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キャロウェイゴルフ/X FORGEDX-FORGED ウェッジ ミルキークロム新品同様で購入。 これまでのボーケイforgedと比べてのレビューをしてみたいと思います。 結果から書きますと、最高でしょう!!! 顔や打感には好みがありますので、個人的な感想になりますが。 顔はボーケイForgedよりも、ひと回り大きいです。 ソールの形状が良く、開いた時の座りがメチャいいです。 表示のバンス角は大き目ですが、削り方に特徴があり、リーディングエッジが 浮かない。 打感は、完璧な軟鉄鍛造の打ち味と言えます。これはホント最高。 角溝なので、スピン性能は敢えて記載しません。 これまで、ボーケイTVRやForged、TPウェッジ、JAWSなどを使ってきましたが、 段違いにいいです。 まだ程度の良いものがネットで買えると思いますが、見つけたら買うべき だと思います。 ヴィンテージの方が打感もスピンも効くとは思いますが、美しさの寿命が 短そうなので、ミルキークロムがオススメです。 キャロウェイさん、新溝で再販してくれませんかね〜 きっと、買う人多いと思います。 X-Forged2007のアイアンと、このウェッジの再販を強く願います。 ほんと、ヤバイくらいいいウェッジですね。 プロがまだこのウェッジを使う理由がわかる気がします。 新溝にして使い続けたくなっちゃいますね〜。 開いて使いたい人も、スクエアのままでコントロールされる方も、 もの凄く扱い易いと思います。 ぜったい、1本使ってみるべきです!2012/5/29(火)22:36BirdieRush -
ダンロップ/ゼクシオゼクシオ LXとびますね。いつもより10ヤードは多く飛んでます。スピンのことはよくわかりませんがプロも使用してるのはこの飛距離性能によるところも大きいのかなと思います。2012/5/29(火)15:35エドワ -
ヤマハゴルフ/inpres XインプレスX V202ツアーモデル ドライバー前々から気になっていたドライバーではあるのですが、藤田プロが早くも今期2勝したので、それを口実に購入に踏み切りました。 鳥篭の中で、最初BBにて試打したのですが自分には合わず、色々試した中でFUBUKI Kに落ち着きました。 私は自分でタメを作るのが下手なので、FUBUKI Kのようにシャフトが手元でタメを作ってくれるタイプが合ってたようです。 ヘッドに関しては小ぶりで構えやすく、打感も良いです。 さすが遠藤製といった所でしょうか。 ただ、音に関して言えば、もう少し音がおとなしくても良いかな?と感じました。 確かに飛んでいる音はするのですが、これは個人の好みですかね。 明らかに「叩いて飛ばす」ヘッド特性だと思うので、左のミスが気になる人にお勧めです。 私はフッカーですが、試打の結果はストレートで落ち際に軽くフェードする球筋でした。2012/5/29(火)05:32mayoponume -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD BB自分にはフツーの古風なシャフトって感じがしました。 しつこいようですが、なんかホントに普通。。 同じ普通っぽいならMDのほうが格段に楽しいと思います。 価格が安ければフェアウェイウッドには良さそうですが。。。2012/5/28(月)18:21フェニックス一輝 -
三菱ケミカル/FUBUKIFUBUKI K60Sで比較的標準的な硬さ(他のメーカーのシャフトと比べ)に感じました。 良くつかまり、操作性も良さそうです。 飛距離に特化したシャフトではなさそうですが、操作性、フィーリングは良好ですね。 売れているのが良くわかります。 某GD社の青いシャフトよりはコンセプトが断然解りやすいと思いました。2012/5/28(月)17:58フェニックス一輝 -
