タイトTS2に刺さっていた純正MCIを入手して2ラウンドしました。 ポジションをB1にして使ってみると私にはベストマッチ！曲がらず、上がり、コントローラブル。180から190コンスタントに飛びます。 やさしいクラブです。 もう少しだけ飛びが欲しいですが、4Iのかわりとして重宝しています。

ヘッドスピードが45を超えてる時には違う評価になると思われますが、今の自分にはとっても良い感じです。6SをM5の5番に入れています。 捕まりがさほど良くないヘッドに少し捕まるシャフトの組み合わせですから相性は良いようです。 ティーアップして振り切れることもあり、220〜230飛ぶこともあります。地面から210くらいですが、十分です。またヘッドの位置が掴みやすく、アウトから入ったと思うと修正できるので大怪我しないです。やや先が走る感じもしますが、 HS 42から下の方には気にならないと思います。中調子で飛ばせるシャフトとしておススメです。

中古ショップで輸入モデルが新古品で売られていたので買いました。柔いゴミシャフトはすぐに外して手持ちのtsi用のテンセイオレンジ入れてラウンド。上がって飛びますが左へ曲がります。このシャフトは重さはありますが走るので 次回はMCIに入れ替えて試してみます。冬場用にtsi2から変えて使ってみましたが、捕まらないシャフトでないと🆖なようです。

騙されました。今回はTSR２が良いとのことで、あっさり購入して結構ラウンドしてTS i 3の方が上と判断して売却したのですが、こちらを買っとくべきでした。しだるなどで言われているほど難しくなく、TS iよりも初速出ますね。 寛容性も思ったよりあり、むしろフェイス面積は広く感じ、ミスにもさほどシビアでないです。タイト買うならやっぱり3ですね。 しかしSIM2の方が常に前に行くので買い替えはしません。3.４万でアウトレットで買ったマークダウン製品に完敗でした。 次はパラダイムかな。 HSが46以上出る方はシャフトの組み合わせで消せる程度の差ですが。

過去にこのモデルは購入したことがあります。 また初代のトライホットも、再度昨年リリースされた浅重心モデルも全て購入して手放しています。 別にオデファンでも評論家でもないただのモノ好きですが、時流に合わせて出てきたこれらのモデルを下手なりに使ってみて、感じたことは、 ー個体差が激しい ー当たりモデルは純粋に性能良く、所有し続ける価値が高い ー新品で見分けるのは困難。現物見ずにネットで買うのは🆖 ー中古で綺麗に使われているものから選ぶと当たる率は高い。 ーリリース即購入は失敗の元。 ープロ支給品のネット流れはドライパー同様にハズレ品の横流しなので最悪。 という事がよく分かりました。 このモデルはあたりをつかんだので残しています。ブラックシリーズ同様に後ろからタングステンウエイト効果で初速を維持したままよく転がります。インサートの素材硬さも程よくまずまずのタッチ。 フェイスの厚みもあり、ソリッド感はあるモデルです。当初新品で買いましたが、他に欲しいキャメロンモデルあり、出番も少ないので資金調達のために売却。最近当たりと感じた程度の良い中古を購入。 初代トライホットは最高でした。中古で綺麗な当たりモデルをgetしてよく使いました。最も柔らかく最高のタッチで距離感掴み易い良いモデル。プロがしつこく使っていて、当時プレミアになりそうな勢いでした。フェイス面がくたびれてきたので、高く売れるうちに売却。ないと思いますが、バリモノを見つけたらまた買うかも。 最新の5kに関しては出て直ぐに買いました(>_<) 久々の失敗。4万くらいで買えたので2つの中から選びましたが、グリップの刺さり方、ライ角など後で調べたらずれてました。この価格帯ではやめてくれというレベルの話ですが、オデあるあるです。 今は程度の良い中古も3万から選べるので、しかも販売量の割に中古屋さんの戻りが多いので好きならじっくり選べます。 個人的にはミルドコレクション2世代目で、細かいタングステンが裏面に6つ埋め込んであるモデルの方がおすすめです。これはインサートモデルで、少し硬い打感ですが高速グリーンで重宝します。 ブラックシリーズとともにオデで気に入っているパターの一つです。 思想は違いますが、結果として浅重心の位置にウエイトが入っています。見つけたら試してみてください。このシリーズはオデにしては精度高いです。

