US物を購入：違いは　ロフト角・シャフト・グリップ太さで、スペックは全て自分好みですし、ウェッジとのつながりの良いPW46°が決め手です。 使用感：マッスルと比べて格段に芯が広く易しい。多少薄くても球が上がります。しかもMPの柔らかい打感は損なっていないので、距離感も合います。しかし私の最も気に入っている所は「抜けの良さ」で、リーディングエッジとバンスのバランスが絶妙な絶品ソールです。低い球でも抜けてくれるので、距離をロスしにくくイイですよ〜！

真っ黒で小ぶりなヘッドです。 打感も操作性も十分満足のレベル。 メーカーのＨＰでオーダーしたんですが、 ヘッドに自分の好きなシャフト、グリップを選び、長さ、バランスなど指定して注文できます（大手メーカーより選択肢が圧倒的に豊富で自由度が高い）。 今回購入のスペックなら12千円程度でコストパフォーマンス◎、満足感も◎。 Ｕ4を購入後、Ｕ2も購入しましたがロフト１６度なのでカーボンシャフトを選択しましたが、１６千円程度。シャフトの選択次第で高い買い物にもなるでしょうが、とても良心的な対応をしているメーカーと思います。 今後、ＦＷ、Ｄも購入したくなりました。

　リッキーファウラーモデルです。 フォーティーンの930にＤＧ　Ｘ１００からの乗り換えでした。　 　ヘッドデザインは文句なしに良いですね。バックフェースがもう少しシンプルだとなおさら良いと思いましたが。 　打感は最近のマッスルに多いややドライな打感ですね。 　ボールの上がり方は決して低くなく腕が有れば高低の打ち分けが可能なクラブです。 　インテンショナルもかけ易く非常に優れていると思いますが、その分ミスには厳しいです。 　決して飛ぶクラブではないので、自分の腕に自信があれば良いと思います。 　ヘッドが少し小さく見えるのと練習不足の私にはスコアを出すのには向かないと思い売却しました。　 　人と被らないクラブで上達したい、ボールを曲げる事を楽しめる方には最高のクラブでしょうね。 　

　コブラＡＭＰ　ＣＦＬＬ　ＰＲＯのＳ３００からの買い替えですが、理由はコブラが少しばかり練習不足の私には厳しかったので、、、 　とりあえず新品で買ってそのまま練習場で打ちましたが、どうもネック気味にボールが当たりシャンクも出るのでショップ店員に相談するとやはりライ角がアップライト過ぎるとの事。 　5番アイアンで62度と私の中では1度〜1.5度位アップライトですので1度フラットに調整しました。 　結果としては、まだ少し左にボールが飛ぶもののシャンクは激減しました。　 　７１２ＣＢよりもグースが減り、少しばかり抜けも良いと思います。 打感は７１４ＭＢを打たないと違いは分かりませんが、キャビティで振動吸収材等を使用していないアイアンの中ではかなり良いと思います。 　ボールは結構上がります、打だし決して楽なクラブではないので腕を磨いていきたい方や余計な事をクラブに求めない方にはお勧め出来ると思います。 　飛距離的には5番で27度ですので、最近の飛び系アイアンとは１番手位落ちますが所有感が毎年クラブを出して来る海外や日本にメーカーさんの物よりはるかに有ると思います。 　残念なのは、バックフェースのＣＢのプレート。 あれはないですよね、、、 　デザインのネタが無いからでしょうが、余計な刻印や飾りが無いクラブが長く使える飽きの来ないクラブだと思います。

ラウンド5回使った感想ですが、やはり構え易くロフトやアングルを色々と変えてみましたが私には10.5°のノーマルアングルがしっくりし高さも良いですね。フェイスは若干オープンなので気を抜くと右にでましが、ゆったりと捕まえ気味に打つと軽いドローからストレートです。MTシャフトも捕まりが良いので43m/s位でも飛びますよ❗️是非お勧めな1本です

