200ｙ先でグリーン着弾するとオーバーします。5番は高さも十分で、180ｙ超えのグリーンで着弾して止まってました。 クラブの優しさの意味が解らないので、難しいのかは解りませんが、UTで左に引っ掛ける方は、試されては如何ですか？

ハイブリッドで迷子になり、PING G430で落ち着こうと購入したのですが、左に出るイメージしか無く、コースで自信を持ち打てませんでした。打てはソコソコの結果になるのですが、それでも左目に飛びました。 ネットや動画の評価で、オノフのハイブリッドを見つけ、その日に注文しました。問題は何度のロフトにするかです。 5iが175ｙを考えると、180-190ｙ想定で27°（5U）と24（4U）に決めました。 カチャカチャ出来ないのは不安でしたが、練習場で構えて、顔の良さに、思わずニヤニヤ！凄く綺麗です。ストレートと言えると思います。 シナリの感じにくいシャフトですが、実際はタイミングが取りやすい、無駄な動きの無いシャフトです。 実際の打球は、練習場の正面ネットの同じ場所にバンバン当たります。打球の高さが兎に角そろってます。 飛距離的にはコースデビューは未だなので、ハッキリしませんが、G430と同等いか、少し短いかと思います。 ただ、打ちたいイメージで打てるので、それだけで満足です。 シャフトは、純正のCBT624ｉ（S）です。64ｇと軽めですが、実際には、PING純正85ｇより少し軽い程度に感じます。（良い意味でです）振りやすく、リシャフトしないで済みそうです。アイアンはモーダス120Sですが、違和感ありません。 このハイブリッドは、アイアンとウッドの中間で、どちらにも偏ってない。そんな位置にあると思う。 余談ですが、ヘッドカバーの質が良く、番手ごとの専用にまります。 数年間に渡り、迷子になっていたハイブリッドでしたが、やっと落ち着いたかも知れません。そうなって欲しい。 ハイブリッドに迷っている方は、是非試打してください。試打出来ない方は、買っちゃっても良いと思います。

TSR2 　5W：18度　tourAD DI 6S 秋に次期モデルの噂（GT）が有りますが、新品で購入しました。 TS2は以前使ってましたが、今のエースはPING G430MAXです。 ドライバーがTSR3 ベンタスTRなのですが、以前はDI6Sを使っていて、DIは好きなシャフトなので、ＦＷにDIを選びました。 G430は純正 クローム65Sなのですが、少し軽柔さを感じていいて、他に良いシャフトが見つからず、少し安価になったTSR2 DI付を買いました。 小ぶりなヘッドは、少し不安に感じたのですが、DIのおかげか？芯にあてやすく、飛んで行く球は強く曲がりません。 ここ1っか月程、スイング改造中なのですが、数球打っただけで、エース交代を感じました。 G430MAXとの比較（G430：225ｙ） TSR2の勝ち：アドレスの顔・打感・打音・振り心地・飛距離・高さ 引き分け：打球の安定さ！ 18度付近のFWに求めるのは、飛距離ではないのですが、G430より飛んでいます。 練習場で、正面のネットの同じ場所に当たる打球に、思わずにやけました。 直ぐには決めませんが、エース交代だと思います。

評価するのも今更感がありますが、完ぺきなウッドだと思います。 シャフトを65ｇクロームです。スリーブはフラット－1.0度。 ドライバーはタイトリスト TSR3 10度 ベンタス6SかDI HM 6S です。 振り感はドライバーに合わせていませんが、問題なさそうです。シャフトはSで良いけど、ドライバーで60ｇを考えると、75Sだったかな。 フェアウェイから225ｙ程度は楽に飛び、ほぼ真っ直ぐです。ティーアップすると、打球が高くなってしまって、距離は落ちるか、同じか？ このウッドを選んだ一番の理由は、スリーブでフラットに出来て、ロフト角の自由度が有ったからです。 スリーブがノーマルだと、左に引っ掛けます。真っ直ぐ打てますが、スイングを替えないと駄目で、ナチュラルに打てるのが、フラット－1.0度でした。 パラダイム トリプルダイヤ５Ｗを同時に購入し、試打を繰り返して、こちらを残しました。音も顔もパラダイムでしたが、飛ぶ球は、間違えなくG430MAXです。 ３Ｗをどうするか迷いますが、LSTでは無くMAXですかね。コースで235ｙ超が必要かどうかで今後決めます。

