コブラ、バフラーＦの７Ｗ、５Ｗの２本に挿しました。 フブキＡＸ８５Ｘを、使ってたのですが、ここ一番、力が入ったときに、ミスになりやすかったので、入れました。重さ、硬さ、しなり具合が、とても合い、狭いロングの２打目でも自信を持って打てるようになりました。 体力にすこし自信があり、引っかけが気になる人には、合うと思います。

ブリジストンＧＲユーティリティの２１度、タイトリスト９１０Ｈ、２１度に入れました。両方とも２４度は、ＤＧＳ２００で、ちょうどいいのですが、２１度 だと重く感じ、少し軽いシャフトを探してました。ＮＳハイブリッド１１０、ＮＳ９５０、ＴＸ９０、Ｕ９５Ｓを経て、重さ、硬さ、しなり具合が、自分のスイングに合う物を見つけられました。

待望のX forgedが出ましたね。待ち焦がれた人も多いかと。自分もその1人で、試打もせず購入。シャフトはDG。ヘッドが少し大きくなった様ですが、前作が小さ過ぎたので問題なし。打感はキャビティの中では最高の部類です。ただ、当方、VAPOR PROを使っているが、打感はVAPOR PROには及ばずです。 バックフェースがカッコ良く、他社製品に似てる気もしますが、ネックが短いなどキャロウェイらしさがしっかりあります。芝抜けも良い。 マッスルほど曲がらないし、飛びキャビより断然曲げやすく、飛距離もそこそこ。非常にバランスのとれたキャビティアイアン。 まだ吊るしの状態のままなので、ロフトやライ角、バランスなどは未計測ですが、まずまずかなと思っています。 性能云々より、復活してくれただけで嬉しい。もちろん性能は、ミケルソンの結果を見れば推して知るべし。 キャロウェイさん、ありがとう。

120よりしっかりしたフィーリングが欲しい人にオススメです。 ダイナミックゴールドより軽く振れてしっかり感もあるので充分上級者向けのシャフトだと思います。 60グラム台のシャフト入れたドライバーにはちょうど良いと思います。

あたりが柔らかく、とにかく飛距離が伸びました。 公認球でないのが残念。スピンがかかりショートゲームにも最適です。 飛距離が落ちろこの時期、寒い時期にもいいですね。 おすすめのボールです。一度ためしてみてください。

1年弱使用。このUT、ツアーAD HYシャフトとの組み合わせが最高です。 23°ですが、シャフトのおかげもあり安定して200Yを狙えます。以前はX2HOTのUT（モーダス105s）21°で200Y付近を攻めていましたが、方向性に不安があり出番は少なめでしたが816H1に変えてからというもの迷いなくグリーンを狙っていけます。 T社試打会で DG AMTとツアーAD HY 85Sの両方を打ちましたが、私にはツアーAD HYの方が球が上がる、なんといっても直進性の高さ、と圧勝で即購入しました。 816H1のレビューですが、良さを２乗３乗にも引き出しているのはAD HYシャフトだと思います。UTには100g以上のアイアンシャフトとばかり思いこんでましたが、このシャフトは85Sでも頼りなさが全くなく、十分叩きに行けます。当方アイアンはモーダス125sですが、重さ的にも不思議と違和感はありません。 強弾道ですが高さが出るためグリーンでも止まってくれます。これ、本っっっ当に良いですよ。 818シリーズが出始め中古もかなり安くなったのでまさに買い時。 打ったことはないですが、818はSURE FIT CGによりドロー・フェードの可変が出来ますがUTにこの機能は要らないな｡｡｡個人的には816H1にこれ以上求めるものはありません。 打感はちょっとテーラーのRBZぽい“パキーン”感がありますが、私嫌いじゃないです。 というよりこれだけいい結果出してくれたらその打感すら好きになっちゃいますよ。 繰り返しますが、オススメです。騙されたと思って打ってみてください。

ボールが固すぎてスライスＯＢ 私には全くあっていません。 普通のクラブで打っても効果が無いのではないでしょうか？ コウハンパツ クラブで打たないと効果が無いのでしょうか？ このようなボールは 何のためにあるのでしょうか‼ 飛距離がおちれば前のティーから打てば良いではありませんか？ 月例でこのようなボールをつかって 良い成績を出している人がいます まぎわらしいボールはいりません。

