みなさんの評価通りよいボールです。飛距離、スピン、打感、文句ありません。難点は、値段が安くないことと、傷が少々つきやすいということでしょうか。ただし、傷も問題となるようなレベルではなく、十分実用に耐えます。ボールにもこだわりたい方には是非。

カチッという感じの音で、フェースではじいて飛ばすアイアンです。 ラージヘッドで安心感があり、ボールのつかまり具合も良好でスイートスポットも広くミスヒットに強い、アベレージのお助け機能満載のアイアンです。

正直Ｌ字やピンタイプを使い続けてきたので見た目には抵抗があったが、センターシャフトだったのもよかったようで問題なく使えた。 構えやすく方向性もいいし、打感もスピン系ボールに合っているのか距離を合わせ易い。 慣れてくると確実にパット数を減らせる。

パッションイェローを購入しました。打感もよく、方向性・飛距離も非常に良いものでした。

460ccのSUPERTRIなど新モデルが出てきたので、手頃の値段になるのではないでしょうか。そうなった場合、とてもコストパフォーマンスは高いと思います。このようなシステムを試してみたいのなら買いですよ！ システムだけの話ですが、FCT＆MWTは初級者から上級者まで対応できるシステムだと思います。初心者・中級者はFCTだけで十分と思いますが、上級者はMWTも変更すると重心距離が変わるので、重宝すると思います。 ただ、R9は一発飛ばしたい人にはお勧めできません。しかし、叩ける人にはいいドライバーだと思います。 Motoreは打った事がありません。MotoreF1他は試打しましたが、どれもいいシャフトラインナップだと思います。自分は叩きに行く方なので、F1とSpeederがいい感じでした。 もともと高弾道の球筋だったので、少し低くなったかな程度の違いでしたが、恐らくスピン量が減ったのかな？結構力強い球筋だと思います。飛距離は前のr7 425 TP（75S)に比べて、キャリーは落ちましたが、ランが出る分、差はありませんでした。音は、少し高い金属音になったと思います。 身長が180以上ありますし、安いUS仕様のF1を購入しました。シャフト自体は0.25インチ長くても、日本仕様と気になる程の差が感じられません。

初めてのアイアン型ですが、結構玉が上がりやすく、構えやすいのでターゲットを狙いやすい。 ウッド型に比べると操作性がよいので、ドローもフェードも打ちやすいですが、力んだりするととんでもない球になることがあります。それはどのクラブを使っても一緒ですかね。 ５番（２７度）までがダイナミックゴールドＳ２００使用中ですが、丁度５番アイアンの距離＋（１０Ｙ〜１５Ｙ）程度の距離の階段が作れる感じ。ＨＳ４３位で１８０Ｙ前後でしょうか。 打感は、芯を喰うと心地良いですが、芯をはずすと・・・。 それなりに厳しいクラブですが、クラブがスイングを教えてくれるよいクラブですね。ＨＳ４３以上で向上心のある方にはおすすめです。

【購入までの経緯】Ｘツアー日本仕様、ライフル90Ｓからの買い替えです。自分でも、若干シャフトの軽い感じはありました。 ゲージ内でしか打ってていないキャロウェイＸﾌｫｰｼﾞﾄﾞ０９（ＮＳ，Ｍ，ＤＧ）にするか、練習場での試打で感触のよかったタイトリストＡＰ２（ＤＧ）にするか迷っていました。また、ＪＰ仕様か、ＵＳ仕様でもよいのかも含めて。 いろいろ調べましたが、ｘﾌｫｰｼﾞﾄﾞのライ角は同一、ロフトが１度ＵＳのほうが寝ています（Ｐで４７度） プロジェクトＸフライテッドで考えていましたが、ＫＢＳツアーのシャフトの情報が目にとまり、口コミでの評価のよさで決定しました。ＫＢＳツアーについては、調べてくださった方がよいかと思います。 やや、冒険したように思いますが、とても気に入っています。 【私の使用感】 打った結果については、技量との関係もありますし、ヘッドによるものなのか、シャフトによるものなのか何ともコメントのしようがありませんが、私のレベルでは前記のＸツアーと比較して １度ロフトが寝ている分も関係なく、距離・弾道・球の強さ・スピン申し分ありません。シャフト重量（120ｇコンスタントウェイト）が重くなった関係で、切りかえしからクラブが自然に落ちてきます。 ＵＳ仕様について、体格が違うのでライ角が違う、造りが雑等言われていますが、私に限っては何ら遜色ありませんし、安価な分お勧めです。

