クラウンの独特のコブラ形状が好き嫌い別れると思いますが、とにかく飛びます！ コブラ特有のうるさい打音も今回は控えめです。というか全くうるさくありません。 新品定価5万円台ですが、コストパフォーマンスのみならず高価なドライバーと比べてもかなり良いレベルにあると思います。 ハードヒッターにはおすすめです！

ナイキのクラブもやさしくなっていたんですね。食わず嫌いでしたがとっても良いクラブです。シャフト(AD N-65）とのマッチングもよく飛距離も280YDと、安定しています。

飛距離も伸びて、方向性も良いです。

デザインが好きで購入しました。構えやすくやさしいクラブだと思います。打音は若干硬めですが、個人的な好みで言うと好きです。飛距離は最大の悩みで、ハイパーに変えて伸びることを祈ったのですが思ってたほどかわらないような気がしたので少し残念でした。（あ、でも、それはクラブのせいではないかも。。。）方向性は本当に良く、OBも減りましたし狭いホールでも安心して打てるようになりました。オススメです☆

購入時はNSシャフトだったので、DGのS300にリシャフトしました。 扱いやすさは上級者向きだと思われますが、中級者にも腕を磨くのは良い と思います。 芯で捕らえたときの打感は最高ですが、はずしたときは距離がかなり落ちます。 タイトリストに興味があって、使ってみたい人にもよいかもしれませんね。

今使っているものより軽いが、一般的に最近はこれぐらいの重さなので、形状の違和感を無視して、自分を信頼して振ることができれば最高の結果が出ると思います。

ヘッドの形、ウエイトバランスの付いている所が 何となく飛びそう。

構えた時の「安心感・安定感」が良いです。 シャフトを選択する時も。自分にあったトルクを　　　選択する事が出来るので良いです。 飛距離については、８０点位でかな？ 弾道は、打ち分けれるので良いです。 一度　皆さん試打会かフィティングルームでも 試打してください。

計測機械での飛距離ですが、ものすごい飛びます！ おまけに打ちやすい！！！ シャフトが秀逸です。 女性用クラブでは物足りないけど・・・という方は特におすすめです。

練習場で友人のクラブを借りて打ちましたが、よく球があがります。 多少ミスしてもそこそこ飛んでくれ、曲がりも少ないので打点が定まらない人にはいいクラブです。 ただ飛ばしを追及したい人には向いてないです。

かる〜く振ってもよく飛びます。 自分のクラブでスライスでも、このクラブではいい感じのドローになります。 ドライバーの飛距離を伸ばしたい人にはお勧めです。

高反発より飛びます。シャフトが柔らかめなので叩きにいくとだめ。 ゆったりしたスイングに合います。

クラブというよりシャフトのせいなんでしょうが、初心者には厳しいクラブだと思います。 自分の友人はこのクラブで右に出てスライス。 おそらくヘッドスピードは42位あると思うのですが、それでもつかまってないです。 初心者、またはヘッドスピードがあまりない方は見栄を張らずにGRにした方がいいかもしれません。 まずは販売店で試打することをお勧めします。

このボールは最高です！ ドライバーでは柔らかい打感で今まで見た事がないスピードで飛んで行きます。アイアンでの打感も柔らかいですが、ヘッドに食い付くような打感が気持ちいいです。 柔らかくてもパターでの打感はしっかりあり距離感もつかみ易いです。 ブリジストンのボールと言えばツアーステージが有名で正直ニューイングは馬鹿にしていましたが、自分で打ってみてびっくりいいボールです。

Ｓと同じくこちらも飛びます！ 打感はとにかく柔らかくゴルフボールを打った感がないくらいですが、初速が速くかっ飛んでいきます。柔らかい打感が好みの方には間違いなく買いです。 しかし欠点が一つパターでの打感が軽すぎると言いますが、ピンポン玉を打っているかのようでパターでの距離感がつかめません

