モニターで頂きました。 私はXVより柔らかい打感のZ -STARの方が好みです。 感想は飛距離性能も良くアプローチでのスピンも普通にかかるのですが、打感が硬く距離感がイマイチ掴めませんでした。パターも打ち過ぎてしまうイメージでした。

モニターで頂きました。 私はXVより柔らかい打感のこっちの方が好みです。 Z-STARを使った感想は飛距離性能も良くアプローチでのスピンも良くかかるので思い切ってピンを狙っていけるので好きなボールです。 タイトリストのAVXがまだ１ダース残っているので、無くなったら購入します。

モニター当選しXVと比べてきました。 ドライバー、アイアンでは打感が柔らかくフェースに引っ付く感じがしました。 パターもXVより少し柔らかい打感でした。 柔らかい打感が好きな人には良いのではないでしょうか。 自分は芯のある打感が重いXVの方が好感触でした。

モニター当選し試打しました。 ドライバーではインパクトの瞬間Z-STARより重さを感じ好きな打感でした。 アイアンもZ-STARより硬さが有りますがドライバー同様この芯の感じが好感触でした。 パターも硬めの打感が好きなのでこちらのXVの方が距離感も合わせやすかったです。

モニターに当選しRedカラーをいただきましたが、プレー機会がなくクチコミが遅くなりました。 マッドカラーはボールの落ち側までは視認し易く、曲げない方、飛距離の無い方なら使い易いのではないでしょうか？ フェアウェイキープをほぼしない私は、ボール探しに時間を要します。 ボール性能はノーマルと同じに感じました。 めずらしさで買うのはありかな…。 違い色も使用してみたいです。

ping G425LSTを使用中です。 球がとても低いのとたまに左に引っ掛けてしまうのが悩みでした。 もっと簡単なものを希望し、タイトリストTSi3とSIM2シリーズを全てうち比べてみました。 TSi3は打感も良く今使用中のクラブよりもしっかり高さも出るしとてもよかったです。 しかしSIM2MAXは結果が良いです。 打感は以前の金属の感じではなく木製の様な感じですがまっすぐ飛んでいきます。 また、飛距離も出ていることが多いです。 何よりミスショットかと思ってもそれなりの場所にいます。 テーラーメイドは発売周期が早くすぐ古く感じてしまうため避けていましたがこの結果では認めざるをえません。 SIM2MAXおすすめです。

とにかく重い感じがします。硬いからか？芯を食ってないからか？ うたい文句は飛距離ですが、体感できなかった。スピン性のはよくわからない。ボールのサイズが違うとのことだが（多分スモールサイズ）私のキャリアではパーシモン、スモール青木の赤手袋時代からの記憶でもこのような打感で会った記憶はないのだが？しかし、このボールのデザインは大変好感を持てる。なんかトラディッショナルな感じがする。

いや〜びっくり！いまだにエースが917D3なんですが、中古ヘッドが3000円台で安かったので買ってみた。本日試打したら、なんと飛びますねー！練習場の2ネット280ヤードの的にバンバン突き刺さる。しかも方向性もバッチリ！曲がりませーん。915D3に即エース交代！917D3今までありがとう。TSIも良いのだろうが、このくらい飛んで曲がらないなら全然OK！お得な買い物しました。

ﾎｯﾄﾒﾀﾙﾌﾟﾛを使用する前はP790・ZX5を使用していました。 打感はP790と比べると若干固め気がします。ただし嫌な感じではありません。打音はP790やZX5のようにパチン！といった弾き系の音より落ち着いた感じの音でいいと思います。 今回の導入にあたりUSでカスタムしシャフトはリコイル95F4（フレックスS相当）を指しMCCアラインをグリップで選択し高身長なので2度アップライトに。アイアンでカーボンシャフトは本当にかなり久しぶりとなりますが頼りない、もったりし過ぎなどの感覚は皆無でした。シャープな振り感で驚きました。ただしスチールシャフトとの違いは多少あるかなと思うので慣れは必要ですがヘッドとの相性も良い気がします。 ホットメタルと違いグースもなく構えやすい。ターゲット方向への打ち出しやすさや寛容性が高いので楽ちん。 飛距離性能はやはり高いと思います。番手ごとのキャリーを把握し再構築していこうと思います。 フォージドも考えたのですが、寛容性を重視してホットメタルプロを選択しました。 見た目も思っていた以上に良いと思います。

