今のドライバーに特に不満はなかったのですが、狭いホールでのティーショット用に買ってみました。 3Wでのティーショットよりも遥かに簡単だし、距離も十分。打感は柔らかくバシュッという低めの音も相まってなんとも気持ち良く打てます。飛距離は短い分だけ10-20ydsは飛びません。 直ドラはこのクラブで初めて挑戦しましたが、全然問題なく打てます。むしろ直ドラでは左に行かないからライさえフラットかアップヒルなら3Wよりも簡単かもしれない。 シャフトのプロフォースはJspecのせいかSでも柔らかめですが、素直な挙動なので扱いやすい。 振り慣れてくると、今のドライバーを頑張って振る意味がわからなくなってきました。青ティぐらいならこれだけで十分かと。 いかに今時のドライバーが特殊なクラブか改めて認識しました。

RSの溝がヘタったのでコチラへ乗り換え。 ソールの抜けが抜群で、少し噛んでも全く問題なし。バンスが良く効いてますね。 何よりスピン性能が抜群で、ダイレクトにコンタクトすれば、バックスピンで戻すのも簡単です。むしろ戻りすぎなことが多いので、止めるときにはHSを落として振ったほうがいいぐらい。 58も買いましたが、こちらはガッツリバンスが効くので、バンカーでは振りを小さくしてポンッと出すのがいい感じです。

ホームコースで高さの要るショートホールがあり、UTで打っても止まりづらく、ショートウッドを探していて、コレにしました。 弾き感ある打感で高さも方向性も満足。純正シャフトは少し動いてしまうので、フルスイングには飛距離も出て良いのですが、ラインを出したいときに少し難しい。 クラブとしては全く不満ありません。

モニターでいただきラウンド試打してきました。 日頃はTourB Xを使ってます。 打感は軽快で良いですね。これはD1からの流れかと。 スピンはちょっと難しいですね。下りグリーンに止めに行くとかの状況ではどうにもならないです。あくまで程々にスピンが入るという感じかな。 値段次第では相当の人に受けそうですが、皮肉なことにソコソコ優等性になったことでD1の特徴(コスパが良くて全てが程々)が消えてしまうかもしれません。

先のコメントにシャフト硬度を入れ忘れました。Vanquishは4Sです。 SとXでは全然別物ですので、振動数を把握していない人は試打をおすすめします。 4X,5XはHSで45m/secぐらいのHSが無いと振れないのではと思います。 ましてやTXなんてプロかゴリラーじゃないと打てないのではなかろうか。

Attas Coool 4Xからの乗り換えです。PRGR Rs2020に長さは45.5インチで揃えて振動数はほぼ一緒の250cpm，重さは3gほど軽くなりましたが、ドローの曲がり幅がぐっと減りました。振り心地はCooolよりも先端側がしっかりしている感じがあり、ヒットしたときの当たり負けが減っています。結果、曲がりが減ったのと合わせて、平均で10yds近く飛んでいる。 両方とも先中で振動数は一緒なのに、しっかり感が出ていてスイングすると振動数が上がっているように感じるのが不思議。 遊びがなくなったとも言えるので、スイングが一定固まった中級者以上におすすめですね。 いいシャフトです。

RSJUSTと一緒にレンタル試打しました。今回のモデルは打感も飛距離もRSFの方が良かったです。 フェースの開きを少し押さえれば、ドローも打てます。 ただ基本フェースが開いているので、ポンッと置いて打つとフェードしか出ません。左には絶対いかない安心感はありますが、正直毎ショット調整するのは私にはシンドいです。 H/Sが早くて左の即死を避けたい人に良さそうですね。

新しいシャフトではないはずですが、このサイトでは22年登録になってますね… プロギアのRSとヤマハのVD FWに5Sを入れてます。ワッグルするとしなりを大きく感じるのですが、振りに行くとしっかり戻ります。少し先が動くので、地面から楽に球を持ち上げやすく重宝しています。 FW用のシャフトとしてはニュートラルな性格だと思うので、重さを合わせればかなりの人に合うのではないかと。

