新着クチコミ
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UST Mamiya/ATTASATTAS G7(ジーセブン)テーラーメイドM2、1WにスーピーダーTsを入れていました。しっかりしたシャフトで飛距離も出ましたが、寒い冬、冬用として少しだけ柔らかめなシャフトないかと探していた所、アッタスG7に出会いました。ミート率上がるかなと少し短め45.5インチにセット。練習場では安定していて本日、コースデビュー!練習場の通り安定感あるボールを弾いてくれます。飛距離ちょっと落ちるかな?って思っていましたが前回の練習よりも飛距離伸び、打ちなれれば更なる飛距離アップも期待できるかもw今後が楽しみです。2016/12/21(水)23:10yahoo0512 -
コブラゴルフ/バフラーキングコブラ バフラー DWS160〜170y打てるクラブを探していました。たまたま行ったゴルフ量販店の中古で見つけたバフラー、価格はなんと1400円!即購入決定! グリップのみ交換し練習場へ。1400円なら失敗してもいいやと言う気持ちで打ってみる。なななんと、いい高弾道でボールが飛んでいくではありませんかw そして本日、コースデビュー。 168yのショートホール、ベタピン、ワンオンです。 いい買い物をしました。 もう手放せません。2016/12/21(水)23:00yahoo0512 -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD MTBS、XーFW2013に42インチで使用しています。 このシャフトはスインガータイプで溜めが作れない人には、タイミングが合わせ易いのでは無いでしょうか。ヘッドスピードが早く、しっかり溜めてレイトヒットできる方には、タイミングが合わせずらく、シャフトが暴れてしまうと思われます。僕的には、ツアーADの中では一番振り易いシャフトです。距離も出ると思います。 BB、GT、MD、DJ、DI、MJ、2016/12/21(水)21:38Blue Magic -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD M9003中古の5Wに挿してあるものを購入しました。 癖の無い元調子です。 DIシリーズのしなりを更に手元に持ってきた感じで、余計な動きが無く適度にしなるため、ミート率が上がります。 意外につかまりは良いように感じました。 ダイナミックゴールドとの相性は抜群によさそうです。 アベレージ80台中盤の中級者位から使えそうです。2016/12/21(水)19:30ボギー大佐 -
ミズノ/MPMP-66 アイアン購入して、とりあえず10ラウンド程こなしました。 ライ角を1°アップライトにし、ロフトなどその他はノーマルのままです。 MPのセミキャビは、いつも評価が難しいです。 毎回、それなりに出来が良いので、ケチを付ける所もなく、かといって変にベタ褒めするのもどうなのかと・・。 MPブランドである以上、一定以上のクオリティを保ってれば、わざわざ書かなくてもいいと思うし、形状違いのMB系と比べて打感を酷評するのも、違う気がするし・・。 とりあえず、まぁ、今作も出来が良いと思います。 このモデルの特徴としては、和顔と評される包み様なネック形状です。 包み顔はナチュラルにヘッドが返るイメージが湧きやすく、ゆっくりリストターンしても捕まえてくれるイメージが出ます。 ドローヒッターの場合、安定感を高めてくれる要因の一つになるのではないでしょうか。 反面、ヘッドが包み顔な分、フェードのイメージは湧きにくいかもしれません。 打感はこの形状としては十分柔らかいと思います。 特に音が良いです。「ドシュッ!」と球を潰して乗ってる様な打音で、非常に気持ちよく、この点は素晴らしいと思いますね。 弾道的にはノーマルです。 特に飛距離が出る訳でもなく、高さが出る訳でも、スピンが効くわけでもない。 ソール幅がやや狭めでバウンスもありそうので、鋭角より鈍角気味のダウンブローの方がソールが活きる様な気がします。 総じて、やや上級者向けですね。 100切って上を目指す方の次のステップにも良いと思いますよ。 唯一、嫌いな部分は、バックフェースのデザインですね・・ でかでかとしたランパードのマークをオーダーで消せばよかった・・。2016/12/21(水)17:55ヴァル -