オノフKUROのアイアンを使用しています。（モーダス105S） ※ボーケイ SM8 50度比較 構えた感じはPWの流れのまんまで、違和感ゼロです。シャフトもKUROアイアンが105Sですが、115Sで問題なし。 飛距離的にも、PW 44度のKUROアイアンの流れで、PW：120ｙ 48°：110ｙと言った感じです。 スピン量はアイアンより入る感じで、練習場の人工芝グリーンでも、ランがほとんどありません。 ランニングアプローチは、思った以上にキャリーが出る感じなので、少し慣れないといけないかと思います。 ボーケイなどの本格派ウェッジと言うより、アイアンよりの48度と思った方が良いです。 購入目的が、90ｙ～120ｙのショット用なので、私は満足なウェッジです。

エース TSR3 を凌ぐ飛距離は間違いありません。 シャフトは、VF6Sで購入。ベンタスブルー6S・NXブルー5Xを差して練習場で試打を繰り返し、NXブルー5Xが一番振りやすく、強い打球でした。 ギミックは、スライドウェイトを、ドロー側へ1メモリ移動、スリーブをライ角＋3.5度　ロフト－0.75度が、弾道・高さ・振り心地の面で、一番シックリきました。ただ、マイナスロフトの調整は、ポンと置いた時、フェイスが右に開きます。 打感・打音はチタンフェイスとは違いますが、適度な柔らかさと弾き感の有る打音は私は好きです。 レンジボールでは、少し滑る感じで右に行く事が有ります。手で捏ねなければ、左は怖くない。 私的感覚ですが、ご自身のドライバーで、スライサーでは無く、230ｙ超えの方はQi10LSは恩恵が有ると思います。やはり中上級者向けでしょうね。 TSR3との比較 ・アドレスのしやすさ　Qi10LS ・直進性　少しだけTSR3 ・打音・打感　少しだけTSR3 ・飛距離　Qi10LS　（TSR3で290ｙ飛んだので楽しみです） ・弾道高さ　互角 多分エース交代です。シャフトは未だ試しますが、私は50ｇ台で探します。

TSR3 10度　6Sで45.25インチで組みました。エースはベンタスブルー 6Sです。 TSi3の時にDI6Sを選び、使い始めたのですが、どうにもつかまり過ぎて左へ大きく巻くのと、意識しすぎて特大スライスが出る事が有り、ベンタスを差したら落ち着いたので、エースとして使てました。 DI HIGH MODULUSは、予約開始と同時に、6Sを注文しました。先ずコスメが良い。先端に掛けてブラックから少しだけブラウンへとグラデーションします。 一球目からまぁ打ちやすいです。ポンと置くと右に開くTSR3ですが、ほぼ真っ直ぐしか飛びません。スピン量とか解りませんが、上に前に飛ぶ感じです。飛距離性能はベンタスと変わらない感じですが、ベンタスより振りぬける感じで気持ちいいです。 タイミングが取りやすいのはベンタス。ただ、このDIは勝手にタイミング合っちゃいます。切り返しのシナリ感はベンタスは手元側がぐにゃ！と感じるのですが、DIはシナル範囲が大きい感じです。先端がブレる感じは全くなく、ベンタスより打球音が甲高く感じました。それだけ芯に当たっている？って事ですかね。 シャフトを試すのが好きで、色々と買ってきましたが、このDI、凄く良い。中元調子で癖はあまり無い。飛距離のお助けも無いかな。でも、良い子に出会っちゃった感じです。