し◯るTVを観て興味を持ち、年明けに3Wと5Wをレンタルしてレンジとコースで試してみました。その時は純正のYRでしたが、ヘッドの素性の良さは良くわかりました。ポンッと上がるし、打感は良いし、抜けも悪くない。唯一、シャフトがヤワくてどこに狙いづらかったので、今PRGR RSで使っているMCF5Sで発注。 今日届いてレンジで打ちましたが、期待通りよく弾くし上がる。驚いたのは、スマッシュが1.52を連発。こんなことがあるのか？と不思議な気持ちです。 それからシャフトを替えて初めて気づいたのですが、感覚だけを言えば、この重量にしては重く感じます。バランスはD2で揃えているのですが、切り返しで明らかにグッと重みを感じるのは、底に重たいウエイトがついているせいだと思います。これは少しバランスを下げればよかったかも。 まあどう打っても上がるし飛ぶので、これからコースで慣れていけば相当使えそうで楽しみです。

PRGRのRSを純正Sで使ってましたが、振ろうとするとどうしてもヘッド軌道が安定せず、どうしたもんかとマミヤの振動数計測に行ってみました。結果、DR,FWと比べてだいぶアンダースペックとのこと。差し替えるならATTASのMB HYあたりかなぁと、近所の工房へ相談に行くと、このTourAD HYを薦められた。古いシャフトだし地味だし、当初はあまり興味がなかったのですが、お店にあった中古を振ってみたら、あらいい感じ。U3とU4を65sに差し替えて、振動数はU3 258CPM（純正）→268CPM（HY65S）U4 261CPM→275CPMで仕上げました。その後、数回ラウンドしましたが、安定感は遥かに向上。振ってもあまり面白みのないシャフトで安定系かな。でもUTだし振った通りにヘッドが動いてくれるのはありがたい。飛距離は安心して振れるので少し伸びるし、左右の曲がり幅を絞れるので狙いやすくなった。高さもキッチリ出ますね。結論としては古くてもいいシャフトはいいのですね。

発売前ですがレンタル出来たのでレンジで試打してみました。以前に2010モデルを使っていたのでクラウンの凹みは全く気になりません。 今作もeggのコンセプト通り性能は尖ってます（笑） 芯を食えばぶっ飛びですし、シャローなこともあり上がりやすいです。打感もチタンらしく爽快な音です。昔のコキューンって音は何だったんだろう… 純正シャフトは少し先が硬いのかな。暴れなくて良いですが、私はもう先が少し動くシャフトが好きなので替えたい。 かなりのシャローフェースなのでティーアップすると神経を使うところと、リシャフトすると結構な投資になるので、購入は躊躇しています。どうしようかな。 FWからのぶっ飛び専用とするならベストチョイスなんですよね&〜

試打してみました。個体差かもしれないがフェースが少し被って見えて右に行く気配ゼロ。実際に打ってみても左方向に出がち。やや短くてロフトがあるから、当てて上げるのは確かに簡単。打感は硬めの弾く感じ。多少飛ばなくても良いから確実に結果を出したい人向けですかね。

これは良く出来たアイアンです。 RSからの乗り換えです。打感はバネ鋼のパンパンする音が無くなったし、球は上がるしスピンは入るし。替えない理由が全く無いので速攻買い換え。 感覚的には飛び系アイアンを通常ロフトで作った感じ。 キャリーがしっかり出て止まるので、グリーンを狙うのがとても楽。 2レングスアイアンであることは全く関係なかった。強いて言うならピッチングが少し長いからちょっと飛んだかな。

4Rを打つ機会があり、柔らかい割にはしっかり走るんだなと興味を持っていました。そんな折、中古で4Sがスリーブ付きで出ていたので、思わず買ってしまいました。 PRGRのRS5に付けて3ラウンドしましたが、走る割には不思議と捕まり過ぎはあまり無く、気持ち良くスパッと走ります。 硬い感じがどこにも無く、これは気持ちのいいシャフトですねぇ。フレックスは少し柔らかく感じるので、普段より1フレックス上げても良いと思います。 久々にコスパのいいシャフトでした。

性能は尖ってますねぇ。 ＦＰが小さいし、MOIがでかいし、どうやったら曲がるの？という感じ。構えて違和感なく振れる人は武器になるでしょうね。 飛距離が音の割には伸びなかったので、諦めましたが、曲げて飛距離をロスしている人にはお薦めです。