ブリヂストンスポーツ/ツアーステージツアーステージ X-FW(2013)本日、初めてコースで使用しました。意識的に使ったので、ロングホールで4回です。 芯を捉えたのは一回で、打感も弾道も方向性も素晴らしいです。後の3回はハーフトップ気味の当たりで狙った方向に190ヤード程でした。 芝が薄くて拾うのが少し難しく春以降は最高の武器に成ると思います。いつの間にか、BS最後のツアーステージ、このFWに同じUT2本、909リミテッドアイアンを大事に使って行こうと思います。2016/12/21(水)17:55Blue Magic -
アキラプロダクツ/LD-400 ゴルフボールモニターで使用させていただきました。AKIRAで高反発ボールとは商品が届いてちょっと意外でした。 普段はプロV1xを使用しておりますが、3ラウンドで1,2ホールづつ使用しての感想です。 打感は固いほうですが我慢できる範囲です。 直進性はいいと思います。 肝心な飛距離ですがドロー系で打った時は10ヤードほどいつもの球より飛びますがフェード系になると飛距離は変わりませんでした。 アイアンのスピンは思ったよりもかかりました。 自分はクラブの月例も出ますので残念ながらこれは使わないと思いますが、価格次第ではプライベートでの使用ならいいかもしれません。2016/12/21(水)17:27Blacklod -
テーラーメイドゴルフ/GLOIREGLOIRE F ドライバー当サイトで人気あるので試してみたくなり中古屋でヘッドに似合わないクロカゲXTシャフトが刺さったものがあり思わず購入。 スペックは315gD5 46インチ。普段はむしろ45インチ以下でしか使わないのですぐにカットするつもりでした。 練習場で30球ほど打ったらなんだかイマイチな球しかでないのですぐにサヨナラかなあと思ってコースへ一度だけ持ち込んだらなかなか良いんですね〜。長尺になれなかったのか練習場ではしっかり振りたくなるけど、コースではコンパクトスイングを心がけたら意外や飛ぶわ、方向性も良いわ、構えやすいわで。球の高さもちょうどよい。中高弾道で吹き上がりません。怪我のせいでかなりヘッドスピード落ちたのでMシリーズのようなのではなく、こういうクラブがいいのかも。 ヘッドはMシリーズはツートンのせいかなんか大きく見えてイマイチだったのが、スッと構えやすい。構えた方に軽いフェードも軽いフックもありながらだけどほぼまっすぐ飛びますね。シャフトのしっかり感とも相性が良いと。まあ、プロにも人気なので組み合わせるシャフト次第では万人ウケしますね。 本当は、まず0.5インチくらいカットするともっと良さそうなのですがもうちょっとこれで試そうかと悩み中。でも長尺はキライ笑 ヘッドは噂にたがわぬ良さかと思いますのでオススメできます。2016/12/21(水)17:05まっちー -
ナイキゴルフ/パワーディスタンス ソフト(2014)打感は柔らかく吸い付き感触よし。 BS330Sに似た感じかな。 飛距離もフォローでしたがフラットな360ヤードで残り距離45ヤードの超ビックドライブでびっくり。 あんなに飛んだのゴルフ歴30年で初めて。 コスパ最高で販売しているうちに買いだめしたいボール。2016/12/20(火)22:25todoxl -
キャロウェイゴルフ/ビッグバーサグレート ビッグバーサ ドライバーキャロウェイファンです。 エースドライバーのレガシータイプSに何の不満もないのですが遊びで口コミの高評価のこのモデルを購入したものの、やはりカチャカチャ系があまり好きになれず、お蔵入りしていましたが、松山プロが使い話題になり、あらためて練習で使い始めたところ強いボールとバラつきの少なさを実感しました。もう少しミスショットを理解できるようになればコースでも安心して使えそうです。 インパクト感がしっかりしていて、中弾道で前へ前へ行く強いボースが出て明らかに飛んでる気がします。2016/12/20(火)22:21mayu55