アウトレットで激安で販売されていました。10.5度で純正Sシャフトモデル。冬ゴルフ用に購入して使用した感想です。SIMも使っているので比較も合わせて。 打感　　SIM=SIM2 飛距離　SIM<SIM2(平均) 芯広さ　SIM<SIM2 他社のドラと比べても打感でTS i3に負けるくらいで、他は全て上回ります。一発の飛距離でバルドーコルサ430+ベンタスブルー5Sで夏場に出した飛距離まで届きませんが、夏場にシャフト替えて試せばいい勝負になりそうです。 zx5MK2も打ちましたが、これを上回る気がしません。 TSR2に至ってはSIMに全然勝てず、TS i3にやっと追いついたくらいで、完全に騙された印象です。タイト使いなのですぐに買いましたが、すぐに処分しました。私の周辺でもステルスに買い替えて、またSIM2に戻す友人が多いのですが、中古の返品の山を見ると皆さん同じでは？FWもSIM2の出来が良く、テーラーの技術力に感嘆しています。ハイブリッドはステルスが良かったですが。 今ドライパー買うならSIM2シリーズがぶっちぎりお薦めです。マークダウン底値で過去にもこんなに性能比安いドラはありません。 間違いなく名器ですからバリエーション増やす意味でも余裕があれば買っとくと損しません。

SIM2は持っているが、もう1セット欲しいのでオノフクロの18度と迷ってました。試打して　徹底的に計測してもらった結果、クリークはM5が良いと出ました。チタン製の素材の良さがあり、弾きよく打感も柔らかい。非常に綺麗な中古があり、即決しました。何ラウンドか持ち出していますが、よく飛びます。とても落ち着いたデザインと程よい大きさで打ち易いです。

最近センターシャフトに凝って、 5本くらい購入してエース決めしています。これが当確。 CSはフェイスバランスが多いのですが、キャメロンとこのモデルはかなり トゥが落ちます。特にこれはピンタイプくらい落ちます。自分にはこれが合うので、後はスチールシャフトかストロークラボでコードグリップが刺さった方か？の選択。 自分にはストロークラボモデルが段違いで引き易く、34インチのモデルを買いました。5本くらいの中からいいもの選べました。 自宅で転がすと実に転がしやすいパターです。あとはコースでどれくらい満足できるかですね。

過去からキャメロンは何本買ってきたか、使ってきたかと呆れるくらいにお付き合いしてきました。 センターシャフトがマイブームになり、必然的に辿り着きました｡ ほぼ購入するところまできて、さて新橋で買うか、新宿かと考えている時にセレクトgoloの極上品に出会い、一気にそちらへ惹かれました。このモデルも打感がよくなり、そこそこデザインも市民権を得ているのですが、やや無機質でまだ硬さがあります。距離感出す時に微妙に影響するのでシンプルに美しいセレクトにしました。ブラックのモデルにはこのあたりは勝てないかもしれません。似たようなPINGのモデルよりは遥かによいですが。

堀川プロのチャンネルで芯外しの術を知り、試してみるとこれが面白いようにはまる。 それからセンターシャフトモデル探しの旅が始まりました。 中古でシルバーブレードやオデのRXを購入し、ゲームで試すうちにエースになるようなものが欲しくなったのですが、候補はキャメロンのファントムかテーラーのスパイダーGT TM2。絞り込んでいるうちに　これを見つけてしまいました。しかも傷がほぼない極上品！シンプルで美しいデザインと歴代でも柔らかく定評ある打感。少しトゥが落ちるバランス。なかなかよい買い物が出来ました。極めてモノが少ないですが、センターシャフト好きは探してみて下さい。

ボーケイライクで打感がよく、操作性の高いモデルとなると限られます。ロフト選択肢が多く、製造精度もよいもので、国産となるとほぼ水野かBSになります。たまたま新品が激安で出ていたのでストックとして購入しました。ちょいとバランスが出過ぎなので最初は戸惑うでしょうけど、すぐに慣れるとおもいます。

