名器と言われた「TC660」以来のフォーティーンで、このIF-700も相変わらず美しい造りです。 シャフトは日本シャフト製で流行りの硬軽でしょうか、久しぶりのスチールなので私個人の感覚ですが。 構えると意外とフェイスが大きく見え安心感があります。 また、中空＋キャビティ構造という事ですが従来の中空アイアンのようなもっさり感は全くなく、普通に浅めのキャビティに見えます。 打感はカツンと硬めな音がしますが、上手にダウンブローで打てると芯をくらうというのか、ブシューと球が飛んでいきます。 真っすぐ打つと一寸ドローします、これはシャフトではなくフェイスの仕様でつかまりが良いからだと思います。 私自身はこのアイアンに替えて左右のブレが減り、平均スコアも良くなりましたので非常に満足しています。 ただピッチングが42度と少しストロングなのでボーケイのウェッジ、48度と52度と56度のアプローチ及びサンドを使用しています。 ちなみにハンディキャップ15のアベレージスコアのオヤジゴルファーです、このアイアンの評価をしているウェブサイトや雑誌がほとんど見当たらないので、参考になれば幸いです。

Rogueからの変更です。純正シャフトは柔らかすぎたのでそれまで使っていたものに差し替えました。言われているほどドローバイアスではなく、単にスピンを減らして強い球にしてくれる感じ。ロフトを立てると猶更それが強調されました。ただし重心がヒールよりなのか、最初は芯に当てにくい傾向がありました。慣れれば結果は飛んでいますし、打感も食いつきがよくMarvrikよりも好みです。三角顔が気にならなければ、またシャフトを選べば、大変良いドライバーだと思います。

XXIO Cross 7番アイアン(ロフト25)と5番アイアン(ロフト21)をユーティリティの代わりに使用しています。 クロス7番で通常の5番アイアン並みのロフトなので、かなり飛びますし、通常の7番アイアンのような高弾道です。クロス5番アイアンは、中弾道で200ヤードを狙えます。小生は、980DSTを使用していましたので、870DSTは軽過ぎ、グリップは若干細めなので、左を注意して打たなければなりません。Golf Prideツアーベルベットに交換して試しましたが、やはり純正グリップの方がバランスが良いみたいです。DWは、アプローチ距離が伸びてチップインバーディが出やすくなります。しかし重心が低過ぎてパンチシャンクに注意が必要だと思います。小生の腕の問題もあります。 本コースで使用したところ、大変楽に距離と高さが出せるので、5-7番をアイアン型ユーティリティとして販売して頂きたいです。

M4のFWが発売した時からこのシリーズの顔の良さ構えやすさが気になり、量販店でM4、M6と試打をする度に購入意欲と戦ってきましたが今回は負けました。 構えやすさ◎ 上がりやすさ○ 飛距離○ 打感× シャフトとの相性もあると思いますが、総じて扱いやすいクラブだと思います。

今回のモデルがマークダウンされていたので購入。前モデルまではけっして悪くないがキズが付きやすいのが難点でBSのXSを使ってました。 ３ラウンド程一つのボールを使ってますがキズが付きにくくなったように感じます。 またXSと比較すると飛距離は同じぐらいで、打感は柔らかいと思います。 スピンについては私ぐらいのヘッドスピードでは体感出来ません。

激安だったため購入。はっきりいって地クラブですね。シャフトも50g台にしてはとてもしっかりしていてhs42くらいではあまりしなりません。先端がしっかりしているのでけっこうたたいても左にドローするような弾道にはならず少し右へ逃げるたまになります。ジャスティックのプロシード7っぽいですね。dat55のフェースでコストかかってそうなのに激安でした。初速もはやいし、この手のクラブにしてはボールもあがりやすかったです。もうすこしつかまるかなーって思ってたのですが、シャフトがハードなので、おもいっきりたたくドライバーですね。

#wowball 1ダース買ってみました。もともとのD1ボールと比較すると新しいボールの方が数ヤード伸びていた気がしました。あまりスキルもパワーもないので、男性ならもっと飛ぶのかなとも思いました。あとは安いことを期待します。

3Wと5W、TFC360のSR使用です。 ソールすると少し逃げ顔で構えやすく良いイメージが湧きます。ヘッドが利いてる？のか、ドライバーHS46前後の私には少し軟らかいのか？しなり量は多めですが素直にビュッと戻ってきてくれて頼りなさはないです。たぶんSの方が他クラブと振り味が近づく気がしていますが切り返し後はシャフト任せで安定しているのでこれでOK。 打音が控えめの金属音で心地良いです。 操作性は元々求めておらず、飛距離と直進性は十分、高さも程良く出てグリーン近辺に楽に運べる武器になっている他、いろんなシチュエーションで1〜3打目に大活躍してくれています。

