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コブラゴルフ/S2コブラ S2 ドライバーS9-1Fからの買い替えです。コブラって一年もたたない内に1/3になってしまうのが嬉しいやら寂しいやら。このクラブは以前より気になっておりS9を下取りにして1万4千円で今年1月15日に購入。早々に練習場で初打ち。ワッグルをするとヘッドが重く感じモトーレノシャフトに一抹の不安を感じました。いざ打ってみるとコブラって何故人気が出ないのか不思議になるくらい素直なクラブです。音も甲高く無く距離もそこそこ、とにかく曲がりが少なく、この時期の河川敷のアゲンストでも自分のイメージ通りに打てていました。i15、NV−S3本をどのケースで使い分けるか楽しみです。2011/2/3(木)22:52オー打 -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージ X-DRIVEツアーステージ X-DRIVE 705 TYPE455低スピンで強い弾道の球が打てます。 打感は、正直703の方が好きですが、適度に弾き感があって、嫌な感じではありません。 買って損はないと思います。2011/2/3(木)22:14たかもり -
キャロウェイゴルフ/レガシーNew LEGACY アイアンキャロウェイファンですが敢えて小言を書きます。 作りこみすぎて、レガシーらしさを無くしています。 打つと分かりますがnew verメダリオンという物でレガシーの弾き感が無くなって普通の軟鉄鍛造アイアンと同じ様です。 何をレガシーユーザーが求めているかをもう少し分かって欲しいです。 Xフォージドを使用している方で易しさを求めるならば良いかもしれません。 テーラーさんのバーナー、キャロさんのXフォージドと此処に初代名器伝説再現ですね。 常に革新的な製品を我々に提供してゴルフをやさしくかっこよくしてくれたキャロウェイさん、頑張ってください。期待していますよ。2011/2/3(木)20:41waimea -
タイトリスト/910910H先行試打会にて試打してきました。 910HはFP値が小さく、ストレートネックのアイアンのようで、とても構えやすいです。 SureFitTourSystemがあるので、ネックが太くなったらしいのですが、 フェイス面も黒いので目立たず、気になりません。 打ってみると、とても操作性がいいと感じました。 打ち込んでいけば高弾道でピタッと止められ、払い打てば中強弾道で距離を稼げます。 つかまりに関しては909Hより若干ですがつかまる印象を受けました。 しかし引っ掛けることはなく、ストレートから軽いフェードが安定して打てます。 純正のカーボンシャフトとの相性も良かったです。 まだカタログには載っていませんが、「Motore9.0」という90g台のシャフトも用意されていて、 このシャフトは重量感があって、とても振りやすくてよかったです。 先調子らしいのですが、打ち込んでもしっかりしていて、暴れる感じもしませんでした。 カタログにある「Motore7.5」よりオススメです。 SureFitTourSystemはドライバーではそんなに必要性は感じませんでしたが、 ユーティリティに関してはロフト変更することで打ちたい距離を調整できるので、 結構お世話になると思います。 前モデル909Hはかなり評判が高く、名器といわれたクラブだったので、 910Hにも期待していましたが、期待通りのいいクラブだと思います。2011/2/3(木)18:43LILY -
フットジョイ/eコンフォートeコンフォート レディースゴルフシューズデザインが気に入っています。価格もゴルフシューズにしては高くないのでありがたいです。雨のゴルフでもソックスがまったく濡れませんでした。2011/2/3(木)17:50イケメン大陸 -