マイキャディのプレゼントで当選しました。 1ラウンドだけ使用してみましたけど、結構使えそうです。ブランド的に？でしたけど、有名メーカーの高級ボールとそんなに変わりませんね。プロゴルファーが使えば違いもあるかと思いますが、エンジョイゴルファーならまったく問題なしでしょ。そこそこお値段も安くなっているのでお薦めです。

FUBUKI α 60S を タイトリスト　９１０　D３　に装着してみました。 飛距離性能　★★★★★ つかまり　★★★★ 　 打感　　　★★★★★ 方向性　　★★★★★ 　 コスメ　　★★★★★★ すでにFUBUKI　Jシリーズが発売されましたが、 まだまだいけるFUBUKI　α！！ Kシリーズの元中調子も好きですが、αの方向性、打感は気持ちいいです。 トップからダウンへの切り返しでも、どこにあるのかを感じやすく、結果的にタイミングよく振れます。 ディアマナBシリーズと比べるとシッカリ感がありますので、飛距離性能もFUBUKIに軍配です。 ボールの初速も素早いです。 HSが４４〜くらいの方ならSで オススメの１品です。

2年間で3本目のドライバー購入です。なかなかしっくりと会うのがなくショップで試打を繰り返していました。前のドライバーは当たれば飛ぶのですが、吹き上がりすぎて安定しません。ＧＲ購入して練習せずにコースデビューしましたがすばらしい安定感です。その後、2ラウンド回った結果フェアウエイキープ５０％でＯＢなしです。直進性に優れとにかく真っ直ぐに飛びます。高弾道のために距離は満足しませんが、安定感抜群です。ゴルフをして初めて自分に合ったドライバーだど確信しています。

気分転換に買いました。。。。が、一気にエース昇格の雰囲気です。 それまでは同じ三浦のMB5003。それと比較してですが、 ?かなりやさしい。 少々トップ気味でもちゃんと運んでくれますし、左右のブレもMB5003よりゆとりがあります。 点で当てなくて済むので気が楽です。 昔ながらのクラブを使ってる人が使えば同じような感想になるんじゃないでしょうか？ 最近のクラブに慣れてる方は難しく感じるかもしれません。 個人的にはミズノのMP69と同じくらいのやさしさに感じました。 ?構えた時もMB5003より少し大きくトップブレードも厚いため最初は違和感ありましたが、今はそれが安心に変わってきています。 ?操作性については、自分がもともとドローヒッター（いや、フッカー？）の為フェードはかけずらいのですが、何とかかかります。でもこの辺りはやっぱりMB5003の方がイメージ通りに曲がりますね。（フェードは特に） ?打感は嫌いじゃないです。シャフト違うのでMB5003との比較は難しいのですが、好みで言えばMB5003の方が好きです。あの「柔らかい中にも芯のある重み」が最高で今までMB5003を超える物に出会った事ないです。 ?方向性についてはヘッドというよりシャフトの影響の方が大きい気がするのですが、スイング通りに飛んでいきます。 ?コスパは・・・・まぁ三浦に限らずこういうメーカーの製品は大手メーカー製品と比べてはいけませんね（笑）ただ、間違いなく値段だけの事はあります。大手メーカーではこういうクラブは作れないと思います。 今までMB5003が最高のクラブだと思っていました。 このCB1007もいくら同じ三浦製とはいえ、かなりの差があるだろうと・・。 でも、その考えは覆されました。 かなり近い存在です。 正直迷います。「これ以上ない最高のビジュアルとこれ以上ない最高の打感による一打の高揚感（MB5003）」を使うか、「満足いくビジュアルと満足する打感に少しだけ助けてくれるトータルスコアの満足感（CB1007）」を使うか・・・。 使いこなせたら迷わずMB5003なんですけどね〜（笑）

