テーラーメイドゴルフ/バーナー/BRNR(バーナー)ミニドライバーのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格71,500円
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公式サイト
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スペックヘッド体積:304cc
クラブ重量:約330g
ロフト角:11.5°、13.5°
クラブ長さ:43.75インチ -
商品発売日2023年6月23日
クチコミの評価
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クチコミ件数8件
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ランキング410位/1539商品中
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累計の総合評価
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75件
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62件
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51件
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40件
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30件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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BRNR(バーナー)ミニドライバーの最新クチコミ
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2024/2/13(火)18:11ロフト角「13.5°」、シャフト「DI7」、シャフト硬度「X」
ティーショットでフェアウェイに置きに行くようにプラッシーのイメージで購入。
結果は笑っちゃうくらい簡単に260-270y先のフェアウェイからセカンドが打てますw
見た目はミニドライバーと聞いてイメージしたので小ぶりに見えましたが癖のない形で構えやすい、
打感はバシッとした感じで最高です。
捕まりはかなりいいので叩かないでコントロールするように使うのかおすすめ。
ドローフェードも簡単に打てます。
直ドラはシュチュエーションが無くてまだ試せてませんが、ティーショット用として素晴らしく優秀です。
一緒にまわった友人は皆んな欲しがります。
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2023/11/19(日)02:11ロフト角「11.5°」、シャフト「アッタスクール」、シャフト硬度「4X」
オリジナルワン、300ミニに続いての購入です。打感や雰囲気はオリジナルワンに近い感じで、オリジナルワンを大きくした様なイメージです。
相変わらず、非常に打ちやすいです。球もロースピンで曲がりも少ないです。飛距離もレギュラーティからプレーするならこれで充分ですね。
一応、普通のドライバーも持っていますが、全く打つ気になりません。というよりもはや打てなくなってしまっている気がします…。 -
2023/10/4(水)07:16ロフト角「11.5°」、シャフト「ProForce 65」、シャフト硬度「SR」
ティーショットメインのPING G410の3番ウッドの代わりに入れてみました。
グリップを愛用のKARMAミッドに入替えてのクラブ重量は43.5インチで334g。
G410の3番ウッドが43インチで340gなので良い感じの重量に仕上がりました。
SR硬度のシャフトも重柔な感じながらしっかりとスピン量を抑えてくれて良く飛びます。
ラウンドで1回のみ使用しましたが、捕まりも良く他の同伴者のドライバー並みに飛ぶのでこれだけでも良いかなぁと言った感じです。
ただ、扱いやすく飛距離もまずまずのバーナーミニに慣れると通常スペックのドライバーが打てないような気がしてきます。
クラブの流れからいうと43.5インチのドライバーのほうがしっくり来るのですが。。。
クラブセッティングの悩みの種を増やしてくれたドライバーとなりました。
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2023/8/29(火)00:12ロフト角「13.5°」、シャフト「VENTUS TR black 6s」、シャフト硬度「S」
ドライバーの方向性になやみ、この商品の口コミが非常に良いので購入しました。
初めは純正シャフトだったので飛距離、方向性ともに安定せずに、買ったことを後悔しそうでしたが、ドライバーやクリークに挿してあるベンタスtr blackの3W用を購入し、挿したところからが大正解。
曲がったと思ってもフェアウェイに残るくらいにしか曲がらず、飛距離は240~250とドライバーより10~20ヤードくらい落ちるだけですごく良い結果になりました。
コレは手放せなくなりそうですね。
購入したのが13.5°なので、11.5°ならもっと飛ぶのかもしれないですね。
難点はロフトがある分構えづらい点ですかね。
こちらは純正で使われている方が多いようですが、シャフトを合わせたらもっと楽に飛ぶようになると思います。 -
2023/8/14(月)08:18ロフト角「13.5°」、シャフト「ProForce 65」、シャフト硬度「S」
今のドライバーに特に不満はなかったのですが、狭いホールでのティーショット用に買ってみました。
3Wでのティーショットよりも遥かに簡単だし、距離も十分。打感は柔らかくバシュッという低めの音も相まってなんとも気持ち良く打てます。飛距離は短い分だけ10-20ydsは飛びません。
直ドラはこのクラブで初めて挑戦しましたが、全然問題なく打てます。むしろ直ドラでは左に行かないからライさえフラットかアップヒルなら3Wよりも簡単かもしれない。
シャフトのプロフォースはJspecのせいかSでも柔らかめですが、素直な挙動なので扱いやすい。
振り慣れてくると、今のドライバーを頑張って振る意味がわからなくなってきました。青ティぐらいならこれだけで十分かと。
いかに今時のドライバーが特殊なクラブか改めて認識しました。