エースはTSR3 10度 ベンタスブルー6S 平均飛距離250ｙストレート 9.5度 624D（S）レンタルして練習場で試打しました。 ワッグルした感じは結構柔らかいシャフトです。アドレスした顔は、少し右に向きます。もっと右向くTSR3の方が好きかな？ 試打を開始して3球目からフルスイングすると、もうエース越えの飛距離が出ました。今日は調子いいのか？エースを打つと、いつもの感じでネットに当たる。オノフに戻してもオノフの飛びはやはり凄い。 ウェイトをあれこれ弄ると、カタログ通りの反応が出る。でもノーマルポジが一番振りやすく飛距離も出る。 総括 もう、オノフ KURO 9.5度に買い替え決定です。シャフトは624DかTATAKIか？ ・飛距離はTSR3を超えます。 ・9.5度はTSR3の10度と同等の高さ。 ・15球程度打ちましたが、OBになる曲がり無し。TSRは右も左も出る。 ・KUROは全く吹ける弾道なし。TSRはたまに吹ける。右に巨大なスライスが出る。 ・642DかTATAKIの純正シャフトで十分。シャフトで迷子になる事が無くなりそう。 ・打感・打音全く問題なし。ただ、ウェイトを付け替えると打音が変わる。打点が安定しないからか？

大型店舗の試打室での感想です。 はじめは、パラダイム（無印）10.5°ノーマルシャフトで試打したのですが、シャフトが軽すぎて降り難かったので、重めのシャフトに交換をお願いしたら、トリプルダイヤモンドが出てきました。 構え易く、少しだけ右を向いたフェイスが、私には丁度良く感じます。 無理せずに振って、240ｙちょい。無印より10ｙ程飛んでました。無印より曲がりが少なく、高さは少し低めですが、シャフトを合わせれば、まだまだ飛ぶと思いました。 TSI3とPRGR RS-Fとの比較です。 飛距離　TSI3＞RS-F＞トリプルダイヤモンド 直進性　トリプルダイヤモンド＞TSI3＞RS-F 小ぶりなヘッドで、アスリートモデルの割には、難しく無い感じで、背伸びしてトリプルダイヤモンドを買っても、大失敗は無いと思います。100切りした事が有る方で、これが欲しければ買っちゃいましょう。

TSR2 9.0度　60 SX　45.25インチで組みました。 TSI3 9.0度にベンタスブルー　6Sが長い間エースでした。 他に、DIやIZが好みです。 TSR2とV2の組み合わせより、TSI3にベンタスの方が飛距離は有ると思います。キャリｰで10ｙ以上の差かな！ ただ、ほとんど真っ直ぐ飛んで行くので、凄く楽だし振り回せる感じです。 ベンタスブルー6Sより、V2 6SXの方がシナリ戻りが強く、中間から先端に張りを感じます。 ・ヘッドは感じ易い ・インパクトまでは走るけど、引っ掛ける感じしない ・60ｇですが、IZ 6Sよりヘッド側が軽く感じる ・高さは出難い ・飛距離は普通 ・ミートし易い ・the attasとは別物に思います。 ★まだ解りませんが、このV2はシャフト選びの迷路から抜け出せる予感があります。 不満がないので、パーフェクト評価です。

やっと使える様になったので、レビューします。 クラブの中で一番苦手なのがFWです。以前エピックブラッシュ・サブゼロの5Wを使てましたが、コースで3回振って一回まともに飛ぶ程度でした。 ただ、ロングのセカンドや、ティーショットで飛距離を抑えたいときに、UTで打ってましたが、200ｙそこそこでは不足なので、5Wの練習を重ねました。 この5Wを選んだのは、youtubeの試だるTVが切っ掛けです。 純正シャフトだからか、ほぼドローします。打感は弾き感とやわらかい感じが両方来ます。飛距離は220ｙ程度か！純正シャフトの限界に感じますが、十分かとも思っています。ハーフトップ気味でも真っ直ぐにソコソコ飛ぶので、勇気をもって使えます。 飛距離競争ならSIMやエビフラに負けますが、安定性ではエピックスピードだと思います。