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キャロウェイゴルフ/ビッグバーサグレート ビッグバーサ ドライバー文句無しのパーフェクトなドライバーです。 フェアウェイの右狙いでセンターの軽いドローが安定して打てます。 打感は一旦吸い付いて弾き飛ばしてるような感じです。飛距離も15yぐらい伸びてるようです。 普段3Wでティーショットしてる短いホールでも安心してこのGBBを使っています。 一番苦手だったドライバーが今では一番安心して使えるギアになりました。2016/12/20(火)21:47Youchan -
ブリヂストンスポーツ/BRIDGESTONE GOLFJ15DF格安投げ売り状態でしたので冬用に購入しました。まず飛距離が出ます!エースのオノフ黒と比較して1番手は確実に飛びます。更に曲がりませんと言うか、曲げられません!打ち出した方向にひたすら直進します。飛距離が落ちたシニアや、曲がりが読めない初心者には絶対おすすめです。BSは本当に売り方が下手くそです!もっと評価されて良い秀作と思います。2016/12/20(火)19:39naipan -
ダンロップ/スリクソンZ565 アイアンZ545アイアンと比べてフェースの形が丸みを帯びて、柔らかい印象を受けました。シャフトはしっかり目になった様に感じます。また重心距離がやや長くなった様なバックフェースの変更点が見受けられました。 飛距離・方向性はほぼ同等で、操作性はオートマから若干セミオートマ気味になった感じがあります。でも打球という意味では大きな違いはないかなという感じです。高弾道の大きい強い球です。 どちらが打ちやすいかは悩む所ではありますが、寒い時期はZ545でそれ以外はZ565でいいのかなって思います。いずれにしてもいいアイアンである事には間違いありません。MIYAZAKIのカーボンシャフトは両方ともにいい感触です。2016/12/20(火)15:46トラ大好きバカ親父 -
UST Mamiya/ATTASATTAS G7(ジーセブン)グローレF(2014)に46インチで組みました。305g、D2、247cpmです。 6Sに比べて1フレックス程度柔らかくて最初はビックリしましたが、振ってみると全体がしなる感覚で弾き系のシャフトだと感じました。そんなにグニャグニャしている感じはありませんでした。中高弾道のキャリーが長い球が打てました。 グローレFとの相性は良いと思います。楽に振ってそこそこの飛距離が出て、方向性もいい感じです。振りやすいと思いました。シニア向けのセッティングですね。寒い時期にはいいかもしれません。2016/12/20(火)15:27トラ大好きバカ親父 -
ダンロップ/スリクソンZ H65 ハイブリッドZ H45も所有しているのですが、新しさを求めてこのUTも購入してしまいました。#6アイアンの代わりになる28°の設定があるので力が落ちてきた自分に向いているかと思いました。 比べるとこちらの方がシャフトがしっかりしています。 ですが、飛距離、方向性、操作性等々はZ H45と大きく異なることはあまりない印象です。Z H45の方が楽に打てます。 クラウンの溝が弾道に影響しているとメーカー側がうたっていますが、あまり恩恵があるとは思えませんでした。 寒い時期に打ったので、暖かい時はこちらのUTがいいかもしれません。取りあえず練習して様子をみたいと思います。2016/12/20(火)15:10トラ大好きバカ親父 -