昔からＬ字に憧れていたけど難しいイメージで使えませんでした・・・・ 遼君が使っているのを見て小顔のマレットタイプだったら使えそうだなと思い試打して即購入しました それ以来毎日練習していますが期待を裏切らないパターです 黒いのと重さとグリップが気に入っています ホワイトアイスの方ですが最高に気に入っているので２本買いました

バージョン2の11度ヘッド単体をオークションにて購入。 工房にてスピーダー569を挿し長さ46.5インチ、リアルロフト10°、フェイスアングル+0.5°、バランスD2で仕上げてもらいました。 早速、練習場に直行。驚愕したのはその打感。今までに体験したことのない柔らかさ（野球のバットでいうならビヨンドマックスのような） 柔らかい打感にこだわるゴルファーにはお勧めです。 飛距離は反発係数限界まで研磨しているのでロースピン、中弾道でぶっ飛んでいきます。 今までフックフェイスで易しめのシャローヘッドばかり使用してきましたが最近、左のミスが多くなったことやボディーターンでしっかり打てるようになったのでディープなこのヘッドに変えて大正解でした。 地クラブなので試打機会が少なくここでの口コミも多くなかったので不安でしたが大変よく出来た良いヘッドです。

形が好きで、ずっと使ってます。ミケルソンのイメージで気に入ってます。これからも長く使って行きます。今までずっとオデッセイのインサート付きでしたので、打感も問題ありません。やさしい方ではないと思いますが、構えたときの見た目、形状に違和感がまったくなく気に入ってます。

もともとヤマハのドライバーが好きで、４．６Ｖｒｐｍ、４２５Ｖ、Ｖ２０１（いずれも純正シャフト）をとっかえひっかえ使用していました。Ｖ２０１が少し優しすぎて左へのミスが多くなったため売却。 ４２５Ｖはヘッドは硬派ながらシャフトが少し軽く、一発の飛距離は一番ですが、方向性がいまいちでした。そうしたことから４．６Ｖｒｐｍをエースとして使していました。 ただ、このエースも素晴らしいドライバーなのですが、いまひとつ操作性にかけるというか、ヘッドの動きが鈍く、４２５Ｖくらいの少し小さめがいいなとは思っていたところ、いきつけの中古ショップのお値打ちコーナーに傷だらけのＶ201ツアーモデルが超破格値であったため、試しに購入してみました。 ミーハー根性でＤＩ６のオレンジシャフトに憧れてたことも購入の決め手となりました。 使ってみると４２５Ｖよりは少しつかまりは悪いですが、方向性がよい。 なにより打感と音が最高でした。 ４．６Ｖｒｐｍでは少しこもったような音ですが、この少し小さいヘッドは非常に小気味よい締まった音を奏でてくれます。 慣れるまでには数回の練習を要しましたが、いまでは信頼のおけるエースに昇格しました。 芯より少しだけ上に当たると、ロースピンの棒球で全然落ちてこない球が出て、４．６Ｖｒｐｍより１０ヤードくらい飛んでると思います。（意識して打つ技術はありませんが・・・） ツアーモデルとあるため、少し購入には躊躇しましたが、思い切って購入して良かったです。（安くなかったら買ってなかったかな？） 今回は傷だらけの超破格値商品を購入しましたが、もう少し状態の良いものがほしくなりました。