これは非常に素晴らしいアイアンだ。 ボールがフェースに乗り、ワンテンポ遅れてから飛んで行く感覚が何とも言えない。更にコントロールもしやすく易しい。他社のアイアンでここまでのモデルはあったかな？ これはもっと話題になり売れてもいいアイアンと思う。食わず嫌いでは損をするよと言いたい。

練習場内のゴルフパートナーで購入。 購入時にフェース高反発加工も同時に施工。もちろんプライベート用ドライバーとして使用中。 加工を行ったことにより、既製品とは全く異なるクラブとなってしまったが・・・打感、飛距離、方向性のすべてが高次元でバランスされたドライバーである。それに誰でも使える易しさもある。おススメである。

先月近所のゴルフ練習場で試打会があり、ツアーAD IZとTPのシャフトのものを打ってみたところ、いまいち打感が固い印象でしたが、最近ディアマナRFのものをお店で振ってみたところ良い感じでした。シャフトで打感が変わるのでしょうか？ 形状はヤマハらしい洋梨型で構えやすいです。フェースは最近多いスリクソンやタイトリストと似たヒール側が少しだけディープな非対称、スコアラインは直線が平行に引かれただけのシンプルなものですが、これもわたくし好みです。 残念なのは中国製というところでしょうか。ただごく一部だけ日本で製造（アッセンブル？）して日本製を謳うメーカーもあるようなので、気にすることではないのかなあ・・・ 価格が安ければお薦めなのですが！

行きつけの練習場にあったので試打しました。 アイアンに105Rを刺してますので、MBのRが刺してあるものをチョイスしました。 結果、思いのほか球がまとまり、方向性がいいという印象です。飛距離は私の場合はあまり変わりませんでした。 フッカーなので、怖いのは右プッシュと左の引っ掛け。鳥かごでの計測器上ではそのどちらも無し。つまりはスコアが作れるシャフトと思います。 あと、私が鈍感なのか、ホームページに書いてあるような先端の剛性感はあまり感じませんでした。切り返しで全体にしっかり撓ったものが、インパクトでまた全体に戻ってくる感じがしました。ある意味まったくクセのないシャフトと思います。 欲しいな・・・ ボーナスまでまだ1ヶ月以上ある。クチコミキャンペーン、当たらないかな・・・

以前に使用した事がありましたが、セッティングの問題だったようです。（PRGRエッグ1）ローボールヒッターなのですが、このサイトを参考にしてEPICに挿したところ疲れてきた時の右の不安が無くなりました。振れてきたときの左の心配はありますが。距離も出ています。

DG S200が重く感じる方から評価が高い印象で、ずっと気になっておりました。 今回試打会にて、タイトリスト718シリーズで試してきました。 DGに比べて軽いのは当然ながら、違和感なく振ることができました。 どちらかと言うとぼやけた印象のDGに比べ、シャフトの中に芯が入っているかの様な印象です。 ドライバーの様にヘッドの位置が感じられ、まるで癖のないカーボンシャフトの様。 NS950GHの様に先走りする感じもなく好印象でした。 716AP2を本気でリシャフトするか検討中です。

アンカーリング規制で中尺長尺パターの人気が下がり市場から消え逆に重いグリップ装着した重量級パターが増えてますね。最近のシニアプロツアーでアンカーリング規制にかからない打ち方もだんだん増えて使用しているプロも増えたので、昔長尺パター使用経験が有り、クラブも不人気で格安なので気晴らしに購入しました。今のエースパターが不調になった時の為に気晴らし使用したいと思います。

通常はMODUS3 TOUR 120（X）を使用しています。 TOUR 120（X）で最近、少し吹け上がる傾向があるというか、飛距離をロスするほどではないのですが弾道が高すぎて、いかにも風の影響を受けそうな打球が心細くなっていたので、より強い弾道が出そうなTOUR 130を試打会で試打してきました。 まず、個人的な感想ですが、結論としては、TOUR 130は期待を上回るパフォーマンスをしてくれました。 TOUR 120のXフレックスと比べても、TOUR 130のSフレックスはしなりを感じにくく、特に、TOUR 120が持つインパクト付近でグンと返ってくるような先端の挙動が、TOUR 130では抑えられているように感じました。 結果、スピンが減って、より棒球っぽい弾道で強めの打球になりました。 ライン出しの感覚で打てば、方向性を安定させつつ、しっかりと前に進むボールが打てると思います。 コースでかなり試したくなるパフォーマンスでした！

