全米プロの優勝者予想で当選しましたので、インプレッションです！ いつもは本間のTW-X使用しています。 【打感】 ・アイアンショット/とても柔らかくベチャッと潰れるような感触があります。 ・ドライバーショット/柔らかいなかにガキっとした手応えがあります。 ・パター/カチっとしたクリック感を感じます。 【飛距離・スピン等】 ・ドライバー/スピンの少ない棒球でかなり距離が出ています（軽いアゲインストでTW-Xと打ち比べた所10ヤードほど前に出ていました） ・アイアン/前作よりはスピンが効いている飛び方でしっかりキャリーが出ています。ショートアイアンだとほぼ転がらずその場に止まっていました。アイアンが長くなるにつれてそれなりにランは出ていますがグリーン奥にこぼれるほどではなかったです。ミドルアイアン以上だと初速がかなり出ている印象で、インパクト後ボールの方向を追うとイメージよりかなり先に球があって驚きました。また、弾道も高めですが、前作のD1のように高く上がるだけではなく、適度にスピンが入って直進性が高いと感じました。 ・アプローチ/スピンを効かせたアプローチは全く出来ません。ロフトなりに上げてトロトロと転がるアプローチを心掛ければ大怪我は無いと思います。 ・パター/ツアー系ボールより明らかに飛び出しが速くコントロールには少し慣れが必要だと思います。 【総括】 18ホール新D1でラウンドしてみて実はエースのTW-Xとスコアがほぼ変わりませんでした。（トータル3オーバー）こんなに安いのに楽しくラウンドできる！ 一般営業のグリーンコンディションだと全く問題ない良いボールだと思います。 マイキャデイの皆様、素晴らしいボールをインプレッションする機会を与えてくださり本当にありがとうございました。

以前から気になっていた、ホンマアイアンを遂に購入！！シャフトとのマッチングも思い描いていた以上に良く、大変気に入りました！構えやすく、球の上がりもよく、買ってよかったです。しばらくはこのアイアンで練習に励みたいと思います。

初めてこのドライバーを見て一目惚れ。バルドという名前も知らなかったし試打もせず、すぐ購入しました(笑)ヘッドは420ｃｃのを選んだのですがヘッドの抜けが良くヘッドスピードが若干上がりました。操作性もいいですし打音も丁度いいくらいで心地よいです。 飛距離はと言うと自分の平均より１５から２０ヤード飛んでいます。アゲインストの時でもグングン球が伸びてる感じです。しばらくは個人的にデザインや飛距離、打ちやすさでこのクラブを超える物はないなと思うくらい気に入っております。私もバルダーになっちゃいそうです(笑)

ミズノMP-4からの買い替えです。 長年マッスルバックを使ってきましたが、MP-4が好不調が激しく 優しいアイアンを求めた結果このAP2を購入しました。 結果、高弾道、抜群の直進性、打感最高と良いことばかりで購入して良かったです。　優しくなった分、好不調の波が無くなりました。 MP-4最高の打感でしたが、AP2もそれに近い位打感良いです。

5月29日に練習場での初打ちをレポートした者です。そこで誤記があり、その箇所は　譲り売れたではなく、譲り受けたです。ここでお詫びと訂正を致します。 さて、ここでは昨日ラウンドし初デビューのG400MAXのインプレッションを記します。 ショートホールを除く14ホールで使用しました。正面を12時とすると、10時方向が３本、１時半方向が一本、残り10本が11時半から12時半方向つまりほぼ真っ直ぐでした。ミスショットを除くと方向性がかなり高いです。 次に飛距離ですが、打ち上げは、＋15ヤード、平坦は、＋20ヤード強、打ち下ろしは＋30ヤードの結果がでました。打ち下ろしのショットの後の2打目は、これまでのドライバー後のアイアンと3番手違うアイアンですので、驚嘆の一言でした。打球が前へ前へと凄まじく伸びます。 打感も良好、長くて柔らかいシャフトは先調子とマッチしているのが分かります。 ここ何年間、しがないサラリーマンゴルファーとして安くても飛ぶとされる中古ドライバーを何本も買い替え続けて来ましたが、終着駅に辿り着けたのが実感です。素晴らしいドライバーです！