タイトリストT100S（現行）が練習場では良いのですが、コースの結果に満足できず、優しめのアイアンを探しP770を購入。7番で175ｙ超。縦の距離感が合わないのと、左へスコーンと行くのが馴染めずに、優しめのアスリート系を求め、オノフ ＫＵＲＯに来ました。 購入時はモーダス120Sだったのですが、最近ではお気に入りだったモーダス125Sへリシャフト。P770では打ち易かったのに、KUROに差したらやたらハードに感じて、115Sにリシャフトしました。 打感・打音は中空の割には柔らかく、適度に良い感じです。 飛びすぎたP770とは違い、7番で160ｙ、9番135ｙ。高さが出て、スピンも有り、160ｙ先のグリーンでキャリ-から1ｙ程度で止まってくれました。 左右のブレは有りますが（私の責任）グリーンを外す程度で、ＯＢまで行かないので良しとします。 ラフからの抜けは、良いとは言えないと思いました。少し引っ掛かります。 飛びすぎない、高さがでる、スピンが入る。優しめのアスリートモデルとして、合格ではないでしょうか。

レンタル試打で気に入ったので、購入しました。 コースデビューしたので、再レビューします。 シャフトは純正のTOUR AD S　少しの下りでしたが、キャリーで290ｙ程度飛んでました。以前TSi3でも同じ位の位置にキャリーしてましたので、ほぼ同等の飛距離かと思います。 ただ、捕まりはTSi3の方だと思います。RS Fはフェードしてました。ロフトは9.5度ですが、TSi3同様に低めの弾道です。 TSi3から替えた事で、飛距離は同等に加え、曲がり幅が狭くなりました。 ただ、確りと捕まえるスイングをしないと、ハイスライスします。 今のところ純正のシャフトですが、中元調子のネバリの有るシャフトで叩きたいと思います。 自分で捕まえる事が出来る方は、おすすめ出来ます。次期TSi3も気になりましたが、しばらくRS Fで行きます。

レンタル試打です 現在のエースはTSi3 9.0度 DI-6S　240y-280ｙ程度 RS F 9.5度じゃ上がらない気もしたのですが、10.5度は買った事がないので、こっちを選択。シャフトは純正のままです。 ワッグルした感じは、多少確り感を感じます。構えた顔は、TSi3とば別顔ですが、構えやすい。右に開きます。 素振りをすると、バランスが良いのか、凄く軽やかに振れます。 かーるく振って、イキナリTSi3並みに飛んで行きました。2球3球と打つと、もう欲しくなって来て、ネットショッピングの値段確認。 打感：手に伝わる振動的なものは少し感じます。やわらかい感じと弾く感じを共に感じました。 打音：こもった感じを含めた金属音 打球：軽く振っても、マン振りしても、ストレート系。9.5度の割に高く上がります。TSi3より上がりやすい（0.5度の差はありますが）ただ、上り憎い方は、10.5度を選んだ方が良いかもです。 欲しくなりました。270ｙ程度までなら、純正シャフトは十分働く気がします。少し先・中な感じがしますが、ヘッドを位置を感じます。 飛距離とやさしさが共存していると思いました。すごく優しい感じではありませんが！ 曲がりを気にしている方は避けた方が良いと思います。 TSi3は気を抜くと相当曲がりますが、RS Fは、その大曲がりを感じませんでした。 多分買います。