中古ショップでも見かけることが少なくなってきました。あってもぼろいのが多く、気にも留めないのですが、新橋のGDO系で超綺麗なものがあり、シャフトの入り方もフェイスの座りもロフトも好みで、前ユーザーが大事に使っていたと思われる個体を発見。他のOGやプロギア、ロマロ、ピンなどセンターシャフトモデルと徹底して比較しました。 結果これを買いました。 私の感性、記憶の中ではこのRXが一番打感が柔らかいです。 昔は距離感合わないと感じたのですが、とてもよく転がり、ショートパットに自信がつきそうです。 最近センターシャフトがマイブームで、プロギアのシルバーブレードも買ってしまいましたので色々比較して遊んでみます。 宜しくお願い申し上げ

センターシャフトで感性に合うものをずっと探していました。種類は多いのですがこれというのがなく、ホワイトホットOGの2種類でも試そうかとショップへ行ったらこれがありました。 打感と構え易さは上々。デザインはないも同然。しかし方向性は抜群に良い。フェイスバランスですが、イントゥインでも違和感なく打てます。一番びっくりしたのは転がりが良い。人気もなく、そこそこ安く替えたので、ハマればラッキーです。

デビューしてけら随分経っての購入です。クラウンとシャフトの状態がいいものがあり、衝動買いです。4番アイアンの代わりのクラブ探しで180&〜190打つクラブを常に探しています。 飛距離が落ちてフルバックでのプレイ時、この辺りが必要になってきました。 キャロウェイのスーパーハイブリッド、ピン425、タイトTS2、ステルス25°など色々試してTS2は残留決定、ステルスはリシャフト送り、こちらはテスト中です。 打感は過去様々なミズノアイアン使ってましたので、その延長という感じ。柔らかい素材に載せて打ってる感じ。多少弾くかな程度の差です。飛距離はミズノしては　飛んでる、頑張ってる感あります。キャリーで180は超えるので満足できる範囲。TS2+MCIの安定感、やさしさには及びません。またステルスのようにお助け機能がないので、リシャフトしたステルスが良ければ使わないと思います。 MP付くだけあり、スイング精度はそれなりに要求されます。 かなり安かったのでコスパは最高でした。このシャフトは重量感あり、なかなかです。パーツ取りするかも。

4番アイアンの代わりに使っています。 今のところタイトリストのTS2が一推し。オノフクロ4番使ってしっかりこず、今はミズノプロを試験中で、シャフトがしっかりしている分、今のところエースです。 飛距離含めてこれに期待して買ったのですが、純正の赤いテンセイが曲がり過ぎです。球筋が最後に左へ曲がる球で怖くて振れません。オレンジあたりにリシャフトするか検討中です。

ラウンドに持ち込みました。 917を思い出しました。手を出すのが早かった。後悔先に立たずです。 HS感や適当に打っても曲がらないのは良いのですが、飛びません。芯に当たったと思ってもなんかボヤけてます。 試打ではよかったのですが、 はっきり言ってHSが速い方のミス率を落とす事では効果が大ですが、HS40ー44くらいの人にはTS&#8505;&#65038;3の方が良いです。 ステルス同様にアスリート向きということがわかりました。 高く売れるうちに処分して3に戻します。それにしてもTSRは高いだけ。今更ながらTS&#8505;&#65038;3の完成度の高さは素晴らしいと再認識。 バルドーコルサ435&gt;SIM&gt;TS&#8505;&#65038;&gt;TSR コルサはベンタスブルー5Sですが、他は全て iz6の同じシャフトです。 評価を大きく変えました。

私のレベルでは、柔らかいv1という印象。いかにもHSは落ちてきた上級者向きというマーケティングから出てきたボールという感じがします。 当たり前すぎるのと、根本分かってないアメリカ人のお手軽商品化という印象です。 先ず高い！ 価値的にはダースで4000円も取れば十分でしょ。スピンとバッティングのV1比落ちるところも 価格で補えばおさまりつく範囲です。であれば長年v1使ったが、やはりタイトが良いというアマチュアゴルファーの支持も得られるのでは？ これ買うならホンマのTWXの方が、使ってニッコリできます。 私はもう買いません。