レガシィーブラック2013（メンフィス）からの買い替えです。 このクラブの最大の売りは打ちやすさにあると思います。距離は出るしおすすめです。他の評価に書かれているように打感（音）は賛否分かれると思います。フェース素材の関係でしょうか。 私はほとんど違和感なく打てました。 使用ギアに特段のこだわりを持っている上田桃子プロが使っているのが頷けます。

ボールの違いがそんなに分かるレベルにはないのですが、使用した際に良いスコアが出るとこのボールは良い！ってなりますよね。 Z-STAR XVを使用していたのですがTOUR B330Xに替えてみました。 打感は少し硬めでしょうか ドライバーではZ-STARより距離は出ていました。 アイアンは変わらないかな？ パターは音が良いですね！ 最近はインサート系のパターが多いですが、自分はインサート系ではないので音が気になります。 友人にTP5Xも薦められているのですが・・・ 年内はこれでイケるかな？

　モーダス120（S、X、TX）をそれぞれ使用してみての感想です。 普段はモーダス120(TX）を使用しています。 　カーボンシャフトも各々、これまで試打を兼ねて、 レジオフォーミュラB（青色）65XとM（赤色）65X 3W、5ｗ用にフォーミュラB（青色）70ｘ、80ｘを試してみました。 　これまで、識者の方々が振動数、センターフレックス等の数値の事は 書かれていますので、フィーリングのみの書き込みになりますが 宜しくお願いします。 　モーダス120は、手元がしなって、中もしなって、 中手元が好きという方には良いんじゃないかなと思っています。 手元が柔らかく、中がしなるために、トップでタメが作りやすいので、 ボールを叩きに行きやすく感じています。 その上でカーボンシャフトとの組み合わせで振りやすいと 感じているシャフトは、 アッタスロックスター、ツアーＡＤ/ＰＴ、ＴＰ ディアマナＢＦ、レジオフォーミュラＭです。 ＦＷ用だと、ディアマナThumpが何となく好みです。

普段はVapor proアイアンを使用しており、 7番アイアンのサブヘッドをモーダス130のフレックスSに リシャフトしました。 ?方向性 モーダス120に比べて掴まり幅は減少されます。 感覚的には掴まりは1/3 ?飛距離 120と比べて日本シャフトさんが言われている通り、 バックスピン量が少し減少し、キャリー落下後のランが増えた ような感覚はありました。 ?シャフトの感覚 ステップの位置からその通り、シャフトのしなりが 少なく、ダウンスイングでシャフトが余計な動きをしない感覚です。 個人的には、KBSツアーシャフトの粘りを抑えて、シャープにした動きに感じました。　　　　　　　

ホンマ直営店で購入しました。 システム不備の影響？でオーダーから1カ月近く待たされましたがその価値はありました。打感は今までに体感した事のない、柔らかいのに弾く…という不思議な感覚でした。ヘッドはUTと言うより アイアンの大きさに近く、一見すると難しさを感じる形状ですが、打ってみると見た目ほど難しさは感じませんでした。そして何よりも飛びます！同じロフト帯のウッド型UTより飛距離が出た上に、弾道もスピン量もこちらが上でした。とにかく良いクラブだと思います！もしこの形状で、タイトのT-MBのようなアイアンが出たら欲しいですね！

いつもマイキャディを参考にしていますがパターは試打で確認しました、合計4本購入してトーナメント方式でなぜか2980円のマラネロが残りました。今でも不思議です、本当はオデッセイ#9がかっこ良かったです、しかしです結果が明らかに違いました。優勝マラネロです。パターが一番合う合わないが重要ですか！

たまたま寄ったゴルフ5にあったので打ってみました。 打感は好みの潰れる感じです。 本間にと、比べても柔らかく購入してしまいそうでした。 が、やはり難しく、アイアン型は僕のレベルでは確率が低い（本間で痛感……）我慢でした。 ただ、コスパ以外は本間を全て上回ってましたよ！ 店員に聞いたら値引き無いようです。 コンスタトに80台でプレーできる方ならイケると思いますよ！ 同時に試した4番なら使用できそうでしたが、我慢しました。

始めての100切りをしたので、今後の成長と自分へのご褒美に購入しました。購入して半年が経ちましたが、やはり自分にはまだ難しいクラブだと思います。芯を当たったときはすごく気持ちのいい打感が手に残ります。気持ちいいです。しかし、芯以外のミスヒットには素直に反応してくれます。確かにこれから成長したいというゴルファーにはとても勉強になるアイアンだと思います。まだまだ、ミスヒットしょっちゅうしますが、もっと上手くなって芯に当てる技術を磨きたいです。