三菱ケミカル/KURO KAGEKURO KAGE XM60S、50Xに次いで3度目の投稿です。M2ドライバーに46インチで組みました。D3.5、258cpmです。ヘッドとの相性がいいのか気持ちよく振り抜けます。シャフト全体がしなる感覚で球を強く押していく感じで飛距離が伸びました。つかまりも程良く、軽いドロー系です。 以前50XでJ715B3+に組んだときに271cpmで、1発の飛びはすごいのですがシビアで後半まで持たない事がありました。 今回Sシャフトにして力まずに楽に振れるようになりました。 KUROKAGE XMシリーズは好んで使用していますが、これがドンピシャでした。2016/12/20(火)14:49トラ大好きバカ親父 -
テーラーメイドゴルフ/M2M2 ドライバーこれは飛びますね!クラウンのカラーリングの印象が気に入らずに食わず嫌いだったのですが、打ってみて印象が一変しました。 スイートスポットに当たった時の飛びは気持ちよく、今まで使用していたドライバーより10Yは伸びていると思います。軽いドロー系の強い中高弾道です。 意外だったのはヘッドのカラーリングは構えやすいということでした。大きく見える感じも安心感があります。打感は柔らかくて打球音もおとなしめで自分は気に入ってます。KUROKAGE XMとの相性も良く、気持ちよく振り抜けます。気を抜くと右にプッシュする事もありますが、これからの練習で克服出来そうです。 プロの評判が高いのが分かるような気がします。 一気にエースドライバーになりました。来年のラウンドが楽しみです。2016/12/20(火)14:36トラ大好きバカ親父 -
ダンロップ/スリクソンZ545 ドライバーM2ドライバーに続いて投稿します。 このドライバーは私がゴルフを始めた時に購入しました。 オーバースペック気味なドライバーだと感じては買っては売りを繰り返し…3度目の購入です。 先日のラウンドでM2とZ545をバッグに刺してラウンドしました。 比べてみると打感と方向性は明らかにZ545が優れてます。 ヘッドの位置が判りやすく、また芯がハッキリしてますので実戦では心強い相棒になりました。 私はフッカーで弾道は普通ですが、9.5度ではチーピン気味でしたので1番右上に球が出るように調整したところストレート〜ややフェードの理想の球筋になりました。 フックも勿論打ち易いですよ!! 思えば初めて100切りしたのもこのドライバー。 これからも大切に使いたいと思います。2016/12/20(火)10:30カープ大好き -
テーラーメイドゴルフ/M2M2 ドライバー当方ゴルフ歴3年目の40代男子です。 コースでの平均飛距離は240yd程度です。 ドライバーは他にZ545とGBBを所有してます。 メーカーの触れ込み通り芯が広く飛びます!! 油断すると右にも左にも曲がりますが、これは腕のせい…。 カーボンの打感も良く構えやすさは過去のドライバーの中でもNo.1!! シャフトですがGBBはエボ2ですが、M2は純正が良さそうです。 最近アイアンをモーダス105 に変更したばかりで、これから相性が見えてくると思いますが純正は先中とありますがどうでしょうか…。 もう少しヘッドが効いていると方向性もとりやすいので、鉛で調整してみようと考えてます。2016/12/20(火)10:16カープ大好き -
テーラーメイドゴルフ/PROJECT(a) ボール普段はB330Sです。性能には何も不満は無く、使い続けたいのですが、大会で同伴者4人全員がBという状況になりまして…。 そして、タイガーまでBボール契約するというニュース。大流行りの予感が…、ということで2番手探しを始めました。 そして見付けたこのボール、素晴らしい性能です。 ドライバーからグリーン周りまでバッチリ、B330Sから乗り換えれえるレベルです。金額からしても、もうこれでいいんじゃない?という気もしてます。 若干気になるのはグリーン上、自分としてはここが(a)たる所以かと感じています。 少しB330Sより初速が速くて、速いグリーンで気を使います。 通常セッティング(aセッティング?)のグリーンでは丁度いいかなとも思いますが、グリーン上のフィーリングが変わるのを良しとするかどうか、自分なりに納得する必要がありますね。 あとは適正HSがaなのかもしれませんので、飛ばし屋さんが打つとどうなるのかというのは自分には分かりません。 もう少し使ってみてという所ですが、印象としてはかなり良いです。2016/12/20(火)08:54ダーハヤ
