ヤスキチさんのマイページ
マイページ
| 性別 | 男性 |
|---|---|
| 年齢 | 42歳 |
| ゴルフ歴 | 11年~15年 |
| 平均スコア | 90~99 |
| 平均HS | 41m/s~45m/s |
| 年間ラウンド数 | 1ヶ月に2回程度 |
| 自己紹介 | |
ギアクチコミ履歴
-
ダンロップ/スリクソン Z-STARスリクソン Z-STAR XV ボール(2025)モニターに選んで頂き、ラウンドにて3種類を同時に試してみました。 各モデル及び現在使用している2021年のV1との比較になります。 やはり3つの中では、一番飛びます。そして風に強いと感じました。 左から横風が吹いていて、少し右に打ち出してしまってもスライスせずに右ラフに留まっていてくれました。普段なら右にサヨナラするような状態なので驚きました。 打感は3つの中では最も硬いモデルですが、以前のXVと比較すると本当にXV?と感じるくらいに柔らかくなっています。 アプローチをしてもパットをしてもほどよい硬さかな?と思いますので、硬いから嫌だとの先入観は捨てて試す価値は十分にあります。 ただ、表面の柔らかさなのか、カート道に当たってしまったときに大きく表面がえぐれてしまい、そのまま使うのを躊躇する状態になりました。 V1では、そこまでの損傷はなかったので表面の柔らかさの弊害なのかな?と感じます。 飛距離性能は高く、カラーバリエーションも豊富ですし、オススメできます。2025/4/16(水)17:17ヤスキチ
-
ダンロップ/スリクソン Z-STARスリクソン Z-STAR ◆(ダイヤモンド)ボール(2025)モニターに選んで頂き、ラウンドにて3種類を同時に試してみました。 各モデル及び現在使用している2021年のV1との比較になります。 アイアンのスピン量が多いとの記載があり、元々、高さが出過ぎてしまうことから、あまり候補には入っていませんでした。 しかし、飛び姿を見ると、吹け上がるのではなく、落下時の角度がより垂直になるような弾道でした。ドライバーにおいてもなかなか見るような飛び姿でなく、打った自分が驚くようないい球だな~と感じられるものです。 打感はちょうど真ん中モデルのとおり、芯も感じ、柔らかさも感じるちょうどよさでした。個人的には好みです。 ただ、Z-STAR同様に表面の柔らかさなのか、カート道に当たってしまったときに大きく表面がえぐれてしまい、そのまま使うのを躊躇する状態になりました。 V1では、そこまでの損傷はなかったので表面の柔らかさの弊害なのかな?と感じます。 芯を感じつつ柔らかい打感で、プロみたいな球が打てる総合力の高さが売りの良いボールです。カラーバリエーションが白一択なのは残念なので今後の追加に期待したいです。オススメです。2025/4/16(水)17:10ヤスキチ
-
ダンロップ/スリクソン Z-STARスリクソン Z-STAR ボール(2025)モニターに選んで頂き、ラウンドにて3種類を同時に試してみました。 各モデル及び現在使用している2021年のV1との比較になります。 こちらは何と言っても打感の柔らかさです。ドライバーからパットまで全てで柔らかさを体感できます。 練習グリーンで3種類を比較すると、XVの後には当たった?と感じるくらいの柔らかさでした。 V1と比較しても更に柔らかく感じます。 ですが、柔らか過ぎて使えない感じではなく、ウレタンカバーとその下の層が柔らかく、コアは十分な固さがあり、嫌なやわさはありません。 ただ、表面の柔らかさなのか、カート道に当たってしまったときに大きく表面がえぐれてしまい、そのまま使うのを躊躇する状態になりました。 V1では、そこまでの損傷はなかったので表面の柔らかさの弊害なのかな?と感じます。 総合力が高く、カラーバリエーションも豊富ですし、柔らかい打感が好みの方には十分にオススメできます。2025/4/16(水)16:58ヤスキチ
-
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD GC シャフトツアーAD GP-6との比較になります。 GPから新しいシャフトに変えようかと考え、ニュートラルなモデルで、自身のグリップスピードにも合致したことから購入しました。 打ってみると硬い!と感じてしまい、エース交代ならず…。と思っていましたが、練習を重ねるうちに少し打ち方が変わってきたのか、固さも感じることが無くなり、更にGPよりもしなり戻りの良さを感じられるようになりました。 実際に本番で使ってみるとタイミングがバッチリと合い、ミスが軽減されるように感じます。 18ホールで一、二度は顔を出す右プッシュもなく、OBゼロでラウンドできたのは久しぶりでした。 もちろんお助けして捕まえてくれるとか、しなりで助けてくれるような優しいシャフトではありませんが、クセがなく、80点の結果を出してくれる優秀なシャフトです。 飛距離もめちゃくちゃ出るようなモデルではありませんが、ミスにも強く平均距離を高い次元で維持できるようなイメージがピッタリです。 振動数などで硬いからと敬遠せず、ぜひ、試してみて頂きたいシャフトです。2025/3/7(金)20:55ヤスキチ
-
キャロウェイゴルフ/PARADYMパラダイム Ai スモーク MAX D ドライバーXR 16proを使用していましたが、右にすっぽ抜けることがあり、つかまりのいいヘッドを探していました。 エリートの発売により、マークダウンで安くなっていたため、失敗してもすぐに売れば大きな損害にはならないだろうと考え購入しました。 シャフトは元々、保有していたツアーAD GC-6を使用しました。 練習一回で本番投入しましたが、想定どおりのつかまりで、ティーショットに不安なく望めました。 見た目はシャローで大きいなと感じましたが、数ホールで慣れますし、アバウトに振っていっても右ペラが出にくいヘッドです。 同じシャフトを使用して比較すると、明らかに出玉の方向と曲がり幅が違い、買ってよかったなと感じます。 ドローを打つため!みたいなMAX Dの記載ですが、実際にドローばかり出るようなヘッドではありません。 つかまりが悪く、右ペラが出てしまうような方には最高のヘッドではと感じます。2025/3/7(金)20:41ヤスキチ
-
キャロウェイゴルフ/PARADYMパラダイム Ai スモーク Ti 340 ミニドライバードライバーが苦手で自分に合うものを探し、ブラッシーや小ぶりなヘッドなどを試していたとき、たまたまキャロウェイからミニドライバーが販売されたため、購入しました。 シャフトは通常よりも短く、構えやすさと安心感はバツグンです。 ヘッド体積の割に大きく見え、XRproの9.0度と並べても投影面積は変わらないくらいに見えました。 実際に打ってみると、純正シャフトもしっかりしており、振りにいっても頼りなさはありません。 しっかり芯を食った当たりでは、ドライバー以上に飛ぶかもしれません。多少のミスヒットでしたら、短い分のミート率の高さから安定して飛ばせるのでは?と感じます。 自分自身はドライバーに変わるほどの劇的な変化や安定性は感じず、バックに入れる程ではないため手放すことにしましたが、セカンドドライバーやブラッシーとしては十分に使えると感じます。 ただ、11.5度で2打目以降での使用は、それなりに振れる方でないと球は上がらず、難しく感じるのではと思います。 その点も3wに変わるものではないとの判断に至った理由です。2024/9/2(月)22:00ヤスキチ