こんにちは。
周囲に詳しい知人おらずシャフトのことで教えて下さい。
いまタイトリストの816h1の21度をdi-95s hybridで使用しており、キャリーで200yd前後打っています。重さは380gです。
フッカーにて引っ掛けで長年悩んでいるのですが、誰かにutはfwより捕まるとの話しを聞き、シャフトはそのままでヘッドを21度のfwに変えてみようかと思っています。
教えて頂きたいのですがhybridシャフトをfwに使った場合フックが悪化したりしませんでしょうか？
引っ掛けが少しでも抑えられるなら多少は飛距離が落ちても良いと思っています。
一応5I持っており190-195yですがコースでは滅多に使っておらず、6Iで180yを良く打ちます。また5wはdi-7sで220yd前後打っていますので5w〜6Iの間で収まればと思ってます。
長々と書きまして申し訳ありません、どうぞよろしくお願いいたします。
解決済みになっていますがコメントします。
UTとFWであればUTの方が捕まると伺ったようですが
捕まることと、引っかけるあるいはフックするのは
まったく別ですよ。
引っかけや大きくフックし左にミスするのは
あまりいい事ではないですが、捕まることはいい事です。
捕まるのであれば逃がすこともできますし。
個人的にはFWの方が左のミスが恐いので
ウッドは3wのみでその下は3Uを入れています。
ちなみに先端チップ径は335（8.5ｍｍ）350（8.9ｍｍ）が
ウッド径です。ドライバー用のシャフトは最近335ばっかりに
なっているので350はあまりないですね。
FW用とかでたまに見る感じの径です。
アイアンは355（9ｍｍ）370（9.4ｍｍ）になるので
Blue87さんがおっしゃる通りウッドにハイブリッド用のシャフトは
入りません。 最近はアイアン型UT用に350のハイブリッドシャフトも
結構あるので、工房によっては無理やり入れてくれるとこも
あるかもしれません。
ご参考になれば幸いです。
チーピンは道具では直りませんが、タイトの910や913のFWとかなら、3000円とかで売ってると思うので、試しに買ったらいいのにって思いました。
先端のチップ径が違う為、DI hybridはフェアウェイウッドには刺せません。
メーカーカタログ等で確認出来ますが、DI
hybridは9.4(370)通常ほとんどのフェアウェイウッドは8.9(350)までしか付けれません。
