今更ながら差し替えてみました。シブコがフィーバーしていた頃は考えもしませんでしたが、中調子や元調子で乗せて押す、運ぶ感覚で打ちたいと考えてスイング改造のために導入しました。 Speederはmotoreが好きだった位、先調子と信じていました。先日までevo?をさしてましたし…先調子は飛ぶ反面、方向性が安定せず諸刃でした。 このシャフトはまさに乗せて押せますね。今までか先調子の走るシャフトだったので尚更感じます。 いいシャフトです！

ヘッドがかなり大きいですが、方向性は相当良いです。 さすが、優勝アイアンです。ホットメタルプロにコメントしてる方が居ますが、プロはまだ国内販売されてないかと。私にはグースがきつくやはりプロの方がとてもグッドです。

US仕様でカスタム購入しました。打感は正直者に言うとホットメタルと言われなければフォージドで通用するのではと思いました。 飛距離。操作性もバッチリです。 シャフトはカスタムしたのでブラックではないですが、US仕様は標準がproject x lz blackなんでお買い得感あります！

日本シャフトをかなりの期間使ってました。半信半疑でこのシャフトが刺さったアイアンを購入しました。 打ってビックリ、ラウンドでビックリ、本当に振りやすい。 高さも出るので、グリーンをしっかり捕らえます。出会えてよかった！

日米合作、ミズノに続き本間、お前もかぁーと思いつつ、試してみたら思わずビックリ、買ってしまったアイアンです。本間らしさがありつつ、これまでの本間じゃないクラブ。 ものすごく優しいわけではないですが、ミスへの許容性や飛ぶけど操作性もある欲張りクラブ。 構えるとトップか少し厚いことが気になるものの、いやーいいクラブです。 暫くはこのクラブで頑張ります。

今の自分に合っているシャフトにやっと出合えました。振り感もスムーズに振っていけます。 方向性抜群でスライサーの自分がストレートからややフェードに納まります。 ドライバーのフェアウェイキープ率が格段に上がり、ドライバーを使う機会が増えそうです。 またスイングが変わると思いますが、暫くはこのちょい古のシャフトでゴルフしていこうと思います。

クラブの入替の関係で久々に眠っていたクラブを使ってラウンドしました。 方向揃うし、とても簡単に飛ばせます。このお手軽さはそうないかも。 初心者に良さはわからないかもしれませんが、中級者は見栄張らずこのクラブで十分行けます。 本当に深いポケットキャビティの威力は凄い‼️ 入替したクラブ返品してこのクラブでしばらくいこうか真剣に悩みます。

インサートが苦手でノーインサートのパターを探し続けて辿り着きました。今時のパターは分析が進み随分と振りやすくなりましたが、距離感が合いません。このファストバックは構えやすさ、打感が素晴らしく流石だなぁと。L字型のニューポート3もかなり良かったわけですが、こちらの方が真っ直ぐ打てました。 早く実戦デビューさせたいクラブです

インサートが苦手でノーインサートのパターを探し続けて辿り着きました。今時のパターは分析が進み随分と振りやすくなりましたが、距離感が合いません。このLAGUNAは構えやすさ、打感は素晴らしく流石だなぁと。キャメロン氏が自ら使っていたクラブだけありました。 早く実戦デビューさせたいクラブです。

mizunoやりました、このドライバーは凄いです。8.5°までロフトをlowにしても球は上がるし初速が凄い。 MFUSIONも軽いけど素晴らしいです。確実に飛距離が伸びて方向性も抜群です。うで体の自分にはピッタリでした。

id nablaの頃からPRGRギリギリ高初速ドライバーを愛用してます。RS2018はコスメ的に買えず、z585でラウンドしていました。z585も素晴らしかったのですが、知人のtune05を打たせてもらった際にPRGRの感触が素晴らしく、買い換えました。打感が柔らかくトランポリンで跳ねる感じです。飛距離も練習場のネット上段に刺さるまで延びました。強い弾道のロースピンボールが自分にも打てて感動です。

prgr tuneにthe attas SRで組んでみました。speeder evo ?と悩みましたが方向性と自分のスイング改善を考えてこちらにしました。 一発の飛びはevo ?で間違いなく、本当にぶっ飛びました。the attasは振りやすさが素晴らしく、振った通りの球が出ます。これは狙ったたまを打てるだけでなく、自分のスイング改善を助けてくれます。間違いなく集大成の素晴らしいシャフトです。 SとSRは1gの差ですが、私には大きく、撓りの感じ方が変わりましたので受注生産のSRを選択しています。