モニター当選して使わせてもらいました。 打感は、ドライバーからパターまで柔らかくて重い感じ。ツアーBのXSに限りなく近いです。 アプローチの打感も柔らかく、飛び系ボールにありがちなポコンと上に上がる球は出ませんでした。 パターでも弾きすぎること無く、スライスラインでボールをひっぱれます。 飛距離はドライバー、アイアン共に伸びました。ただしショートアイアンの飛びすぎには慣れが必要です。 スピン性能について、ドライバー（G425MAX、ロフト9.5で使用）は明らかに棒球になって曲がりが少なく、アゲインストに強そうな弾道になりました。次回はロフトを上げて打ち出しを上げてみます。 シニア入りして、ドライバーの飛距離が落ちており、飛び系ボールも使ってみたりしてますが、JGRはコントロール性能とのバランスが良く、強い味方になりそうです。 ツアーBの在庫が無くなったら、こちらを使わせてもらう可能性が高いです。

ラウンド前に友人に1個頂き使用しました。結局ワンボールラウンドで従ってOB無し。ドライバーも直進性も高く意図しない曲がりは無かったですね。スピンも入ってグリーン上でも良く止まってました。耐久性も良く汚れやすいのですが洗えば元に戻るし良いボールと思います。

訳あって455Plusからの乗り換えです。 455Plus以上に高初速&低スピンでライナーで一直線に飛んでいきますね、自分の理想とする高さと距離が出せた初めてのドライバーかもしれません。 一言で言って飛びすぎ注意。 打感は455Plusと同じく自分の好物の打感ですが、押し感が少し軽くなっている気がして、肘への負担が軽減された気がしています。 音も良し。 甲高い打音は出ていません。 曲げられるかと聞かれれば、飛距離は稼げませんが曲げられます。 これ、もう当分の間、不動のエースになりそうな予感がします！ ただし、HSが45以下だと球が全く上がらないと思う(明治の大砲を除く)ので万人受けするクラブではないことは事実で、試打してからの購入を強くお勧めします。

モニター当選したのでレビューさせて頂きます。 普段はZ STAR XVを使用しています。 打感は良いと思います。直進性が高く、ドライバーを気持よくかっ飛ばすことができます。 ただスピン系ではないため、セカンドでグリーンオンさせるのがなかなか難しく感じました。

g425ハイブリッド（ツアーadU95X）の3番を使用していましたが、打感とボールがフェース上で滑る感覚があり、sim2レスキューを購入しました。 g425ハイブリッドの19度との比較になりますが、ややsim2レスキューのほうが球の高さが低く、強弾道です。 NS910では柔いためNSのゴースト（ツアーS）に差し替えたところ、方向性が抜群に良くなりました。 ただ、ある程度ヘッドスピードがないと玉が上がりにくい（当方トラックマンでヘッドスピード47メートル）ため、試打したほうがいいと思われます。

打感は以前のXVよりも少し柔らかくなった印象です。 Z STSRよりもサイドスピンが入りにくく、直進性能があると思います。 ですがグリーン上ではZ STARとさほど変わらないスピン性能なのでかなり使いやすいと思います。 他社よりも比較的安く購入できますしおすすめです。

初心者の頃以来のアイアンにカーボンシャフトを入れてみた。 色々と体験してみようと先入観を無くして使ってみようとUSのカスタムの時にリコイル95F4 フレックスで言うとS相当にあたる品を購入し使ってみた。 びっくり(((゜Д゜；)))昔のカーボンとは違い頼りなさは無い！挙動はスチールのそれと完全に同じかと言われれば違うと思うがこのシャフトならばスチールからの移行は難しいものでは無いと思う。 マミヤの広報のかわい子ちゃんが言う通りリコイル95F4で振動数334でHS45-47の人に合うとあったのがその通りと納得のシャフトかなと！ もう少し練習して慣れてくればこれは絶対良い奴やと思う。 カーボンのメリットの振動吸収などで肩や肘に優しく身体への負担も減るって気がしますね♪

もう7年前の発売ですが名器です。なんで今の打ちやすいクラブは弾き感を持ってストロングロストなんだろう。アイアンは縦の距離が命で柔らかい打感がいいのに。このG25のコンセプトをピンは大事にして欲しいなぁ。 2セット持っていますが、大事に使っています。素材や色の関係で、当たり傷も出来にくく、最高ですね。前も書きましたが、WUSLのウェッジは大きな武器です。 次のGシリーズはこのコンセプトで発売してくれれば。

