テーラーメイドゴルフ/M5/M5 ドライバーのクチコミ評価

テーラーメイドゴルフ M5 M5 ドライバー
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クチコミの評価

  • クチコミ件数
    57件
  • ランキング
    40位/1639商品中
  • 累計の総合評価
    6.0
    • star7
      27件
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      17件
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  • カテゴリ別の評価
    • 飛距離
      4.7
    • やさしさ
      4.1
    • コストパフォーマンス
      3.8
    • 打感
      4.5
    • 方向性
      4.5
    • 構えやすさ
      4.8
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M5 ドライバーの最新クチコミ

  • 2025/9/19(金)17:06
    7
    【購入】ロフト角「9°」、シャフト「VENTUS BLACK」、シャフト硬度「6X」

    今更M5のドライバーを試しに購入してみたら、最高すぎた。
    打感、音、飛距離、方向性どれを取ってもマイナス点が無い。
    純正SのシャフトからVENTUS BLACK 6Xに変更したら、もう最高どころじゃない。言うこと無し。めっちゃ振れるし、ドローもフェードも気持ちよく打てる。
    もう少し早く出会えてれば・・・
    綺麗なヘッドがもう残っていない・・・(笑)

  • 2024/6/17(月)23:50
    7
    【購入】ロフト角「9°」、シャフト「ディアマナB」、シャフト硬度「S」

    スピンが多く低スピンのドライバーが欲しくかなり格安な為購入しました。コースで使用しましたが、打感も良く、飛距離も出てビックリ!ping G430MAX10Kを速攻で売りました!最新モデルと変わらず使える、素晴らしい!

  • 2024/6/8(土)22:48
    6
    【購入】ロフト角「9°」、シャフト「ツアーAD XC6」、シャフト硬度「S」

    打感が良いとのことで試しに美品を購入。
    SIM、ステルスと打ち比べても初速は変わらない数字が出ます。やはり飛距離は最新と遜色ないですね。
    驚いたのが打感。M2からM3、SIMと使ってきましたがこのM5はテーラーらしくない柔らかな打感で打ってて気持ちいいです。
    ただSIMよりはつかまらないし曲がりやすいし難しいですね。
    弾道も低くなりがちで、しっかり振らないと絶対につかまらないです。
    構えたときにかなり良い顔をしていて、自分はフェードのイメージが出やすいので実践向きだと思います。

    1
  • 2024/3/2(土)09:26
    7
    【購入】ロフト角「9°」、シャフト「」、シャフト硬度「S」

    久々に引っ張りだしてコースで使用。現行のTMモデル以上に飛びますね。(ウエイト一の調整次第ですが)一発はキャロウェイのエピックスターUSにはかないませんが、軽く振っても安定して270前後は出ます。振れば300オーバー。
    最新が最良とは限りません。おそらく10年くらい前から各社製品はそんなに飛距離に大差はないですね。
    毎回、飛ぶ、飛ぶと宣伝してますが、それなら誰が振っても300ヤード超えですからね。ここ20年で見たら400ヤード行ってもおかしくありませんから(笑)
    とにかくウェイト調整付きは飛ぶと思います。
    直進性がかなりあがりますのでランもでますし。
    シャフトの選択次第ではかなり期待が持てるクラブ

  • 2023/1/7(土)09:11
    7
    【購入】ロフト角「10.5°」、シャフト「」、シャフト硬度「S」

    現在M3 440 9度 クロカゲTM50でエースドライバーで使用しています。M3になんの不満も無くM3をバージョンアップしようとシャフトを探していた所、中古SHOPでテンセイブルーの挿さったM5 460を発見。値段を見ると純正シャフト外という事でお値段もシャフト単品を大幅に下回るお値段だったので即購入してしまいました。M3にシャフトを挿し替える前にM5を試打した所、うむぅ?初速が速い?練習場のネットに当たるのが早く感じなかなかの印象でした。翌日、250Yある河川敷の練習場へ持ち込み飛距離と球筋を確認した結果です。M3との比較です
    飛距離:M3よりも10-15Y伸びたでしょうか?M3で届かなかった250Y先のネットに届きます!
    球筋:軽いフェードで伸びのある球が出ます。打ち方で球の高低もコントロールできる
    打感:M3は芯を外すと顕著に手応えが変わりますがM5は柔らかく芯を外したのが解らないイメージ。これはこれで?マークもつきますが芯を外しても飛距離が変わらないのは良いかと思います。あまりにも解らないのでシールをフェイスに貼って試したくらいです。
    シャフト欲しさに購入したM5ですがエース候補になりキャディバックの中央に君臨しています。
    難しそうですがもM3よりも許容範囲が増えたのでは?冨田思わせるM5です。

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