練習場にて打ってきた感想です。 シャフトはオリジナルシャフトですが、通常カスタムシャフトと比べるとオリジナルの物は物足りなさを感じてしまいがちでした。しかし、この純正シャフトは結構良いシャフトだと思います。HS40〜45ぐらいでタメを作って打つタイプの方には合いそうな感じがします。 距離も出てます。正確に計測した訳ではないので参考までにですが、行きつけの練習場の240ydのネット上段に楽々当たりました。実際本コースではもっと距離が出ると思えるぐらい強弾道の球筋でした。旧GBBも持っているのでシャフトも互換性があり入れ替える事が可能なので661エボ?でも試してみようと思ってます。 早速明日のラウンドに投入してみます。

ショップを半年間はしごしながら１番距離感があったのを買いました。 40オーバーのパット数が購入後、初めてのラウンドで平均2パット切りました！(34パット) 距離感だけでなく、ミスにも強いです。 初心者向けと書きましたが、どなたにもオススメできるクラブだと思います。

トータル的な事で点数をつければ、個人的には95点ぐらいはつけれます。マイナス５点は操作性に関しはあまり左右に曲げるタイプのものでは無い事でしょうか。 ですが、裏を返せば方向性やオートマチックにストレートの球を打つには抜群に良いと思います。 シャフトに関しても純正のTFCシャフトのSでもかなりしっかりしており、ヘッドスピード45〜48ぐらいの方であれば丁度良いぐらいかと思います。 コスパに関しても、中古で１万円前後で買えるので非常に高いと思います。 総合的に中級者以上の幅広い方に合うクラブだと思います。

ナイキ最後のドライバーなので欲しくて正月のセールで購入。とてもお安く手に入りました。 構えるとヘッドはややオープン気味でとても良い。純正シャフトは60g台で重さが適度でとても振りやすい。10.5度で使っているのでつかまり良く高弾道。方向性がとても良くお助けドライバーです。打感は軟らかで打ってて気持ちが良いです。とても良いドライバーです。

関西出張の際に購入(汗)。近いモデルなのでここにクチコミ。正式にはGSSカプリで日本限定18本のツアーオンリーです。通常のピレッティのディープミルドと違いミドルミルドで柔らかい打感の中にソリッド感もあり、個人的にはやみつきです。シャフトのKBS、グリップマスター製の本革もバックステッチのホールド感、感度も良くとても気に入りました。初めてのGSSで価格もコルティノ2の3.5倍近くしましたが一生ものだと思い決断。松山君の拘りのNEWスリクソンXVの打音も自分好みでした。これでポテンザ2の軟鉄モデル、2012年モデルキャメロンCS、ベティナルディマレットと、もうパターを買うことがないよう祈ります。

某量販店で試打して、構えた時の顔がシャープでかっこいいな〜とまず思いました。ＴＷ727のＦＷより少し小ぶりですが難しいＦＷではないと思います。打感、音、飛距離、シャフトなどホンマらしい良い仕上がりの１本じゃないかな？と思いました。おすすめの１本だと思います。

某量販店で̪試打して打感や音がいい感じで飛距離もなかなか飛んでるみたいでした。中調子のシャフトも自分に合ってるなと思いました。フック系のボールが出なくなりどちらかと言うとストレート系かややドロー系の球筋になり左への心配がなくなりました。なかなかいいＦＷでおすすめの1本だと思います。

テーラーメイドショップにて新型Mについてたので打ちました。 とても振りやすく万人に合うと思われます。スペックは6Sでしたが少し柔らか目ですね。HS46くらいでスイングしましたが悪くないけど少しドロー目。方向性重視ならXの方が良さそう。 または、ディァマナBFなのかな。 でも本当はこちらの方が万人向けでしょう。 軽く感じるけど結果も悪くなく普通に人気がありそう。 ただ、ネーミングは少し工夫してほしい。フブキって後がアルファベットなのでよほどのマニアでないとどれがどうだったか忘れてしまう。デザインも同じなので区別がつかない笑

旧GBB+ツアーADーBBとの比較になります。 初速は確かにEPICが出ています。カゴの中ですから実際はわからないのですが、高弾道の時は旧GBBが上。 低い弾道の時はEPICが良い結果です。同時にタイトリスト917D2も打ちましたが、飛距離ではキャロウェイの完勝。打感は旧GBB>917>EPICです。 一発の飛距離は私の場合はXR16pro+EVO2がが上です。 しかし旧GBBの安定した飛びは替える気には全くならずです。 松山君に教えてもらったような旧GBBですが、相当完成度が高く、満足度がきわめて高い道具です。私の中では名器です。 トータルではEPICは超えられなかったと思います。 打感や仕上げの処理など完成度が上がればこの発想の製品を買ってみようかな？ ってところです。