アプローチで試してみました。 打感ですが、カチッという感じで、弾く感じがしました。 ＳＴＡＲよりも硬い気がします。 打点がづれた時もカチッと感があります。 スピンはＳＴＡＲ同様、よくかかります。若干よりかかる気がしました。 ＳＴＡＲよりも低い感じですが、上がりやすいです。 とても良いと思います。

アプローチで試してみました。 打感ですが、芯を感じて良い感じです。芯を打ち抜けた時は、気持ちよく、打点がづれた時は柔らかなボールを打った時のようでした。 スピンも、よくかかります。 上がりやすいです。 とても良いと思います。

アウトレットで安くなっていたので、購入しました。シャフトは両方試打しましたが、フブキが軽すぎたのでスチールにしました。私のヘッドスピード(ドライバー42〜43程度)でもスチールで問題なさそうです。 ユーティリティは元々得意ではなく、安定感に欠けていましたが、M6はミスヒットに強く、直進性が高いです。ツイストフェースの効果でしょうか？ ギアを語れるほどの腕前ではないですが、やさしいユーティリティをお探しのかたにはおすすめです。

自分にあったシャフトを探して、TP6S、パンチ6S、パンチ7S、df6S、純正スピーダー5S、エボV6Sと色々なシャフトを試しましたが、安定感に欠け、しっくりきていませんでした。ヘッドはタイトリストTS2の9.5。 基本的にスライサーなので先調子の方がスライスが収まる傾向にあるのですが、手元調子の方がタイミングがとりやすく、悩んでいました。そんなときにダブルキックはどうなんだろう？と思い、自分なりに色々調べ、アッタス11にたどり着きました。 ダブルキックは暴れすぎると思い避けていましたが、USTマミヤのYouTubeを見て、試打もせず購入してみました。 スペックもこれまではなんとなく6Sを主に使ってましたが、自分のヘッドスピード(42〜43)的に固いかなと思い、初めてのSRにしてみましたが、スイング中にヘッドの軌道やしなりを感じれてとても振りやすいです。 5Sとどっちにするか悩みましたが、力はある方なので6SRにしました。 弾道も見たことない高さが出て驚きました。まだコースでは試してませんが確実に飛距離は伸びそうです。しばらくは浮気せず、練習を続けたいと思います。 自分と同じような悩みをお持ちの方の参考になれば幸いです。

モニターで頂き早速試してきました 普段TW-Xを使用しています。 私は少し固めのボールが好きなので xvは好みの打感です アプローチ、パターもいい感じに距離感でて やはりxvの方が私には合うと思いました 今日は風が強かったですが めちゃめちゃ流されることもなく 強い球が出てましたが ボールのお陰でしょうか？ 安くなれば購入対象になりますね

モニターで頂きました 私はxvの方が好みですが Z-STARを使った感想は 打感は柔らかく飛距離性能も申し分ないですが やはり柔らかいので パターの距離感を出すのが苦労しましたが、 アプローチでは程よくスピンが入りました 柔らかい系を使うのもありなのかな

スピードと試打比較して、私的にはこちらが安定していました。久しぶりのキャロウェイですが、今回のエピック2はどれも当たりですね。打感が柔らかく、気持ちよく、ぶっ飛びます。と言っても気難しさはなく、9度を選んで失敗したかなと思いつつも、+1度調整とウエイトを若干ドローで、とても綺麗な弾道になり、安定しています。

モニターで頂き、本日比較できましたので私自身の感想をレビューさせて頂きます。 普段はツアーBX。ホームコースでの比較です。 1w飛距離 ツアーbx>XV>Zスター アイアン飛距離 ツアーbx>zスター>xv アプローチスピン Zスター>>xv>ツアーbx 球の高さ xv>ツアーbx>zスター パターの音 xv→カツ Zスター→ポン ツアーbx→トン いいボールですね！高い球でビッグキャリーのドライバーショットが打てます。不思議な事に球が高いのに風に負けません。ランはツアーbxのほうが出るためトータル飛距離はほぼトントンだと思います。但し、このボールの性能を引き出せるのは『ボールが潰せる』人限定です。 いいボールです。