キャロウェイゴルフ/ビッグバーサニュービッグバーサ フェアウェイウッド22度前後のFW、UTいろいろ所有しましたが、芝の上からの結果が一番良いのがBB2007でした。 まったりさせて打ちたいので、シャフトはUSの75gRを選びました。振動数は250しかないのですが、バランスが重いので気持ちよくまったり振れます。200yをフェードで乗せるにはピッタリです。Xシリーズの♯5と変わらない距離です。 BB2004の♯9USも名器ですがこれもオススメできます。カット打ちして220y用に♯3も購入しました。が、オススメは♯7です。距離を稼ごうとすると引っ掛けますのでフェードで攻めてください。易しいクラブです。2011/2/3(木)16:00れんすー場シングル -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージツアーステージ X-UTこのギアの最後の口コミが2008年8月ですしBSのことですからその間かなりニューモデルも出たことでしょうね。以前からUtilityを買っては売りの繰り返しでしたがその理由は何れもクラブも引っ掛かりやすいからでした。かといってアイアンタイプを打てる程HSはないし、ということで必死に探したのがこれです。最初#4(23度:オリジナルシャフト S)を購入しました。初級者向けという感じはしませんが、アイアンが好きで得意な方ならアイアンと全く同じ感覚で打てます。そして左に引っかかることは全くなく、弾道は高め、ストレートです。DWの飛距離が飛んで240Y位の方なら#4ですとラン込みできっちり180Yは出ます。あまりにも良かったので#2も購入しました(これは#4ほどは易しくありませんよ)。この間、河川敷のパー3(214Y)で使いましたがノーティアップでエッジまで届きましたので200Yは出てたと思います。#2、#4共にあたりが薄いと右に出ますがスライスするというよりは右にすっぽ抜ける感じです。少し前のモデルで新製品が出ている割にはそう値下げされていなかったのが不満ですがコストパーフォーマンスは高いです。因みに私はFWが打てないので入れておりませんが1W+#2であれば何とか450Yのパー4ギリギリ2オンですのでこれで十分です。2011/2/3(木)15:57born duffer -
マグレガーゴルフ/マックテックマックテック ユーティリティ US101コストパフォーマンスが非常に高いと感じます。 ねじ式のウエイトが標準の6?がついていて、予備に10?は、 10?は重心が低くなる効果があり、ホールを上げたい時に装着 する。専用ねじ回しもセットでついてきます。 イタズラ好きにはたまらない感じ。重さのバラエティが1.5? 刻み位になるともっとイジレて楽しめると思う。 スインガータイプに・・・とのふれこみですが、Hs45を超えない 方には十分使えますので、ほとんどの方に適合すると思います。 弾道は比較的高めにでますが、アゲンストにも強いと感じます。 175−185ヤード位のグリーンオンがマンぶりしなくても届く ので、心強い限り。シャフトは品物がよいので軟らか感があっても しっかりしてます。 ショットには関係有りませんが、カバーが「さわやか感」で 「目立つ」。UTは、袋状ではなくパターカバーの様で着脱しやい のもgood!バックに入っていても目に飛び込んできます!!2011/2/3(木)14:47Murasan -
リンクス/BOMBABOMBA ウェッジ DEV某雑誌編集記者のツイッターでクラブ設計家の竹林隆光さんが激褒めしていたクラブがこのDEVだったので、直ぐに購入。早速ラウンドで実践。大変構えやすく、フェースの開閉も自在にできる。新溝にも関わらず激スピン。 ソールがかなり広く、良い感じにラウンドしているので、ダフリにもめっぽう強い。バンカーでも抜けとスピンに感激。手放せません。 このクラブは中空?らしく少し打球音が高いが、性能がそれを補って余りあるパフォーマンスをしてくれるので、気にならず。2011/2/3(木)13:02かつぼー -
タイトリスト/ピナクルピナクルゴールド プレシジョン イエロー約1年前でしょうか、カラーボールが流行初める前から ピナクル製(特にFXソフト)をずっと使用しております。 このボールの良さは以下4点に集約されますね。 1. ローコスト(¥2,000/15個は魅力) 2. 飛距離・スピン共に、他社ディスタンス系 高額ボールと比較して、遜色ない性能 3. 視認性が高く誤球/ロストのリスクが低減 4. 打感が素直で、柔らかい印象(硬い印象は無い) 特にPro V1に代表されるギュギュっと効くスピンを 求める方にはオススメできませんが、しっかり飛距離を 稼げて、そこそこ止まってくれれば十分という 初心者〜中級者には、全く問題なく使えるレベルです。 特に日系メーカのバカ高いボールを使って嫁さんの 家計を苦しめるくらいなら、これで十分過ぎます。 (恐らく、スコアは変わらない) これからも使い続けます。 (でもPro V1使ってスコアに違いが出るプレイヤーに なりたいと思いながら、日々精進は続けます)2011/2/3(木)10:36SUBARU
