現在使っているユーティリティのシャフトが軽すぎるようなのでリシャフトしたいのですが、他のクラブとのマッチングを考慮した上でのアドバイスを頂ければ助かります。
＜現在使用中のクラブ＞
１W ：909 D2 (Tour AD MD6-s)
3W : R9 (純正モトーレ S)
U #2 : TM レスキューMID (オリジナルカーボン Plus？）
U＃3： Callaway Diablo Ege Black (オリジナルカーボン 70g?)
4i-PW : NSPro S
上記のU #2は結構古いモデルですが気にいっており使い続けてます。U#3は70ｇぐらいのオリジナルシャフトですが重量、硬さなども良い感じですが、#2が少し軽く感じるため良いシャフトがあればリシャフトしたいと思ってます。（それとも買い替えのほうが得策？）アドバイスお願いできますでしょうか。
みんさまとは逆に、少し重くてスイングにばらつきを感じたので重めのカーボンにしたので参考になるかどうか分かりません。
ＵＴはロイコレのクローザー19度と23度で、ＮＳ950からカーボンにリシャフトです。やはり2つともヘッドが構えやすくて気に入っていたので買い換えずにリシャフトを考えていましたが、高価なシャフトはもったいないと思い、オークションで探しに探しました。
結果、辿り着いたのがＵＳマミヤＩＲＯＤハイブリッド（重量84ｇ）ＵＴのＳで、2本で5千円もせず、スティールシャフト並の値段でした。
リシャフト代とグリップ含めて6千円前後と値打ちにでき、10ｇほど軽くなりました。2Ｒほど使いましたが、安価ですが、先がシッカリしていて、スティールに近い粘りのある良いシャフトです。
こんにちは
Ｕ＃２がお気に入りとのことですが、個人的にはロフトが２０度を切るモデルが多いＵ＃２はヘッドスピードが速くないと難しいクラブであるイメージを持っており、Ｕ２＃の距離は代わりに５Ｗでカバーするのが、プロやトップアマクラスでも多数派だと思います。
おそらくみんさまのスイングとオリジナルカーボン付のＵ＃２との相性が良いのでしょう。重くしたければ、まずはグリップ下に鉛を貼ってみてはいかがですか。クラブの性能に大きな影響を与えることなく重量アップできます。
それでダメなら３Ｗの流れからして、６０ｇ台のシャフトにリシャフトするということになるでしょう。
以上参考になれば幸いです。
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