Dual Mode tour Xについて 飛距離は初心者から上級者まで申し分ないと思います、ボールの弾道も大変良いと思います、ですが、１０〜１００Ｍ以内、又アプローチやピッチショトでスピンがほとんど利かないですね、パッティングでは、はじきと転がりが一致し芝目にさほど影響されません、かえってグリーン傾斜等に敏感に反応するボールです。要望ですが、アプローチやピッチショトでスピン量がもっとあればアスリート球になる代物です、ほんとによいボールです。値段に関してはもう少し安ければ最高です。

PINGにしてはオーソドックスなクラブです。 基本的にはラバーで無理に柔らかくさせる定番手法です。 素材とコストの関係でこの手を使うのでしょうが 私にはかえって気持ち悪いです。 タイトリストAP2と同じのりですね。 芯を多少はずしてもリズムよくPLAYする目的もあるのでしょうけど、 ミスはミスとして手に残るタイプが好みの人にはNGですね。 ただ、意図的にコントロールし易いPINGのアイアンは このモデルにつきます。この会社のマーケ手法は好きなので マッスルバックタイプを作ってくれないかな、といつも期待 はしています。

現在はタイトリスト909D3を使用しています。 買い替え検討中で、ヤマハのNEWモデル（ツアーモデル）が 待っても来ないので、S1、レガシーツアーも視野に入れて 再検討しています。 打感　　　　ヤマハ＞S1＞レガシーツアー 飛距離　　　レガシー＞ヤマハ＞S1 顔　　　　　ヤマハ＞S1＞レガシー コストフォーバリュー（リセールバリューも考慮） 　　　　　　ヤマハ＞レガシー＞S1 以前からMPはアイアンも１WもUSERだったので、応援していますが、 冷静に考えると　やはりヤマハの納品待ちということに。 S1はクラフト４２５（with DiamanaS73)と比べると、 少しだけ打感が硬い。 飛距離はさほど変わらない。 芯は多少広くなった。 顔はクラフト425の方が良かった。（美しかった） 印象です。改めて以前の425の完成度に感心しました。 従って、この価格は高く感じ、買う気にはなりませんでした。 とてもいいクラブですけどね。 オリジナルシャフトはやめて、その分プライスを下げて PING社のような戦略をとって欲しいものです。 ある固定客には受けるかもしれませんが、 このままではジリ貧見えてますね。 いいもの作るメーカーで個人的には応援してますが、 マーケティング戦略が曲がり角って感じかな。

初めてのピンアイアン。（黒：1/4ｲﾝﾁCUT） 以前は、YAMAHA2009ｲﾝﾌﾟﾚｽﾌｫｰｼﾞﾄﾞ（AD75：S）を使っていましたが、YAMAHA以上の使いやすさとパフォマンスとても気にいりました。

ラウンド試打後、購入しました。9度と10度を購入しましたが、結局はコースで曲がりが少ないという点から10度にしました。飛距離はラン含めてかなり出ます。スイートスポットに当たると300ヤード近く飛びます。 　但し打ち込みすぎると左にひっかける弾が飛び出しますので、気持ち軽く振るという感じで打つようになりOBが出にくくなりました。

購入目的で、色々試打しまして決めました。 練習場で打った感想は、スピン量が少ない強球が出ますのでランも期待出来ます。 方向性も非常に良く、弾道もちょうどいい感じで飛距離に関しても満足です。 あまり飛ばないとの噂でしたが、しっかり振ればちゃんと飛距離も出ます。 ただ、ＨＳは４５以上は欲しいところです。 ボ−ルとの相性は硬めより軟らかい方が合います（プロＶ1がベストかも）。 シャフトについては、もう少し撓りが欲しかったので、バランスをＤ4程度にしたところ、ヘッドが走るようになりフィ−リング良くなりました。 エ−スＤＲにするかは、本コ−スで使って見てから決めます。 やさしくなったタイトリスト。中級者で購入検討中の人は参考にどうぞ。

プライベートで色々なスピン系ボールも試していますが、競技会ではやっぱりこれです。ドライバーからパターまでとても信頼出来るボールです。もうリニューアルするところがないのでは・・と思うほどです。

最近ではV1xしか使用できません。 飛距離がでて、スピンも効いて文句の付けようがありません。 みなさんも是非使ってみてください。

６９５ＣＢには、憧れていましたが、なかなか手が出ませんでした。 やはり、プロの使用率が高いということから、手ごわいのでは？という先入観があったためです。 しかし、思い切って買って、使ってしまうと、これほど易しいクラブは無いかもしれません。 また、打感がタイトの軟鉄らしく、非常に柔らかく、感動モノです。 また、ソールの幅がかなり広く、球の上がり易さはタイトらしくない感じです。 ロフトもＭＢなどに比べて２度、立っていることから、飛距離も文句なしです。 タイトリストの７１０ＣＢも良いですが、価格的にこなれてきた、６９５ＣＢはお勧めだと思います。