10年前のモデルMP-32で一気にミズノのマッスルバックに関心がでたので、今度は最新モデルMP-4を試打してみました。シャフトも食わず嫌いは良くないと思い、いつものDG X100でなく、MODUS3 Tour120のXを借りて練習場で100球ほどゆっくり試打しました。5番で重さ420g、バランスD2。シャフトの振動数はDGS200より僅かに少ない320。 ストレッチもせず、いきなり5番アイアンでドローを意識して振ってみると・・・ なんと最高の当たり、ハイドローで伸びていき180y付近にポトリ。 なんだこれは・・。MP32よりラクじゃないか。その後番手を変えてもいい当たりの連発。 ライ角調整していない吊るしモノだが、このままでいいやと思えるほど。 これはヘッドがいいのか、シャフトなのか。きっと両方かな。 当然ですが、モーダスはDGよりやや楽に振れて、手元も程よくしなり先端は硬めで、方向性は抜群。大怪我しませんね。重さはあるがDGよりは若干軽いため少しだけ粘り少し弾くためコントロール性も良いと思います。昔MODUSのSを試打した際は全然タイミングが合いませんでしたが、フレックスひとつで全く別のシャフトですね。ヘッドの打感は最高クラス。そしてデザインも肉付きの良いMP69より少しだけスレンダーなグラマーさがあり、これもヨダレものです。究極なシンプルデザインで飽きません。唯一気に入らないのはミラー仕上げが標準なところですね。サテンは新品でカスタムするしかありません。 とりあえず再度レンタルして難しめのコースで実践投入したところ、アイアンはほぼミスショット無し。もちろん「コレ欲しい病」に襲われたのは言うまでもありません。 MP-4は打つ前のイメージより易しいです。今まで打ったマッスルで一番易しく感じるのはシャフトのせいでしょうか。昔のハーフキャビティより易しく感じました。メーカーの難易度表ではMP-69より難しいと宣伝していますが、私のヘボい腕である程度コースで使えたので、スコア90台でもライ角とシャフト選びさえ間違えなければかなり楽しめると思います。 MP32よりストレートネックなので構えやすさも極上。MP-32のつかまりすぎも全くなく、もう他のアイアンや予備クラブ全部売ってこれ買おうかな、と思わせるほどの美人顔。多分サテン仕上げの上物中古があれば即買いしてライ角とロフト調整したいと思いました。 新品はさすがにかなり高価なので当分はMP-32でいきますが・・・。 Z925もそうですが、マッスルバックを普及させるためメーカー側が更に易しくさせているのは間違いないですね。

なかなか気に入るクリークが見つからず、中古ショップで物色していたところ、5,800円で売られていたので、失敗覚悟で購入しました。 練習場での第一打は、打ち出しから高い球でしたが、ドフック。それから50球程打ちましたが、同じような球しか打てずその日は終了。手放そうと思いましたが、打感が良かったので何とか自分のモノにしようと思い、練習場で打ち込む内にシャフトが硬いため、しならせようと強振していたことに気づき、一定の力加減で軽く振ったところ、真っ直ぐな高弾道が打てるようになりました。 簡単ではありませんが、200~220㍎でグリーンを狙うのに武器になりそうです。

初代コバートは打感もひどく、圏外でした。今回試打したところ、ナイキでは今までにない柔らかい打感でした。慣性モーメントも4700と高く（月刊GD）許容性が高く、ミスヒットがミスになりづらいです。シャフトもMT6Sは腰がある上に最後に走るシャフトでスライサーにもお薦めです。ということで、購入してしまいました。ナイキはサスクワッチ、ダイモと購入してきてきましたが、最後は打感の悪さで使わなくなっていましたが、今回は本当に打っていて気持ちがいいです。US仕様も出回っていますが、今回はヘッドの重さが違います。USは210g、日本仕様は202gということで、USを選ぶとバランスがD4になることや、クラブ重量が324g程度になることも考慮して選んだ方がいいです。ナイキにも感性の領域が加わりましたね。

大型中古ショップで試打しました。今、当店で一番球がつかまり、高弾道で飛距離がでるクラブと言うことで、ＸドライブＧＲのＳＲシャフトのクラブがあったので、店員に勧められ、距離測定器で測定した結果、方向はチーピン、スライスもほとんどなく、直進が多かったです。データ的にはコストパフオーマンス88.0〜92.0、スピン量2500〜3500前後、ヘッドスピード39.5〜41.5、推定最大飛距離２３７ｙ（平均２２０前後）と言う結果が出ました。今までの測定器測定では２００〜２１０前後でしたので、今回、その結果に気持がぐっと傾き、購入することとしました。しかし、コースではどうなることやら、チョット心配しています。ちょっと早まったかな〜！