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プロギア/RSRS F ドライバー(2016)以前口コミした通り、ボール初速が速いです。 と思ったら反発性能が本当に高すぎたようですね。 マークダウンしたら使ってみようかなとも考えていましたがこのままだとマークダウンすらせず、市場から消えてしまうのでしょうか。 今回の件は残念ですが、反発性能が大幅に上がる技術革新は本物だと思いました。プロギアさんには今回の件に負けず、さらなる技術革新をしていってもらいたいです。 本当にGIRIGIRIのドライバーだったということで、宣伝どおりのドライバーじゃないでしょうか。今後に大いに期待します。2016/12/19(月)22:50walter -
タイトリスト/910910 D2917の評価を書いてる時に「そーいや倉庫に眠っている910 D2を久しぶりに打ってみよう」と思い出したので練習場へ。 最新型のドライバーのように多機能・複合マテリアルでガンガン攻めているドライバーではないですが、本当に素直で安心安定のドライバーとはまさにこの910のことかなと。 飛距離はM1、M2、917と比べると5ヤードマイナスですが、直進性・方向性、打感は今のドライバーと比べても本当に遜色ないです。つかまりも丁度良く、とにかく狙ったところへ落とせてスコアーもコイツのおかげでまとめれた記憶があります。 近年、松山選手や石川選手が前モデルのドライバーでツアーを戦っていますが、新しいのがすべて良いとは限らないとあらためて教えてくれたのがこのドライバーです。 コイツに最新のBFを入れて現役復帰させようかな。2016/12/19(月)22:46TKC -
藤倉コンポジット/スピーダーONYX スピーダーGIGA797 10.5に見栄を張らずに50SRを挿してみました。 まず工房にて計測、飛距離は過去最高!左右のバラツキはフックが少しだけ。 次に練習場、よく飛びます!ネットの当たる位置が高くなった。バラツキは計測器と違い、左右によく曲がりますがOBになるほどでない。 そして現場、OB連発!FWキープ使用12回中1回(それもトップ球で150ヤード)その日はDR以外は好調でした… 工房や練習場で打ったときは、「最高のDRをやっと手に入れた!コースが楽しみ!」とおもいました。 もう1度現場で使用して同じような結果なら、リシャフトしようと思っています。 よく撓り、切り返しで粘って、インパクトで弾く! すごく良いシャフトだと思います。が、スイングのタイミングが少しずれるだけで一般的な物(カスタムシャフト的な)に比べると倍くらい曲がります。(大怪我) 自分のような「練習場シングル」には、まだまだ早かったようです。 どこでも同じようにスイングできる方なら、きっと大きな武器になるはずです。2016/12/19(月)22:46マークダウン大好き -
テーラーメイドゴルフ/GLOIRENEW GLOIRE レスキュー(2014)アウトレットで安価になっていたため購入。 ping好きでG30を使ってましたが、物は試しで購入。 こちらに乗り換えを検討中。 良い点 ○とにかくやさしく、ミートポイントが大きい。 ○打感もG30より良く、弾き感のある印象 ○構えやすい 悪い点 ○つかまり過ぎてがっつり打つと、強いフックしかでない →逃がしながらフェードを打つ感じで打つと真っ直ぐ飛ぶ ○上記の通り、構えたイメージからするとつかまりすぎるため操作できるイメージは無い。アバウトに真っ直ぐ打つクラブ ○カラーリングなどがダサい(これが良ければ絶対もっと売れたと思う)2016/12/19(月)22:13ユンケル -
