ジェロニモさんのクチコミ履歴
ジェロニモさんのクチコミ
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三菱ケミカル/テンセイテンセイ プロ 1K ハイブリッド シリーズラウンドではFWが苦手なこともあり、G425ハイブリッド22度の使用頻度がそこそこ高く、純正だと軽すぎるため、テンセイCKPROオレンジHY90Sを使っていました。先端が柔らかいため、たまに出る右へのミスを無くしたく、またアイアンからの振り感の流れを作りたく、モーダスゴーストに変更しました。 最初は良かったのですが、何故かミスが多くなったので、テンセイオレンジに戻そうかと悩んでいたところ、YouTubeの試打動画で1kハイブリッドが新しく出るということで藁にもすがる思いで試打もせず、90Sを購入。 まだ1ラウンドですが、結果、最高です。 カウンターバランスのため振りやすいし、ロングのセカンド含めて4回使用しましたが全てクリーンヒット。中高弾道で方向性も良く、200ヤード先のグリーン上でも止まるし、今まで狙わなかった距離のグリーンを狙える自信がつきました。3U用に80Sも追加購入しました。2023/2/27(月)09:02ジェロニモ
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本間ゴルフ/D1HONMA D1 スピン ボール本日、ラウンドで使用しました。普段はz-star xvを使用しています。 今までのD1との比較です。 打感: 柔らかく、軽く感じました(コアがない感じ) 飛距離:飛びます。 スピン:前作と同じでほぼ掛かりませんが、ギュッと止めることはないので、合格点です。 総評:自分くらいの腕だとコスパの良いD1がやはり1番良いように思います。2023/1/22(日)21:02ジェロニモ
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ダンロップ/スリクソン ZXスリクソン ZX7 Mk II ドライバー某量販店でzx7mk2とzx5mk2、lsの3タイプを試打しました。 私のエースドライバーは、zx5 9.5度 tensei ホワイト1k のセッティングです。 試打比較 飛距離 zx7mk2>zx5mk2ls> zx5mk2でした。 たまの強さ zx5mk2ls > zx7mk2 > zx5mk2 方向性 zx5mk2 > zx7mk2 >zx5mk2ls 打感はほぼ一緒でした。好きな打感です。 試打結果 トータル飛距離平均 305ヤード バックスピン量平均 2400RPM サイドスピン量平均 200 RPM ドロー 方向性 左10ヤード かなり安定してました。 zx7mk2は、強い中高弾道でした。zx5 mk2 lsよりもやや高めです。 バックスピン量はいつも通りで平均2400RPMで、平均飛距離も305ヤードでした。 方向性はかなり安定していて、純正シャフト60Sでしたが、これならカスタム不要に思いました。 個人的にはzx7mk2が1番フィットしてる感がありましたので、所有する数本のカスタムシャフトで、また試打してみたいと思います。2023/1/17(火)19:16ジェロニモ
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ダンロップ/スリクソン ZXスリクソン ZX5 Mk II ドライバー某量販店でzx7mk2とzx5mk2、lsの3タイプを試打しました。 私のエースドライバーは、普段、zx5 9.5度 tensei ホワイト1k のセッティングです。 試打比較 飛距離 zx7mk2>zx5mk2ls> zx5mk2でした。 たまの強さ zx5mk2ls > zx7mk2 > zx5mk2 方向性 zx5mk2 > zx7mk2 >zx5mk2ls 打感はほぼ同じに感じます。 試打結果 トータル飛距離平均 295ヤード バックスピン量平均 2700 RPM サイドスピン量平均 200 RPM ドロー 方向性 左10ヤード ほぼ同じところに着弾しました。 zx5mk2は、1番高弾道で安定したドローでした。 バックスピン量は3タイプで最も多く、平均2700RPMで、飛距離も平均295ヤードでした。 方向性は1番安定してました。自動的な球筋でドローヒッターがフェードを打つためには少し難しく感じるかもしれません。2023/1/17(火)19:05ジェロニモ
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ダンロップ/スリクソン ZXスリクソン ZX5 Mk II LS ドライバー某量販店でzx7mk2とzx5mk2、lsの3タイプを試打しました。 私のエースドライバーは、普段、zx5 9.5度 tensei ホワイト1k のセッティングです。 試打比較 飛距離 zx7mk2>zx5mk2ls> zx5mk2でした。 たまの強さ zx5mk2ls > zx7mk2 > zx5mk2 方向性 zx5mk2 > zx7mk2 >zx5mk2ls 試打結果 トータル飛距離平均 300ヤード バックスピン量平均 2300 RPM サイドスピン量平均 200 RPM フェード 方向性 右15ヤード ただし左右でました。 zx5mk2lsは、非常に強い中高弾道でした。 バックスピン量は3タイプで最も少なく、平均2300RPMで、飛距離も平均300ヤードでした。 方向性は1番安定しませんでしたが、この辺りはシャフトカスタムでセッティングすれば、エースドライバーになる存在と思います。2023/1/17(火)18:49ジェロニモ
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ダンロップ/スリクソン ZXスリクソン ZX5 アイアン松山選手のマスターズ優勝に影響された1人です(笑) そのためか、標準モデルは品切れのため、カスタムモデルを購入し、シャフトを標準のMODUS3 105DSTではなく、硬めのMODUS105で購入しました。 構えやすいさ、振りやすさ、寛容性は皆さんがコメントしている通りです。 打感はやや硬めで、高弾道で全番手で飛距離も伸びました。 もちろん方向性も良く、練習場では何度かホールインワンしてます(笑) ロングアイアンはダブりが減り、ショートアイアンは狙い通りの場所に落とせることが増えました。 これから長い付き合いになるギアに出会えて、うれしい限りです。2021/7/2(金)21:31ジェロニモ
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ピンゴルフ/G425G425 MAX ドライバーG425LSTから変更です。その前はキャロウェイのローグを使用していましたが、方向性と飛距離のためにLSTにしました。が、ミート率が落ち、結果として、FWキープ率もゲキ落ちしたため、寛容性と方向性で評判の良いMAXに変えました。 まだ練習場だけですが、方向性、出玉、高さ、初速、飛距離共に期待を上回っています。10球中9球が狙い通りの方向に打てました。 打感は少し軽い?と言う感じですが、打音は全く気になりません。 HSは速い方だからかもですが、ポコーンではなく、バゴーンと言う感じで気持ち良い打音に思います。2021/7/2(金)21:13ジェロニモ
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