RMXにチャレンジしましたが浅重心ドライバーはHS45ｍ以上ないと厳しかったです。　重心が浅いとバックスピンは少なくて棒ダマで飛ぶ反面、HSが遅い人はドロップしやすく、さらにミスヒットに悲しいほど弱い。 最近はやりの浅重心ドライバーはHSが速く、打点がかなり安定していないと難しいです。 V201は適度に深い重心と大きめの慣性モーメント。優しくて飛ぶドライバーです。ミスヒット時の距離の落ち込みも少なく、おそらくコレ以上のヘッドは今のところ見当たら無いかも。　なんだかんだ言っても結局戻ってきてしまうドライバーです。 フブキα50SR　総重量304ｇ　45インチで245cpm、バランスD1で組みました。 HS41〜2ｍで235ｙ前後。安定性と打感が魅力。浅重心のドラは縁がなさそう・・・。

中古美品をネットで購入しました。 PING G20 → 本品の使用で、期待を裏切られました。 45ｲﾝﾁですが、白ヘッドが大きく感じて短い感覚です。 ロフト調整、左右ヘッドの重りの調整を少しずつ変えて、打ちっぱなししましたが、打感固い＆金属音で最悪の道具でした。 これでいいかなのセッティング(真っ直ぐ飛ぶ仕様)は、ﾛﾌﾄ:LOWとSTDの間、重りIN16g/OUT10gで、総重量360g超えで疲れる道具になりそうなので、即転売確定となりました。 全てをテーラーにしようと、期待購入だったので、完全に裏切られました(泣)

購入し、練習場で打ってみました。 今までのドライバーはZLアンコールSR9.5度。HS/40ぐらいです。 ZLの飛距離性能には不満はありませんでしたが、 ドライバーの調子が悪くなってきたので気分転換も含めて購入。 練習場ですが、飛距離はZLアンコールと同等かそれ以上でした。 調子を崩していたドライバーですが、振りやすいのか、 調子を取り戻しました！（コレが一番うれしい事） 弾道は9.5にしては上がりやすいイメージです。 でも、吹き上がる感じではないので飛距離も出てそうです。 私の場合、ZLアンコールSR9.5度よりは高弾道になってます。 ドライバーはいつもSRシャフトでしたが、このドライバーは、 試打するとSR10.5よりもS9.5の方が結果が良かったので、 S9.5にしました。HS40前後の人でもSありだと思います。 グリップがすぐ汚れます。 ゴルフプライド マルチコンパウンドMCC グリップ の イエローが合いそうなので早速交換予定です。

９月下旬、某量販店にてTourAD B12-01w(S)の試打クラブが格安で販売していたので衝動買いしてしましました。遠藤製作所製だと聞いていたので鳥かごにて試打し即購入。 打感最高！流石遠藤、早速ラウンドしたらフェアウェイキープしまくりで７２回でのラウンドでした。３回目のラウンドに、TourADBB７Sを挿しラウンドしたらチーピン出まくり、OB４連発の８４回でした。調子こきすぎです。 練習場にて調整し、純正シャフト・BB7Sの両方を使い分けしていますが、飛距離はBB7Sです。どちらのシャフトもスライス・フックの打ち分け簡単（調子こいてますね）ストレートはどちらも難しい（腕のせいですね） 来シーズンはTourAD PT７Sを挿してみようと思います。

３回目の口コミです。シーズンも終わり、今シーズンのまとめをしたいと思い投稿しました。このアイアンについて顔が良いとか、打感が良いとかは皆さんご承知のことと思いますので省略いたします。 使えば使うほど養老工場の組みの良さに感謝です。店頭売りのアイアンセットはこれまでに沢山使用し、組みの適当さに購入後、組み直しの依頼をしていましたが、このアイアンの組みの良さ、安心感にほれぼれします。 縦距離に不安なく振っていける！ヘッドもシャフトもそしてこの組み上げ！トータルバランス。絶対の信頼感ってやつです！ シーズン初めは８５前後でしたが、シーズン後半の９月からは７２回を筆頭に１４ラウンド全て７０台にてラウンド出来ました。 このアイアンを使いこなすためにゴルフ人生で一番練習場にも通いましたが、練習大好きゴルファーになりました。油断していると直ぐ元に戻りそうなので、冬季間も練習場通いです。騙されたと思い１年間みなさんも使ってみてください。一皮も二皮もむけてすべすべピカピカに変身ですよ？？？