#wowball　パッケージがゴジラみたいで格好良かったので買ってみました。D1と比べると高いなとは思いましたが、飛距離は数ヤード伸びていました。ロースピンな感じで転がる感じでした（ドライバー）。アイアンでは距離感が合いませんでした。技術がないだけだとは思いますが。。。

モニターで頂き、本日比較できましたので私自身の感想をレビューさせて頂きます。 普段はツアーBX。ホームコースでの比較です。 1w飛距離 ツアーbx>XV>Zスター アイアン飛距離 ツアーbx>zスター>xv アプローチスピン Zスター>>xv>ツアーbx 球の高さ xv>ツアーbx>zスター パターの音 xv→カツ Zスター→ポン ツアーbx→トン Zスター1番の魅力は低い球で激スピンですね！もの凄いスピン性能でした。私みたいな足を使いたいタイプはxvですね。どちらもいいボールです！

発売以降時間が立ち、他のクラブも試したりしましたが、709MCとキャロウェイのX-FORGED2017をダブルエースとして使っているので、両クラブの違いも含めて口コミします。 構え易さ 両クラブ共にスクエアで目標方向に対して構え易いですし、トップブレードも少し厚みがあるので、難しさはあまり感じません、また若干のグースもあるので、そこも難しさを和らげていると思います。 ソールは709MCの方が若干厚いので安心感としては 709MC≧X-FORGED 打感 両方とも柔らかいです。 違いは709MCがとにかく柔らかいのに対してX-FORGEDは柔らかい中に少し芯がある感じです。 球の上がりやすい 709MC≧X-FORGED 709MCの方がロフトが1度の寝ているのと、ソールの厚みが影響しているのだと思います。 飛距離 何方も飛距離を求めるクラブではありませんが、ロフトの都合と弾道の高さの都合で少しだけ X-FORGED≧709MC 捕まり、操作性 捕まりは少し709MC、逆にX-FORGEDは少し捕まらない分、操作性がいいと思います。 見た目は少し難しく見えるかもしれませんが、中級者以上なら十分使える完成度の高いアイアンです。 今は飛び系のアイアンが多いですが、ウエッジへの繋がりや、距離をしっかり打ち分けるには、この辺のクラブがいいですし、結果に繋がると思います。 少し古くなって来ましたが、今現在これらを超えるクラブが出て来ないので、まだまだ相棒として使って行きたいと思います。

発売以降時間が立ち、他のクラブも試したりしましたが、現在X-FORGEDとＢＳの709MCをダブルエースとして使っているので、両クラブの違いも含めて口コミします。 構え易さ 両クラブ共にスクエアで目標方向に対して構え易いですし、トップブレードも少し厚みがあるので、難しさはあまり感じません、また若干のグースもあるので、そこも難しさを和らげていると思います。 ソールは709MCの方が若干厚いので安心感としては 709MC≧X-FORGED 打感 両方とも柔らかいです。 違いは709MCがとにかく柔らかいのに対してX-FORGEDは柔らかい中に少し芯がある感じです。 球の上がりやすい 709MC≧X-FORGED 709MCの方がロフトが1度の寝ているのと、ソールの厚みが影響しているのだと思います。 飛距離 何方も飛距離を求めるクラブではありませんが、ロフトの都合と弾道の高さの都合で少しだけ X-FORGED≧709MC 捕まり、操作性 捕まりは少し709MC、逆にX-FORGEDは少し捕まらない分、操作性がいいと思います。 見た目は少し難しく見えるかもしれませんが、中級者以上なら十分使える完成度の高いアイアンです。 今は飛び系のアイアンが多いですが、ウエッジへの繋がりや、距離をしっかり打ち分けるには、この辺のクラブがいいですし、結果に繋がると思います。 少し古くなって来ましたが、今現在これらを超えるクラブが出て来ないので、まだまだ相棒として使って行きたいと思います。

PING G410 3HYBRIDに8Xを装着しました。　一度8Sを刺しましたがシャフトが柔らかく純正(PING TOUR173-85 S)のシャフトより柔らかい振動数だったためフレックスを1つあげました。 緩んで打つと、右へすっぽ抜ける球が出ますが、しっかり振りに行くと高さも球筋もしっかりした球が出ます。 純正で振りにいくと、巻き球が出て合わせて振るような感じからの脱却が嬉しいです。　ドライバー:6S 5W:7Sという流れですがいいい感じです。 HYBRIDをしっかり打つと球が掴まりすぎる方にはぴったりかと思います