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エスヤード/エスヤードSP-21 パターボディがニッケルメッキ、フェイスに純チタンインサート、 フェース両端にタングステン埋め込み と贅沢且つ、 やれることはやってみました的な仕様のモデルです。 パター選択の時、普通は見向きもしないメーカー(失礼!) ですが、中古ショップに新品が並んでおり、たまたま手にとって 転がしてみて 虜になってしまいました。 とにかく柔らかい。フェース面のミーリングがよく、 打つことも転がすこともコントロールし易い。 左右の重しが利いていて、ミスにも強い。 ネックと上から見たデザインが絶妙で、構え易く、プレッシャー を感じさせない。全体の高級感。ただし、Sp−21はin to in に打てる方でないと 良さが生かせないので 注意が必要。 また、かなりパターに薀蓄のある方、打感を感じ取れる 上級者におすすめです。ほとんどの人がブランドでキャメロン、 オデッセイに走りますが、外野にも凄いのがあるもんです。 距離感も合わせ易いので 確実にスコアアップすると思います。 注文してから多少待ちますが、満足度は高いですよ。 価格は交渉次第で。2011/2/3(木)09:46DEION -
日本シャフト/N.S.PRONSプロ スーパーピーニング レッドM社 MP60およびMP-Rウェッジに装着して使用しています。 かつてはDG/S200、DGSL/R300と色々と渡り歩きましたが、 (スイングの良し悪しは別として)前者は重過ぎ、 後者は軽過ぎ、と感じてしまい、カット前110g-115g 程度なら一番気持ちよく触れそうだな、と思い、 元〜中調子で色々探したところ、ここに辿り着きました。 (実はこの重量帯…DGより軽く、DGSLやNS1050よりやや重い 中〜元調子のスチール…は意外にラインアップがない) 現在のインプレッションとしては「なぜメーカー標準に 選ばれないのか不思議な程、クセもなく扱いやすい」です。 挙動も素直な中調子で、巧く表現できませんが、 適度にしなり、キッチリ戻り、余分な仕事はしません。 特段の粘りや弾きはない分、誰でもフィットするのでは? とかくショットの乱れはクラブ/シャフトのせいにして しまいがちな私ですが、このクラブで巧く打ててないのは 全て自分の技量の責任、と思える良いシャフトです。 巷で試打できないのが致命傷かもしれませんが、 これからもずっと使い続けるし、マイナーな存在ながら 日本シャフトさんには頑張ってもらいたいですね。 ※某TT社は重量差管理したシャフトを特価販売していますが、 工業製品で公差管理をしたから付加価値が高い、という 感覚は、ちょっと個人的には理解できません。 その点、日本シャフト製は元々精度が良いと聞いていますし、 実際、その通りのようです。さすがMADE IN JAPAN 万歳 http://blog.golfdigest.co.jp/user/p-tune/archive/197 巷のリシャフトの工房でも、特別高値ではなく、他のNS系に +α程度の費用で出来ますので、悩んでいる方にはお勧め。 カスタム装着のラインアップで見たことは一度も無いですが 「NSレッドで出来ますか?」と問い合わせすると、意外と OKが出たりするので(M社はOKでした)、次回MP53購入の際には メーカーカスタムしてもらおうかなって思ってます。 もう浮気はしませんし、暫くずっとこれでいきます!2011/2/3(木)09:37SUBARU -
アシックス/ゲルエースゲルエース トップ ゴルフシューズアディダスからの買い替えです。 まず感じたのはフィット感と安定感のすばらしさです。 ハイカットのバスケットシューズを履いているかのように全くブレません。弱点は甲が高く面積がデカイので足のサイズが大きい方やカラダの線が細い方は靴が歩いているように見えなくもないところです。2011/2/3(木)05:23よっくんじょーたい -