これの以前のモデル　Xブレードエアマッスルがすごくいいので、もっと いいかと期待して打たせてもらったのですが、 エアマッスルと比べて １、グース入りすぎ ２、打感がやや固い ３、飛距離もやや落ちる でエアマッスルの方が全然いいです。 エアマッスルをもう一本探しておくことにします。狭いホールで なくてはならないギアです。２１０は飛ぶし、（２１度） ミスショットがほぼゼロなので。 ちなみにアイアン好きな私はタイトの７１２U　21度も試しましたが ミスの率が高い（やや難しい）のと飛距離がイマイチなので選択からは 除外しました。顔は７１２Uがピカイチでしたが。 アイアンユーティリティは　結果がすべてです。

１１月初め頃から数回試打し、発売日に購入しました。 ＃４単品追加購入の７本で８４，０００円＋ポイント３％は、 新製品にしては安いです。 ７１０ＡＰ２を（ＤＧｘ１００／ｋ’ｓＴｏｕｒ-ｓ）１年ほど前まで使用し、この寒い時期でのミスショットは手が痺れるような硬さを感じましたが、 今回の７１４はその硬さを感じさせず、とてもフィーリングが良いです。 また、ハジキ系のＫ’ｓＴｏｕｒにリシャフト後の７１０と比較しても、 ＤＧｓ２００の７１４ＡＰ２は同等の高さで飛んでいくので、ちょっとうれしいです。 顔つきも、黒基調の７１０・７１２より、シルバー系の７１４が断然カッコ良く感じ、マークダウンした７１２を買うなら頑張って顔の良い７１４を購入！！と決めたので、すべてにおいて満足できるアイアンです。 ただ、工房でライ角・ロフト角をチェックしてもらいましたが、 ロフト角はまだましでしたが、ライ角は全番手でカタログスペックとは1度前後ずれていて、特に＃５がずれていました。

顔が良くて購入、グリップに番手書いてあり非常に使い易いです。コストかかる事をさりげなくやってます。構えやすいですし、フェィスはストレートでラインを出し易い。ミスヒットは確りと手に感触が残りますが、マッスルバッチクほどシビアではなく、球も上がります、上達を目指すゴルファーにお勧めします。

夏場のH/Sは48~49まで伸びますが、寒くなると45〜46がせいぜい。となると、Amp Cellはややオーバースペックとなり距離も出なくなってしまいます。 そこを力むとスライス祭となるため、冬用にRシャフトのZR Encoreを安かったのもあって投入。 Amp Cellとの比較になりますが、45m/s前後で軽めに振ってもしっかりヘッドが返り、ストレートからややドロー（フック気味）の弾道が思ったよりも強く出ます。 体がきっちり暖まって、フルスイングをすると弾道があがりすぎてかえって距離をロスする感触。 気温5度前後の寒さではボールも飛ばないのですが、それでもラン含みで230Y、ちょっと暖かければ260Yぐらいは出てくれるのでありがたいです。

１９０〜１９５の距離を考えての購入。飛距離は予定通りで、打った感じとしては硬い金属的ではありますが、中高弾道で方向性もイイです。ロングホールのセカンドで急遽フックボールを打ったさいに、イメージ通りのボールが打ててとても満足しました。それ以降切り札的存在です(笑)

名前のごとくクラシックなヘッド形状と軽めの重量に興味がそそられ購入しました。シャフトとの相性がいいのか軽い割には飛距離は十分出ます、、なによりは構えたときの癖のない感じと方向性の良さはＧＯＯＤな一品です。

お買い得！と思い衝動的に買いました。 総じて打感が硬めということは否定できません、、ドライバーで打ったとき「バヂッ」！？という打音が異音というか、、ＸＶやＶ１とは全く異質に感じます。飛距離性能もスピン性能も問題ないですがパットはどうでしょう、、好みの問題になりますね

