シャフトのカットについてPart2

回答 1件

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  アルシビスト

  • 年齢：68歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2019/9/16（月）13:38

  まず、初代スピーダーとは、エボリューションやモトーレの前のスピーダーということでしょうか。それがわからないですが、多分、ドライバー用の先端径は335tip（8.5mm）だと思います。
  
  次に長さですが、今お持ちのドライバーのシャフト長を推測してください。多分、ソケットのホーゼル寄りからのシャフト長は、長くでも3センチくらい。多分、ホーゼル内ギリギリまでは普通挿入してません。接着剤を行き渡らせるため、また、ソケットとホーゼル先端との間に接着剤を挟んでしまうような隙間を作らないためです。
  
  例えば、もともと43．5インチのドライバーをヘッドを替えて45インチにするには、普通、バット側を継ぎ足します。グリップの下になるので、外観上はわかりませんが、メーカーが想定している性能はなくなります。
  
  質問者様が言う「最近のホーゼルの短いヘッド」について、メーカーがわからないと、どの程度短いのか、また、ロフト角やライ角調整用スリーブが必要なヘッドなのか否か、クラブ長はそれによって変わります。質問に答えるには、あまりに情報不足なので、なんとも答え兼ねます。
  
  余情残心

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