色が黒だけ？ それ以外は満点です。 まあ色も名称からそらそうだ、という事で結局満点ですね。 グリップオブグリップ もはや説明不要です。タイガーが使っていたなんてどうでもいい。雨の日、不調の時、バランスに悩んだ時、パターの重さに違和感感じた時、全てにおいて、これを使うとリセットしてくれます。そしてパターの重みを感じて素直に腰を据えてストロークすれば元に戻ります。 スーパーストロークが流行って太いのが基準みたくなりましたが、あれが普通ではないのです。マレット型で右手を殺すのが目的のはず。 ピン型が好きな人は細めのオーソドックスなグリップこそ王道で理に叶うと思います。 個人の意見ですが、私はパターがおかしくなるとこのグリップにすると正気に戻ります。

比較できるボールがありました。 いただいておいて、不義理ですみません。 本間のTWXが対抗です。 飛距離、スピン量、コスパ全てにおいて本間が上です。 特にTWXの2019年モデルは飛びが素晴らしいです。 結論、X3はよく飛びますが、止まらず、価格が高過ぎます。

店によってコスト差がかなり有ります。私が知ってる店で買うとコスパ満点です。大手量販店ではそうでもないかも。 前のモデルの方が特徴が際立っていてよかったです。 本作から打感の柔らかさ、スピン量のコントロールは良化しましたが、着弾後の弾み方で他のボール比10ヤードくらい前へ行く面白味はなくなりました。 ボールとしては進化したのですが、これならZSTAR xvの方が良いかな？とか、前のボールの売れ残りを探そうかな？ となります。 実際中級者の方には前のTWXの良質なロストボールをおすすめします。少しグリーンまで足りなかったショットが跳ねてのります。

マークダウン2週目で購入。 ギア好きとしては一度は規制上限超えて出して、後でデチューンするコンセプトは気になり、普段はタイトユーザーながら先ずM5に iz6刺さったモデルがあったので購入しました。 印象はあたると飛ぶが、右へも抜ける昔のアスリートモデル。 競技会では使えない印象でした。シャフト互換は実際は保証なしですが可能なので、、SIMで綺麗なモデルが安価で出ていたので思わず購入。シャフトは入れ替えてもらって買いました。結論は手放せない名器の印象です。イナーシャ効果は確かに有り、HS上がりました。 また歴代TMモデルでも最高の顔とカラー含めたデザインです。 このカラー含めたデザインも気に入っています。華麗な洋梨顔です。このドライバーは個人的にシャフト含めてベストマッチで曲がらず、飛距離もかなり出ます。初期型は設計にも力が入るので、完成度が高い場合は買いですね。個人的にはステルスよりも、SIM2よりもこれがお気に入りです。音も素晴らしい。

TSRが出てマークダウンされています。その評価になります。 お買い得製品トータルではSIM2が一押しですが、これもなかなか良いです。打感ではSIM2も良いが、こちらが更に上です。ボールスピードはTSIが上で、HSはSIM系が上です。全て iz6Sを刺して同じ条件です。 最長飛距離はSIMが上と思ってましたが、TSR2を予約したので、さよならTS&#8505;&#65038;3ラウンドを661エボ4を刺してプレイしたところ、悩むくらいに距離が出て安定していました。 下取り予定でしたが悩ませてくれます。それだけこのヘッドが良い証拠です。構えやすく、打感と顔が良いので、慣れてくると安心して振れるのがヘッドの性能以上の結果をもたらすのでしょう。たとえTSRが出てもこのモデルは名器認定します。 ちなみにTS&#8505;&#65038;2はとっくに処分しています。3とは明らかに飛距離差がありました。

今一番おすすめなドライバーは、これの純正シャフト付きのモデルです。安い、飛ぶ、安定している、打感も顔もいい。特に個人的にはこの素のSIM2がいいです。 個人の相性的には打感、好みのAD iz6との相性、ヘッドの色、何故か比較するとSIM&gt; SIM2で距離も出るので変えませんが、普通は2が良いはずです。 この性能でこの価格は大バーゲンセールです。ステルスは上から打ち込む変則的なスタイルの方や、アスリートでないとドロップするのでこれで決まりでしょう。 私も買っておこうかと思いましたが、TSR2が良かったので、 そちらへ投資。数値データではボールスピードはTS&#8505;&#65038;3&gt;SIMですが、飛距離はSIMが少し出ます。着弾後=スピン量の差と勝手に解釈。 これは買ってからまた比較します。 結論ーー 　　タイトはステルスよりもっと高いので、さほど差はないでしょうから、今ならこだわりなければSIM2買っときゃ後悔無しです。但しスライサーは手を出してはいけません。MAX系をどうぞ。あるいはMAXならPING 425マークダウン品でもシャフトがいいのでイーブンかな。 SIM2も特に推すのはこれだけです。