いいです。地面からはうてませんので、パー５でのイーグルは諦めることになりますが、狭いホールや強い打ち下ろしのホールでは大活躍です。　特に、朝１のスタートホールや、ベストスコアや競技会で優勝がかかっているあがり３ホールでのティーショットには抜群の安定感です。普通に振ってドライバーの飛距離から５ｙ〜１０ｙぐらいマイナスですので、ほとんどドライバーと同じですし、方向がいいので安心して振って行けます。　ティーショットのストレスがなくなるとゴルフが本当に楽になります。というか、アイアンの調子が悪いと、それが気になってストレスがたまりますが、、、　３ｗとしてではなく、ドライビングスプーンとして、コースによって、使い分けるのがおすすめです。　

2年半つかってました。最初アヒナ６０ｓなのですが、少々固いな〜と感じてたので、モトーレ５．５ｓに変更しました。こっちのほうが振りきれます！　フェアウェーキープ率がモトーレのほうが断然いいですね。ヘッドスピード４４なので、ノーマルシャフトのほうがあってました。見栄をはらないほうが、スコアはでますね。２年半でハンディー１３から８になったのもこのドライバーのおかげです。安心して振っていけますので。また、以前はmp425だったのですが、それにくらべて振れるようになったので、１０ｙぐらい飛距離はのびました。バランスがいいんですね。 ただし、９．５度でもかなり球があがるので、ロフトー０．７５にしているのですが、それでも球があがります。上がりがちのひとは８．５度のほうがいいかもしれません。　中古市場ではものすごく安くなりましたので、本当におすすめです！

タイトリスト９１０ｆからの乗り換えです。タイトリストはアゴが出ていて球を拾ってくれそうな顔つきで、実際ひろってくれますが、地面も拾います。うまく打てればいいですが、ダフリは許してくれません。反対に、BSはアゴが丸いし、ソールも滑るようになってますね。少々だふってもそこそこすべってくれますね。　打感はパコーンっとはじけ飛ぶ感じで、吸い付く感じはまったくしませんので、球をコントロールしている感じはないです。しばらく使ってみます。芯はそこそこ広いのではないでしょうか。　黄色いシャフトがドライバーとお揃いなので、とっても気分があがります。　お店にいって、３ｗを試打したかったのですがどこにもなかったので、３ｗはGRにしてみました。

特注カスタムにてツアーAD　MT8のXにて組んでもらいました。 まず球が高いっていうのが率直な感想です。 今までは5Wもスチールのシャフトを入れていたのでそれがカーボンに変わったことによる要因が大きいのかもしれませんがあそこまでの高さはいらないですね。 （元々5Wでグリーンに止まらないとかの悩みはなかったので） また、構えやすさという点では最高です。 顔がやはりいいですね。 左右どちらにでも操作できるイメージが沸いてきますし、あの黒さは集中力を増してくれます。 操作性もイメージ通り左右は調整できて満足です。 打感も硬いということもなく、好きな打感の類です。 リミテッドという所有に対する満足感を裏切らない精悍さと結果をもたらしてくれる最高のヘッドだと思います。 オススメです。

値段が下がっていたので早速飛びつきました。 このところ柔らか系のボールを使い続けていたせいもあってか、初めだけ打感がちょっぴり硬めにこそ感じましたが全く問題なしでした、、結論から言ってとてもとてもいいボールでした、、飛距離も文句なし、スピンも効きます、、総合ポイント高！！これはやめられません、、使い続けます。

RAZR FIT XTREMEと迷いましたが、限定という言葉の誘惑にまけて購入してしまいました。 ヘッドは黒のほうが好きということもありますが、デザインも含めて、非常によいと思います。また、形状も丸さもあり、ベッドサイズをあまり意識することはありません。 DiamanaWとの組み合わせもありますが、弾道はライナー系になります。スイングがダメなときは残念な結果、正確にミートできると力強く飛んでくれます。スリクソンのドライバーは初めて購入しましたが、適度な弾き感と打音に満足しています。あえていうならグリップは汚れが目立ちやすいので白より黒のほうがよいなと思いました。 まだ購入してから、セッティングを変更していませんが、これから楽しみたいと思います。

BB6からの移行だったので６ｓだと少し暴れる感じで好きになれなかった 左右だけでなく上にも吹け上がる様な球が出るようになった その為に７ｓを試してみたら丁度いい感じに落ち着いた ６ｓだと勝手にシャフトが仕事をする気がする（先が特に弾く）