冬用に6Sを購入しました。特にどこが硬いとか柔らかいとかが無く、非常に扱い易いシャフト。DIより落ち着いている感じがありながら、僅かにつかまる様な動きが入るので、DIよりもTPよりかな。もっと近いのはIZかなと個人的には感じます。IZより滑らか。飛距離性能を求めている人は物足りないかもしれないが、飛びの＋5Yよりも、左右±10Y以内を望んでいるので大満足。2ラウンドしかしてませんが、非常に安定しており球の高さもちょうど良い。比較はエボ4ですが、球筋は非常に似てるものの、HDの方が球が重い様な飛び方。ドーンと出てゆっくり前に飛ぶ。飛距離的にはエボ4と変わらずですが、FWキープ率は比較にならないくらいHDの方が良いです。他社シャフトとの比較ですが、新しいシャフトはやはり素材のせいか滑らかな撓りで安定感がありつつ、飛距離を犠牲にしないの事が特徴かと。補足としてHDは打感が良いです。ちなみに、ディアマナTBは三菱らしい張りがあってHDより手強い感じでつかまりも弱いです。これからの季節はHDで低めの球を打っていきたい。

当方今年67歳。よる年並みで以前は150ヤード7番を基準に打っていたものの飛ばなくなり飛び系と言われるアイアンを何セットも試しました。確かに飛びますがヘッドが大き過ぎてラフで引っかかり、飛び過ぎてグリーンオーバーしたりでスコアがまとまりませんでした。　先日10年前に使っていた712CBを出してラウンドしたところ距離は7番で140ヤード弱ですが打感も良く芯に当たる確率も高まり久々に80台で回れました。新しい物が全て良いわけで無い事を痛感した次第。

肘痛の為、アイアンシャフトをスチールからカーボンにしました。 一昔前前のカーボンシャフトと比べると確実に進化しているのを実感します。カーボンゆえの柔さ、縦の距離のバラつき、スピンがかからない、等のネガはほとんど解消されたと思います。力まず振れるようになった事も利点の一つですね。 最初のカーボンシャフトはMCI 80-S。粘る感じが好きでしたが私のスイングでは左へ巻くことが多く、アイアンをミズノのクラブフィッティングにてJPX921フォージドにした際にOTi 95-Sに変更しました。 ワッグルした時は硬く感じましたが、スイングするとそこまで硬くは感じず、素直でしなやかなしなりなのでタイミングがとりやすく初めから違和感なく打てました。 先端の剛性感はMCIよりも高く感じます。そのせいか振り抜き感が気持ち良いです。球筋は高弾道で、スピンもしっかり入ります。 打感もソフトなので肘に優しいことはもちろん気に入っていますが、カーボンゆえのその他のメリットも実感しています。

学生時代にやってたゴルフを社会人になってからやめて。 15年ぶりぐらいに再び初めてスコアも順調よく出せるようになり買ったのが タイトリストの910D3ドライバーと710AP2のアイアン。 タイガーとデュバルコンビのタイトリストにめちゃくちゃ憧れてて、 いつか上手くなったらタイトリストを使いたいという思いで買った思い出深いメーカー。 それがいつの間にか自分の中では普通のメーカーになっていたタイトリストから満を持して 作り上げたTSiシリーズ。 最初に構えた瞬間、あの当時の感動が蘇りました。「これぞタイトリスト！」 460ccとは思えない小ぶりに見えるヘッド。キレイな洋梨シェイプにバルジが効いたフェース面。 本当にトラディショナルで、今流行りのキャロウェイ顔とは全く違うオーセンティックな印象は、 本当に上級者が好みそうな形状ですよね。 打感はフェイスに吸い付く感じで、打音も心地よく、とにかく初速が凄い！ 先日、G425MAXとコースで交代交代で打ち比べしましたが、TSi3がぶっちぎり飛んでました。 とにかく低スピンでボールをぐいぐい前に押す感じがわかります。 また、9°でも打ち出し角度は普通に高く、でも吹き上がることもないのでアゲインストの風なんて もろともせず飛んでいきます。 3は2に比べて寛容性が少ないと言われてますが、普通にPINGと同じぐらい直進性能は高いです。 見た目とは想像以上に優しいヘッドですが、つかまりはあまり良くないので、シャフトとの相性 及び打点がバラつく方はTSi2のほうがオススメかも知れません。 ソール最後方部にある弾道調整機能の移動式ウェイトはキャロやテーラーのスライド式、 PINGやブリヂストンのネジ穴式とは全く違う近未来的な感じがめちゃかっこいいです。 ただ、まだ使ってませんのでこれから色んなシャフトを組み合わせた時に調整してみようかなと思います。 ヘッド形状、打感、カッコ良さ、飛距離性能、全てが最高レベル。 私みたいな往年のゴルファーでタイトリストをリスペクトしている人たちはもちろん、 今の人達でテーラーやキャロ、PING使ってる人たちも一度振ってみて欲しいドライバー。 そろそろ次のSIMとエピックでますが、今年はタイトリストで行きます！（っていつの間にかSIM2使ってたりしてｗ）