タイトリスト・TSi3です。 ベンタスブルー6Sとブラック5SからTR6Sを追加購入です。 因みに：ブルーで飛距離 最高で290ｙ　通常250ｙ程度です。 ブルーは先端を0.75インチ詰めて使ってます。それでも詰めていない時と、ほとんど変わりないと感じています。 今回のTRですが、よく言われているブラックに近い！確かにそうだと思いました。手元が固くなり、先端が更に確りしている。どこがしなるんだ？と思うほどに。 実際の打球ですが、強烈に飛んで行く印象は有ります。ブラックよりヘッドの位置が解りやすく、少しだけ粘る感じが伝わります。 インパクトの時は全くブレずにボールを弾く感じです。 比較してみます。 ・飛距離　ブルー＞TR＝ブラック ・直進性　TR＞ブルー＝ブラック 新しいものが好きなので、TRを購入しましたが、2-3回コースで試さないと交代するか解りません。 私がアドバイスするなら、ブルーが気に入っている方は、無理にTRにする必要は無いように思います。ブルーの6SだからTRも6Sにするのは違うかな？ブルーの6Xも視野に入れてください。

タイトリスト T100Sの購入時に選択しました。 以前は、モーダス125Sがお気に入りで、T100Sにもリシャフトしたのですが、どうも合わずに、115に戻しました。 購入時は115は軽くて、手打ちになる事があったのですが、クラブの重さを感じ、シャフトプレーンを意識すると、軽いと思っていたシャフトに重量を感じる様になり、良い感じで打てるようになりました。 最初の数球で判断する方もいますが、私は大好きだった125より、10ｇ以上軽い115にした時は、全く打てなくなったので、時間が掛かりましたが、今は気に入って使ってます。 ただ、当たり負けしているのか、125より飛びません。打ち出しが高くなり、スピンが入る感じです。 まぁ飛距離は、番手ごとに自分で持っていれば良いだけなので気にしない様にします。 ドライバーのシャフトが、ベンタスブルー6Sなのですが、違和感なくラウンドできます。 私が一番大事にしている、ウッド系とアイアン系の繋がり！に違和感が少ないのが良かったと思ってます。因みにウェッジは、DGのWEDGE FLEXですが、違和感ありません。 最後に、125だとラウンドの最後は疲れてきつかったのですが、やはり軽めのシャフトだと楽に終わりまで打てます。

凄く良い！ フェアウェイウッドは苦手意識が先行して、なかなかコースでは使いませんでした。 試打動画で評価が高かったので、安くなってきたし、購入してみました。 先の動くシャフトは苦手なので、カスタムのHD 6Sにしました。（1Wはベンタス ブルー6S） ワッグルした感じは、ヘッドの重量を感じます。 アドレス時の逃げた感じのフェイスが好きなのですが、このRADはスクウェアで、捕まる！と言うより引っかけるイメージが強いです。 左肩が上がらない様に、レベルでスイングすると、ストレートからのドローになり、「やっちゃったかな？」と思ったのですが、打感も音も、シャフトの感じも良いので、気を取り直して、フェイスターンを抑えて、ヘッドアップを更に気を付けると、軽やかな音で、ストレートの強弾道で飛んで行きました。 コースデビューは、フェアウェイからは、ソールが滑り、少しダフリ気味でも、距離は落ちるけどソコソコ前に飛びます。ティーショットは、220ｙ程でした。（1W：250-270ｙ） グリーンで止める程の腕がないので、まだ挑戦してません。

コブラのクラブは、自ら選ぶ事は無かったのですが、このUTとFWは購入してみました。 シャフトは純正SPEEDER Sです。 55ｇのシャフトは凄く軽く・柔らかく、リシャフト前提で購入しました。 試打もする前から、どのシャフトにするか模索していたのですが・・・。 持つと軽いのに、素振りするとまぁまぁ確りしてるし、重量も70ｇ有るかの様に感じます。 初めはゆっくり目のスイングで、良い当り。 自分のヘッドスピードで振っても、持った時軽さは感じずに、確り振れます。 少し先が走っているのか？ただ、ドライバーでベンタス6Sを使用しているのですが、このシャフトでも振りぬけます。 打感も気持ちの良い物で、TS2やSIM2より良い音がします。 操作できると言うより、真っ直ぐ飛ぶ感じで、ミスに強いと思います。 飛距離は、TS2 23度と同等かもう少し飛んでます。高さも確りと出るので、グリーンを狙えそうです。 シャフトはリシャフト無しで、このまま使ってみます。