性懲りも無く、また買ってしまいました。売り場で転がしていると、ライン外さないのと、このモデルだけやたら打感がよく感じました。小さいからなのか、グリップにブラックアウトが使われているためかわかりません。 とにかく易しく感じます。 純正のグリップのモデルは良いとは思いませんでした。グリップ一つで印象変わるものです。 ヘッドが小さいので集中でき、転がす方向へ出し易いです。 久々のショートパットミス無し、30パット切りだったのでしばらく使ってみます。 特筆すべきはマレットですが、距離感出し易いです。これ以外のオデッセイのパターはどれひとつ良いとは思えず。 特に最近のグリップが苦手なので、手持ちのパターの多くをブラックアウトに変えようかなと考えています。違う一面を引き出せたら楽しいかも？です。

コスパ以外は理想のドラに仕上がっています。ショップによっては3割まで値引きもあるようです。定価が高いので高く買わされるとお店の利益として吸い上げられるので、試打、アドバイス、下取りなど比較してから買いましょう。今回のアクシの戦略は相当自信あるのか、試打クラブの配り方が半端ないです。 こういう時は917の時のように大きくこけるか、ライバル不在の間に売り切るか！ 今回は最初にタイトの潜在顧客をがっちり確保して、PINGが攻勢かけてきた時になんらかのキャンペーン張るか、見ものです。こだわりのないゴルファーは、その前に安価で積み上がっている425に群がるでしょうけど。だとするとPINGはタイトの新車効果を消す、見事な作戦ですね。流通量も相当確保されているようですし。PINGが欲しいのはタイトユーザー層ですから、次のモデルのバリエーションが楽しみです。 予想ではテーラーとキャロウェイはかなり凹むのでは？ 特に中古ショップで売られているステルスの不人気振りを見ると、アスリート向きを、騙して売りつけたしっぺ返しがきているように見えます。 個人的には最近のテーラーの製品は初代SIMが最高で、次が案外正念場かと思います。 似非評論家の暴言失礼です。 さてこのクラブですが、905からのしつこいタイトユーザーとしては、前作はとても気に入り、両方買って3を残し、iz 6と661エボ4をその時の調子で入れ替えて遊んでました。他にSIMにiz6入れたもの、最近ではバルドーコルサ435にベンタスブルー5Sの組み合わせで遊んでいます。 未だ試打しただけですが、初速の進化が老化のマイナスを補ってくれて、よく飛んでました。iz 6が個人的は合うので、今回の試打クラブの準備状況はとても助かります。プロのフィッターや解説者は純正シャフトをえらく推しますが、話半分に聞いた方が良いです。守備範囲が広い分、打感、反応が鈍です。 どう打っても低スピンで、ロフトを間違えなければ前作より飛距離アップすると思います。特にTS&#8505;&#65038;2ユーザー。 私は今回は3はやめて、2を予約しました。タイト好きが多い新宿某ショップでも2の方が今回人気が高いとのことでした。このブランド選ぶ方々は流石に五月蠅いというか、よくわかっている方が多いなと思いました。個人の感想ですが。 コルサと被るのでTSR4は打ちませんでしたが、今回はどのモデルもストライクゾーンが広いので、コンパクトにHSを上げて打てるリアル上級者の方には4がいいかも？です。 今回のタイトは前作比、打感や初速という好評だった部分に磨きをかけてきた感じです。デザイン含めて3と2が似通っています。だったらよりミスをカバーしてくれる2を選ぶのは必然のような気がします。 あとは感性による選択でしょうか。