410LSTも使っていましたが気を抜くと右への擦り玉しかでませんでした。 しばらく色々使って425MAXを買いましたが打球音が好きになれませんでしたので手放しましたが 試しにツアー55の刺さったLSTを試打してみたらドローしか出ない！すごくオススメです。 現場に出てからドローポジションで バランスが少し重いのでグリップ下に2.5グラム鉛を貼って振り抜き易くなりました！ 曲がりません何でだろ？ 寒空の中、後半ワンアンダーの35が出ました！

試打会が有り、ヘッドはノーマルのマーベリックで、６Ｓ、６ＳＸ、６Ｘを試打。６Ｓでは柔らかく感じ、６Ｘでは球を押せる感じがしないので、６ＳＸ（振動数２５８前後）を購入。不思議な事にレンジボールのせいか、３本の中で出球が一番低く、押せる感じだったのでコースで実践デビュー（ヘッドは、バハマのカールビンソンV8）フェアウェイキープ率が悪く、後日、先端を半インチカット（振動数２６２前後）して貰い練習場へ、方向性が良くなり距離も変わらず、左には行きにくいし、実践向けのシャフトですが、ヘッドスピード４５以上有ればＸでも打てると思いますが、試打して頂く事をお勧めします。振動数はＸでも少ない方（２６８前後）だと思いますが、バランスと長さによって異なるので本人の感覚が一番だと思います。マミヤの中では、初めての中元調子だと言う話しですが、今迄とは違った新感覚のシャフトです。話しは変わって初代アッタス６Ｓの振動数は、レガシーのヘッドが挿して有ったのが２６８でした。（硬く感じる）

テンセイプロオレンジハイブリッド90Sを入れましたがどうしてもドロー傾向が強めでこちらのTRを試してみました。 ほぼストレート弾道になり飛距離も伸びました。ただ球は上がりにくめですね。スペックは一つ下で買った方が良いのかもしれません。クラブ重量はやや軽めなので困りました。もう少し重柔があると嬉しいですね。ゴーストSは良いのですが少し重厚感を感じ、テンセイオレンジは振りやすさ抜群なんですが球がやや巻く、そこでのこのTRに落ち着けそうですが上記の考慮ポイントはありますね。 これから調整していきたいと思います。ただしっかり感はかなりのものでハリ抜群です。飛距離も大変良く出ます。デザインはフジクラスピーダー共通でうるさすぎ。これは残念。

新春セールもあったので、自分へのお年玉として購入しました😄 これまでのオデッセイ の常識を覆すような綺麗な削り出しのヘッド。このヘッドの美しさは、キャメロンを超えていると思います。構えやすさは最高ですね。 打感は芯をしっかりととらえると柔らかく、打音も落ち着いた低めの音がします。一瞬ホワイトホット とかのインサートに近い感覚もあります。 しかし、芯は狭いため、芯を外すと、カツン！と高めの音に変わります。 ある意味、芯で打てているのかいないのか？の判断材料としては分かりやすく、その意味では良いと思います。 その部分は、インサート入りのパターでアバウトにしたい人には向かないと思います。 数ミリ程度の芯を外したくらいでは距離感は変わらないので、自分のパッティングの調子判断には良いと思う。 問題はコストですよね〜。キャメロンもそうですが、定価が高いですよ。ほぼ5万円は。 ただ、今後に期待したいのは、オデッセイ はホワイトホット インサートを復活させたので、トゥーロンの削り出しヘッドの綺麗さと、ホワイトホット インサートの融合を「オデッセイ トゥーロン　ホワイトホット 」とかで期待したい。出ないかなーー？笑 それが出たら無敵のパターとなるのではないでしょうか。

