いつも楽しく拝見しております。 ユーティリティについて質問させて下さい。 先日、g430ハイブリッドのシャフトについて質問させていただきました。T200の5Iに繋がるクラブを探しています。 シャフトを改めて試打して見極めていたところ、GOST装着のTSR2の試打を勧められて、思った以上に打ちやすく、気持ちが傾いています。 ただ、TSR2 の4Uは24°✖️39インチとなっています。今使用しているアイアンはT200で同じくロフトは24°、長さのみ38インチとなっています。 そこで質問ですが、4番アイアンの代わりに入れるのは24°のユーティリティでokなのか？それとも21°-39.5インチのものにすべきでしょうか？ 距離の階段が作れていれば、とは思うのですが、一般的にこのような場合はどのようにするのでしょうか？24°を購入してロフトを立てる、といったこともあるかと思いますが、その場合はその上も21°を立てる、となっていくと難しくなる気がします。。。経験のある皆様のお知恵をお借りしたく、アドバイスのほど宜しくお願い致します。

いつもお世話になっています。 皆さん数多く相談されていますが、ユーティリティのシャフトで悩んでいます。 アイアンを更新して、T200をmodus115sで5Iから使っています。4番にT200ユーティリティを入れるか、g430ハイブリッドを入れるか検討して少しでも楽なg430にしようかと思っておりますが、シャフトで迷ってます。近くのG五ではmodus105を試して悪く無い感じではあったんですが、アイアンの流れからは少し重すぎるのではと思っています。アイアンをmodus115sとした場合、オススメのシャフトありますでしょうか？ できれば調子は元調子に近い方が良いと思っています。(基本はドローです。)ヘッドスピードは43m/sくらいです。アドバイスよろしくお願いします。

いつも楽しく拝見させて頂き、また参考にさせて頂いております。 以前 ギャップウェッジをセット品とするか、単品ウェッジとするか？で質問させていただきました。結果としてギャップウェッジはセット品とすることに決めましたが、ウェッジのシャフトについて質問させてください。 これまではアイアンシャフトがModus Tour105S,ウェッジシャフトがModus Wedge105でした。アイアンのシャフトに対して少し柔らかい感じでフィーリングは悪く無かったです。 新しいアイアン（T100S)のシャフトはPJX LZ6.0となったのですが、ウェッジのシャフトは何を入れようか思案中です。無難なのは同一シャフトを指すことかと思いますが、若干柔らかめのシャフトを入れたいと思っています。その場合はPJX LZ5.5になるかと思うのですが、昔よく聞いたのはウェッジシャフトは重く柔らかくであった気もしています。ヘッド重量を加味すると重量フロー自体が逆転することは無いと思うのですが、同一シャフトの柔らかい（軽量の）ものを使用する場合は、重量調整まで行う必要があるのでしょうか？試せれば良いのですが、ウェッジにPJX LZを挿した試打クラブが無いので質問させて頂いております。なお、ウェッジはフルショットの頻度は少ないと考えていますので、短い距離の振りやすさ、コントロール性を重視したいと思っています。 （直接関係はありませんが、マキロイ選手がPJX7.0をアイアンに、PJX6.5をウェッジにいれている記事を見たことがあり、参考にしています。） 宜しくお願いいたします。

いつも楽しく拝見しております。 現在、T100(旧）を使用中ですが、T100sの購入を検討しております。 それに合わせて現在使用しているVokeySM7を合わせて更新しようと考えており、本日本国でSM9のツアー登場ニュースが出ていたので、発売を楽しみにしつつ具体的に買い替えを検討をしようと思っております。これまで50/54/58を単品ウェッジで揃えておりましたが、T100sを導入する場合は、Pが44となるため、48/52/56などが単品ウェッジの通常の揃え方かと思います。（飛距離を考慮して48は50かもしれませんが、、） 本題になりますが、皆さんであったら、Pの後をセットアップのGWとされますか？単品ウェッジで構成されますか？（T100ｓには48のGWが設定されています。） フルショットが多いのであればセットアップのGW、アプローチ等に使うのであれば単品ウェッジという説明を某有名フィッターが仰っていたのを拝見しましたが、セットアップのGW、単品ウェッジのそれぞれのメリット・デメリットがあれば御教示いただければ幸いです。