試打した時の打感が忘れられず、結局購入してしまいました。 純正シャフトはやや反応が鈍かったので、興味のあったフジクラのMCF5を挿してみました。ラウンドしてみましたが、期待していた打感はもちろん、方向性、高さも十分に出ていてとても満足です。 芯の広さはドラと一緒で、売りのフェース下目の当たりでも、確かにきれいに浮いてくれます。キャリーがしっかり出るので戦闘力は高いですな。 PRGRさんらしく質感も良い！ カーボンコンポジットのFWの割には値段は安いと思いますが、ドラに加えて3W,5Wを同時に買ったので、懐が寂しくなりました。仕方ないんですけどね。ええ。

同時に発表されたRSFとRS+もラウンドで試打してみて、RSが一番安定して飛距離が出ていたので購入しました。シャフトは今使っているスピーダー4の569に差し替えています。 PSF Proto2016をずっと使っていましたが、2ラウンドしてみて、RS5に乗り換えることにしました。 飛距離は一発ではあまり伸びていませんが、平均が6Yds伸びました。 方向性は右にほぼ行かないので、アドレスが楽になりました。何より芯の広さは凄いですね。今時のドラはどのブランドも似た進化をしていますけど、MやSみたいにどこに当たったか解らないような感触ではなく、当たった場所のフィードバックがあるので、自分が何処に外したのか大体わかります。この位の反応が合ったほうがスイングを調整しやすい。ただ、方向性ではツイストフェースの方が効果的かな、と感じます。 弾道が高めに、スピンが多めになるので、ロフトは9.5度に下げて使っていますが、これでも十分に高く、スピンもまだ多いです。 これは今後打ち方に慣れていけば多少調整出来そうですが、基本はスピンが入りやすいヘッドですね。 打感は、さすがカーボンコンポジットに慣れたPRGRさん、ありがちなこもった音ではなくて、実に爽快な音がします。最終的に購入を決めたのはこの打感、打音だったりします。

レンタルして試打しました。 これシャフトがSRからしか用意されていないんですね。ワッグルしてみると、かなり柔らかい。 振っても印象は変わらず、ちょっと頼りない。 おそらくそのせいで、私は球筋はブレて使いづらかったです。ヘッドは凄く素直な印象。 H/Sが少し遅い友人が打ったら、軽いドローが安定して出ていたので、単に私にシャフトが合っていなかっただけみたい。H/Sで40弱でスインガータイプの人は合いそうです。

試打してきました。 重量は軽いのですが、振るとそんなに違和感ないです。前作のMグローレよりもドローバイアスが弱くなった感じで軽いドローが出るのはとても使いやすい。ミスする場合も右へのミスは一発も出なかったです。 これはスイングがソコソコ安定した中級者以上には、恐ろしく簡単なクラブでしょう。FW右にポンッと打てばまず間違いなくFWに留まりそうです。最近のクラブはこんなに簡単なんですね&〜 打感は柔らかく、音も低めのボスッという感じでとても良い。弾道も少し高めに出ます。 ベッドはパーフェクト。試合の緊張感で使うにはもう少しシャフトが重いほうが良いかも。高いけど欲しいなぁ。

レンタルで3Wをコースで試打してきました。 3Wでは今まで経験したことのない高さが出ます。これは楽だわ。 価格さえ許せば間違いなく買うのですが、FWで6万超えは流石に手を出すには躊躇します。 ツアーADのSでもドラで40m/sある人だったら十分使えますよ。

レンタルで10.5度のツアーADのSRを借りました。私はシャフトに負荷を掛ける打ち方をするので、残念ながら右に左にブレて安定しなかったです。 いくつか芯を喰ったのですが、飛距離は今のエースと変わらず。 勝手に高さが出るのは楽でした。 打感はべシャッと潰れる感じで柔らかくてとても良いのですが、音は金属バット系の音です。昔のナイキのサスクワッチを仲間と懐かしく思い出しました。 このクラブは吊るしで買っちゃ駄目ですね。シャフトを合わせれば魔法の杖になるんでしょう。お金がある人は色々試してみれば、過去最高の結果が出るのでは。 私は打音と価格が受け入れられず、購入は見送ります。

レンタルでレンジとコースで試打しました。 現在はRSの2016を純正シャフトで使ってます。 打感は柔らかく打音も静かです。これはとても好み。 一方で、フェースとトップラインが3UTではやや大きく捻れていて、ラインの出しやすさは2016が良いです。 でもそれ以外は2020が全部勝ち。