年末の超強風ラウンドで、荒れ狂う海風の中でもお構い無しで全く捻れずめくり上がらず、ズドーンと低スピンの棒球が遥か彼方に飛んでいきました。 SIMやZX5/7にちょっと浮気した時もありましたがすぐにこちらに戻りました。ターゲットにスクエアに構えやすい顔つきも最高です。 用もなくショップをうろついて物色するのが趣味の私ですが、これ以上のドライバーを見つけられません。今年もこれでいきます。

最初はプロやヘッドスピード早い方向けと思い敬遠してたが打つと、打感が最高‼ 柔らかく心地良い音がします。形状もヘッドのトゥ側までフェースがあるので被って見えずバルジも少なめ。座りが良い。久しぶりに良いヘッドに巡り合った。 フラッシュサブゼロからの乗り換えなので特にそう思うのかも。 飛距離は冬なのに確実に伸びてる。左右の曲がりもミスだと思った球が我慢するので計算しやすい。

このサイトで高評価で気になっていたシャフトでSIM MAX Dに入れました！ 評判通り、素晴らしいシャフトです。 思いっきり振っても左に行く感じも無く、また捕まらずに右に抜けることも無くオートマチックに安心して振っていけるシャフトだと思います。 評価が高いのも納得です。飛距離も5ヤード弱伸びてます。 今までBB,GT,MTと使ってきましたが、一番しっくりきてます！ 当面エースシャフトとして活躍してくれそうです。

安いのでD1ユーザーです。新しいD1ですが確かに飛びます。5ヤードくらい？ただ、もし安くなければいままでのD1でいいです。価格が同じであればもちろんこの新しいD1に乗り換えますが。 スピン量に関しては少ないです。ドライバーではいいかんじ。アプローチやアイアンではちょっと厳しいですが、しょうがないですね。スピンも求めるならツアーワールド？たしか谷原プロも使っているボールが良いと思います。

エボ4の口コミって今までなかったんですね。 確かにメーカーカスタム標準でなかったのと、エボシリーズの中ではハードな印象があるので、 あまり人気がなかったんですかね？ それはさておき、このシャフトの特徴は、エボシリーズの中で一番手元よりがしなって先端が 硬めのスペックで、他のシリーズと比べてシャフトが仕事をしてくれる感じではないのですが、 逆にそれが扱いやすく、自分のイメージしたスイングが作りやすく、思ってたのと 違う球が出るとかほぼないに等しく、叩きに行っても負けないシャフトです。 これを更にハードにしたのがTRですが、プロの中でもTRがハードすぎてエボ4の戻る人も多く、 フジクラも次のTRを作る予定でしたが、その後に出てきたベンタスが良すぎて結局 2代目を見ることもなく終了（したのかな？） 特に男子プロのエボ4使用率は高く、完成度は相当高いと思います。 ハードヒッター向けと言っても、エボらしい走り感としなり感は健在で、 打ち出し角もベンタスやディアマナのDリミ、ツアーADのDIやXCに比べると高く、 でも低スピンでぶっ飛んでいき、変な仕事もしないので左右の曲がりも少なく、 テーラー、キャロ、ピン、最近ではタイトのTSiシリーズにも挿しましたがどれもヘッド性能を マックス級に引き出してくれます。 周りで使ってる人をあまり見かけませんが、ハードヒッターの方でガチ手元苦手な方は 1回試しで使ってみては？

ニューポート２の３４インチ２００８年モデルに装着しました、以前はタイガーの真似をして、ＰＩＮＧのブラックアウトを使用したが、細めが合わず、こちらを購入ました。当方グローブサイズ２４センチです。 ミドルサイズで絶妙な太さ、また非常にグリップが良く、溝があるため滑りません。ただ重量が８０グラムあるため、ヘッドが軽くなりウエイトを左右３０グラムにしてバランスをとりましたが。 室内ですが、グリップに力が入らずいいタッチです。 値段も2,000円以下ですので、極太、細目が合わない方は試してみる価値はあると思います。

購入し数ラウンドして来ました。 飛ぶ！上がる！真っ直ぐ！です笑 特に飛距離はかなり…グリーンまで165ヤードさらに少し打ち上げの場面で、ちょっと手前に刻んでアプローチ勝負かなと思って軽ーく6番で振ったところ、そのままズドーンとグリーンオンしてしまい危うく前の組に打ち込んでしまうところでした。 球の上がり易さも問題なし。打感はバチーンと弾く感じなので好き嫌いあるかもしれませんが、結果が良ければ許せちゃいます。 PWが44°とこれまた少しロフトが立ってるので、ウェッジの構成が少し悩むところです。 アイアンが飛ぶってほんとに楽ですねぇ。