ブリヂストンスポーツ/TOUR BTOUR B330Xモニターでいただきまして本日9Hのショートコース回ってきた感想です。ショートコースでPar4が3か所、モニタリングという事でドライバーを振ってみました。 いつも使っているのはXXIOプレミアムボールです。ドライバー、アイアンともXXIO。ウェッジはタイトリストボーケイ ドライバー:打感は堅いですが芯があっていい感じでした。直進性はいいようです。 いい当たりが最終だけでしたが飛距離はこちらが上です。 アイアン:1番手飛んでいる感じでしたししっかり止まっていました。 ウェッジ: アプローチでの止まりは可も無く不可も無く、普通かな? パター : 打感は妥当な固さで柔らかいとかは思いませんが、距離感は出しやすい と思いました。ひどい挙動で3パットも無かったので合格。 久しぶりに本気にさせてくれるボールでドライバーはしっかり振りました。芯にくるとかなりの快感でした。ヘッドスピード40前後以上の方向けですね。本気でゴルフに取り組まれているアスリートの方にお勧めします。2016/12/19(月)21:50lapyuta -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD TP安定志向のシャフトです。 かといって飛距離が出ないわけではなく、ヘッドのポテンシャルをきっちり乗せてくれます。 私の場合はもうちょっと粘ってくれる方が好きなのですが、不思議ときっちりミートできますし不思議な感じです。ボールの打球痕も同じようなところで安定するので、芯を食いやすいシャフトです。 狭いコースでプレーする方にはかなり武器になると思います。 正直粘る感じも弾く感じもあまり感じられないんですが、計測器の数値はいい。 ボール初速もきっちり出ますし、自分の感じないところできっちりシャフトが仕事をしているのだと思います。 それとサイドスピンが少なく、曲がらない。当たり負けしない、振り遅れにくい。 ツアーADのシャフトはまず使わない私ですが、このシャフトは購入して使っています。 万人向けだと思いました。おすすめです。2016/12/19(月)17:25walter -
NGS/PAR-PACE先週リシャフトして金曜日に仕上がり、土曜日にラウンド即投入してきました。 先に商品の紹介ですが、NGSが昔のヒット商品の基本設計を流用して開発費抑えて格安価格で売り出したシャフトです。 だから「ジェネリック」らしいです。 1W用のS.SRは2008.2009年ごろに一部で評判だったマッハラインプロト7061の基本設計を流用しているそうです。 ちなみにRR.Rはマッハラインプロト5350の流用らしいです。 マッハラインプロト7061、当時結構流行ったんだからメーカーもそう名乗ればいいと思うのにあえて言わないのは、調達するカーボンが当時と同じではないため全く同じ設計なわけではないのでとのこと。 その辺が愚直なNGSらしいですww 90tとかT1100Gとか超高弾性カーボンを使ってるわけではないですが、一部40tカーボンは使ってるみたいです。 フレックス設定からしても価格設定からしても高ヘッドスピードのバリバリ競技層が販売対象なわけじゃないし、これで十分だと思います。 私ぐらいのヘッドスピード(42m/s)だと高弾性のいいとこ引き出せませんわww とはいえ2万円の格安シャフトでトルク3.6まで絞ってるんだから造りは相当しっかりしてると思います。 で、感想です。 名前;ちょっとダサいと思いますが、シルバー地に白で書かれてるだけで 目立たないので大丈夫ですww カラーリング:たまたまグリップを赤にしたらトリコロール調で結構いい 感じになりましたww 扱い易さ:真ん中から先が均等に動く感じ?でヘッドの挙動がわかりやすい。 ただ、私が過去にプロト7061他マッハライン系を多く使っていた ので扱い易いと感じているだけかもしれません。 方向性:扱い易いのでどうしょうもないヒッカケとかは出にくい。 ブッツケ本番で沼津国際でOB無かったし。 オフヒットでも即死にまではならない印象。 上がり:特に上がるということは無いが上がらなくて困るということもない。 