60X。1打目のミスが減ったので、スコアが安定する様になった。特に飛距離が伸びている。350ヤード、パー4で2打目が残り38ヤード！ 2ラウンドだけ、ツアーad gcを挿したが、全く合わなかった。先調子がヘッドも走り自分には合っていると思う。 ベンタスTRブラックもダメ。やはり自分に合うシャフト特性は重視するべきだと思った。

6Xを45インチで、パラダイムAiスモークTDに装着したが、難しい。とにかく硬くヘッドが走らない感じ。左右のブレを補正したかったが、球が上がらず、飛距離も出ない。ヘッドが返って来ずに開いてミートして右のミスが増えた感じ。 キックポイントが自分には合っていないことが分かった。

GDOのTry Shotで試打中です。 昨日のラウンドでは、なんとドライバーのOBゼロ。これまでのようなプッシュスライスもなく、曲がれどコースに収まる。また、アドレスで少しオープンスタンスで構えれば、フェードしてフェアウェイに残る。まだ慣れていないので、スイングリズム重視で強振はしていないが、250ヤード程度キャリーで飛んでいる。 AiスモークとTDと比較すると打感、打音もそれほど気にならず気持ちが良い。クラウンもでかいが振り抜きが良い。次の土曜もラウンドがあるので、今度は少し振って試してみたい。 今のところ、引き続き使用予定です。

aiスモークトリプルダイヤ10.5度に装着。純正のテンセイがなかなか優秀で、ベンタスTRブラック6Sだと、Qi10の時に感じなかった固さを感じるため、中調子のシャフトを探していたところ、先中調子だが振り抜きやすいと評判のスピーダーNX BLACK 60Xを購入。久しぶりのXだが、程よくしなり、インパクトからも球を押していく感じで、固さを感じず振っていくことができる。コース使用はまだだが、飛距離は確実に伸びていると思う。コース使用が楽しみです。

リシャフトしたベンタスTRブラック6SにゴルフプライドのCP2ミッドサイズグリップで試打したが、純正のテンセイに比べシャフトが硬く振り切りにくい。ミッドサイズのグリップのせいか、ダウンスイングでヘッドの返りが遅くインパクトが遅れ、真っ直ぐ飛ぶが打音が鈍くなっている。今日は純正シャフトでドラゴン２つ取れたので、悪くはないと思う。ノーマルサイズのグリップに替えて試したい。飛距離はQi10と大差ないと思う。

Qi10がよくご一緒させていただいている方と被ってしまったことと、GDOの下取り割を利用するとかなり安く購入できそうだったので買い替え。 構えた感じはオープンフェースで、フェース面も左右が短く難しく感じたが、思ったよりも扱いやすい。自分のスイングでは球は上がりにくい。ベンタスTRブラックがリシャフトから返ってくるので、早く試してみたい。来週は２ラウンドあるので、また感想を書きます。