いつも参考にさせて頂いております。 3番ユーティリティの買い替えを検討しており、これまでのウッド型がどうしても馴染めなかったのでタイトリスト のu-500をヘッドの候補として考えております。また、重量フロー重視で(80g 後半〜90g台のシャフト)と元調子系を検討しており、候補としてmodus GOST(S)とtensei pro orange hybrid(80Sか90S)を考えております。 両シャフト共に評判は良いようですが、両方を使った事のある方、試打された事のある方に感想をお聞きしたいと思い投稿させて頂きました。 特に、両シャフト共にウッド型ユーティリティとの組み合わせでの評価が多く、アイアン 型ユーティリティとのレビューがない為、ヘッドとの相性が気になります。アイアン 用シャフトと同じシャフトはウッドとの重量フローの繋がり方から考えておりません。 シャフトに求める性能は左に行きにくい事と方向安定性です。 参考に自分のクラブセッティングを記載させて頂きます。またドライバーヘッドスピードは45位はあると思いますが最近は計測しておりません。トラックマン計測で平均キャリー260位です。 よろしくお願い致します。 1w:ts3 9.5 vrー6s 4w:ts2 16.5 tensei av blue 70s 3 --- 4i-pw t-100 modus105s 50,54,58 SM7 modus wedge105

皆様いつもお世話になります。 本当にくだらないと内容かと自認しつつ、自分の精神安定のために皆様のご意見をお聞かせ頂ければと思い質問させて頂きます。 このたびe-bayを通してT-100(4-P)を購入しました。（短期的にｱﾒﾘｶに在住です） 該当のｸﾗﾌﾞはﾒｰｶｰｶｽﾀﾑとしてUSﾀｲﾄﾘｽﾄでModusを+1/2ｲﾝﾁで組まれたものです。 標準値よりｼｬﾌﾄが長いのは承知の上で、ｸﾞﾘｯﾌﾟも好みより太いため、ｼｬﾌﾄｶｯﾄ（ﾊﾞｯﾄ側）とｸﾞﾘｯﾌﾟ交換を併せて行うつもりでした。 そこで、USﾀｲﾄﾘｽﾄを通じて同作業を依頼した場合の料金を確認するとｸﾞﾘｯﾌﾟ（$10くらい）と併せて$38/本と回答がきました。確かに日本ﾀｲﾄﾘｽﾄの料金表でもｼｬﾌﾄｶｯﾄは3000円となっています。7本で日本円で3万円もします。絶句。。。 そこで、ﾀｲﾄﾘｽﾄの認定ﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞをできるｺﾞﾙﾌｼｮｯﾌﾟで同じ見積もりをすると7本で1万5000円程度でした。それでも想定よりは高いですが。。。当然ﾊﾞﾗﾝｽ調整は含まれて下りません。 前置きが長くなり申しわけありません。 皆様にお聞きしたいのは、どちらに頼むのが良いか、ﾒﾘｯﾄ・ﾃﾞﾒﾘｯﾄが考えられれば教えて欲しいです。車でもなんでも純正部品に拘るところがあり、何故か純正ﾒｰｶｰのほうがいいのでは無いかと思ってしまいます。ただ、余りにもｺｽﾄが高いので本当のところﾒｰｶｰに依頼する価値があるのか疑問に思っています。 ｼｮｯﾌﾟの人によればその店自体が認定店のため保証が無くなったり等は無いとのこと。 腕の良い信頼できるｼｮｯﾌﾟに頼むというのがいいのでしょうが、見分けるほどのｽｷﾙもなく言葉の問題からそれほど詳しく話すことも難しいので。。。 皆様の経験からどのようにお感じになりますでしょうか？

皆さまいつも参考にさせて頂いております。T-100をmodusとの組み合わせで購入予定で以前質問させて頂きました。その節はありがとうございました。 さて、タイトリスト(US)のサイトにT-100Sという新しいアイアンがラインナップされました。今のT-100の2°ストロングロフト(バウンス変わらず)仕様のようで、ちょうどT-100とT-200の間の設定です。もしかしたら重心設計も変えてるかもしれません。 そこで質問ですが、今のT-100をストロングロフト化するメリット、デメリットは何が挙げられますでしょうか？ 素人考えでは、ノーマルロフトと比べると同一ロフトでは相対的にクラブ長が短くなりHSが落ちて球が上がりにくくなるのでは無いかと。同一番手で考えるとスピン量が落ちるかと思うのですがT-200のように球が上がりやすくなければグリーンで止まらないかと。 T-100Sを設定するタイトリストの意図がよくわからないです。こちらを選ぶ場合は既存の50°とPWの間にGWも必要になります。どちらが良いか分からないため詳しい方のご意見をお聞かせ頂きたいです。 よろしくお願いします。 PS:コスメ的にはバックフェースのT-100のロゴに赤文字でSが追加になるだけですので見た目的にはどちらも良いと思っています。