52度と58度を持っています。 どちらもDGのS200です。 私はアイアンからDGですが、スイングバランスも加味した上で、クラブの重さよりは少し軽く感じるウェッジです。 その分振り回しやすく手打ちになりやすいのでフルショット時は注意しています。 一方、ウェッジは状況によって（片足バンカーのライや急激な坂など）など）手打ちしなければならないor手打ちせざるを得ない場合があるので、そういう時には扱いやすいウェッジと言えます。 いくつかウェッジを渡り歩きましたが、スピン性能は特筆モノです。40yのハーフロブでもバックスピンで戻るレベル。購入直後は練習場ボールの表面を削りまくっていました（練習場さんごめんなさい）。 このクラブを使ってからバンカーが大得意になりました。 58度（12度）はバンスが大きくエクスプロージョン性能が高く、開いて構えやすいので、私のような初心者アベレージゴルファーでもアゴのあるバンカーもなんのそのでふわりと揚げられます。 ちょっと出っ歯でボール拾いもよく、細かいところで色々と優しいウェッジです。 難点を探せば、上にも書いた「軽く振れてしまう」ことと、本当に易しいイメージが強いため、アプローチでついつい手打ちになったりフェイスアップしたりして、ミスに繋がりやすいこと。 それはまあ自分が下手なだけで、このクラブは本当に良いものだと思います。 そして何より値段が安い！ 量販店でも12,000円しないで購入できるはずです。 中古で見つけることができれば9,000円も切るはずです。 大変お勧めのクラブです。 MBも持っていましたが、CBとMBは全くテイストが違いました。 上記はすべてCBの感想です。

９１３Ｈの価格が下がるまでのつなぎとして購入しましたが、予想以上に良かったです。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　９１０Ｈの２４°を使用していましたが、私は９０９Ｈのほうが構え易かったです。 あと、操作性も良く、高い球と低い球を打ち分ける事が出来ました。飛距離については、この時期は比較になりませんが、９１０Ｈよりも扱い易いというのが感想です。 さすが「名器」と言われるだけの事はあります。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 私は、技術の問題もあるかと思いますが、ＵＴは左に引っ掛ける癖があり、今までは、ラウンドで左が怖くて振り切れない事が多くそれが、ミスに繋がっていました。 ９０９Ｈは自信を持って振りきる事が出来、とても良いです。 繋ぎのつもりでしたが、使い続けます。

半年程前からBB7Xで組んでもらって使っております。 何と言っても構えやすさ（顔）と打感が最高です。 大型ヘッドが苦手な方には最高の小ぶりな顔に安心感を与える白いカラーのバランスが何とも言えません。 いくらでも叩いてくれという顔です。 打感については、芯を食ったときとそうでないときを明確に教えてくれるクラブです。芯を食ったときといったらもうボールを潰したんじゃないかと思えるほどやわらかい打感でボールが吹っ飛んでいきます。 自分のミスを気づかせてくれてレベルアップを望む方には最高のクラブですね。 飛距離については私の場合44.75インチで組んでおりますのでこのクラブにして飛ぶようになったとは正直実感できてはいません。 ミート率ももともと高い方なので短くしたことによる恩恵はあくまで方向性のみです。 この冬を使って少しインチアップしたものを組んで試してみたいとは思っているのですが・・・ コストパフォーマンスについては確かに安い買い物ではないですが、あの打感と構えやすさからの安心感があればコストパフォーマンスが悪いとは思わないですね。 やさしさについては決してやさしいものではないです。 中級者以上の限られた方に向くのではないでしょうか。 操作性が非常に高いですから裏を返せばミスに敏感です。 そういう意味で非常にこのクラブを気に入っておりますが、オススメ度としては4点とさせてもらいました。（自分の中だけで言えば7点です） インチアップしたものを組めたらまたレビューさせてもらいます。