旧T100からテーラーP770に浮気してたけど、新T100Sを購入 シャフトはモーダス115　T770がモーダス125だったので、かなり軽く感じます。 ヘッドは小ぶりで、旧T100と比べてもシャープで、CBに近い感じがします。 少し優しいP770からの買い替えですが、T100Sもやさしさと言う意味では変わりません。 旧T100（AMT S200）の時は、ストレートから左にドローだったのですが、右に出るドローになります。ただ、ストレートやフェードも打てます。 打感は、私はどうでも良いのですが、知人に借りた718 CBに近い感じです。 正確ではありませんが、飛距離的には（7番：私のスイングも変わってきてる） 旧T100（AMT S200）　155ｙ P770（モーダス125）　170ｙ 新T100S（モーダス115）160ｙ アイアンは最高飛距離より、同じ距離に！だと思うので、P770の縦距離のバラツキに不満だったので、常に160ｙで頑張りたい。 シャフトがモーダス115で少し軽いので、125にするか今後決めていきます。

TS3使用時に購入しました。45インチで組んでいます。 様々なシャフトを試してきましたが、タメライ無く振りぬけるシャフトはこのベンタスとspeeder エボ?だけだったかな？全く特性の違うシャフトですが、過去に10本以上購入したシャフトの中では、この2本だけです。 今はTSi3にして気持ち良く振りぬけています。中元調子の感じですが、シナリを感じ、ヘッドの位置を意識できるので、タイミングが取りやすい。他に、ディアマナ Ｄリミテッドや、テンセイ・オレンジ、tourAD XCなど、色々試しましたが、やっと出会えた気がしてます最近でもNXやPDなど浮気しますが、結局はベンタスに戻ります。 彼女を自慢する惚気話になってますが、離れられない感じです。 ほめてばかりですが、叩きすぎると引っ掛けます。私のスイングがダメなんですが、NXだとこれが無かったので、何でですかね？ それと、気のせいなのか、A1の時はいいのですが、カチャカチャの調整位置によって、凄く振りにくくなります。スパインがズレると、挙動が変わるのかな？まぁA1で良いんだけど。 アイアンはモーダス125　1Wはベンタス　やっと固まったかな？

正直言って買わない方が良いと思いました。 この商品の一番の売りは、手振れ補正だと思います。手振れは補正され、レンズ内の被写体はブレません。ただ、ブレ補正の装置が中でカッコン！とフリーズする時があります。少しすると戻りますが、ストレスでした。 距離制度は、キャディーさんの言う距離と20y30y違い、腕時計型GPSはキャディーさんの距離に近い！明らかにこのこの距離計が違う！これは、ラウンド中に何度もありました。 一番最悪なのは、覗いた時にアイピースと目の距離を自分で調整しないといけない事！なんて言うか、覗くと渕がファインダー内を占領して、目を離すと視野が確保出来る！アイピースカバーが有れば丁度良くなるのか？メガネやサングラスの方は丁度良くなるかも知れませんが、視度調整リングでもどうにもなりませんでした。これは個人差かもしれませんが、私は凄くストレスでした。ファンキャディやブッシュネルでは全くこんな事は有りません。 ネガティブな意見が多くなりましたが、手振れ補正は素晴らしく、表示も綺麗なので、合う人には最高の距離計かもしれません。 ただ、手振れ補正はあまり必要を感じないので、同価格帯なら、ブッシュネル製品をお勧めします。

