現在、pingのハイブリッド3Uを所有していますが、リシャフトを検討しています。
そこでハイブリッド用のシャフトをいろいろさがしていたのですが、FW用のシャフトをカットして使えないか？と思いました。
ドライバーで使っているシャフトをFWに使うときはチップとバットの両方のカットが必要と認識していますが、FWになっているシャフトをハイブリッドに使う場合も、チップ側とバット側の両方のカットが必要でしょうか？
G410 ハイブリッド #3 40.25インチのシャフトを
G410 FW5用のカスタムシャフトをバットカットのみで使えたら、スリーブはそのまま使えるので嬉しいと思っています。
ただ、アイアンがモーダス120Sにも関わらず FWのシャフトが6Sなので軽すぎてやめた方がいいのかな？とも思っています。
G410ハイブリッドのホーゼル内径は、９.4mmなので、ハイブリッド用シャフトではなくても装着可能です。ただし、FWに挿してあるシャフトのtip径は8.9mmなので、セル管を使用することになります。
けれども強度に難点がありますね。かといってチップカットすると、結構硬いフィーリングになるので難しいところ。ロングアイアンが苦手でUTにしているのであれば、FW用シャフトの流用で、硬軽ひ加工してUTに挿すのは、労多くして益なしになりそう。
余情残心
まず前提としてスリーブがチップ径に合っているかどうかを確認する必要があります。
ハイブリッドのリシャフトはハイブリッド用シャフトかアイアン用シャフトを使う方が、硬さも重さも考えたときに、使いやすいスペックになると思いますよ。
ハイブリッドに60gで、アイアンが120gだとさすがに不自然すぎます。