タッチの出しやすさ、距離感、打音とすべてがあっています。 仕上げも高級感があり所有感にも満足です。 しいてマイナス面を言えば私にはちょっとグリップが太いです。 あとはグッドです。 平均パット数も６ストロークくらい縮まりました。

軽くてフィット感も最高です。 カラーもコマーシャルと同じブルーを選びました。 ホワイト、ブルー系のウエアが多いのでコーディネートも ばっちりです。発売したばかりで高かったですが満足しております。 かぶるといやなので皆さんは他の色にしてくださいね。

ゴルフPに2-3番、3-4番が揃って売っていた為、3番4番アイアンの替りとして2本まとめて衝動買い。 デザインはスパイダーマンを連想させる網目模様がソール後方に施され、ちょっと奇抜です。 打った感じは・・≪打感≫固くも無く柔らかくも無くソリッドな打感≪方向性≫比較的つかまり系でドロー系になり易いが曲がりは少ない≪飛距離≫番手なりだが強い球が出る、よってグリーンでは止まりにくいかも・・≪その他≫他の人も書いているがどちらかと言うと飛距離系お助けクラブかな。ロフト設定の数が多すぎて悩むかも・・しばらくカチャカチャしながら使ってみます。

シャープな形状で難しいイメージもありましたが、案外つかまりやすく、やさしいクラブに感じました。4番アイアンを追加で購入しましたが、やや難易度が増すような気がします。ただ5番でも十分飛ぶのでロングのレイアップにも使用しています。ちなみに、このつかまりやすさのスペック、FP値がわかりません。誰か分かる人書き込みしてくれるとうれしいです。

22.25度と購入しました。LS ハイブリッドとは明らかに性能が違います。こちらは高弾道で飛んで行きます。やはりヘッドの溝効果?ミスにとても寛容です♪操作性能は望めません。とにかく直球一直線です。180Y前後課題の方にはオススメです♪

安くなったのでドライバー、17.19度と3本購入しました。このハイブリッドはとにかく飛びます！私は3.5W 感覚で使用してます。まず弾きが良く弾丸ライナーで飛んで行きます。それでいてミスにも寛容です♪フェースどこに当たってもそこそこ真っ直ぐ飛んで行きます。やはりヘッドの溝に秘密が？

　既に発売されてから、約５年以上でしょうか。ＥＰＯＮのヘッドが世間で認知されるようになった頃、Ｉ１０を４〜ＳＷまで刺しました。以来、クラブを取っ替え引っ替えしていた自分が嘘のようです。以来、アイアンはこれ以上のものは私にとってありません。年齢を重ねるにつれ厳しくはなりますが、決めた方向、距離共にドンピシャのままです。最近、ＲＯＤＤＩＯのアイアンヘッドが出ましたから、これだけは欲しいと思っています。出来ればＩ０８位で優しいゴルフをしたいですね。

２回目の投稿です。 タイトリストの913D3に7Sを刺してますが、やっとシャフトの長所を生かせるようになってきました。力を入れずにゆっくり振れば低スピンで力強い球が打てます。操作する腕はまだ無いので操作性については何も言えませんが、飛距離は十分出ます。力んで打っていた昔の飛距離をゆっくり振ってオーバードライブ出来るようになりました。スイングもこのシャフトのおかげで良くなりました。バカ飛びはしませんが、安心してゆっくり力まずに振れる良いシャフトだと思います。