知人の持っている、プロジェクトX6.5・キャロウェイ X FORGEDが打ちやすかったので、気になっていたら、知人がプロジェクトX LZ 5.5 のタイトリスト T200を購入したので、試打させて頂きました。 自分はT100 AMT S200でした。 評判も良いし、コスメも好きなので、T100にリシャフトしようか、迷っている時期に、試打した時の感想です。 LZは手元が確りしていて、シナリ感がなく、タイミングが全く取れません。ライフルではタイミングが取れたのに・・・。その場でT100 AMTに持ち替えて打つと、ちゃんと打てて、そしてLZで打つと、タイミングが取れない。軽いはずのLZ 5.5が凄く重く感じました。 リシャフトしないで良かった・・・。 今は、モーダス125Sにしてますが、重量・タイミング共に私にはあっている様です。 LZファンの方、すみません。けなしている訳では無いのですが、合わない人も居ると言いたくて。検討している方は、試打することをお勧めします。

SIM MAX 10.5度に50X 45.25インチで組みました。 TSi3 ベンタス6Sがエースです。 ヘッドの安定性が大きいのですが、凄く振りやすい。走り過ぎない・素直に戻る・シャフトの重量バランスが良い。 やさしいベンタスと言う人がいますが別物です。50Xでもシナリを感じてタイミングが取りやすい。先端剛性は十分でインパクト時に暴れません。パリッとしている訳では無いけど、ガッチリしている。 50ｇ台の割に、Xだからか軽すぎる感じがしないので、もっと振りたく・叩きたくなります。 飛距離は、TSi3 ベンタス（270ｙ超）SIM MAX NX（260ｙ未）。 ただ、左に引っ掛ける事がなくなったので、安定性はSIM MAX NXが勝ります。 此方をエースにするか迷いますが、アイアンとの振り感を大切にしたいので、確認しながら決めたいと思います。

DG TOUR ISSUE EX　S200　からのリシャフトです。ヘッド：テーラーメイド　P770 DG S200では手元の緩さからか、ヘッドが落ちてダフル感じでインパクトするのが嫌で、リシャフトを検討しました。 プロジェクトX LZとモーダス125・120Xが候補でしたが、LZは手元が重くシナリを感じれない、120Xは軽すぎて挙動が安定しない感じがあり、試打もしないで125Sを差しました。 125Sは無駄なシナリを感じません。でもガチガチ感は無く、 125Sは一打目からボールの赤道下にヘッジが入りストレートドロー。少し開いてアドレスすると、ドローが収まりストレートになります。 今まで、S200やAMTでしたが、125Sにして練習用ではハーフトップ気味か赤道下に入り、コースではトップやダフリが減り、アイアン全番手が安定して来ました。 モーダス115も気になり、知人に借り試打しましたが、今の私には軽すぎて手打ちになりやすいので、振れる内は125Sで行きます。 アイアンを替えても125Sで行きたい。そんなシャフトに出会えました。

今更購入しました。テーラーSIM MAXにつけてます。（45.5インチ） 最新が最良ではない？（誰かの言葉ですが）、エボ?等との比較です。 エボ?との飛距離差は多くは無い。誤差程度。 TSは手元側が重く、全体が重く感じます。アイアンをモーダス125にしているので、TSの方が違和感なく振れる感じがします。 他のspeederに比べ（? ? ?）、走る感じが少ないので、タイミングが取りやすく、再現性が高く感じます。オートマチックにヘッドが戻る感じ。他ヘッドでベンタス・フルーも持ってますが、ベンタスだと叩きに行くとフック傾向に有り、インパクト以降の気遣いが必要ですが、TSは「行っけ〜」とぶっ叩いても、ドフックしません。（良いことか否かは解りませんが）気遣い少なく振れると思います。 5−6年前のシャフトですが、SIM MAXの様な近代のヘッドでも、叩いても当たり負けしないし、ベンタス並みに飛距離も出る。 私的インプレ ・走り過ぎない ・捕まり過ぎない。フェード気味？ ・叩いてもヘッドが暴れない ・中間から手元が重い。他の60ｇ台より重く感じる （カウンターバランスでは無い） ・ベンタス/エボ?/エボ?　の60ｇ（Ｓ）より重く硬い Tsi3＋ベンタスと比較を続け、エースを決めます。