ここでの評価を見て購入しました。 ホント、嘘はありませんでした。 ロングアイアンがこれほど易しく、尚且つ打感が良いと言うのは他のメーカーではあり得ません。 また、ショートアイアンでは、タイトリストのマッスルバックらしく、とても柔らかく、打感は当然、良かったです。 少しアップライト過ぎるのが、気になりますが、慣れれば全く問題ありません。 もし、中古ショップなどで見つけたら、絶対買い！だと思います。

34インチを購入。 スラントネックのセイバーと比べて、クランクネックは構えやすいと思います。 打感は今までテーラーのAGSIだったのでチョイ硬く感じますが、ぴょこんと飛び出すような感じではなく、むしろ及第点だと思います。 また、スパイダーや２ＢＡＬＬ・Ｆ７はお尻がひっかかることがあったのですが、セイバーのヘッドのバランスはとってもよいです。いままではROSSA・38inを使っていたのですが、重量も重くて距離感が合わない、軽くて手で操作してしまい方向性が悪くなるということもなく、デビュー戦ではそれまでの平均パット数を7つ下回ることができました。 構えやすく、バランスがよく、扱いやすい、これはお勧めです。

気持ちいい感じ

適度な重さあり、ヘッドの大きさを感じさせないデザインでとても構えやすいです。 フェースに吸いつくような打感で、方向性はいいです。はじき感はないですが飛距離は十分です。 普通に打って軽いドローボールになりますが、スライサーのお助け機能は少ないので、スライサーにはブルーの方がいいでしょう。

直近に使用していたクラブ(ミズノ)より各々ロフトが寝ている為に、同じ番手だと距離がおちる感がある。 しっかりと打てていないと判るクラブで、このクラブを打てる様になれば かなり上手くなっていると思う。 頑張って練習をして使いこなせる様になりたい。

方向性が良くなった様に思います。 タイガーウッズ騒動でナイキ商品の人気が落ち気味な今が購入のチャンスかもしれません。

マクレガーNV-NXにランバックス6X07(R)を挿したものを使っていましたが、弾が上にあがるばかりで飛距離を損していると思ってました。 ふらっと寄った中古屋に同じランバックスを挿したZR-700があったので衝動買いしました。ロフト9.5度もほぼ実測通りだと思います。弾の高さが2/3くらいになり、前に進む力が強くなり飛距離が20ヤード伸びました。ストレートフェースで構えやすいですが、さすがに上級者向けドライバーなので気を抜くとつかまりません。 しかし価格を考えれば充分満足です。

ｵﾃﾞｯｾｲのL字ﾏﾚｯﾄ全般に比べて打感は固めだと思いますが、これは好みの問題でしょう。 一番の決め手は、構えやすさと方向性の出し易さでした。 きちんとﾋｯﾄしなければ転がりが悪くなるので、その辺が難しいと言われる所以でしょうか。 後は結果次第というよりも、自分次第でしょう。

わけあって、スリクソンボールを使用しました。 このボールは、高いけど、goodです。

今まで10年間でユーティリティーは10種類以上使いましたがこれは今までで一番球が上がりやすくやさしいと思います。ただ、かなりつかまりが良いので左は注意が必要です。

センターシャフトに初めて挑戦してみました。 構えやすさと方向性のよさは特筆ものです。 値段がやや高いこともあり、中級者向けとさせて頂きました。 フェースインサートの材質により、打感はやや硬め。 購入動機は、DVD付きゴルフ雑誌（ゴルフメカニック）の、センターシャフトパターの特集記事に掲載されていたことです。 まず百貨店のパター売り場で試打しました。売り場据え付けの「DAIYAパットチェッカー」の細い溝の上をボールがまっすぐ転がります。何度試しても溝から外れることなくストレートに転がります。 DAIYAのパットチェッカーは自宅でも使用しているのですが、まっすぐ転がすのは中々難しいのです。 あまりに真っ直ぐ転がるので、感動のあまり、その日のうちに（百貨店ではなく）いつもの新橋の安売店に行き、一本お買い上げいたしました。

ゼクシオより打感はしかっりしていて、フックしにくいです。値段も安く良いと思います。

値段・飛距離・やさしさを兼ね備えている！

幾つものUTを使用してきましたが、なかなか合うものがなく、たまたま在庫処分で安かったので軽い気持ちで購入。これまではフック顔で構えづらいクラブが多かったですが、このクラブは非常に構え易く左へ引っかける心配も激減しました。弾道もUTの中では強い中高弾道で操作性も高いと思います。もう市場には出回っていないようだし、ニューモデルで違う番手の購入も検討しています。出会えてラッキーでした！