905からのタイトユーザーでなんだかんだでタイトのドラは必ず購入しています。前モデルは2も3も使って3を残しました。 シャフトはここんとこずっとiz 6を使っているので、タイトのカスタムシャフトととしてマッチする事、私は保証します。昔青マナ、今iz! 当然個人の意見ですが。 先端硬いので、設計者の意図を安定して伝え易いかと思われます。軽堅の典型ですから、今の時代にもDIじゃキツイ人にも合います。あえて最新のシャフトをチョイスしないタイトの姿勢に賛同します。DIとizを標準カスタムにしたのはよく考えているなと特性の差を見て思います。私はDIは全くダメです。 ヘッドについて。 2と3両方打ちました。前述されてますが、今回は2が個人的にはおすすめです。前作だと安定に振りすぎて、芯で捉えた時の飛距離差が明らかでしたが、今回はほとんど感じません。シャローパックの程度もタイト好きの許せる範囲です。スピン量は変わらず、フェードで打っても普通に打っても差はあまりなく、 打感もグッド。 一方の3も変わりなくバランスの良いデザイン、安定性、対スピン性能で、10球打っての平均飛距離は2と変わらずでしたが、持つ喜びはやはり3だと思いました。個人的に最強ヘッドは地クラブ除けばSIMと思うので、比較したらタイトの新作が　ボールスピードで分かりやすく上でした。 新橋の某ショップで予約状況聞くと、今回は2が全然多いそうです。最後はその状況に後押しされて、2を予約しました。 tsi3はしばらく残すので、じっくり試します。目的は安定して3の飛距離を出す事なので、期待大です。

中古で程度の良いのがあり、手持ちのTS2のクラウンにキズができたので買い替えました。 性能差はほとんどありません。 購入したテンセイORが基準より重く、ラウンド後半ダフリが出たので、シャフトだけTS2純正のMCを入手し、交換して使っています。 これが不思議なほどドンピシャで、20度のTS&#8505;&#65038;か前作の19度を上回ります。多少は進化していたのかも？ 振りやすく、精度も高く、高さも十分で、ロングの2打目、200ヤードのショートホールティショットりで活躍中です。

61グラムにしたのは失敗だったかも。 少し重く感じます。53gのタタキが私にはべたーなようです。 意外と弾道はストレートです。 オノフのシャフトはどれもそれなりに打てて安定するので重さが重要ですね。バランスはウエイトなくてもグリップで調整すれば問題ないです。

グラファイト、三菱、フジクラ、マミヤ系などは多種利用してきて、信頼度も高く、買い易いので経験ありですが、クロオノフのスプーンに興味があり、2017、2019、2021を買い揃えて試してみました。この中で同社のシャフトを初めて実戦で試したのですが、今までなぜ試さなかったのか後悔しきりです。 2021年リリースのモデルは純正スムースキックがドンピシャで全く曲がりません。距離は220くらいでそれなりですが十分です。打感含めて、打っててとても気持ち良いです。 ヘッド素材がマレーシングのため、 チタンのものも欲しくなり2019リリースのモデルに手を出しました。 これに53グラムのtatakiが入っており、試打の段階からいい感じのフェードが打てて、距離も出そうなためすぐ購入。ラウンドへも持ち込みました。結果は最高！意図した通りの球が打てます。距離も出ており、安定したフェードになります。軽いですがかなりしっかりしています。15度でも2019クロモデルはよく球が上がり、私のパワーでは左へは行きません。左が怖いコースで本当に重宝します。バランスがとても良く、他のヘッドでも捕まる系だと満足度高いと思います。オノフのシャフト素晴らしいと思います。謳い文句の性能がきちんとででおり、軽い割に精度が良く、球筋に生かせます。議論あるところですが、簡単に交換できれば本当に良いツールだと思います。先ずはaboutな感想で恐縮ですが、ハイブリッド含めてしばらくはまり込むと思います。

新品の時は高くて手が出ませんが、今なら中古で美品が買えます。大手の中古センターでCBP、シナリ、タタキお借りして試打しました。距離は既に持っている2021版に入れているCBPが一番飛びます。さほど変わらずに残りの2本。このメーカーのシャフトの凄いのは振り心地は違うのにどれも過不足なく打てるところ。自分が上手くなったような錯覚に陥ります。 私の場合シナリはドロー系が出るので、今回はややフェードが出るタタキにしました。 コース持ち込んで試してみたら案の定いい感じのフェード連発で安定欲しい時に使えます。 飛距離は私のHSで210&〜230。 弾きは2021より上ですが、球がやや上がり過ぎるのでので少し飛んでるくらいです。 またこのクラブの良いとこらは、ライが良ければ地面から凄く打ちやすい。少し短く持てば5Wが打てる方ならしっかり打てます。この点は市販FWの中でもトップクラス。 おススメです。