タイトリストのTSi3に使用。 長さ：45インチ フレックス：X（661） 総重量：318.1g とても振れ幅が小さく感じ、暴れにくく、ボールも安定しました。 シャフトの走りも早すぎず、タイミングはとても取りやすいシャフトだと思います。 タイトリストのヘッドもスピンが入りにくいタイプですので、ある程度ヘッドスピードが出ないとたまにドロップして飛距離が10〜15ヤード程落ちることもありますが、左右のばらつきが少なく助かることの方が多いので重宝しております。 スピーダーの「走る」イメージを残しつつ、「走り過ぎない」のが、安定性にもつながりこのシャフトの良さに感じます。

TW747からの買い換えです。 最近飛距離も落ちてきて飛ぶドライバーが欲しかったので、店でいろいろ試打して決めました。 軽いゼクシオなども試打しましたが、暴れるだけで安定しなかったため、店員の勧めでTSi2を試打したところ打感も良く方向もまとまるので決めました。 フレックスはまずSRを試したのですが暴れてしまい結果が出ませんでした。そこでSにしたところ飛距離も方向も安定したのでSにしました。このあたりは個人的な打ち方の問題かもしれません。 購入してすぐにコースで使いましたが、曲がらないし飛距離も10y以上伸びました。球もよく上がってキャリーで飛んでランも出ます。とくに上下のミスには強いと思います。 ヘッドスピードが速くなくても合う人もいると思うので試打することをオススメします。

あまりの優しさに驚き、3〜5HBを購入しました。また173-85(R)シャフトがタイミングが取りやすく最高です。 3HBもあまりの安定性&飛距離で私には5Wは必要なくなりました。そして3W(G410)を少し短尺&ロフトも16度までアップし、安定性重視で、以前に比べてスコアがまとまるようになりゴルフが楽になっています。

ＦＷ、ＵＴ（ウッド型）が苦手になり、しばらくはテイラーメイドGAPR MID US（3番・TENSEI CK BLUE 80HY）の１本で190ヤード前後を凌いできましたが、球か上らず及第点。フォーティーンのバナナHI877は合わずにお蔵入り。 そうしたなか、「250ヤード」の謳い文句につられ、上がりやすそうだったので購入。長さ39.5インチ、重さ364ｇ、バランスＤ2.8の仕上がり。 練習場での試打もせずに本番投入。５回使ってミスヒット１（トップして170ヤード前後）、ストレート２、フェード１、インテンショナルスライス１（完璧！）で平均200y前後。GAPRよりも弾道が高くなりました。ドローを打つ機会がなかったけれど、操作性はありそうです。ベアグラウンドでもソールがうまく滑ってくれます。打感・打音とも微妙なものの、弾き感は抜群。 これまでの経験上、５ラウンドほど様子をみて、当たらなくなったら、やや重めのTENSEI CK PRO ORANGE 70HYのSあたりを挿してみようと思っています。

前回、クチコミ後これは買っといて損はないと思いTB50TXで注文しました。ＴＳＩ３を主に、ドライバー不調の時でもこのZX5だったら曲がらず飛んで行くと思うくらいとにかく優しいので、かと言ってフェースが変に被っていたりすることなく、ナチュラルに構えやすく、C社ぽいですが、扱いやすいクラブで色々クラブ造りも極めていくと自然と外ブラに近くなるのかなぁ〜。

飛距離をもう少し欲しいなとRogue使ってましたが、460ccヘッドにどうも馴染めず💧元々大型ヘッドが苦手意識あったからかもしれませんが。 飛距離は出ていましたが、方向性がもうひとつしっくり来ませんでした。 たまたま見かけたXRPROがあったのでヘッド、シャフト共にバラで購入。 Rogueと打ち比べても飛距離はほとんど変わりなし。 弾道は自分自身低い方なので調整でDポジション、＋1で設定中。 FWキープ率は上がりました。 曲がりにくい印象ですね。 平均すると240~250yはキープ出来てるので満足です。 自分には小さめのヘッドの方が使いやすいみたいです。

マッスルバックはいろいろ使いましたが、かなり扱いやすく気に入っています。 MP-68も所持していますが打感はやはりMIZUNOですね。 扱いやすさはそれほど差は無いですが、球の上がりやすさと飛距離は925ですね。 上がると言っても吹けるような上がり方じゃなくキャリーで止まるようなイメージの上がり方です。 今まではS200のTOURISSUE使用してましたけど、X100でも違和感なく使えました。 ベッドとの相性もあるのですかね？ 7iで160yは打てるので慣れるまでは大変でした。 新作が出ていますけど、古いモデルでも合えば同等に行けます。おかげでハーフパープレーも出ました！