今のドライバーに特に不満はなかったのですが、狭いホールでのティーショット用に買ってみました。 3Wでのティーショットよりも遥かに簡単だし、距離も十分。打感は柔らかくバシュッという低めの音も相まってなんとも気持ち良く打てます。飛距離は短い分だけ10-20ydsは飛びません。 直ドラはこのクラブで初めて挑戦しましたが、全然問題なく打てます。むしろ直ドラでは左に行かないからライさえフラットかアップヒルなら3Wよりも簡単かもしれない。 シャフトのプロフォースはJspecのせいかSでも柔らかめですが、素直な挙動なので扱いやすい。 振り慣れてくると、今のドライバーを頑張って振る意味がわからなくなってきました。青ティぐらいならこれだけで十分かと。 いかに今時のドライバーが特殊なクラブか改めて認識しました。

RSの溝がヘタったのでコチラへ乗り換え。 ソールの抜けが抜群で、少し噛んでも全く問題なし。バンスが良く効いてますね。 何よりスピン性能が抜群で、ダイレクトにコンタクトすれば、バックスピンで戻すのも簡単です。むしろ戻りすぎなことが多いので、止めるときにはHSを落として振ったほうがいいぐらい。 58も買いましたが、こちらはガッツリバンスが効くので、バンカーでは振りを小さくしてポンッと出すのがいい感じです。

ホームコースで高さの要るショートホールがあり、UTで打っても止まりづらく、ショートウッドを探していて、コレにしました。 弾き感ある打感で高さも方向性も満足。純正シャフトは少し動いてしまうので、フルスイングには飛距離も出て良いのですが、ラインを出したいときに少し難しい。 クラブとしては全く不満ありません。

モニターでいただきラウンド試打してきました。 日頃はTourB Xを使ってます。 打感は軽快で良いですね。これはD1からの流れかと。 スピンはちょっと難しいですね。下りグリーンに止めに行くとかの状況ではどうにもならないです。あくまで程々にスピンが入るという感じかな。 値段次第では相当の人に受けそうですが、皮肉なことにソコソコ優等性になったことでD1の特徴(コスパが良くて全てが程々)が消えてしまうかもしれません。

先のコメントにシャフト硬度を入れ忘れました。Vanquishは4Sです。 SとXでは全然別物ですので、振動数を把握していない人は試打をおすすめします。 4X,5XはHSで45m/secぐらいのHSが無いと振れないのではと思います。 ましてやTXなんてプロかゴリラーじゃないと打てないのではなかろうか。

Attas Coool 4Xからの乗り換えです。PRGR Rs2020に長さは45.5インチで揃えて振動数はほぼ一緒の250cpm，重さは3gほど軽くなりましたが、ドローの曲がり幅がぐっと減りました。振り心地はCooolよりも先端側がしっかりしている感じがあり、ヒットしたときの当たり負けが減っています。結果、曲がりが減ったのと合わせて、平均で10yds近く飛んでいる。 両方とも先中で振動数は一緒なのに、しっかり感が出ていてスイングすると振動数が上がっているように感じるのが不思議。 遊びがなくなったとも言えるので、スイングが一定固まった中級者以上におすすめですね。 いいシャフトです。