キャロウェイAPEX9.5 AD-DJ6-Sからの 買い替えです。当初はスライスが酷く、未熟さがあり、練習とグリップなどの修正でかなり修正されましたが真っ直ぐ出たあとのスライスに悩まされてたのと高く上がって、ヒットしたわりには思ったほど飛距離が出ていないことが多く、意を決してFITを購入。シャフトはBB6-Sをねらっていたのですが人気があるせいか、なかなか見つけられずにいました。中古ショップでI65C-Sが4本も並んでおり、自身には難しい代物と思いながら試打。するとヒットした時の感触はとてもよく、計測機もAPEXとはことなりスピン量も少なめでした。 コースで振ってみたところベストヒットすると270は超えます。(身長172体重87)まだラウンドは1回で力んで確立6割強でしたがとにかくぶっ飛び&曲がらない。 体格の良い人か身長175以上の方向きの シャフトかもしれませんがおもいきり振ってスライスする方には試して見る価値はあると思います。新品も中古もよく目にしますし今は値段も◎。 ゴルフ歴2年ですが武器は揃ったような気がします。

打感は柔らかく、結構飛ぶボールです。昨日の月例で、このボールでＡクラス優勝となりました。今まで、ほとんど競技会はスリクソンＺスターＸＶをエース級として使っていましたが、気温が低いので、ＸＶはやや堅い打感なのでツアーＢ３３０ＲＸを使用しました。冬季にしては、Ｄｒ、アイアンともに飛距離は十分でした。コストパフォーマンスがよいので、来季はこのボールで競技会に参加するつもりです。

あんまり頑張らなくてもそこそこ飛ぶクラブを探してこれに辿りつきました。国産でリーズナブルな価格も決め手の一つ。 打感は少し硬い感じですが、上がって曲がらず飛びます。 少し上がりすぎなので、ソールのフェース真下あたりに鉛を貼っています。 通常はドロー系の球筋なんですが、これで打つと何故かストレーが出ます。 フックフェース仕様なのに殆どフックしません。何故かは判りません。 ソールの形状はガンダムちっくな製品が多い中、ごく普通な感じで好感が持てます。 タイプＤは初級者向け的なイメージですが、中・上級者でも使えるモデルだと思います。 マイコースでは１打目の大怪我が減って、時々７０台が出るようになりました。

真夏と真冬の体が上手く使えない時用に購入。 とにかく楽に打ちたい時用のクラブです。 春・秋用の普通ロフトのフォージドと比べると、飛距離では１番手違います。 これの７番は普通ロフトの６番。ピッチングは９番。 これが判れば使い分けは簡単です。 軟鉄との比較ですが、当った感じが”あれっ？”みたいな感触なんですがちゃんと飛んでいます。 フェースが大きく、芯が広いので多少芯を外しても問題なし。 あとフェースが長めなので引掛けが減りました。 芯を食った感触を大事にしたい人には不向きかも。 が、スコアをまとめたいならこれです。

３０年以上前（高校ゴルフ部の頃）から父の薦めでフットジョイが一番だと思いフットジョイばかり履き続けてきましたがちょっと浮気をしてみたところコレがｇｏｏｄ！！値段も手ごろで言うこと無しです。もう二足くらい買っとこうかな・・・。

ＤＲでのスピン量は少なめですね。自分はスピン量が多くミスヒット時の曲がりも大きかったので軽減されたように思います。飛距離は普通かな？ウエッジのスピンもまあまあです。トータルバランスは良いと思いますが、もう少し安ければ・・・と思います。

５年半使用したＭＰ６００＋ディアマナ７３ｇからの乗り換え。簡単に飛びそうなのでステージ２ツアーＵＳモデル（Ｓ）オリジナルシャフト９度をネットで15,600円につられ衝動買いしました。 練習もせずにぶっつけ本番でコースで使用しましたが、どちらかというと叩きに行くタイプなので弾道定まらず4発ＯＢの散々なスタートでした。 練習場で調整して易しく振りぬくのが良いという事がわかりました。 打感は堅いですが球も良く上がりパワーフェードが一番落ち着くクラブです。ステージ2スプーンも持っておりますがその時の飛びの衝撃はありませんが楽に安定してそこそこ飛ぶクラブであることは間違いないと思います。リシャフトしてもう少し叩きに行けるとビックドライブも出来そうな気がします。調整も出来ますし何より安い。狭いコースに行ったときは安心して使用できますよ。ロケット使用して3ラウンド目でハーフ36出ました。

ＲＢＺ　ＴＯＵＲからの買い替えです。非常に易しくミスの許容範囲も広く飛距離、高さも十二分です。ぶっ飛びクラブではありませんがこつこつスコアメークするには最高の一本だと思い大切に扱っています。暫く手放す気はありません。