多分そんなに先は柔らかくはないのかな? 旧プロト7061もプロト7080よりは先がしっかりしてて方向性良かった(その分上がらなかった)記憶あり。 上がりと方向性は反比例ですね。シャフトの先が縦に動きやすければ横にも動きやすいわけだし。 飛距離:ハジキやロースピンで飛ばすというタイプではない。 挙動がわかりやすい分撓りが使えてそこそこ飛ぶ感じ? 今日スカイトラックで計測したら一発の飛びはなかったけど スピン多少多いけど初速もそこそこ出てるみたいな打球がまとまって 平均飛距離はよかったみたいな結果だった。 昨日のラウンドでもいつも回る友人比で負け幅少なかった。 こんな感じで2万円ならコストパフォーマンスは相当いいと思います。 地クラブヘッドで1本組んで10万以下に抑えたい人 あまりヘッドスピードは速くないけどシャフトフィッティングしてみたい人 マッハラインプロトを中古で探している人 等は試してみる価値あると思います。 当時からNGSファンの私の思い出補正の部分もあると思うのでその分は割り引いてください。 元カノとデートして浮かれてるみたいな感じ?2016/12/18(日)23:25新浦技研 -
ピンゴルフ/カーステンカーステンTR B60前々から気になっていたTR溝。現在使用中のカーステンB60とどのくらい違うのか試してみたくなり、中古を購入しました。 結果は上々です。これホントに芯食ったときと外れたときの差があんまりないですね。3パットがほんとに減りました。一緒にいた片手シングルさんも「いい転がりするね」といってました。 私のようなへたくそで打つ度に打点のばらつく人で、ショートが多い小心者には向いてると思います。結構思いきって打っていけますよ。2016/12/18(日)22:42ばーばら -
スネルゴルフ/MY TOUR BALL前回オークビレッヂで手持ちのV10を在庫処分してしまったのでスネルを購入してみました。 当方1Wヘッドスピード42m/sぐらいでの印象です。 打感:前がV10だったんで結構硬く感じた(特にパター)けど、 別に嫌ではないぐらい。 球離れはちょっとだけ早く感じるけどこれも嫌ではない。 高さ:V10よりはちょっと高く上がった印象。 飛距離:V10よりは飛んでいたもののボール由来かシャフト由来かわからない。 球高い分飛んでた? 方向性:球離れ早い分へんなヒッカケが出にくいかな。 FWとか打ち易かった。 スピン:止まらなくて困ることはない。 アプロ―チはミス多すぎてあんまり参考にならずも、劇スピンって ことは無かったと思う。 飛び出しはそれほど低くない感じ? 耐久性:ウェッジショットだとさすがに多少傷はつくかな。 2個で1ラウンド回ったけど次回も使えないことは無いぐらい。 TOUR Bには若干劣るものの結構いいぐらいの感じ。 これで1ダース4,000円ぐらいだからコストパフォーマンスは相当いいと思う。2016/12/18(日)22:28新浦技研 -
ロイヤルコレクション/BBDBBD'S ツアー VS フェアウェイウッド中古ショップで衝動買いし、本日コースで試し打ちしてきました。 形状通り、しっかりしているヘッドは、パワーをしっかりボールに伝えてくれ、 とても強い球が打ちやすいです。 その分、低く前へ球が飛びますので、グリーンで止めたいとか、キャリーをしっかり計算したいとか、高さで障害物を超えたいとかは若干苦手です。 しかし、風に負けないつい良い球で距離を稼ぎたいときにはとても頼りになる武器です。 シャフトの影響もありそうですが、叩いても左には行きにくいので、安心してハードヒットできました。 その点で、見た目はとてもハードなのですが、見た目よりも少し易しさを感じられるクラブでした。 今日は比較的広いコースなので、ロングホールでのセカンドショットや、ミドルホールでティーショットをミスした際のセカンドショットとして数度使用しただけですが、来週のホームコースでは、ティーショットで使えそうな手ごたえを感じました。2016/12/18(日)20:21東城陽の畑ちゃん