購入後3ラウンドした感想です。 シャフトはベンタスTRブルー6Xです。 TSi3→TSR3を使っていましたが、OBが異様に増えしっくり来ず、たまたま試打クラブがあったこちらを手に取りました。 圧倒的に優しくなったというのが、最初のラウンドの感想です。 なのに、飛距離はタイトリストの芯食った時と変わらず… ミスヒットしたかなと思ってもそこそこ飛んでくれていて助かります。 球は上がりやすいので、ロフトを立てたものでも良かったかなと思います。 打感は柔らかめで、芯食ったときは本当に気持ちがいいです。 逆に芯を外すと、打感が鈍り、わかりやすいので、その点は各大手メーカーのものと比べると嫌な人もいるかもしれませんが、私はそれを求めていたので、そうした点でもよかったです。 3ラウンド通してのフェアウェイキープ率は60%を超え、スコアもまとまるようになりました。 フェードドローの打ち分けは以前所持してたものよりはしづらいですが、その分事故も少なくなりちょうどいいです。 シャフトを変えれば誰にでも合うヘッドだと思います。

TSi3を発売から使っており、今回後継が出たということで購入しましたが、買って1ヶ月で手放しました。 打感は好みですが、TSi3の方がよく、飛距離もTSi3の方が飛んでいました。 弾き感が強くなり、今までのイメージと飛び出し方が違い、その結果スイング全体が悪くなり、2023年平均スコアも10以上悪くなりました。 飛距離はなかなかに出るので、その分事故が多かったです。 TSi3の上位互換だと思って購入すると泣くことになると思います… 別物のドライバーとして使うならスピン量、飛距離打ち出し共にいいと思いますが、シャフト次第でコロっと変わるので、シャフト探しの旅を終えた方は気軽に手を出さない方がいいかと… 少なくとも私はせっかく買ったのだから長く使おうと思って根気強く使っていましたが、10ラウンドくらいでゴルフも嫌いになりそうだったので、手放しました。 TSi3からの乗り換えを検討の方はよく考えてから購入すべきだと思います。 それ以外から乗り換えの方にとっては飛ぶドライバーだと思います。

52のFと58のTグラインドを購入。 練習なしでぶっつけ本番で使いました。 これまでなぜか敬遠していたボーケイですが、なぜ早く使わなかったのかというのが結論です。 52は方向性がよく、今まで引っかけるのはシャフトのせいと思っていましたが、純正？のボーケイシャフトでも全然引っかかりません。 58のTは自分がイメージした通りの入り方でバンスが邪魔をしません。ボールをクリーンに打っていきたい人にはぴったりです。 また、ノーメッキも今まで使ってきましたが、メッキありの方が明らかに寿命が長いです。 アイアンが三浦なので、打感の良さはそれには敵いませんが、十分いいと感じられる打感です。 寿命が来るまでは入れ替えず使い続けると思います。

普段はtour b xsを使用しています。 ドライバーの打感は程よい硬さで硬くもなく、柔らかすぎもせず、私は好きです。 ただ、スピン量が多いような気がしてそのイメージが続き、曲げてしまうことが多かったです。 アプローチはキュキュッと止まりました。

今までダイナミックゴールドx100を使っていましたが、一度試打したときにキャリーが揃っていることが気になり、改めて試打したところやはりキャリーが揃い、思い切ってリシャフトを決意しました。 まだリシャフトしてから2ラウンドのみですが、DGX100に比べキャリーは3&〜5ヤード伸びてます。 方向性も良くなり、ウェッジのリシャフトも検討してます。 元々カット打ちでフェードを持ち球としていたのですが、自然と若干ドローになります。 打とうと思えばフェードも打てます。 アイアンでのひっかけが極端に減ったので、ひっかけに悩んでいる方にはおすすめしたいです。

同じく三浦技研CB1008からの買い替えです。 CB1008はシャフトにダイナミックゴールドS200が入ってましたが、買い替えを機にx100にしました。 マッスルバックだからと敬遠していたのですが、たまたま中古店で試打をして、打感の良さに衝撃を受け購入後、シャフトを差し替えました。 CB1008と比べると、多少難しさはあるのかもしれませんが、急に打てなくなった等は全くありません。 4.5番が非常に打ちやすくなり、得意クラブになりました。 CB1008と比べるとショートアイアンが少し難しく感じるような気がします。 ただ、シャフトを変えたおかげか、ヘッドを変えたおかげかはわかりませんが、ショートアイアンのひっかけ癖がなくなりました。 右に抜けるというわけでもなく非常に気に入っております。 スピン量、飛距離はCB1008とほぼ変わらないような感じなので、すんなりと移行できました。

PINGのG410プラスからの買い替えです。 試打した瞬間にこれがいいと即購入。 練習場では打感が硬く感じたのですが、本球を打つと一度フェースに食いついてから反発するようなイメージで20ラウンドくらいしましたが、初速が明らかに速くなりました。 トータルの飛距離は250&〜270くらいで安定しています。 芯食ったときの打感も柔らかく逆にわかりづらいかもしれません。 1発の飛びというよりかは、安定しつつそこそこ飛んでくれるような感じです。 ロフトの割に球は低く出るように感じました。 これに変えてから、他のドライバーもいくつか試打しましたが、まだ上回るものに出会えていません。