レンタルでレンジとコースで試打しました。 現在はRSの2018を純正シャフトで使ってます。 大きく進化したなぁと思うのは打感です。柔らさは圧倒的に2020です。 この柔らかさはタマランです。 一方で、飛距離は伸びるわけでもなく、打音は派手目な音がします。 またFWでソールに溝のあるクラブを初めて使いましたが、下が柔らかいときに泥が溝につまり、拭き取るのはなかなか面倒です。晴れていれば問題無いでしょうけれども。 結論としては、買い換えは一旦見送ろうと思います。

レンタルでレンジとコースで試打しました。 今はRSF proto 2016にSpeeder4 569のR刺してます。以下、比較です。 〈許容度〉 芯の広さは圧倒的に2020が広い。どこで当っても球が捻れずに振った方向にすっ飛んでいきます。意図的にドローを入れようとしたけど、薄っすらとかかる程度。真っ直ぐ打つなら2020ですな。 〈飛距離〉 ど真ん中でヒットしたときの売りの強芯は感じられず、飛距離も2016には勝てなかった。 〈打感〉 前作の2018からは大きく改善。爽快感のある音になりました。ヘッドカバーも質感が上がり、いい感じです。 〈まとめ〉 これはやはりH/Sの速い人に恩恵のあるクラブです。シャフトを合わせれば振りちぎっても曲がらないでしょう。一方で私程度のH/Sでは恩恵が限定的なので、残りの2つのヘッドを試してみます。

マークダウンしたので試打もせずに購入。ずっとPRGR使ってるので大体想像は付きます。打感はマーレジングフェースだけあって、芯を食っても硬めの打感です。でも弾きが気持ちいいので、悪い感覚でありませんね。飛距離は今時のアイアンとしてはおとなし目でしょう。その代わり、グリーンに止める感覚が出るので、バカッ飛びしない安心感が出ます。トリッキーなところがなく、長く付き合えそうです。カーボンでもM43なら結構振っても付いてきますよ。

モニターでいただきラウンドしてきました。日頃はTourBXを使ってます。ドライバーもアイアンもパターも、全て打感が柔らかい。今頃の冬場にはガツンと痺れが来なくて助かるが、打ってから弾道を見ないと何処に飛んでるか分からない。個人的にはフィードバックのあるボールが好きなので、使いづらいです。TW-Xの方が感覚が合いました。

モニターでいただき、ラウンドしてきました。日頃はTourBXを使用してますので、その比較で。ドライバーの打感はTourBXよりも柔らかいです。打った瞬間のガツンという衝撃がTWXの方が少ない。これは楽かも。アイアンは打った音はカシッとした音で、プロV1に似ている。飛距離とスピンはTourBXとほぼ同等。とてもいいボールだと思うがTourBXのフィードバックが気に入っているので変えないと思う。でもコスパは明らかに良いので、そちらに重点を置く人にはいいのでは。

エボ4のRがエースです。ヘッドはPRGRのRSFプロト。飛距離も方向性も満足していたのですが、気が緩むと、時々右にスパーンとプッシュしてしまうことがあり、体の回らない冬場になった事もあり右に打ち出さないシャフトを考えていました。幸いエボの偶数系（同系統）のエボ6ががリリースされたので、569SRで組んでみました。レンジでは右に出なくなるのは確認できたので、とても期待感を持ってホームコースのラウンドに投入して3ラウンドしてみました。シャフトは10g弱軽くなったので、ヘッドのウェイトを4g増やしてます。 結果は、振りやすさは向上、右へのプッシュはほぼ無し、一方で飛距離は落ちてしまいました。冬場だし、まだ慣れていないからというのもあると思いますが、私にはエボ4の方が飛びました。慣れてもう少し振れるようになれば、ひょっとしたら飛ぶのかもしれませんが、今のところエース交代にはならない予感です。

オデッセイのメタルミルドからの乗り換えです。#7を使っていたので、スラントネックを、試したくてこのsにしてみた。シャフトがしならないので打ち出し角がブレない。球の出足が早く、順回転になるのも早いので、球足が伸びて真っ直ぐ打ちやすい。大きく曲がるラインには乗せにくいかな。打感は硬めです。メタルミルドとほとんど変わらない打感。

先代の3W,5Wを買い替え。打ち比べると、圧倒的に芯が広くなってます。特にフェース下部でのヒット時に差が出ます。音も高くなって爽快感が出てます。シャフトのクセにまだ慣れていませんが、リシャフトせずこのまま使えそう。