前JGR(GP-6)も所有していました。 前モデルがスライサー向けでミスに強く、そのカテゴリーのわりにはヘッド形状もノーマルで気に入っていましたが、スライサーの私でも左へのミスが多くなり右へのミスをしていた時よりスコアが崩れた感じでしたので手放しました。 以下シャフトが異なるため参考で 今作は以前のX DRIVE GRぐらいまで敷居が若干戻った感じがして、このクラスだとGBB2014　エピックスター(JP)等他選択肢があり前作程の特化したインパクトがありませんでした。前JGRより私には良いのですが、これなら前記述のドライバーでも良いかな？という感じです。 芯ヒット時は前作より飛んでいます。打感も前作も良かったのですが、より弾いている打感が気持ち良くインパクト音も好みではあります。逆にミス時はキビシクなった感じもあります。 ブリジストンゴルフになった時はJ15CB　前JGRと個人的にはインパクトが強く名作だと思いましたが、最近のモデルはX DRIVE時代に戻っているような感じがします。

言わず知れた名器を再認識しました。 AF102(GP6S)を使用していましたが、AF101の評価も高いので、購入してみました。 1Rして納得、飛距離は最初から期待薄ですが、柔らかい打感と曲がらない弾道と方向性は、AF102を凌いでました。 1発の飛びはAF102だと思いますが、一か八かの緊張感もあり、チーピン恐怖症 と、Drイップスになりそうで、怖いラウンドが続いておりましたが、久々93に返り咲きました。（うち3Pt×6回の39Ptだったので、80台もスグソコでしたが…） 最近のカチャカチャに、合わない部類の認識はあるので、迷走しておりましたが、本サイトの皆様のコメントを参考にして良かったと思います。

X12pro、１４pro、XRpro、steelヘッドXRproを過去に使用してて、顔については全く違和感がなく、すぐ使えました。キャロウエイのPROモデル顔が好きなんですね。 少し硬い感じがしますが、ハジキ感が素晴らしく、曲がりません。 簡単ヘッドに重めのシャフトは、スイングをよくしますね。 フォーティーンフォージドからの買い替えです。 お安いし、曲がりが少なく、競技向きのクラブです。

モニター募集で当選して頂きましたので昨日使用しました。総合的な感想としては「う〜〜〜ん。」と言う感じでした。何故なら、球離れが異常に早いと感じたからです。これはインパクト時にちゃんとフェースをスクエアに戻せないと酷いことになるでしょう。私の技術ではインパクト時にフェースが開いたり被って下りてくる確率が高いためプッシュアウトや引っかけ（フック、スライスではなく）が気になります。但し、フェースがスクエアに戻ったときには普段使っているボールよりは数ヤード飛んでいます。しかしながらこの程度の飛距離アップでは方向性のリスクは取れませんし非公認ボールを使う必要はないかなと思いました。 打感は思ったほど固くなく（飛ぶ＝固い、の先入観）違和感はなかったです。 耐久性も1ラウンド程度では全く問題ないです。 上級者（フェースをスクエアに戻せる）でヘッドスピードが45m/s以上のプレイヤーには強力な武器になるかも知れません。

こりゃ怪物アイアンかも知れないわ。 レンタルしてラウンドしたら、５番アイアンで２４０ヤード飛んだのよ！しかも簡単でストレスのないクラブよ！ ラウンド後に速攻注文したわよ！！！ このアイアンなら楽に６０台が出せそうだわよ！

当選の１スリーブいただきましたので投稿します。 ラウンドは最近、雨続きで暫く間が空きそうなので アプローチ練習での感触です。 打感は柔らかいのではないでしょうか。 他ダンロップ、ブリジストンなどとボール混載のアプローチ練習では 一番柔らかさと軽さを感じました。 飛距離はアプローチでも高さが出ていました。 特に高さに加えて、軽さを感じたので相当、飛距離性能は高いと思いました。 実際にコースで使用してみて再評価してみます。 とりあえず、アプローチしてみた感触は良さそうでしたので 次回、１ラウンド使用するに値するくらいの感じですが 非公認なので購入は？です。

打感は」以外とソフトであるが飛距離はのびていた。 スピンはあまり効いていないいないかんじであった。 ランで稼ぐタイプと思う。従って、ピンを狙う場合ははクラブ選択 に注意が必要である。このボールは飛距離重視のプレヤーが使用すれば 威力を発揮すしスコアアップになる反面アプローチにかけるプレヤーには どうかなと思われるかもしれしれない。