たまたま立ち寄った中古ショップでスピーダーエボ4の569Sとアッタスクール5Sが装着されたのを見つけ試打しました。 スピーダーの方が振り感がよく、計測器では飛距離、方向共に安定していました。 また皆さんの口コミ通り構えた感じ(クラブの座り)や打感も良く値段も２万チョイだったのでダメ元で購入してみました。 まだ練習場だけですが、現エースのプロギアRS2016のディアマナBF50Sを上回る安定感です。 調整機能はないですが必要ないくらい安定しています。 実際コースで試していないのですが、構えやすさ、振り感も良いので楽しみです。 たまたま自分には合っているだけなのかもしれませんが、値段もかなり手頃になってますし試す価値はあると思います。

旧TP5Xからの乗り換えです。 旧モデルのパッティング時の固めの打感が好きで使用していましたが、新モデルは少し柔らかくなったと感じます。 ただドライバーの飛距離が新モデルのほうが出るため、総合的に良い方向に進化しているのだと思います。

肘の怪我もありカーボンの飛び系アイアンをいろいろ試しましたが飛距離が分からずスコアもイマイチてした。 久しぶりに眠っていた710CBでプレーしたところ打感も打球の角度もスピンも昔を思い出すような出来。 これに味を占めて718を購入しました。CBはさすがに厳しそうなのでAP2を選択しました。 もともと完成度は高いと聞いてますが60歳前に使っていた714と比べて65歳の718の方が微妙に飛ぶかも知れません。打感は軟鉄の710と比べたら落ちるかも知れませんが。

ロッディオ385MBに6Xで組みました。 重量は318g バランスD2 44インチでの仕上がりになりました。 大型ヘッドが苦手なので元々小さいヘッド好きですが、短いこともあり普通のドライバーくらいに感じます。 飛距離は45インチのドライバーを仕様していた時と大して変わりませんが、圧倒的に方向性が良くなりました。 シャフト自体も個人的には癖のない感じがします。Speeder　Evolutionシリーズは走る感じが強すぎて合わないモデルでしたが、これは短尺仕様ということで全く別物だと思います。 大型ヘッド、長いドライバーが苦手なゴルファーにとってはお助けシャフトになると思います。

工房の試打会に参加して初めて打ちました。スペックは「17 MKP MT SW」です。 第一印象は振りやすかったことです。 一般的に売れてるシャフトは手元が柔らかい硬いとか、先端が動く動かないとか、打てば少しは感じるのですが、このTPTはシャフトの挙動が私にはわかりません。わからないというか素直？癖がない？と言えばいいのでしょうか。 ヘッドはJUSTICKのTOUR CONQUEST 440R IX　10.5度で現在使用しているクラブとの比較をしましたが、キャリーが稼げて曲がりが少なく、安定した飛距離が望めるシャフトだと思います。 こちらの工房さんは、長尺は多くの人が安定に欠けるとし推奨されないらしく、45インチ程度で仕上げられていたのですが、柔らかくもなく硬くもなく、私のヘッドスピード（47m/s）みて、16と17を打ち比べて最終的には17を勧められました。 16でも良かったのですが、若い人と張り合っても悪あがきにも見えるし、飛距離は二の次で、安定していた推奨通り17を注文をかけました！ またJUSTICKのヘッドも気持ちよい感覚で試打できましたので、リシャフトではなく、試打スペックそのままでの注文です！ 正直、ヘッドスピードがどれくらいかで、このシャフトを選ぶのは危険というよりも、もったいない気がします。 他に投稿されている方がヘッドスピード別の推奨スペックを書かれていますが、いつもよりアンダースペックと思われるものも試打する価値はあります！ まだ取り扱い店舗が少なく、今回の工房さんは全てのスペックを用意されており、さらに取り扱っているすべてのヘッドに取付可能な特殊加工されていたので今回は特に有意義な試打でした！ ぜひヘッドスピードが速いから「15」とか遅いから「18・19」とか先入観を持たず打ってもらいたいシャフトです！ ちなみにユピテル(GST-5 W)で47.2m/sで278ヤードです。現在使用しているクラブ(エスヤード　XV）と飛距離の違いはほとんどありません（あくまでも参考までに）