飛びます！ 打感はとにかく柔らかくゴルフボールを打った感がないくらいですが、初速が速くかっ飛んでいきます。柔らかい打感が好みの方には間違いなく買いです。 しかし欠点が一つパターでの打感が軽すぎると言いますが、ピンポン玉を打っているかのようでパターでの距離感がつかめません。

初心者だった２年前まだヘッドスピードが３９ぐらいしかない時に購入しました、３９のヘッドスピードでも２０度で１７０Ｙは飛びました。 現在はヘッドスピードが４４ぐらいになった為、Ｒシャフトでは強く振るとうまく当たらないのでゆったり振る事にしていますが１８０Ｙは飛びます。 打感はチタンヘッドなので柔らかく、ヘッドに食いついてから速い初速でかっとんでくれます。打球音もピィーンと甲高く心地いいです。 ラフからのヘッド抜けも良く大活躍してくれますよ。 私は４３０Ｙパー４のセカンド１８０Ｙをこれでのせ、パー４初バーディを取れた記念のクラブとなりました。

ネットオークションで9000円で買いました。アプローチでのスピンとクラブのすわりの良さがいいです。同伴競技者もスピン性能にはびっくりしてます。

現在505を使用していますが、700の方が飛距離がでます。

バランスの良いクラブで価格も手頃で扱い易いクラブです。 ツアースペクトルでストレートフエースですがボールは捕まり易く シャフトは柔らか目でツアースペクトルはＳシャフトでもよいかな・・・

ｒ７ＱＵＡＤからの買い替えです。 マニュアル表記２８ｇＤ３が標準となってますが、初期値は２６ｇなので？です。メーカーはマニュアルを早く訂正すべきだと思います。 見た目は申し分なくカッコよいと思うし、打感、打音とも良いと思います。が、これまでのＤに比べ20〜30ヤード飛ばない。方向性は良いけどなんか失速してしまう感じがします。これは力量の問題だと思いますので使いこなせるよう頑張ります。やはりチョッと高いかなとは思います。

ゼクシオ高反発ドライバーからの買い替えです。 ロフト11.5度、シャフトもAシャフトにしたら、 高反発よりも飛距離が伸びました。 ヘッドスピードが35以上あればAシャフトがお奨めです。 球も上がりすぎず、強い球が打てます。

コストパフォーマンスは最高。顔もフックフェースが治りスクエア感が感じられていい感じです。 とにかく簡単、思い切りよくスイングでき結果飛距離が伸びるドライバー。国産の高価なドライバーは必要なし。ＣＭにだまされず本当によいクラブを選ぶべき。

何時もは、タイトリストのボールを使用しています 先日、ラウンド中、友人が使っていたキャロウェイのボールを 使用したところ、飛距離が落ちた私には信じられない状況が起きました 何と、５０ヤード飛距離が伸びビックリ、歳のせいにして諦めかけていました。ドライバーとの相性が良かったのか、本当にビックリです。 これからも相性の良い、道具を見つけて行きたいと思います。

１〜１.５ｍのパットがストレスなしに打てるようになりました

以前よりマクレガーは使用中　アイアンも 価格的に安くなってきたし 非常に打ちやすいクラブ シャフトもしっかりしていて、ＨＳが早い人にも 対応がききました

打感がよく飛距離も出るようです。 価格も今現在購入し易くなっているようです。

このドライバーに替えて、平均スコアはアップしました。ただ、最近の練習場での調子はいまいち！ウーン･･･!?

前のX-WEDGEもすごかったけど、新しいX-WEDGEは桁違いのスピン性能です。 みんゴルを知っている方なら分かると思いますが、ほんと青い炎が見えた気がしました。 但しボールのダメージは最悪です。 ニューボールが一回でササクレてしまいます、

とにかく、振りぬきがよくかまえやすい スピンも簡単にかかります、ボールがすぐ傷むのだけが欠点