タイトリスト/VG3VG3 ドライバー(2012)若干アドレスに違和感のあった「VG3C」からの買い替えです。 フィーリングとか、打感とか、感覚的なことは人それぞれでしょうが、、、私にとっては簡単で飛ぶドライバーです。今までも飛距離重視のドライバーを何本も試してきましたが、これは客観的に見ても飛びます。 もちろん、細かい点で気になることはありますが、それらを差し引いても、優れたドライバーだと思います。オリジナルシャフトもかなり高いレベルで満足できるかと。VG60の方はトルク3.2と侮れないレベルです。「VG3C」はATTAS T2仕様を使っていましたが、このモデルのオリジナルシャフトはヘッドとのバランスがとても良いように感じます。コストパフォーマンスは高いと思います。 タイトリストファンのアスリートゴルファーにはVGシリーズは物足りないかも知れませんが、簡単に飛ばしたい人にはオススメです!ホント、飛びますよ。2012/5/28(月)16:47Frisk -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD BBニューVG3にBB6Sが付いたのを買いました。 結論的にはわたしのHS43前後では無意味なシャフトでした。 簡単なヘッドなので、少しシッカリしたシャフトを付けてと考えて購入したのが、甘かったようです。 クラブ自体も45.5インチで301gと軽いのに軽量グリップによって、D2のHBを出しているので無理があるのかも分かりません。 月例で使いましたが、ダウンでシナリが感じにくく、腕と手を使いすぎて引っ掛け、チーピンが出るので、非常にティーショットが不安でした。 BBより先端の剛性の弱いDJ6Sに替えました。お爺さんの使うシャフトではありませんでした。2012/5/28(月)15:24元村の飛ばしや -
タイトリスト/VG3VG3c ドライバーまたもや、ニューVG3のBB6Sから、戻りました。 飛距離と安定性が違います。BB6SはHS45以上はいりますね。 モトーレのSでは柔らかかったので、DJ6にしましたが、振り抜きやすさは、断然DJ。250yラン入れて飛びます。 月例でVG3BB6を使いましたが、安定性に欠けて、引っ掛け、チーピンが出たうえ、飛距離にばらつきが多く、シナリ感がなく、タイミングが合った時は、250Y近く飛びましたが、ティーショットが不安でした。 シャフト全体がシナル感じなのでしょうが、先端の剛性が高いためパワーがある程度無いと、軽い割にはタイミングが取れないので、あきらめました。 多分秋には、VG3Cのニューモデルが出ると思いますが、自分のタイミングでスイングでき、イメージに近いボールが出るクラブにしました。2012/5/28(月)14:29元村の飛ばしや -
テーラーメイドゴルフ/バーナーバーナー TP ドライバー皆様も好評価がずっと気になっていましたが、ひょんなことで新品を見つけたので思わず衝動買いをしてしまいました。未だ、試し打ちさえしていないので、評価は全て平均点につけましたが、ドキドキ+ワクワクです。2012/5/28(月)14:02tb1_scott -
ヤマハゴルフ/inpres XインプレスX V440 POWER LENGTH ドライバー標準のスペックが長尺ですが、カスタムの45インチは最高です。V202 TOURよりも自分的には評価が高いです。スポットの広さ、飛距離ともです。本日最終日ののダイヤモンドカップで藤田選手が使用していたドライバーも私の見間違いじゃなければこのモデル、V425TOURだと思いますが、こちらを使用していたと思います。理由がなければニューモデルを通常は使用すると思いますが頷ける気がします。2012/5/27(日)23:34reyuge
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ピンゴルフ/G20G20 ドライバーNIKE SQ SUMO5000 白マナ73 のアンダースペックとして購入。ヘッドスピードのあがらない冬用として使っていましたが・・・ 半袖でプレーできる今でもビシビシ打てます。総重量は−12g、バランスはD3からD4になりましたが、同じように振ってもなんの問題もないどころか、ヘッドスピードが少し上がったせいか飛距離も伸びました。 NIKEが14番ホールあたりからコスリ始めるのに対し、G20は1.5Rしても中弾道の強弾道が打てました。NIKEも方向安定性では抜群ですが、飛距離と方向性のトータルバランスはG20に軍配が上がりました。エースに昇格決定でしょう。 打感も打球音もよいです。吹け上がらないし、レーザービームみたいな球打てます。しかし黄色いシャフトは目立つ。2012/5/27(日)23:22nabepro -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージ V-iQツアーステージ V-iQ ドライバー(2012)ティーショッが安定しなかったので、打ちやすい簡単なドライバーを探していたところ、ショップの店員さんから薦められたVIQドライバーがはまりました。 