マグレガーゴルフ/マックテックマックテック NV-R ドライバー TYPE1(青ナビ)ずっと前から気になっていたモデルです。 赤ナビも試打をしてから購入したかったのですが、チャンスがなかったので勢いで! 安くなってきたNV−Fと悩んだのですがコストパフォーマンスでこちらにしました。 シャフトがSとは言え一般的なSRぐらいに感じます。全体的にしなってくれて、振りぬきもとてもシャープです。打ち方もあるのでしょうが弾道は非常に高いです。 グリップは若干細めでしょうか。女性でも握れそうです。細く軽いクラブなので捕まりも良すぎ、ちょっと力むと左へ横切る弾道には焦ります。 力まずナチュラルなスイングを心がけるとまっすぐ真っ直ぐに飛んでくれます。H/S43〜44程度ですが練習場で250Yは楽勝です。 やはりちょっと柔らかすぎてエースDRにはなりそうもありません。しかし優しさを求める方には絶対にお勧めです。2011/2/2(水)23:41sayasaki -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD DIドライバーを購入の際にどうしてもDI-6が付いている物がよくて購入しました。前シャフトはEV-6を使っていたのですが、私には先中調子が合いませんでしたが、DIは方向性もよくなりさらに飛距離も伸びて満足です。2011/2/2(水)19:00ポン太 -
キャロウェイゴルフ/DIABLODIABLO EDGE ドライバー(BLACK)某ショップにて試打をして購入に至りました。前ドライバーは飛距離は良く飛んで250ヤード。フルショットで260ヤードぐらいでした。前ドライバーはEV-6を使っていましたので、引っかけがでたりで悩んでおりましたが、このドライバーになってからは引っかけがでず大変満足です。 (でてもスライス)ほぼストレートボールからフェードに変わり飛距離も270ヤードから280ヤードまで伸びました。 DI-6のシャフトはディアブロとあっていると思います。2011/2/2(水)18:10ポン太 -
ダンロップ/ゼクシオ新・ゼクシオ アイアン現在のアイアンはゼクシオフォージド5I〜Pwの為、4Iを単品購入。 メーカーカスタムのNS1050(フォージドがDG S200の為、NS950は軽すぎるか?と思ったので1050に決めた) 初代XXIOを使用していたが構え易さはこちらの方が良い。弾道は2段ロケットの様に伸びる(初代はライフル6.0)距離は同等かそれ以上。 新しいクラブは良いですね。2011/2/2(水)17:51xxio 777 -
ダンロップ/ゼクシオニュー ゼクシオ フォージド アイアン (2009)メーカーカスタム品を購入、以前は初代XXIOライフル6.0を使用しておりました。打感は以前の物より柔らかく心地いい!また音も「シュン」って感じでこれまた心地いい。距離は同等かそれ以上。構え易さは断然フォージドです。デザインもバックフェースが渋くお気に入りです!2011/2/2(水)17:42xxio 777 -
テーラーメイドゴルフ/R9R9 SUPERDEEP TP ドライバーONOFF 320ツアーを使用していました。以前にも460CCドライバーを購入しましたが合わず現在に至っております。 このドライバーは軽く、ヘッドの重さを感じられずタイミングが合いません。打ち方が分からなくなりそうなので売ります。 大型ヘッドが苦手な昔人間かも…。2011/2/2(水)17:28xxio 777 -
ミズノ/MPMP-33MP32からの買い替えです。MP32が打てていたので打てると思いmp33にチャレンジしました。結果全く打てない。このアイアンに出会えて改めて本当のダウンブローを学びました。MP32はどんな打ち方でも打てます。 mp33は本当のダウンブローで無ければ上手く打てません。 最初は心を折られます 実に面白いアイアン。最近は簡単に打てるようになり、安定したスコアをだせる様になりました。このアイアンを使うと短い距離のウェッジも簡単に打てるようになります。何せゴルフスイングがわかります。 インパクトの音で打てているのかわかります。 ですが毎日クラブを握らないと不安になります。 これ以上のアイアンは無いでしょう^^試す価値ありですよ レッスンプロより確実に勉強になります2011/2/2(水)10:59aomu