いつも参考にさせて頂いています。 アイアンの更新を考えており、ヘッドはタイトリスト狂なのでT100で考えています。現在は714CBのダイナミックゴールドs200 4-Pで使っています。ドライバーのヘッドスピードが46m/sくらいだとおもいます。アイアンは結構ターフを取りに行くタイプです。 今回迷っているのはシャフトについてです。永らくダイナミックゴールドを使っていましたが、シャフトの精度等、皆様の厳しい意見を拝見し、modus120への置き換えを考えています。普通の時はダイナミックゴールドでも1ラウンド持つのですが、体が重く感じるような時は、飛距離も落ちて振り辛さを感じます。 そこで総重量を落とそうかと思っているのですが、modus120はそのシナリの感じからダイナミックゴールドからの移行ではXフレックスが良いという意見が多く見られます。 先日のスリクソンZ745？で120Sを試打したのですが、その日はちょうど身体が重いと感じるような日で、そのSシャフトが気持ちよく振れました。(外気温は0℃くらいでした)。飛距離も自前より15ヤードは出ていました。(トラックマンのあるレンジです) 普通に考えれば老化でパワーや柔軟性が落ちs200で持て余してるから120Sで十分という結論なのかも知れないですが、寒さ、体調の影響で120Sがちょうど良かっただけども思えます。 本格シーズンで6割スイングの120Sとするのか、8割スイングの120Xとするのがベターなのか迷っています。 両方のフレックスの経験がある方、またはオーバースペック、アンダースペック等の視点から、どちらのシャフトが良いかアドバイスを頂きたいです。 なお、行きつけの店ではXシャフトで試打クラブがなく比較が出来ません。

いつも楽しく利用させて頂いております。本日はゴルフGPSについて質問させてください。 私はラウンドでレーザー距離計を使用するのですが、初めてラウンドするコースやブラインド、ドッグレッグのホールなどコースレイアウトや概略距離を把握するためにGPSが欲しいと思う場面があります。スマホを使えば良いのですが、大きくてポケットではかさばり、ゴルフ専用のGPSを使えば問題無いのでしょうが、結構な値段がしますし、かといって下位機種の外観が気に入らないです。また費用対効果も低いかと。 そこでApple WatchがゴルフGPSとして使えないかと思っているのですが、実際にApple WatchをゴルフGPSとして使用されている方はいらっしゃいますか？(自分はApple Watchを所有していません) アメリカには対応したアプリがあるようなのですが、日本にも対応アプリがありますか？また、もし実際に使われている方が感想をお聞かせ頂きたいです。

皆様、いつも楽しく拝見させて頂いております。 ﾀｲﾄﾘｽﾄのU500の購入を検討しており、ｼｬﾌﾄ選びで迷っております。 USﾀｲﾄﾘｽﾄのｶｽﾀﾑで注文する予定ですが、ﾉｰﾏﾙDG以外はｶｰﾎﾞﾝのみがｵﾌﾟｼｮﾝで選べます。 ｱｲｱﾝ、ｳｯﾄﾞとの流れを考慮するとどういった組み合わせが考えられますでしょうか？ 現在の４Iはﾌｪｱｳｪｲでﾐｽが多いため、少しﾐｽを許容しやすいｸﾗﾌﾞにしようかと思っております。また、ｱｲｱﾝが好きなためどうしてもﾕｰﾃｨﾘﾃｨに馴染めず、こちらもｱｲｱﾝ型に代えたいという思いでおります。初めはTourAD DIの1択かと思ったのですが、こちらではあまり評判が宜しくないようで、かつ若干の追い金が発生するため迷っております。 現在のｺﾞﾙﾌの課題として、100〜160Yのﾊﾟｰｵﾝ率は上がってきたので、180〜220Yあたりのｸﾞﾘｰﾝｵﾝ率を上げたいと思っており、特に長いﾊﾟｰ3で安定したｼｮｯﾄを打ちたいと思っています。 ﾍｯﾄﾞ：Titleist U500 20°及び23° ｼｬﾌﾄ候補： Tour AD DI-105 Hybrid S (105g)：追加約6000円 Tensei CK Pro White 100 HY :追金なし DG(R300〜X100）：追金なし 現在使用中のｸﾗﾌﾞ 1W:TS3 TourAD VR 6S 4W：TS2 TENSEICKBLUE 75 ３U:913H Modus105S 4I-PW:714CB DGS200 50-54-58：Vokey SM7 S300

いつも参考にさせて頂いています。 スイングをする際に、稀に起こる現象について、理由を考察したくみなさんのご意見をお聞かせください。 特にドライバーなのですが、トップからダウンに以降後、インパクトの直前で右足が真後ろ後方(背中側)にズルッと滑ってしまうとかがあります。 球はまっすぐ飛ぶんですが飛距離は落ちる気がします。 友人は靴がダメなんじゃ無いか？と言いますが、FJのproSLなのでプロも使う靴をグリップ不足という根拠もなく… 似たような経験をお持ちの方が居たら、ご意見を参考にさせていただきたいです。