M2のサークルTを購入しました！ 市販のものとは、打感が違い、縦の距離感が抜群に合います。おかけで3パットが激減しました！ 市販のスコッティキャメロンも打感は、良かったのですが、サークルTは別物です！ツアー用は違うんだと実感しました。

アイアン型UTに興味あってSRIXONユーザーとしてこれを購入。 FW系よりアイアンのが好きなのでそれも購入理由の一つに。 一言、難しい。と言うのが買った当時の感想ですが、今スイング修正をしていて久々に打って見たら結構楽に打てるので自分でもびっくりです。スイング修正が間違っていないと確信させてくれました。振った感じは4Iより軽い感じ、ヘッドの重さがあまり感じられずウェイトを張って調整しています。飛距離は5W(SRIXON　Z725）とほぼ同じ、弾道は5Wに比べて低いので風の強い日に有効かなと、FWが狭いところでも左右のぶれが少ないので有効かと。

早速、本コースに連れて行ってやりました。 構えた感じ、460とは思えない引き締まった顔つきが、形はちょっと違いますが、 以前使ってたNIKEのVAPOR FLY PROに似てます。 次に、最近のドライバーにあまり見られなかったバルジがあり、ギア効果により方向性が めちゃくちゃ良く、ちょっとでも変な角度からヘッドが入ると明後日の方向に行くM1、M2とは大違い。 弾道は中弾道・低スピンで、強烈な弾道でかっ飛んで行き、めちゃくちゃ転がっていきます。 ヘッドの重さも程よくあり、M2と比べると分厚いインパクトでボールが途中で加速して行きます。 操作性も思った以上によく、ドロー・フェードの打ち分けが出来ます。 ただ、XR16のような凹凸が空気抵抗と押さえている反面、鳥籠ではあまり気にならなかった ピーピー音が少し気になりましたが、ホントちょっと気になる程度なので、 あまり気にしなくても良いレベルです。 それとグリップですが、、キャロウェイって昔から柔らかいムニュムニュグリップを 採用してますが、アレのお陰で打感がちょっとぼやけて気になるので、 速攻ツアーベルベットに交換しました。 あと、最近全メーカーが採用しているあのボクシンググローブみたいなヘッドカバー。。 あれもう飽きました。安っぽいしどうにかしてほしいですね。 性能面では最高レベルに到達した今回のエピックですが、ハードヒッターがとにかく ぶっ叩けるモデルなので、ヘッドスピードが早い人には最高なんじゃないかなと。 （ちなみに、ヘッドスピードが40前後の人が打ったら、ボールが全部ドロップしてました。。）

私にとってはサブゼロのヘッドとBFのシャフトがベストマッチでした。 初速、スピン量ともに安定した好数字で飛距離も10〜15Y伸びていました。 試打比較したクラブは、マイクラブの９１７D3（エボ?）、スリクソンZ（水）と借用したXR（BF）です。 数字では、その3本よりすべてにまさってました。おまけに方向性が抜群、これはシャフトのせいかもしれません。 一番気に入ったのは打感で柔らかいのが好きな私にとっては過去最高の感触でした。フェイスに吸い付き、乗って運んでいくような感じで、音も金属音のはじくような感じではなく、打感にマッチした音で好感が持てます。

今回はM2よりもM1が秀作です。 前作の440ユーザーでしたが、それに比べると相当優しくなってます。 前作の460と比べても捕まりが良くなり、球も上がりやすい印象です。 試打ではキャロウェイのエピック2機種とM1、M2の4機種で比較しましたが、本モデルが一番飛んでいる計測結果でした。 《飛距離》 M1＞SUBZERO＞STAR＞M2 結果から見ると今回のM2は駄作です。優しく作りすぎな印象で捕まりが良くなりましたが結果が出ない印象です。 また、構えた感じですが白の部分が前作より薄っぺらくなり、富士額みたいな中央の白のくぼみが広くなって、安心感が増した感触です。 前作は鳥籠での測定データを鵜呑みにして痛い思いをしたため、M1とSUBZEROをレンジでの試打会で比較して購入を検討したいと思います。