5.75インチで組みました。まずヘッドの顔がとてもよく、構えた時も目標にすっと自然に構えられます。打感はやわらかめですが少し芯がある感じ、打音はやや高めですがキンキンするような耳につくようなものではありません。つかまりは良いと思います。455?ですがヘッドの大きさは430?ぐらいとあまり変わらず振りぬきも良いと思います。飛距離性能は秀逸です。最近大手メーカーのドライバーを使用して大手ドライバーも飛距離出るようになったなあと思っていましたがこれを打ったらその認識が間違っていたことに気が付かされたぐらい違いました。飛距離を求める方にお勧めです。ミスヒットにも強いです。球は上がりやすいです。普段8.5〜9.5度使用していますが10度でも十分でした。

重心距離が長い 重心深度も深い それでいて重心角もそれなり。 って事は物理的に 直進性が高く ミスヒットに強く 上がりやすく それなりに捕まる 詰まる所 オートマチックドローが打てます。 それでいて弾きが良いのか飛距離も伸びます。 フェードヒッター用なのか？ 同じシャフトを入れたping gドライバーとの比較だと 捕まる 弾く となります。 pingで軽いフェードなら このドライバーはドローボールとなります。

M3 460から買い替えです。 9度でも球は上がります。 楽に飛びます。 ドローが出ちゃいます。 打感もいいです。 ただしへッドはM3より軽いので鉛を貼って調整しました。 C9→D2に変更。 おすすめです。 IZシャフトも最高です。

エピックフラッシュサブゼロの10.5度を購入して体験した結果 飛距離、方向性、扱いやすさ、打感全てにおいて過去のどのクラブ より良かったのでフェアウエイウッドも揃えた 使用した結果ドライバー同様、飛距離、方向性、扱いやすさ、打感とも 優れており過去最高の組み合わせとなった シャフトのVR6Sも貢献していると思われる過去、BB7S,PT7S,DI7Sが 持ちシャフトだったがウッドは全てVR6Sに統一した

JPX919フォージド、MizunoPro719と比べソールやトップブレードは薄くフェースも小さい。マッスルバックのようなソールやトップブレードの薄さなので小さいアイアンが苦手な人にはおすすめしないが、ミスヒットには強く距離のロスは少なめ。 インテンショナルショットでフックやスライスの打ち分けはしやすい。 またロフト構成もPW46度 9I42度 8I38度 7I34度 6I30度 5I27度 4I24度 3I21度となっているので番手の距離の階段も作りやすくUT、FWなどギアセッティングも楽しくできる。 デザインがシンプルでかっこよく、ヘッドの手入れもしやすい。 シャフトをKBSTourにしたためかドロー・フック系のつかまった球がでるようになり距離は伸びたが狙いが安定しなくなったので練習して直していきたい。

モニター当選で頂きました。ティーショットでは落ち際が見えにくいです。　ボールの近くまで行くとかなり見つけ易いと思います。いつもＪＧＲの　　　イエローを使ってますが、自分はイエロー派かな。でもティーアップした時　やるきが出てくる色です。

最高のアイアンです。 最近は三浦のCB1008や、P790を使用していました。 クラブチャンピオンを目指していまして 個人レッスンを受けているプロから飛びすぎるアイアンを計算しやすいアイアンに変更しては？と言われ購入しました。 結果は素晴らしいの一言。 まず構えやすくイメージを出しやすいですし なんといっても番手別設計。長い番手ほど優しいクラブに仕上がっていて 5アイアンが良くあがり、良くつかまりとてもやさしく感じます。 逆に短い番手は捕まり過ぎないようになっていて、よく考えられてるなーと感じました。 これなら4番も考えてしまいます。 今ウェッジが50.54.58でボーケイSM7ですが、50はi210のUWを考えたほうがよいのかな？と考えています。 現場にも強いので頼もしいです。 あ、打感も素晴らしいです。