それまでヘッドスピードが45〜46ぐらいなのに、ドライバーで180〜200ヤードぐらいしか飛びませんでした。 しかしこのドライバーにかえてミート率があがり、230〜250ヤード程飛ぶようになりました(もちろんスクールにも入って、指導も受けました)。 たまに力が入った時には、左に飛ぶこともありますが、概ねストレート弾道で真っ直ぐ飛んで行きます。方向性がいいので、OBが減りました。 是非お試しを!2012/5/27(日)15:27ピンピンパター -
オデッセイ/METAL-XMETAL-X #9キャメロンのソノマを買った際に、店頭で激安になっていた本品を同時に購入。使ってみた結果から言えば普通のパターという印象。自分のエースのix9と比べますと、ヘッドが軽い、仕上げが安っぽい(単体では悪くは無いが比べると値段なりの差)、グリップが太すぎる(小生グローブサイズは24〜25cm)、打感が少々弾きすぎる感じ。ix9がヘッド全体で転がりを作るのに対して、Metal-X#9はフェースインサートの溝で転がりを作っている感じがしました。ただ、性能と価格、すなわちコストパフォーマンスという観点では悪くないと思います。2012/5/27(日)10:48White Disco -
スコッティ・キャメロン/カリフォルニアカリフォルニア・パター ソノマエースはBlack Series ix9で満足はしているのですが、先日グリーンの難しい某コースで3パットを連発したこともあり、中古ショップ店頭いろいろ見ているうちに新同品の35インチモデルを見つけ、気分転換にと思い購入しました。2週間ほどマット上で練習し、昨日実戦に投入しましたが、非常に構えやすくて狙った方向に打ち出しやすく、初使用にしては距離感もまずまずでした。大きなワングリーンのコースだったこともあり、パット数自体は平凡な結果でしたが、これから使いこなせば良い戦力になりそうです。フェースインサートはなくても打感は柔らかめですし、「ピンッ」というか「キンッ」という感じの心地よい高めの打音も気に入りました。気分次第でix9と使い分けていくつもりです。2012/5/27(日)10:32White Disco -
テーラーメイドゴルフ/RocketBallzロケットボールズ ドライバー以前はバーナーのUSを使用してましたが、 シャフトがSではかなり硬い感があり、 今回はUSのRを選択しましたが、 このモデルのシャフトはJP仕様と大差ないように感じました。 軽いので慣れるまで時間が掛かり、不満もありましたが、 ショップのアドバイスで鉛で微調整して、 現在10.5°のLOWで使用してますが、 少し高弾道で(シャフトのせい?) スライサーの私も曲がり少なくなり、フェードヒッターの仲間入りで、 飛距離も以前より20yほど確実に伸びました。2012/5/27(日)01:45yukimura -
キャロウェイゴルフ/X FORGEDX フォージド アイアン(2007)最高です!もちろん旧溝ですが、今さらですが・・・・ 新品の日本仕様3番〜Pを奇跡的に購入することができ、 導入したばかりのTitleist712MBからエース交代(笑 早速、打ち込んできましたので、レポします。 明らかに712MBよりも弾道の高さが違いますね。当たり前と言えばそれまでですが 。 極めてシンプルにスイングができます。 ダウンブローに入れないと上がらないのは同じですけれど、 フラットに入れても十分に上がります。 打感、打音も極上と言えるものですね。DGS300ってのもいいです。 勢い余ってX-FORGEDウェッジの52と58もGETしてしまい、 一気に旧溝体制が整いました(笑 最新のアイアンから、古き良き時代のアイアンへ切り替えてみて感じたのは、 昔のアイアンの方が、とてもシンプルで混ざりけの無いアイアンだということ。 デザインも打感や打音も、とてもシンプルです。 このアイアンは名器と呼ばれているアイアンですが、納得です。 3番も容易に打ち込むことができ、バランスも最高です。 上級クラスの大会に出ない限りでは、2024年まで使えるので、旧溝と呼ぶには あまりに勿体ないと感じます。 あと、12年もあるわけで、その頃、自分は何歳なんだと・・・・ 使うのが勿体ないほどの逸品で、自分にはこれ以上のないアイアンとなりました。2012/5/27(日)01:27BirdieRush -