　MP5ﾓｰﾀﾞｽ125Sを使用しつつ、五十肩の私は冬場は、ﾓｰﾀﾞｽ105にも興味があったため、軽いｱｲｱﾝで何とか乗り切ろうと受注し、2月初めに届いて、これまで３回ほどﾗｳﾝﾄﾞし使用しましたが、第一印象は、とにかく易しいです。 　独特のｿｰﾙ形状もあり独特な抜けの感じがありますが、寒い中、薄い芝の上でも楽に振り抜くことができました。ｼｬﾌﾄもNS950GHのような中ほどから先が暴れる感じもなく、20g近く軽いだけ125と違和感なしでした。打感はさすがにMP5と違い、ﾎﾞｺｯ！っという硬い音と手の感触がありますがﾛｰｽﾋﾟﾝで高く上がり、高さでﾎﾞｰﾙを止めるｸﾗﾌﾞだとすぐに特長が掴めました。 　また、ﾛﾌﾄが立ってるので違和感はありますが、え〜っと１番手落として・・・ってな具合で、いちいち考えないといけませんが、それで、ちょうどいい距離感だったように思います。打感、操作性、醍醐味、所有感という自己満足を満たすならばMPかも知れませんが、結果優先で考えるとZ565だな〜と思いながらﾗｳﾝﾄﾞしておりました。実際、３ﾗｳﾝﾄﾞでのｳｴｯｼﾞを除き、ﾊﾟｰｵﾝ率が68％、下手な私の感覚ではほとんどﾊﾟｰｵﾝした感覚で、その結果がｽｺｱにつながっていたので、ここいらで発想転換しないといけないかなと思っています。

以前は1〜7Wまですべてこのシャフトを入れていました。 ただ、飽き性もあり、1WはディアマナWに浮気、3〜7WはディアマナBに 浮気してしまいました。 知識も無かったこともあり、ディアマナWでは弾がばらける、 ディアマナBはWに加えて安定感があるものの、BBと比較したら 振りにくさを感じる。 結果、手放した1〜7W、いずれも当時のスペックのものを 買い戻しました。 クラブへの信頼感が戻った事もありますが、スコアも安定。 楽しいゴルフライフを送っています。 シャフト特性で言えば、他の方も書かれている通り、中から元調子で しっかり粘ってくれる感じです。 先が暴れないので、振りにいっても左のミスが全くありません。 弾道はやや低めでストレートからフェードといった球筋です。 左のミスが気になる方にはかなりおススメです。

普段はDI6sを使用。他の中調子シャフトを探していて、BFを打ちましたが60Sはパワーは出るけどシャープに振れず。そこでスピエボ2の569Xに注目。569ですがXだと61gあります。トルクが多めでしたが振ってみたらビックリ。実にシャープに振れます。重さで飛ばす感じではなく、中調子なのにスピードで飛ばせるシャフト。振り切れるのでセカンドショットの際にも良いイメージでショットが出来ます。振動数はDI6sと大差なく若干軽くなるため軽硬になりつつも、手元に重さを感じる為スカスカ感も皆無。DIが好きだけど、重ったるい感じを持ってる方にはぴったりです！球筋は、団子ボールで当方のスイングとHS(45m/s)で、ストレート。ラウンドでは軽いドロー気味の球筋です。DIも同様ですが、DIは振り切らないと右に行っちゃいます。 スピエボ2は、基本的な球筋は高めの中弾道で、左右をコントロールできる余力がシャフトにも自分にもある感じ。打感はDI6sと酷似。良いシャフトです。コスメもエボシリーズで一番いい。

一言で言うとスコアに貢献してくれるシャフトです。 中元が撓って、先がしっかりしているのでタメを感じやすく当たり負けしなく押してくれるので分厚いインパクトが得られます。 先が走って飛距離を出してくれるシャフトとかではないのですが、方向性よく打ち出せるので球が散らばらず結果平均飛距離は安定しています。 ホントにいいシャフトです。

ヘッドの変遷 本間パーシモン 初代グレートビッグバーサー ビゲストミズノ S３００ MPー００１ ４２５ ５１３ リシャフト フジクラ オニキス ヘッドスピードが落ちてきたため、中古ショップにて、４２５から買い換え。 シャフトはクワッドSがが挿さっっていましたが、オニキスを試打し、相性が良くリシャフト。 安定して２４０yd セカンドが楽になりました。

ヘッド MP513 10.5 アイアン MP5 FW,UT MP パター tel3ロングネック ボールＶＸ１ ヘッドスピードが向上 ２から３m／S ミート率向上 1・５以上が安定しました。 キープ率向上 まず、外しません。 最高です。

歴代パターの大半がピンタイプをつかってたのと 依然から中古しかもう売ってないこれに目をつけてて 程度のいいのがなかったのですが今回やって33インチで グリップは純正でなく不都合がありましたが 即交換し使用中。 パターの打音はあまり気にしてませんでしたが いい音しますし フィーリングが合ったかも 発売されて5年近くたったパターですが朽ち果てるまで 使っていきたいです