タイトリストT100からの買い替えです。 少しのやさしさを求めての買い替えですが、ヘッドよりシャフトだったと、今になって思います。 P770購入時はダイナミックゴールド ツアーイッシュ EXです。新しくなったとは言え、ダイナミックゴールドの元調子で先端が安定しない感じが有り、モーダス125（S）にリシャフトしました。ハードだと噂が有りますが、私は全く感じずに触れます。P770との相性も良いと思います。 先ず、ＤＧとは飛距離や方向性が大きく変わりませんが、ミスが減りショットが安定しました。 打感：ソリッドな感じでは有りませんが、Ｍシリーズなどのペシペシした感じは無く、安っぽさは有りません。 飛距離：これは参りました。T100同等の7番で33度なのですが、飛び過ぎます。T100が155ｙでしたが、170ｙ飛び、距離感が迷子です。 方向性は、ハンドダウン気味の私で、少しフックします。ただ、意識すれば真っすぐ飛びます。 操作性：T100には敵いません。ドローもフェイドも打てますが、曲げようとしても真っすぐ飛ぶ事が有るので、コースでは危険です。 取り合えず数か月使用しますが、安定がアイアンの全てなので、距離感と方向性がT100以上になってくれる様に、向き合いたいと思います。

前作のカラーの時に購入出来なかったので、秋の発表と同時に購入。 デザイン云々は個人の好みですが、アディダスのスタンスミスが好きなので、そっくりなこのシューズを選びました。 スタンスミスでは28?を少し大きめで履いてますが、その乗りで28cmをビームス直販の通販で買いました。 試着するべきでした。結構デカい。アディダスやナイキ・ＮＢに比べて結構長いし、横幅も確り有ります。27.5?の選択が無かったので、仕方無いのですが、デカい。インナーソールにフィット感のある物を敷き、調整しても少しデカいです。ただ、紐を確りと締めて使用してます。 コースも何度か履いてますが、結構グリップしてくれます。バンカーも違和感有りません。 アディダスのカオスがふにゃふにゃな感じなので、確り感のある此方にしましたが、正解でした。ゴルフシューズっぽく無い所も気に入ってます。

ニコンのVR付き（手振れ補正）も検討しましたけど、計測速度の速いこの機種を購入 先ず驚くのは、計測のボタンを押したら、あっと言う間に距離が出ます。手振れ補正の無い事も150ｙ以上、全く問題を感じません。200ｙを超えると、定まり難いけど、2度3度計測すれば、距離に納得できます。 ファインダー内も明るいし、数字が見やすい。 無駄な情報が無いので、解りやすい。（バッテリー残表示は、10％を下回ると、表示されます。これも便利に思う） ピンファインダー機能：目視では解り難い、ピンを確りと捕らえ、直ぐに計測できます。 【気に入った所】 ・何度も書きますが、とにかく計測が速い ・電池は交換式では無く、充電式　USB Cです。 ・ファインダー内が無駄なく見やすい ・大きさが程良い ・付属のケースの蓋がマグネットで固定される ・計測したら、バイブレーターで知らせてくれる ・高低差考慮はオン・オフが出来る ・メーカー2年保証 他にも良い機種は有るでしょうけど、J300にしてよかった。

完璧！ 言い過ぎかもですが、これ以上のウェッジが有りますか？ってほどに感じます。 5012F 5414F 6010Sの3本。シャフトはダイナミックゴールドS200 アイアン:T100 #5-PW AMT S200 買う前はどれも大差無しって思ってました。SM7やRTXやJAWS、RM4などと迷ってました。SM8は試打動画の評価が良かったので、アイアンやドライバーがタイトリストだし、SM8に決めました。 練習場で50°から順に3球づつ打ち、60°の3球まで全て完璧な打球。方向、高さ、距離、止めたい時のスピン！打ちながら笑っちゃいました。50°はドローが打てるし、54°60°は開いても打ちやすい。早く芝の上から打ちたい！ RTXやJAWSは試打もしてませんが、SM8はバウンスをどう使いたいかで選択量も多いので、出来れば試打して決めれば、良い武器になると思います。