グローブライド/ONOFFオノフ ドライバー タイプS(2012)試打会で打ってよかったので、買っちゃいました。 おもったよりもつかまりいいです。2012/5/26(土)17:22qoo&boss -
オデッセイ/ホワイト・アイスホワイト・アイス iX #7方向を合わせて構えやすいので、タッチに専念でき、パット数がへりました。 エースパターです。2012/5/26(土)17:18qoo&boss -
ピンゴルフ/i20i20 アイアンライ角測定、ロフト1°立てで購入しました。 ピンはライ角、ロフト角変更が無料でできるのですばらしいです。 軟鉄の打感も捨てがたいですが、それ以上に自分に合ったクラブが作れるという点で納得購入です。 これで念願の70台がでれば文句なしです。2012/5/25(金)14:21tomo530 -
テーラーメイドゴルフ/RocketBallzロケットボールズ ドライバーロケットボールズ、3Wは地べたから240y程飛ぶのに この1Wは220y程しか飛ばない。 原因は5000rpmのフケ球の高弾道、当然飛びません。 リシャフトする気にもならなかったので購入を断念しました。 構えた感じは9.5°なのに 12°くらいのロフト感。 かなりの違和感があります。 3Wはよく飛ぶいいクラブなのに なんなんだろうこの落差。 がっかりしました 。2012/5/25(金)08:08suna
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グローブライド/ONOFFオノフ フェアウェイ ウイングス(2010)アイアン購入時に店員がボソッと勧めていたのがこのUT、UTはすでにゼファーの#3〜#5を持っていたのであまり強く押して来ませんでした(笑) フェアウェイが狭い、距離の短いミドルで200近く打てるクラブが欲しくなり(#3は185くらい)試打させてもらったところ、機械計測ですがラン込みで200近く飛ぶ事が判明、打感が良かった事もあり定価の半額以下(2012が出たため)で購入しました。まだコースデビューはしていませんが、やさしさ、打球の高さ、飛びに少々驚きです。よく「ミドルアイアン感覚で打てる」などと申しますが、自分のイメージでは8アイアンを打ってるような感覚で真っ直ぐ、高く、すっ飛んでいきますね。やさしいゼファーよりも更に打ち易く高く飛ぶUT、掘り出し物です。アイアンは試打の結果Rシャフトを選択しましたが、このUTは比較的Rとの打感の差が感じられず、試打の結果打球の散らばりが少なかったSシャフトを購入しました。HS40mの自分でも楽に打てます。自分には出来ませんが、球を曲げるのは難しそうなので操作性は3としましたが、何の文句も無い1本です。2012/5/25(金)01:06もん -
テーラーメイドゴルフ/RocketBallzロケットボールズ ドライバーUS物を購入してATTAS3 6Sにリシャフト。長さ45.5インチの感想です。 まず、純正グリップが軽くリシャフト後に3.5gの重りが必要でした。 #打感 キンキン系。オフセンターヒットと差がはげしい。好みでは無い #飛距離 910D2と変わらず。球筋は910D3に近くロースピン系の棒球 #方向性 長めの重心距離のせいか、右に出やすい。引っ掛けにくい #構えやすさ やや洋梨型で好感 FWのような感動はない。ヘッドカバーはかなり安っぽいし着脱しにくい。 そこそこ飛んで曲がりにくいクラブかと。無理に3Wと揃えるなら、長めの46インチでシャフトに拘った方がいいかも。2012/5/25(金)00:23れおん -
ヤマハゴルフ/inpres XインプレスX V440 POWER LENGTH ドライバーこれまではid435がエースでしたが、方向安定性と飛距離はこちらが勝ってるみたいです。特注の45インチですが、標準のP/Lの長尺仕様はあまり合わなかったのと、V425もスポットの狭さを感じたので、とても良いセッティングに出会った感じです。ただ、中古でも高いのが難点です。2012/5/24(木)23:46pikopin -