自分はドライバーHS48〜50ぐらいです。ドライバーにこのシャフトを使ったところ非常に良かったのでスプーン用に7Xを購入しました。ヘッドは913F、バランスD3、43インチで組んで貰いました。重量は339gです。先端の動きも静かで方向性も良く、しなりも滑らかでシャフト全体が球を押してくれる感触です。飛距離も260y程度までなら自信を持って狙える感じです。非常にバランスの取れた優等生的シャフトです！

EZONE MBと比較して確実に進歩したアイアンです。 大きな違いは、芯が広くなり、球が軽く感じます。 当初、純正MODUS使用で、シャフトが軽すぎて？球が上がり過ぎだった為、リシャフトしました。 MBの球筋ではなく、キャビティ？と思うアイアンです。 ダウンブロー必須ですが、練習意欲を試される良い道具に巡り会いました。 EZONEも名器だと思いますが、更に球筋コントロールが容易になったマッスルです。

ショップに売れずに残ってたのを思った以上に低価格で買えた とにかくこのクラブはつかまる右にいかないなど ドローヒッターの人にはかなりキツイかもしれませんし フェーダーでも極端に左へ出して戻す弾道の人もあわないかも ツアーADMU-6は中調子で結構しなるイメージで 相性もいい ヘッドは460ccでありながら大きくみえないが 悪くないです 練習場で使った印象は低反発仕様になって 何本かドライバー使いましたが一番飛んでた 発売されて2年以上たってるモデルで合う合わないはありますが 及第点以上であるドライバーであることは間違いなさそう

US物を購入。前作からの買い替えで手持ちのレジオフォーミュラB・55S使用。前作は捕まりきれないと右プッシュで、フェードが持ち球でしたが、今回は普通に打ってドロー連発、捕まえに行くとフックが出るくらい。暖かくなったらもう少しハードなシャフトに変えようかな？ゼクシオ並みの優しさになりました^_^

ショップ店員のオススメで購入。先日コースにて使用しました。最近のエースボールはB330Xです。比べてみると打感も悪くなく、直進性もある方で、飛距離もよく出ていました。ドライバーはテーラーメイドジェットスピードUSを使用していますが、B330Xと同じくらいで280〜290は飛んでいます。また、グリーン周りからのアプローチで直接カップインも出たため、私的な印象はうなぎのぼりにあがりました。今年はB330XとXVを使っていこうと思います。

おそらく新品のパターを購入したのはこれが初めて。正規品をＴＭのオフィシャルウェブサイトで購入しました。白いヘッドが気にならなければ良いパターと思います。自分はウェイトを交換して重めにして使っています。軟鉄削り出しピンタイプのオーソドックスなパターで打感は柔らか目で自分にはフィーリングも合っているみたいです。塗装が剥げる心配があるので取り扱いに注意が必要です。ウレタンカバーボールとの愛称はバッチリです。オススメです。

デビューからほぼ1年経っており、GBB EPICも打ってみましたが、すごく良いですこれ。 一発目から中弾道の重い球で、ビシッと真直ぐ飛んで行きました。 EPICはこちらより高弾道で掴まりが良く打感が微妙？（好み）でした。 打感が気にならなくて、より高弾道で掴まりの良さを求める方はEPICでも良いかと思います。 飛距離は間違いなくトップレベルです。弾道は私のスイングでは高すぎることなく中弾道で、イメージ通りの弾道です。 掴まりも思っていたよりも良く、少なくともBBA816DDよりも良い感じです。 打感はすごく柔らかく、私には潰れる感じというか押せる感じがしました。 XR Pro よりも固さや弾き感を抑えた感じでしょうか。音も中性な感じですごく良いです。 方向性は、ミスすれば流石に曲がります。逆に言えばしっかり操作も出来るのではないでしょうか。 ヘッドも黒の艶消しとなり、小顔で精悍なイメージになりました。 TP6Sの落ち着いたシルバーともよく合います。 飛距離、打感、操作性、掴まり、弾道を、高次元でバランスさせた秀悦なヘッドだと思います。 もっと早く購入すればよかったです。。。

２回目の購入、最初はNSシャフトですぐ売却再びカーボンを購入した。打感良く方向性も良いクラブです本当の良さが分かったような気がします。Rシャフトでしっかりしていて振りやすいと感じた。弾道は高く距離はロフト通りの飛びです。中古価格も安くものすごくよい買い物したと思ってます。

これ中々に良いボールです。 飛距離もしっかり出るし、激スピンボールでないためかサイドスピンが減ってOBが出にくくなりました。 かといってスピンがかからない訳でもなく、アイアンではしっかり止まっています。元々高い球を打つタイプですので高さが出る人には特に使えるボールだと思います。 アプローチではキュキュッと止まらないので、程良く足が使えて良いです。 何といっても私くらいのレベルにはコスパが抜群に良いですね。