とにかく構えやすいです。スクエアでも開いても、低く打っても上げようとしても不安に感じさせません。たぶんウェッジはずっとこのクラブを使うでしょう

とにかくミスヒットに強い！ 芯をはずしても10〜20ヤード程度ロスするだけで フェアウェイに残ってくれます。 あまりに易しいので次回買い換えが心配なくらいです。 ただヒッカケ癖のある人には向かないと思います。

削りだしということで、とにかく打感がやわらかく、ボールの転がりだしがスムーズです。大きくもなく、小さくもなく、短い距離も、長い距離も同じように打てます。特に３〜５メートルぐらいの１パットで入るかどうかの距離のパットがよく入ります。大きなマレットタイプのパターが最近どうも合わないという人にはもってこいだと思います。お勧めです！！

ワークスクラブを使い続けてますが、なかなかの物ですよ 直進性はこのメーカーが抜群です。個人差はあると思いますが振り切れてまっすぐ飛ぶので私には合いますね、アルティマイザーも良かったですしコスト的にも最高です

ワークスＶ1からＶ3に代えました。Ｖ1よりもはるかに扱いやすく、飛距離も１０〜２０ヤードくらい伸びたような気がします。平均飛距離（平地換算）はＶ1の頃で２６０〜２７０Ｙくらいです。Ｖ３はまだ３ラウンドくらいしか使っていませんが平均的に伸びたような気がします。（アップ、ダウンや風等により不正確）打球音がＶ1よりも柔らかいのですが打球はひたすらまっすぐに飛んでいきます。ドローやフェードを試してみましたが曲がりません。フックやスライスであれば、曲がってくれます。が曲げてコントロールするには扱いにくいクラブです。何も考えずにスイングすればまっすぐに狙ったところに向かっていきます。コントロールしたい上級者には物足りないかもしれませんが、コントロールの出来ない人には、スカッとするクラブだと思われます。

ERC.HOTを欲しいんです、ゴルフ５にはありません、製造をやめたんですかね？。

柔らかい打感のボールが好きなのですが、今までは飛距離を犠牲にせざるおえず 苦慮してましたが、このボールは双方バランスが良く、愛用しています。

プロギア　Ｔ３ドライバー銀シリーズとどちらが合うか検討してます。 試打だとどちらも良い感じなので。

通常よりロングシャフトだが、それを感じさせないくらい振りやすく、抜けも抜群。飛距離も前のものより、アップ。ドラコンをゲットするようになりました。もう、手放せないって感じです。

PRGRショップの方に勧められて買いました まっすぐ引いて、まっすぐ出す　というパッティングの基本に のっとって打てば確実に入る！！というスタンダードな パターだそうです。 当たり前のセオリーですが、なかなか出来ない。。。 そんな悩みを解消してくれます。 形がよく構えやすいので、セオリーを実現できそうな パターです 是非お試しください

これいいですよ。 ヘッドが前に出るのがすごく安定しています。 前はキャメロンのデルマー３．５だったんですが、 形はほとんど変わらないですが、 最近のボールの進化を考えSilver-Bladeにしました。 まだラウンドは１回ですが、ミスヒットは１回限りでした。

このクラブを使用するようになってスイング軌道が変わりました。（アウトサイドインからインサイドインに） とにかく振りやすく簡単に打てますよ。

ＰＲＧＲのドライバーははずれはありません。とにかくやさしくて、ドライバーで悩んでいる人には、お勧めです。

９０５Ｔ以来久々にタイトリストのＤｒを手にしました。 ９０５Ｔよりもはるかに捕まりもよく飛距離も伸びている感じでした。 ランバックスと青マナ、赤マナを試打して一番素直な感じの 青マナに決めました。ランバックス、赤マナははシャフトの戻りが早いため叩くと左方向に球が散らばり、私のスイングには合いませんでした。 歴代のタイトのＤｒの中では球も上がりやすく比較的やさしいヘッドに仕上がっているように思います。シャフトのチョイスで飛距離も伸びると思います。

