国内外のあらゆるパターを使用してきました。トゥーロンアトランタパターは、ルックスや性能的にはまずまずだが、ヘッドソール面の仕上がり精度が甘くジョイントスキマに芝が挟まりやすく、寛容性も今ひとつである。

今まであらゆるパターを使ってきましたが、ルイヴィトンカラーのチョコレートブラウントーチドヘッド、スモールスラントのネック、シングルラインのマキロイモデルは最高です。ちなみにトゥルーパスラインやタートルの白い太ラインは残像が残るので上級者には振りにくい。ベストスコアが出そう。^_^

パターは得意のクラブで今までたくさんのパターを使いラウンドしてきました。直近のエースパターはニューポート2やスパイダーツアーＸ。ニューポート2は寛容性がイマイチ、スパイダーは顔と打感がイマイチ。今回導入したファントムX5は、顔・座り・質感・打感・直進性・距離感などすべて合格。なおキャメロンでもアルミフェイス年式のパターはチープ感がある駄作なので敬遠。ファントムシリーズは最新モデルまで全て打ち比べましたが、やはりステンレス削り出しヘッドが良い。その中でも、X5ベントネック2021年モデルが高品質で高性能なので名器に認定。おすすめのパターです！

パターは得意のクラブで今までたくさんのパターを使いラウンドしてきました。直近のエースパターはニューポート2やスパイダーツアーＸでしたが、今回導入したタートルパターは、顔・質感・打感・直進性・距離感などすべて合格。蜘蛛より亀の方が強いです！笑。おすすめのパターです。

ゴルフクラブは最新が最良ではない事を念頭に選択する事が賢い。メーカーに忖度しひたすら最新クラブに誘導しているショップ店員やゴルフライター・YouTube関係者の方々の話は参考程度にスルー。毎年発売されるドライバーは反発規制の中でネタ作りのためデザイン・キャッチコピー・素材・重心・スピンバランス変更を繰り返しています。シャフトについてはいろんなシャフトに手を出しては最終的に純正に戻る迷子の方が散見されます。理想の球筋は正しいスイングで作るものです。結論として最新まであらゆるドライバーを打ち比べましたが打感・打音・飛距離・方向性・寛容性・コスパのレベルが高い有名ツアープロやマークさんも推奨の ROUGEstMAXls10.5°ドライバーが最良でおすすめです。

新クラブを試打しました。毎年恒例の事ですがネタ切れしないように色・デザイン・重量配分・素材等を少しずつ変えながら発売しているメーカーと販売店やクラブフィッター等の関係者の方々は商品アピールに余念がありません。顔はaiスモーク似です。マイエースのPARADYMトリプルダイヤと打ち比べましたがマイエースの勝ちでした。一部YouTube等でも公開されている通り最新が最良でない事を念頭にご自身に合ったクラブ選びをされる事をおすすめします。