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ミズノ/MPMP クラフト 425+ドライバー以前425クワッド7sを使用していたので425+ahina70sを購入 飛距離はボチボチでヘッドスピード48〜49で平均250から270です 打感は良いですが音が嫌いです。425のバシッと言った感じではなく 高い音になります。 中弾道で風に負けないです 425の吹け上がりはございません インパクトは425より弾く感じです ahinaで方向性は抜群にあがりました。 構えた感じは425と同じ感じです。 結果、ぶっ飛びはしないが安定した飛距離、方向性を手に入れました ahinaは思っているより柔らかいかと思います クワッド7を使っている方なら柔らかく感じるかもです 425+の純正シャフトは凄く柔らかいようなのでお勧めはしません2011/2/2(水)10:08aomu -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ アヒナ先日タイトリスト910D2ドライバーを購入する際一番自分に合っているシャフトだと思い購入しました。 以前はグラファイトデザインのEVやDJを使っていましたが先が暴れるという理由でシャフト自体重く硬くしていましたがこのahinaは違いましたね。910D2ヘッドとの相性もいいのか弾道低くスピン量も減り結果飛距離、方向性は上がりましたよ。 現在は60Sを挿していますがシャフト自体シッカリしているのでHS48程度でも叩きにいけると思います。 ただ夏場はもう1フレックス上げたほうが良いかな・・・ 先日FWもahinaに替えたので(まだ打っていない) どんなものかジックリ確かめてみたいと思います。2011/2/2(水)09:13nariy -
テーラーメイドゴルフ/r7r7 スーパークワッド TP ドライバー近所の中古ショップで白マナ63がささったものが1万3千円で売っていたため衝動買いしてしまいました。 そのまま練習場で打ち込み。 ヘッドの重みを感じながらドーンとボールにヘッドをぶつけるように打つと軽い衝撃音とともに強弾道の高弾道で230ヤード先のネットに突き刺さります。 ティを少し低くするなら中弾道でまっすぐ飛んで行きます。 ボディターンで打てる人なら最大飛距離を得ることができると思います。 ちなみに平坦なホールでGPS測定しましたが270y前後でした。 現在自分のエースドライバはレガシーツアーですが球質の軽さが気になっていたので、風の強い日にはこちらを使えそうです。2011/2/1(火)22:53msk817154 -
タイトリスト/910910 D2909シリーズはD2・D3と買いましたが、イマイチでした。 しかし910は最初から好印象が持てたので、即購入し家にあった DJ−7のXをいれました。VG3にそのままDJ−7Xを入れたら暴れすぎるので全く使えなかったのですが、あるゴルフショップの店員さんが薗田プロは先端1インチカットしてますと云っていたので0.5インチカットして910D2に入れたらナカナカ良くなりました。 方向性はある程度ネックで調整出来ますし、弾道は高く上がります。 フェイスの向きが気にならない様に真っ黒になっているそうですが、フェイスだけはシルバーのままで良かったと思います。 肝心な飛距離は私の感想だとVG3よりも飛ぶと思います。 ネック部分だけ仕入れて色々なシャフトを試したり出来るのがマニアの心を掴みそうですね。 ちなみに45インチ バランスD2.5 重量328グラム 振動数278rpm に仕上がりました。参考にしてください。2011/2/1(火)17:40ブリリアント -