中古ＷＥＢでクアトロが破格の料金で出ており即、購入。９０５Ｒも予想以上の高額で買い取ってもらいました。中調子のシャフトをずっと使用してましたので先調子には抵抗ありましたが、トルクも3.8と多めの割にはしっかりしたシャフトでした。ＰＴ−６よりも気持ちタメ気味にスイングすると、伸びのある中弾道で弾かれます。９０７Ｄ２の良いところは何といっても据わりの良さ。グリップする前のソールをした状態で自然とスクエアなアドレスを作れます。イマイチ人気が出ないのが不思議ですね・・・

シャフトは多少柔らかい感じがしますが少し短めにグリップしてスイングしますと意外にしっかり感がありブレも少なくベストですよ！特に最近パワーダウンされた方には最適ドライバーです。

グラファイトデザイン65グラムのシャフト何のですがちょっと軽すぎますね。ヘッドスピードが有る人はリシャフトされた方が良いと思います。

501銀ﾂｱｰを購入する前使っていたT3ﾌﾞﾙｰに比べて方向性が格段に良くなりました。

歴代のＣＢの中で一番易しいと思います。 特に芯を外した時の飛距離があまり落ちない所が秀逸です。 また、ソールが厚くしっかり打ち込まなくても良い球が出ます。 買い替えを検討している方、一度、練習場でも良いので試す価値はあると思います。 ただ、打感は気持ち軽いですね。

なかなか良いクラブです。＃2も購入する予定です。

私の打ち方の問題なのかも知れませんが、ただただ引っ掛かります。 谷原プロの使用で一躍注目を浴びたモデルですが、同プロもネックからフェイス向きをオープンに曲げたと聞きましたが・・・。

ヘッドが軽いです。33インチでウェイトは30ｇが付いていますが、底面に鉛ベッタリ貼ってやっとちょうど良い感じです。 打感も軽い感じで、最初は距離感がなかなか合いませんでしたが、鉛＆慣れで自分のモノになりつつあります。デザインの良さと他プレーヤーの使用頻度が低いので暫く大切に使ってエースパターに昇格させる積りです。

ヘッド性能なのか、シャフト性能なのか、同じシャフトのインプレスも好印象でしたが、ヘッド重量が思い分、こちらの方が球筋は安定しているように思います。 他のクチコミにもあったように、なかなか落ちてこないという印象と、低スピンの飛び方が特徴だと思います。 アメリカでのツアー使用率が非常に高いのも頷けます。

思っていたよりはハードスペックでした。でも想定内かな...。 ロースピンの球が低い弾道で飛距離アップです。

とにかく楽！オートマッチックに高弾道、飛距離もまずまず（ロフト19度としては）、シャフトが軽めでトルクもやや大きいので叩きに行くと引っ掛けやすいですが、ソール形状も抜けが良く、簡単に好結果が得られるクラブだと思います。マレージングの薄いフェイスなので、打球音は高い金属音です！

サンプルボールを使用してみてビックリ！今まで使っていたボールも良かったが、それ以上の良さを発見。飛距離抜群、10ヤードほど伸び、しっかり打てばスピンもかかりベタピン。サンプルボール使用後、ゴルフショップに急行したが入荷が無し。数件回って1ダースゲットしました。本音はあまり多くの人に知られたくないが、すごいボールを見つけたことを話したい部分もあり変な悩みを持っています。だまされたと思って使ってみてください。

501銀アイアンと一緒に購入しました。 同じ感覚で打てたので非常に良かったです。 スピンも聞きますので低い弾道でもシッカリ止まってくれます。 次は48°を買おうかな〜

PWとAWのロフト差がかなりあったので、その真ん中のロフトの４８°を選びました。これが大正解、今までPWで苦労していた距離がバッチリです。 最近のストロングロフトのアイアンをお持ちの方，お勧めです。

ドライバーは毎年くらい買い換えますが、やはりPRGRになってしまいます。このドライバーは、やさしいとは言えませんが、スィングした通りの弾道になり、気に入っています。

アプローチの楽しさを教えてくれたウエッジです。 イメージ通りのボールが打てるので、ショートゲームが怖くなくなりました。 スピンも私の力量でもそこそこかかりますし、 逆目のグリーン周りもミスが減ったように感じます。 52°と56°を使っています。