テーラーメイドゴルフ/RocketBallzロケットボールズ フェアウェイウッドUSの3Wを購入し、すぐにATTAS3 7sにリシャフトしました。43インチでは、バランスがD5.5もあったので42.75インチ、D3強での感想です。 #飛距離 間違いなく飛ぶ。普段のタイトリスト910fd比較で10〜12yプラス #球の高さ 上がりやすい。フェース下でも十分な高さ #方向性 所謂、棒球で曲がりにくい。フェースの向きのまま飛ぶ。ドローはかけやすい、フェードはシャフトのせいか、かかりにくい印象 #打感 これが1番驚いたが、芯で捉えると910より柔らかく、いい感触 #フェアウェイからの抜け タイトリスト同様。ヘッドがデカイので払い打ちの意識になりやすい 評価かなり高いんですが、ふたつ難点が。購入の際は同じヘッドで比較を勧めます。 1.製品個体差が激しい。フック顏に見える塗装処理だったのでマジックで塗って調整した 2.クラウンのネック前に歪みがあった。USで安いから仕方ないが2012/5/24(木)23:21れおん -
ヤマハゴルフ/inpres XインプレスX V440 POWER LENGTH ドライバーV201 クレイジーLY-02 から変更です。 46インチにリシャフトです。 球捕まえる事が出来る人はお薦めです。 ATTAS3がドンピシャな人にはびっくりするくらい合いますよ。 ちょっと長いので気を抜くと右にすっぽ抜けますが、しっかり捕まえに行けば左に行く事も無くドローで中弾道で飛んでいきます。 長さは45インチ強でもいいいかもしれませんが、ヘッド軽いのでバランスを考えて・・・2012/5/24(木)20:23mp男 -
オデッセイ/ブラック・シリーズブラック・シリーズ ツアーデザイン 2・Ball Blade方向性、距離感、打感が非常によいです。グリップのしっとりした握り心地がスムースなストロークを助けてくれます。クランクネックシャフトのためボールをセンター寄りに置くことで、より一層方向性が高まりました。8800円の特価で大丈夫かなと思いましたが杞憂でした。2012/5/24(木)16:22zoomen -
オデッセイ/ホワイト・アイスホワイト・アイス #7距離感、方向性がピカイチ。 自分に合ってるのかも。2012/5/24(木)16:08tomo530 -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージツアーステージ X-UT 101iアイアン型ユーティリティーの中では一番打ちやすかったです。 グースがあり最初は違和感がありますが打ってみるとこのグース具合が絶妙でやさしく感じます。 ロングアイアンが難しくアイアン型ユーティリティーに乗り換えたいがハードなのは難しくで球も上がりにくと感じるHS43辺りの方にはオススメできます。 芯も結構広くブランド的にはGRに近い雰囲気のクラブです。 F社のものもためしましたがヘッドが大きくアイアン的雰囲気がなくなり逆に扱いにくかったのですがこれはアイアンを打っているような雰囲気で打たしてくれる点が素晴らしいです。 グースがあるので少し捕まりは良いですがハンドファーストにインパクトしやすくダウンブローに入ることで強くなおかつ高さも確保できます。2012/5/24(木)14:36マーク72 -
ミヤザキ/クサラKUSALA Blue(水)癖がなく最高のシャフトです。 青マナをデカヘッド対応に全体的にして腰が入った感じです。 一部メディアで硬いという評価がありますがHS43ですが私はそれほど硬いとは思いません。(61Sで45インチ264cpm) HSからすると振動数が出気味ですがしっかり振る人なら問題ないかと。 フレックスコード5544です先が柔らかくなってるように見えますが実際はこのコード表記で体感的には均一にしなる感じです。インディゴのように5555だと先硬に感じると思います。 なのでシャフトが勝手に仕事をするフィーリングが皆無でしなった分だけおとなしくしなり戻してくる感じです。 方向性を犠牲にしないで飛距離を伸ばすには良いシャフトだと思います。2012/5/24(木)14:21マーク72 -
テーラーメイドゴルフ/バーナーBURNER アイアン2.0ダイナミックゴールドとのバランスが非常に良いクラブですね。 ヘッドだけが重たく感じず、ゆったり上げて、クラブの重さで落とすと 高弾道の球が出ます。 ミスにも寛容で、大きく曲がったりはありません。 その分コントロール性は幾分悪いのかな。 このアイアンを使うことで、他のアイアンには目移りすることが 無くなりました!2012/5/24(木)09:00まがいち