ミヤザキ/クサラKUSALA Black(氷)ヘッドはNEW Z-TX Tourです。 霧、水と打った後にこの氷を試打。 各シャフトの個性が明確に弾道とフィーリングに現れます。 水に比べ先の硬さがまず目立ちます。ワッグルしても動くのは手元から中間部。先は全く動かない雰囲気です。 スイングを始めると切り返しで手元側が大きくしなり、インパクトにかけて溜まった分が素早く戻ってくる印象です。 元調子にしては、戻る速度が結構速い印象を受けました。 これが製法なのか素材弾性なのかはわかりませんが・・。 実際はそれほどハードなシャフトでもありません。しなりが感じやすく扱い易いのはクサラシリーズ共通。ハードすぎるシャフトでは無いのでアヒナで辛いと言う方は試す価値アリです。 弾道は中弾道ストレート。水では中高弾道ドロー、霧では高弾道の大フックだったのでシャフトの性格差がきっちり出ますね。イメージはMotore.V2シリーズに近い感じですが、しなりとスピード感はこちらの方が感じ易いです。 しなるシャフト好きなフッカーの方は試してみて下さい。2011/2/1(火)14:32ヴァル -
三菱ケミカル/FUBUKIFUBUKI α捕まりが良く、走るシャフトという印象です。 中間部付近が大きく撓り、弾きの強い戻り方をしますが暴れる程ではありません。コントロール性を残してる感じです。 ただ、捕まりすぎてフッカーには合わないです。 シャフトだけ見ればスライサー向けに見えるんですが、こういったシャフトは最近の460cc大型ヘッドとは相性が良いのかもですね 飛距離、安定性、振り心地、低スピン性。他社シャフトと比べると、正直抜けた所がありません。特筆すべき点が無いのが特徴です。 リシャフトに悩むスライサーは試して見てもいいんじゃないでしょうか? 高いレベルでまとまった捕まり系中調子シャフトという総評です。2011/2/1(火)14:01ヴァル -
テーラーメイドゴルフ/ROSSAロッサ モンテカルロ 7 AGSI+ スチール パター構え易さはGood。 少し軽いのが気になる。鉛を貼って調整しています。2011/2/1(火)10:37ayakei -
日本シャフト/N.S.PRONSプロ スーパーピーニング レッド三浦の2005に挿して使用しています。 DG−200が少し重くなってきた時に、 NS−1150にリシャフトしたのですが、 全くタイミングが合わず。 その時通い始めたショップで、 薦められました。 これが、完璧なシャフトで、 長さ方向のバランスが揃い、 かつスパイン調整も必要が無いほど、 当然重量のばらつきも殆ど無く・・・ 本当に精度の高いシャフトでした。 また、打ってみると、 DGから重量が減り、振り易くなったのと、 バランスが最高でした。 また、極端に言えば、 「どこにヘッドがあるか?はっきり分かる」感じのシャフトで、 プレーが本当に楽になりました。 自分の思ったように打てるのですから・・・・ このシャフトは、かなり以前からあるようで、 設計が古いとの話がありますが、 良いものはいつまでも残して欲しいですね。 中軽量のシャフトで、 球筋をコントロールしたい人には最高のシャフトだと思います。2011/1/31(月)22:19toku-chan -
テーラーメイドゴルフ/R9R9 フェアウェイウッド3・7番と所有しています。 FCT機能のためバランスがでやすいですがいろんな人にフィッティングできるので良いです。 ヘッドの性能はごく普通です。とくに飛ぶとか曲がらないとかはなく扱いやすいクラブです。 ただヘッドカバーの耐久性がいまいちで穴が開いたものをよく見ます。2011/1/31(月)19:04rx78_02g -
テーラーメイドゴルフ/TPTP フォージド アイアン (2009年モデル)オークションでツアーADのAD-115付きのものを見つけ購入しました。 5I〜PWのセットで使用してみて良かったので4Iも購入しました。 ナイキのフォージドアイアンとの比較ですが、ヘッドサイズは同じくらいで最近のクラブとしては非常に小さい部類です。ヘッドが大きいものは使い慣れると優しさ故スイングがいい加減になりやすく、いずれスコアに影響が出るので小さいものを好んで使用しています。 ロフトはプロモデルの標準的なものなので飛距離も問題ありません。(フォージドは1番手くらい寝ているので飛びません。) 打感もキャビティーの割にしっかりしています。 ハンディキャップ18位から使えると思いますが、ヘッドスピードは45位無いと厳しいかもしれませんね。2011/1/31(月)18:38rx78_02g