晴れてエースドライバーの誕生です。 私にとっては、ＺＬアンコールドライバーしかり、Ｇ２５アイアンしかり、 はたまた、ＡＤ−ＩＺシャフトしかり、 このサイトの口コミ情報ほどあてになるものはありません。 そんなこんなで、 試打もせず、ポチってしまい、かなり不安だったのですが、 口コミを信用して購入したのは正解でした。 おろしたてのラウンドで、前半慣れるまでやや時間を要しましたが、 後半は、方向性・飛距離双方の面で満足できる内容でした。 私のＨＳは練習場備え付けの機器で、４７〜４８ｍ／秒ぐらいですが、 実質は４５ｍ／秒いかないぐらいでしょう。 それでも、２５０〜２６０ydぐらいはコンスタントに出ていました。 （ShotNAVI逆算、平坦コースなので掛け値なしに出ています。) 方向性については、気を抜くとばらけますが、これは私のスイングの問題。 全体的にはかなりいいと思います。 なにより、叩き気味にいっても左に行かないのがいいです。 近年、ＺＬアンコールドライバーをメインとして使用していましたが、 易しくていいドライバーなのですが、 飛距離・方向性共にいまいち満足できず、 もしかして、私には４６０ccは合わないのではないかと思っていたところ、 このＴＴＸ４２０と出会えたことは幸運でした。 口コミを参考に癖の少ないTourＡＤ−ＩＺシャフトを選択したのも、 正解だったかもしれません。 ５０歳を超え、今までよりやや軽めの５Ｓにしたのも、 功を奏しているのかもしれません。 かなり振りやすくなっていることが実感できました。 なにせ小ぶりなヘッドで、顔つきがかっこいい。 所有感を満たしてくれるのみならず、 打感も含め性能も申し分ありません。 スコアに結びつけられるよう練習します。

910D2→913D3→917D3→TS2と使ってきました。まず飛距離に関しては、間違いなくTSシリーズが一番飛ぶでしょう。TS2にテンセイプロオレンジ7s 45.5インチを入れて使ってますが、方向性もとても安定してます。（ディアマナBF6sは引っ掛けが多かった。ディアマナW　7sは安定するが、少々飛距離が落ち気味？でした） 中弾道のややドローで、ランもよく出ます。（カチャカチャでロフト10.25にして使ってます） TS3も素晴らしいドライバーだと思ってますが、ドローボールで攻めていきたいという方方はTS2が良いのではないでしょうか？

モニターに当選して1スリーブいただきました。簡単にまとめると飛距離モンスターの赤版なわけですが、マットレッドの視覚的なインパクトは強めです。ボール探しは非常に容易ですし良い所は勿論たくさんあるのですが、来シーズン「もうマッドレッドは作りません」となるならば、赤色に心をザワつかせるよりも白いＪＧＲで良いようにも思いました。

今ミズノプロタイプS使用していますが試打会にて珍しいコブラ打たして頂きました 第一感想はとにかく打感が柔らかい音も低くまったく気になりません! 自分の中では打感に関しては圧倒的にコブラが自分好みでしたピンの410MAXとほか2種も打ちましたけど自分的には打感はコブラの勝ち飛距離はネットに当たっちゃうんでわかりませんwお金貯めますw

pingのiアイアンからの買い替え。 モーダス105だと私のヘッドスピードでは曲がらないけど硬すぎてスピンが掛かりにくいので止まらない。 シャフトが固くてボールも低い。 最新のapexのモーダス120を試打したところ非常に打ちやすかったのでap1 716 も試打したら非常に結果がよくタイミングが取りやすかった為に即決しました。 ヘッドも優しく上がるのでパーオン率が上がりました。 オートマチックドローで打ちやすいです。 タイトリストカッコいー！

ファントムシリーズで最もMOIが高いネオマレット型。 見た目はSF映画に出てくる宇宙船みたいな感じで、黄色いアライメントラインが目を引きます。 打ってみると、ヘッドが軽い。最近のスコッティキャメロンでは珍しいかな。 異素材を組み合わせる事でヘッドを軽くしている感じです。 打面はノンインサートの為、ソリッド感があり、しっかりとした感触です。 個人的にはヘッド上部の黄色いラインの配色と幅が絶妙。方向性のイメージがしやすいし、幅も広すぎず狭すぎず。ボールが転がっていくラインを想像しやすいです。 直進性、慣性モーメントの高さはこのシリーズでは最高。 ただ、他社製品と比較すると、オデッセイEXOのインディアナポリスや、スパイダーの方が上かな。 ヘッドカバーは派手な黄色。 色は悪く無いけど、マジックテープを2箇所止める形なのが面倒くさいかな。 グリップは普通ですね。しっとりとした感触です。 総合的に、ヘッドがやや軽くMOIが高いネオマレット。軽い為、しっかり打てます ストロークスピードがゆっくり目であっても合いそうです。

