リーダーボード
ブリヂストンスポーツ／ツアーステージ X-DRIVE／ツアーステージ X-DRIVE 701Gのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格91,800円～
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公式サイト
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スペックヘッド体積：445cc
クラブ重量：316g（ツアーデザインB09-01w）
ロフト角：8.5、9.5、10.5
クラブ長さ：45.5インチ -
商品発売日2008年11月12日
クチコミの評価
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クチコミ件数11件
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ランキング329位／1567商品中
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累計の総合評価
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73件
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62件
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52件
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41件
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32件
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20件
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11件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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ツアーステージ X-DRIVE 701Gの最新クチコミ
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2012/6/12（火）14:49ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「S」
まさに隠れた名器です。
ソールのデザインからか人気薄ですが簡単で癖のないドライバーです。
慣性モーメントもバー○ー並にあるものの見た目は普通でシンプル。
フェースの向きもストレートかややｵｰﾌﾟﾝぎみでGRのようにフックﾌｪｲｽでないのでﾌｪｲｽの向きにこだわる方も違和感なく構えられます。
重心距離も長く飛びの可能性を秘めている上、重心角もやや大きめなので適度に捕まるのでプロモデルにあるハードさはありません。
慣性モーメントからもわかるようにミスヒットには優しいです。
プロモデルとしてはかなり優しい部類にはいると思います。
ただ純正シャフトは手元固めの先調子系なんでためてひっぱたく人向きなのでそれ以外の方はカスタムシャフト付きかリシャフト前提で考えた方がいいかもしれません。
定価は高価でしたが今なら中古で格安で手に入るのでやさしいプロモデルお探しの方、最新モデルより新しい発見があると思います。
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2012/4/11（水）13:43ロフト角「10.5°」、シャフト「ツアーAD PT 6」、シャフト硬度「S」
705からの買い替えです。やはり705は手強くこちらの方が自分に合ってました。構えた時の安心感や重さがとてもいい感じです。なんと言っても普通に打てばドローボールが出ます。打感は705に劣りますが、安定感はこちらに軍パイが上がります。PT 6は適度なしなりもありHS 40位の私でも飛距離も十分に出ます。中古で値段も下がっており、705を売っておつりが出ました。しかし、さすがツアーステージ古いモデルでもいいですね。ついでにアイアンもツアーステージ703で揃えてしまいまし
た。
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2009/12/4（金）22:22ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD EV-6」、シャフト硬度「S」
直進性能が22:21までのドライバーと違います。
安心して振れます。
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2009/10/10（土）19:26ロフト角「10.5°」、シャフト「オリジナルシャフト」、シャフト硬度「SR」
ヘツトスピイトがはたしは低いので飛距離はどうもでない
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2009/8/26（水）10:27ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD EV-6」、シャフト硬度「S」
昔のクラブの顔であるが、性能は飛距離ともども優れたクラブである。但し、重量があるのでそれなりの体力がないと、１８ホールの後半はかなり重いクラブになる。