ヘッドはエミリッドバハマＤＣで、４４．７５インチ　Ｄ３　３３０ｇってなスペックなんだけど、ワッグル＆素振りでの感触は柔らかくて頼りないなって感じ。 で、レンジで最初の１球目はプッシュアウト…。中調子ってなってるけど、フィーリングは完全に元調子系。 でも、グニャ系ではなく手元が良い感じで撓って中〜先の剛性がしっかりしてるから、ゆったり振れば手元側から一気に加速して振り抜き易いし、方向性も良いね。 案外振っても左に行き難いから、キッチリ球を捉まえられるフッカーには◎だけど、スライサーはＮＧかな。 あと、購入検討されてる方は、ワンフレックス硬めをチョイスするか、０．２５インチ位チップカットするのがベターだと思う。 肝心な飛距離だけど、エミリッドバハマってのが、地クラブにしてはそれ程飛ぶヘッドじゃないから一概に比較できないけど、バカっ飛びはしなかったね。ただ、弾道を抑えてくれるから、ランでの飛距離が思ったより出たかな。 以下ファイヤーの比較っすが、個人的感想ですんでご了承下され…。 飛距離：ＭＡＸ＞初代＞プロト≒ＲＢ 方向性：プロト＞ＲＢ＞＞ＭＡＸ＞＞＞＞初代 捉まり：初代＞ＭＡＸ＞＞＞プロト＞＞ＲＢ 高弾道：初代＞ＭＡＸ＞＞プロト＞＞ＲＢ 硬さ　：プロト＞＞ＭＡＸ＞＞＞ＲＢ＞初代 キックポイント的は… 先〜　初代→ＭＡＸ→プロト→ＲＢ　〜元 一発の飛びはＭＡＸで、安定感を求めるならプロト、振りぬき易さで言ったらＲＢって感じかな。 購入したばっかのドラっすが、やっぱ自分的にはプロトが一番合ってるんで、ＲＢからリシャする予定っす。

打感最高 転がりがいい。 方向性は慣れがいるけど、思った程神経質でもない。 フェースを開閉と言うと難しく聞こえるけど、肩を回せば自然にそうなると思えば返ってリラックスして打てます。 立ち位置はシビアに成りますが。 ミドル〜ロングパットの距離感の出し易さは優れものかと感じました。

DI→DJ→フブキK→DI→BBとシャフトを変えて来ました、自分の中ではDIが1番だと思っていましたが、たまたま何年かぶりに会った友人がBBを使っていたので練習場で打たせもらいました、振った感じはDIより柔らかく感じましたが、自分のスイングに合っているのか？解らないけどヘッドの走りが良く飛距離も5〜10ヤードぐらい飛んでいました、振り抜きやすさもバツグンに良く、左右のぶれも少なく初速が早く中弾道でグングン伸びる球筋で飛んで行きました、その感覚が忘れられずBBに取り変えたくなりました、自分のDRがキャロウェイのレイザーフィットエクストリームだったので、中古でBBの着いているレイザーフィットを探して購入し差し替えて使っています、このシャフトに出会ってまたゴルフが楽しくなりました。

量販店には11度の試打クラブが無い為、レンタルサービスで借りて練習場で試打しました。 黒いヘッドが締まって見えて、フェース面がかぶって見えないので構え易い。 打感は柔らかいとの書き込みが多かった為、期待していたがキャロウエイのビッグバーサーアルファの方が柔らかい。 普段でもスピン量が少ないので、スピン量不足でドロップする懸念があったがよほどトゥヒットしない限りは大丈夫でした。同時にSLDRを借りて比較してみたが重心距離が短い分ボールを捕まえてくれます。ロフト11度でボールは十分上がり、低スピンの棒球で飛んでくれます。その上サイドスピンも少ないみたいで打ち出した方向へややフェードぎみに飛んでいきます。 460CCのヘッドが多い中、やや小ぶりなヘッドで操作性が良く、叩く程飛んでくれます。 ディアマナＷのＲフレックスでカスタムをしてみたくなりました。

これをいれて４Iをぬきました。２６度をいれて５Iもぬこうかとおもうくらい簡単にあがります。びっくしました。３２度があれば６Iもぬいちゃうよー。まあともかく簡単ですね。なかなかこれで不幸なことは起こりずらいでしょ。