727VのIB95Sを使っていましたが Sシャフトの影響なのか左に引っかけ気味の球筋が多く練習して、練習場では良くなりましたが、ラウンドすると緊張からかどうしても左に引っかけことが多い為、IB95のXシャフトのクラブを探していたらTWーBMが有り購入しました、打感も良く、見た目も良く操作性も良く、大変満足しています、すこし大きめのヘッドで安心感も有り良い買い物しました、興味のある方は是非使用して見てください。

ダフリ、トップに強く、縦距離が合うのでコースでの結果に結びついてます。 2014年にNS950、5番からSWまで購入。初めて買ったクラブで、購入早々に100切りを達成でき、ゴルフにはまりました。 G30にモデルチェンジのタイミングで円高だったので、新品4万円以下と激安でした。 その後90切りも達成したタイミングでiアイアンに買い替えをしようと弾道測定をしましたが、GアイアンのDGモデルの方が良い結果でした。 ゴルフパートナーで同じライ角（黄色）でシャフトがDG S200のものを中古で見つけて、ずっと使っています。 NSの時は球が高く吹け上がってましたが、DGにして強い球が打てるようになりました。 シャフトの特性を生かせる良いヘッドなのかもしれません。 NS950のセットもリシャフトしようか検討中。

ライ角をフラット、長さ短めに調整してもらって試打しようとヘッド着きのクラブを一本だけ購入しました。 DG S200と比べてですが相当固く感じました。 Rを買えば良かったです。 プロジェクトXを作った人が開発したとの事で楽しみでしたが芯に当たっても高さ足りずオーバースペックでポテンシャルを感じる事ができませんでした。 棒でした。 以上レビューを終わります。

なぜか弾道高さがばらつきます。また、引っかけも出やすい感じです。シャフトバッド側は通常のDGより少し太くなり、他のカーボンシャフト等と同じくらいの太さになったのは良いですが、やはり自分にはDG系は合わないことが分かりました。最近はアイアンシャフトの選択肢が増えましたので、色々試してみます。

PJX5.5では、撓り、重さ共にしんどく感じはじめ、MODUS120X、DG105Xと使用しましたが、どちらも65点といった感じでしたが、ここで評価の高いPJX LZ5.5の刺さっているPING I210を中古で購入し、打ったところ、自己評価95点が出ました。球の高さは、MODUS,DGとあまり変わらないが操作性はPJXと同じようにすごく良いです。高・低・ドロー・フェードと打ちやすく、特にMODUS、DGで打ちづらかったフェードが良いです。コスメもカッコよく非常に満足出来るシャフトです。重量的には、PJX5.5>MODUS120X>PJX LZ 5.5>DG105Xの順番ですが、硬さは、PJX5.5>PJX LZ 5.5>DG120X>MODUS120Xと感じました。値段が高いのがネックですが、MODUS120,DG105で妥協して使用している人は、一度試してもらいたいシャフトです。

スコッティキャメロンに絞っていました。 セレクトニューポート２と迷っていました。 このコンセプトXはピンタイプとマレットタイプのいいとこ取りと思い購入。 CX-01のタイプを選択しました。 構えはピンタイプ。 方向性はややマレットタイプ。 打感は柔らかすぎず硬すぎずです。 絶妙な打感です。 ウイングを配置したデザインも他になくカッコイイです。 ピストレログリップも凄くカッコイイ。 高慣性モーメントによる許容性と安定性を実現しています。 世界４０００本限定のプレミアムモデルです。

量販店で安く販売してたので物は試しと購入。 これを使い始める前はV1を使っていました。 スピン性能はV1より劣るような気もしますが、 アマチュアでは気にならないレベルかと思います。 打感は柔らかくもなく、硬くもなく。 それよりも飛距離です。 なぜかV1よりもウッドの距離が5〜10y伸びました。 アイアンはさほど変わらないです。 コスパが最高に良いのでこれを使っていく事に決めました。 ただ緑色のボールは使う時期を考えないと同伴者に「見えない！」と怒られます。 使ってる自分でも緑のボールはフェアウェイにあってもすぐに見つからないです・・。 お気をつけて。