PRGRのRSFから旧型のこちらのドライバーにスイッチ。 RSFでも満足はしていたけど、たまたまこのドライバーを打つ機会があり、打ってみると･･･マジで飛ぶ!!!! これは凄い！と思い、型落ちだし安く買えるからということで9°のヘッドを購入したら、シャフトとの相性か球が上がらん！笑 こりゃダメだと思い10.5°のヘッドだけを購入したら理想の弾道になりました。 爆飛びです。ミスヒットでも飛んでるし曲がりも少ない。 最近のキャロウェイドライバーを打ってないのでわかりませんが、当分このドライバーから変えることはないと思います。

913Hdの18°からこちらに変更。 大幅にクラブセッティングを見直したら220～230弱くらいのちょうどいいクラブがないので18°から21°に変更して購入しました。 第一印象はかっこいい！！笑 実際打ってみると、めっちゃ楽に球が上がる！優しい！曲がらない！でした。 913Hdはクラブ特性的に操作性があるクラブですが本当にチーピンとかのミスが出やすかった。 でもこのクラブはストレートから軽いドロー、フェードで扱いやすすぎる･･･。 長めのラフからも打ったがこんな楽に球が上がって飛ばせるのか！と驚いたほど抜けがいい。 いい感じにスピンが入るのでグリーンでも止まるし、打ち込んでいっても全然問題なし。 今までユーティリティーは苦手だったけどむしろ好きになってしまった。 初心者は勿論上級者でもかなり満足出来るクラブだと思います。

このパターが発売して店頭に並び始めた頃に試打して購入しました。 その後、オデッセイや他のキャメロン等を使用しましたがやはり最終的に戻ってきたのがこのパターでした。 もう10年くらいは使用しています。 打感は流石のキャメロンといった感じです。構えやすさは好みが分かれるかもしれませんが、個人的には違和感なく構えられます。人気はあまりないように感じますが是非使ってみて頂きたい一本だと思います。 ただし、ミスヒットは明らかなミスで現れるのでパッティングに自信がない方にはあまり勧められないかもしれませんが、私のように人によっては一生モノのパターになるかもしれません。

SM5からの交換です。 SM5では52°、60°の組合せでしたが距離の関係で54°、60°にしました。 ヘッドカラーはジェットブラックです。 SM5に比べヘッド重量が増えた？ように感じます。 ボーケイは昔からずっと使っているので構えやすさはずっと変わらないですね。熟成されている感があります。 スピンコントロールもしやすく転がすとこは転がせ、止めたいとこは止めることの出来るウェッジです。 一つこのSM7ジェットブラックで気になるのは、ロフト表示等の刻印も全て黒なところ(笑) 54と60じゃヘッド形状も違うし、気になるなら塗り替えればいいじゃんって思いますけど･･･(笑) でもカッコいいので気にしないことにします(笑)

MB716に2番の設定がないのでこちらの2アイアンを選択しました。 構えた感じはMB716に近い感じがあり、違和感無く構えられます。 ソールの幅も広くとても打ちやすいです。ミスヒットにもある程度強くブレは大きく出ないです。 打感はMBに比べ少し硬めに感じます。 フェースに吸い付くと言うよりは弾き系な感じがします。 MBに憧れはあるけど難しそう、使いこなせないと言う方にオススメしたいです。

MBはツアーステージのX-BLADE(2005モデル)以来です。 タイトリストのアイアン自体AP2しか使用したことありませんが、最初の印象は思った程難しいアイアンではないと思いました。 実際コースでも使用しキレ、ラフからの抜けの良さ、打感も良く、球の弾道も思った通りに通すことができ気持ちよく打てるクラブだと思います。 なんと言っても伝統的なタイトリストのMBの美しさが所有しているだけで満足させてくれます(笑) ただやはりミスショットは明らかにミスだという球筋が出るので中級者以上の方にオススメしたいです。 でも･･･レベルアップしたいと奮起する初級者の方にもオススメできるかと思います！ 今の時代需要がないので仕方ないかと思いますが、2番アイアンまで別売りで用意して欲しかったです。