48度、52度、56度のFグラインドを購入しました。 どの番手も芝の上ではバウンス効果が功を奏し、 どんなライでもダブらず簡単に打てるクラブでしたが、 56度がバンカーでバウンスで跳ねてしまい使用を断念… バンカー除く評価は圧倒的に5だったのですが、 バンカー評価が1なので総合評価が3となります… なお、私のホームコースは硬いバンカーのため、 相性が悪かっただけかも知れませぬ…

CSで放映しているGGQ(Golf Gear Quest )を見て、 YouTubeや色々なサイトを調べて興味本位で購入し、 シャフトはFujikura Ventus Blue 5S を挿してみました。 私は生粋のフェードヒッターですが、 ちゃんと振り切れると(頭を残してヘッドを走らす)、 初速が早く強めのストレートボールが出て今までより20ヤードは飛びましたが、 打感が非常に軽いので少し違和感を感じています… また、ちゃんと振り切れないと(頭を残さずヘッドアップ)、 今までより飛ばなくなる素直なドライバーなので腕を上げるのには最適かと！笑

普段はカーボンシャフト(ロマロ Ray V IRON Fujikura MCI BLACK)を使用していますが、 当たり負けをした時に大きく飛距離をロスしてしまうケースが稀にあり、 試しに直近で評判の良いアイアンのスチールシャフトを購入してみました。 率直な評価は以下になります。 ■メリット ・カーボンより当たり負けを補ってくれる ・ハイパーキャビティ(中空+キャビティ)の割に打感もよく、優しく飛び止まる ・ヘッドの程よい大きさと美しさでカッコ良い ■デメリット ・割引率も低くコストが高い ・ヘッドにキズが付きやすい 以上の事から、 暫くは2セット体制で試行してみますが、 恐らくエースは乗り換える事になりそうです。

G410 MAX からの乗り換えです。 率直な感想は以下となります。 ■メリット ・シリーズの中で最大のMOIにより寛容性はあるので、 打点がバラつく方にとっては平均飛距離は伸びると思います。 ■デメリット ・どうしても音が好きになれない ・真に当たった飛距離は前作より飛ばない 以上の事から、 私は元サヤであるG410に戻す事を決意しました。

PING G410 PLUS 10.5度にFujikura Speeder SLK 5Sを装着しました。 当初はFujikura Speeder EVOLUTION V 569S を使用していましたが、 私のホームコースは非常に狭く、且つ月例ではバックティーとなるため、 ティーショットで力んでOBを連発する事が悩みのタネでした… そこで短尺の44インチにしたら左右のバラツキが減り、 且つ、ミート率も上がり平均飛距離が伸びるのでは？との願いを込めて購入しました。 これが大正解！！ 今までより5〜10ヤード近く飛んでおり、 且つ、安定性も増し平均飛距離を伸ばす事が出来ました！ 次期PINGのモデルでもこのシャフト差し替えて使い続けます！

FOURTEEN DJ-4 BLACKのN.S.PRO DS-91wの 47度、52度、58度の3本を纏めて購入しました。 ※標準でヘッドカバーが付いており大事に使用しています 当初はロマロのAlcobaça Stream DOUBLE WAVE WEDGEの50度、56度に N.S.PRO 950GH S を挿して使用していましたが、 あまりにもザックリが多くイップスになりそうだったので、 払拭すべく口コミが良いFOURTEENのDJ-4に替えてみました。 これが大正解！ 上げてヨシ！転がしてヨシ！自分が描いた通りに打てて、 自然とピンに寄っていってくれています！！